CN207705411U - 一种轨道交通用使用寿命长的接线端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，包括安装座、侧板、滑条和限位装置，所述安装座的对应两侧均安装有侧板，所述侧板的对应两侧均固定有滑条，所述滑条远离侧板的一侧中心开设有锥形限位槽，所述安装座的对应两侧均开设有滑槽，且侧板靠近安装座一侧的滑条与滑槽滑动连接，所述安装座的底部中心开设有凹槽，所述凹槽的顶部对称设有安装槽，且两个安装槽内均设置有限位装置，所述限位装置包括滑块、限位杆、受压弹簧、螺纹杆、螺纹套筒、收紧杆、转盘和转动杆，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定有限位杆，该接线端子，安装拆卸比较方便，连接稳定，减少了晃动，延长了使用寿命。

Description

一种轨道交通用使用寿命长的接线端子

技术领域

本实用新型涉及接线端子技术领域，具体为一种轨道交通用使用寿命长的接线端子。

背景技术

接线端子是为了方便导线的连接而应用的，它其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔可以插入导线，有螺丝用于紧固或者松开，比如两根导线，有时需要连接，有时又需要断开，这时就可以用端子把它们连接起来，并且可以随时断开，而不必把它们焊接起来或者缠绕在一起，很方便快捷。而且适合大量的导线互联，在电力行业就有专门的端子排，端子箱，上面全是接线端子，单层的、双层的，电流的，电压的，普通的，可断的等等。一定的压接面积是为了保证可靠接触，以及保证能通过足够的电流。

现有的接线端子，大多拆卸比较麻烦，由于部分零件损环更换比较麻烦，用于往往选择丢掉，极大的浪费了资源，有的接线端子不能够拆卸，占用了太多的空间。为此，我们提出一种轨道交通用使用寿命长的接线端子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，包括安装座、侧板、滑条和限位装置，所述安装座的对应两侧均安装有侧板，所述侧板的对应两侧均固定有滑条，所述滑条远离侧板的一侧中心开设有锥形限位槽，所述安装座的对应两侧均开设有滑槽，且侧板靠近安装座一侧的滑条与滑槽滑动连接，所述安装座的底部中心开设有凹槽，所述凹槽的顶部对称设有安装槽，且两个安装槽内均设置有限位装置。

优选的，所述限位装置包括滑块、限位杆、受压弹簧、螺纹杆、螺纹套筒、收紧杆、转盘和转动杆，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定有限位杆，所述限位杆远离滑块的一端设置在锥形限位槽，所述限位杆的外侧套设有受压弹簧，所述受压弹簧的一端与安装槽的侧壁固定连接，所述受压弹簧的另一端与滑块固定连接，所述滑块的另一端固定有螺纹杆，所述螺纹杆远离滑块的一端套设有螺纹套筒，且螺纹套筒与螺纹杆啮合连接，所述螺纹套筒的外侧壁固定有收紧杆，所述螺纹套筒远离滑块的一端转动连接有转盘，所述转盘的侧壁设有转动杆，且转动杆设有两个，所述安装槽的对应两侧均开设有阻挡槽，且转动杆设置在安装槽一侧的阻挡槽内。

优选的，所述限位杆位于锥形限位槽内的一端呈锥形。

优选的，所述转盘侧壁的两个转动杆之间呈度角。

优选的，所述转动杆和收紧杆的表面均设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该接线端子，拆卸时，通过转动收紧杆使螺纹套筒向滑块方向移动，接着转动转动杆，使转动杆脱离阻挡槽的束缚，在受压弹簧的作用下，使限位杆从锥形限位槽内移出，接着将滑条从滑槽内抽出，安装时，将滑条插进滑槽内，滑条插到最里面时，拉动转动杆，使受压弹簧被压缩，限位杆处在锥形限位槽内，接着转动转动杆，使转动杆处在阻挡槽内，最后转动收紧杆，由于螺纹杆与螺纹套筒相啮合，进而使限位杆的锥形端面与锥形限位槽侧壁紧密贴合，该接线端子，安装拆卸比较方便，连接稳定，减少了晃动，延长了使用寿命，

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的等轴测视图；

图3为本实用新型A区域放大示意图；

图4为本实用新型安装座结构示意图；

图5为本实用新型侧板结构示意图。

图中：1-安装座；2-侧板；3-滑条；4-锥形限位槽；5-滑槽；6-凹槽；7-安装槽；8-限位装置；9-滑块；10-限位杆；11-受压弹簧；12-螺纹杆；13-螺纹套筒；14-收紧杆；15-转盘；16-转动杆；17-阻挡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，包括安装座1、侧板2、滑条3和限位装置8，所述安装座1的对应两侧均安装有侧板2，所述侧板2的对应两侧均固定有滑条3，所述滑条3远离侧板2的一侧中心开设有锥形限位槽4，所述安装座1的对应两侧均开设有滑槽5，且侧板2靠近安装座1一侧的滑条3与滑槽5滑动连接，所述安装座1的底部中心开设有凹槽6，所述凹槽6的顶部对称设有安装槽7，且两个安装槽7内均设置有限位装置8。

所述限位装置8包括滑块9、限位杆10、受压弹簧11、螺纹杆12、螺纹套筒13、收紧杆14、转盘15和转动杆16，所述安装槽7内滑动连接有滑块9，所述滑块9的一侧固定有限位杆10，所述限位杆10远离滑块9的一端设置在锥形限位槽4，所述限位杆10的外侧套设有受压弹簧11，所述受压弹簧11的一端与安装槽7的侧壁固定连接，所述受压弹簧11的另一端与滑块9固定连接，所述滑块9的另一端固定有螺纹杆12，所述螺纹杆12远离滑块9的一端套设有螺纹套筒13，且螺纹套筒13与螺纹杆12啮合连接，所述螺纹套筒13的外侧壁固定有收紧杆14，所述螺纹套筒13远离滑块9的一端转动连接有转盘15，所述转盘15的侧壁设有转动杆16，且转动杆16设有两个，所述安装槽7的对应两侧均开设有阻挡槽17，且转动杆16设置在安装槽7一侧的阻挡槽17内。

所述限位杆10位于锥形限位槽4内的一端呈锥形。

所述转盘15侧壁的两个转动杆16之间呈90度角。

所述转动杆16和收紧杆14的表面均设有防滑纹。

工作原理：该接线端子，拆卸时，通过转动收紧杆14使螺纹套筒13向滑块9方向移动，接着转动转动杆16，使转动杆16脱离阻挡槽17的束缚，在受压弹簧11的作用下，使限位杆10从锥形限位槽4内移出，接着将滑条3从滑槽5内抽出，安装时，将滑条3插进滑槽5内，滑条3插到最里面时，拉动转动杆16，使受压弹簧11被压缩，限位杆10处在锥形限位槽4内，接着转动转动杆16，使转动杆16处在阻挡槽17内，最后转动收紧杆14，由于螺纹杆12与螺纹套筒13相啮合，进而使限位杆10的锥形端面与锥形限位槽4侧壁紧密贴合，该接线端子，安装拆卸比较方便，连接稳定，减少了晃动，延长了使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，包括安装座(1)、侧板(2)、滑条(3)和限位装置(8)，其特征在于：所述安装座(1)的对应两侧均安装有侧板(2)，所述侧板(2)的对应两侧均固定有滑条(3)，所述滑条(3)远离侧板(2)的一侧中心开设有锥形限位槽(4)，所述安装座(1)的对应两侧均开设有滑槽(5)，且侧板(2)靠近安装座(1)一侧的滑条(3)与滑槽(5)滑动连接，所述安装座(1)的底部中心开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的顶部对称设有安装槽(7)，且两个安装槽(7)内均设置有限位装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，其特征在于：所述限位装置(8)包括滑块(9)、限位杆(10)、受压弹簧(11)、螺纹杆(12)、螺纹套筒(13)、收紧杆(14)、转盘(15)和转动杆(16)，所述安装槽(7)内滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的一侧固定有限位杆(10)，所述限位杆(10)远离滑块(9)的一端设置在锥形限位槽(4)，所述限位杆(10)的外侧套设有受压弹簧(11)，所述受压弹簧(11)的一端与安装槽(7)的侧壁固定连接，所述受压弹簧(11)的另一端与滑块(9)固定连接，所述滑块(9)的另一端固定有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)远离滑块(9)的一端套设有螺纹套筒(13)，且螺纹套筒(13)与螺纹杆(12)啮合连接，所述螺纹套筒(13)的外侧壁固定有收紧杆(14)，所述螺纹套筒(13)远离滑块(9)的一端转动连接有转盘(15)，所述转盘(15)的侧壁设有转动杆(16)，且转动杆(16)设有两个，所述安装槽(7)的对应两侧均开设有阻挡槽(17)，且转动杆(16)设置在安装槽(7)一侧的阻挡槽(17)内。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，其特征在于：所述限位杆(10)位于锥形限位槽(4)内的一端呈锥形。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，其特征在于：所述转盘(15)侧壁的两个转动杆(16)之间呈90度角。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用使用寿命长的接线端子，其特征在于：所述转动杆(16)和收紧杆(14)的表面均设有防滑纹。