CN207710229U - 一种新型自动缸体封口装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型自动缸体封口装置，包括筒形的座体，所述座体上均布且中心对称的设置有多个压头，所述每个压头分别固连有驱动装置，所述驱动装置带动夹头沿座体径向线性移动，使用多个压头，在缸体开口处形成均布的多个压口，在达到与环形封口相同的封口强度的基础上减小缸体开口处的变形量，同时封口工序简化，提高生产效率，并且避免了防尘盖受挤压变形的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于减震器装配装置技术领域，具体地说是涉及一种新型自动缸体封口装置。
背景技术
现有的减震器将活塞杆封装在缸体内，通过将缸体的开口处形成一个环形的压口，从而实现封装，但是这样的操作从在较多问题，一个就是环形的压口是缸体开口处的变形面积和变形量增大，使压口处的缸体壁厚变薄，降低缸体的强度；另一个问题是，环形的压口容易挤压缸体开口处设置的防尘罩，使其压破或者变形，影响密封和防尘性能；其次，封口工艺比较繁琐，降低生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型自动缸体封口装置，其可以很好的解决上述环形压口存在的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
一种新型自动缸体封口装置，包括筒形的座体，所述座体上均布且中心对称的设置有多个压头，所述每个压头分别固连有驱动装置，所述驱动装置带动夹头沿座体径向线性移动。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述座体内设置有夹头导向环，所述导向环均布有与夹头对应的导向槽。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述导向环固连有用于定位被封口缸体的定位环。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述座体设置有用于为导向环提供定位的定位座。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述座体上设置有通孔，所述通孔供被封口缸体的活塞杆插入。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述压头设置有卡接部，所述驱动装置输出轴设置有卡槽，所述卡接部可卡紧在所述卡槽内。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：使用多个压头，在缸体开口处形成均布的多个压口，在达到与环形封口相同的封口强度的基础上减小缸体开口处的变形量，同时封口工序简化，提高生产效率，并且避免了防尘盖受挤压变形的问题。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构主视图。
图2是本实用新型内部结构剖视图。
图3是压口结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于已给出的实施例，本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
一种新型自动缸体封口装置，包括筒形的座体10，座体10上均布且中心对称的设置有四个压头30，每个压头30分别固连有驱动装置20，驱动装置20带动夹头30沿座体10径向线性移动。
优选的，所述驱动装置20为液压缸，所需压力油由液压站提供，座体10上设置有安装部14，液压缸安装在安装部14，与座体固连。
具体的，压头30在缸体100上形成压头101，在防尘盖120上形成的四个压力点，受力均匀，避免了防尘盖120受到较大的变形量。
座体10内设置有夹头导向环60，导向环60均布有与夹头30对应的导向槽61。
导向环60固连有用于定位被封口缸体100的定位环70。
优选的，连接方式采用螺栓80进行螺纹连接。
座体10设置有用于为导向环60提供定位的定位座13以及安装座11。
座体10上设置有通孔12，通孔12供被封口缸体100的活塞杆110插入。
压头30设置有卡接部31，驱动装置20输出轴40设置有卡槽41，卡接部31可卡紧在卡槽41内。
优选的，卡接部31和卡槽41还设置有销轴50，使其连接更加可靠。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型自动缸体封口装置，包括筒形的座体，所述座体上设置有通孔，所述通孔供被封口缸体的活塞杆插入，所述座体上在通孔径向均布且中心对称的设置有多个压头，所述每个压头分别固连有驱动装置，所述驱动装置带动夹头沿通孔径向线性移动，从而夹头挤压被封口缸体使挤压位置凹陷。
2.根据权利要求1所述的一种新型自动缸体封口装置，其特征在于：所述座体内设置有夹头导向环，所述导向环均布有与夹头对应的导向槽。
3.根据权利要求2所述的一种新型自动缸体封口装置，其特征在于：所述导向环固连有用于定位被封口缸体的定位环。
4.根据权利要求1所述的一种新型自动缸体封口装置，其特征在于：所述座体设置有用于为导向环提供定位的定位座。
5.根据权利要求1所述的一种新型自动缸体封口装置，其特征在于：所述压头设置有卡接部，所述驱动装置输出轴设置有卡槽，所述卡接部可卡紧在所述卡槽内。
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| CN201721747221.0U CN207710229U (zh) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 一种新型自动缸体封口装置 |
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Cited By (1)
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| CN115106794A (zh) * | 2022-08-29 | 2022-09-27 | 日丰新材有限公司 | 一种管材的成型装置、装配装置及其成型方法和装配方法 |
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2017
- 2017-12-14 CN CN201721747221.0U patent/CN207710229U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN115106794A (zh) * | 2022-08-29 | 2022-09-27 | 日丰新材有限公司 | 一种管材的成型装置、装配装置及其成型方法和装配方法 |
| CN115106794B (zh) * | 2022-08-29 | 2022-12-02 | 日丰新材有限公司 | 一种管材的成型装置、装配装置及其成型方法和装配方法 |
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