CN207704659U - 航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备 - Google Patents

航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备 Download PDF

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CN207704659U CN201720962048.XU CN201720962048U CN207704659U CN 207704659 U CN207704659 U CN 207704659U CN 201720962048 U CN201720962048 U CN 201720962048U CN 207704659 U CN207704659 U CN 207704659U
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夏超
张然
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NANJING HUAXUN ARK COMMUNICATION EQUIPMENT Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备,包括数据处理模块和显示屏单元;所述数据处理模块包括气象传真收信模块,航行告警收信模块和AIS收信模块;其中气象传真收信模块用于接收气象参数,航行告警收信模块用于接收航行过程中搜救信息、航行警告、气象警告等紧急信息,AIS收信模块用于内部船只与外部船舶的识别与通信;这三个模块将接收到的信号传输至数据处理板,通过数据处理板解码之后发送给显示模块进行显示。本实用新型同时具备气象预警、航行警告和船舶识别三种功能,其功能齐全、成本较低、软件实现较简单。

Description

航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备
技术领域
本实用新型涉及一种船舶通信技术,特别是一种航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备。
背景技术
现有的航行告警、船舶识别、气象传真导航设备主要是单功能或者航行告警和气象传真组合设备,三合一组合设备还比较,所使用的控制系统多使用DSP和FPGA成本较高,软件实现难度较大。
LINUX是开源系统,目前基于ARM内核的LINUX已经很成熟,若利用基于ARM内核的LINUX进行信号处理能减小开发周期降低开发成本。
实用新型内容
本实用新型目的:提供一种能够同时处理航行告警、船舶识别、气象传真信号的设备,该设备还具有显示功能,可实时显示船舶附近天气状况、周边船舶行驶状况以及实时接收显示指挥中心发出的航行告警信号以及周边船只的求救信号。
实用新型技术方案:本实用新型提供了一种航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备,该设备包括数据处理模块和显示屏单元,数据处理模块包括用于供电的电源模块、气象传真收信模块、航行告警模块、船舶自动识别模块和数据处理板,其中,船舶自动识别模块通过AIS天线接收外部船只信号,气象传真收信模块、航行告警模块通过航行告警和气象传真天线采集外部气象状况与航行告警信息,航行告警和气象传真天线通过功分器将信号分成两路分别传输至航行告警模块和气象传真收信模块;气象传真收信模块、航行告警模块以及船舶自动识别模块接收信号进行解调后将解调后的信号通过连接器传输至数据处理板,数据处理板对接收到的信号进行解码,解码处理后通过网络传输至显示屏单元进行实时显示。
数据处理板与显示屏单元均采用ATMEL A5D3系列32位内核为Cortex-A5的处理器实现信号处理与显示。
有益效果:航行告警、船舶识别、气象传真导航的三合一组合设备功能强大,不仅能显示船舶的位置还能看附近海域的气象信息以及告警信息,且显示部分和信号处理部分采用同一系列的CPU开发简单,高效,不用花费过多的时间去熟悉不同处理器的开发环境和开发平台。
附图说明
图1为本实用新型整体框图;
图2为本实用新型数据处理模块内部连接图;
图3为本实用新型数据处理板内部连接图;
图4为本实用新型的显示屏单元的整体框图;
图5为本实用新型显示屏单元内部连接图。
具体实施例
如图1所示,本实用新型包括数据处理模块与显示屏单元,数据处理模块与显示屏单元通过网络传输数据。
如图2所述,数据处理模块包括用于供电的电源模块、气象传真收信模块、航行告警收信模块、AIS收信模块以及数据处理板;AIS收信模块主要用于船舶自动识别,通过AIS天线与外部船只进行数据交换;气象传真模块与航行告警收信模块通过航行告警和气象传真天线采集气象参数以及航行告警信息,再通过功分器将信号分别发送至航行告警收信模块和气象传真收信模块;气象传真收信模块、航行告警收信模块、AIS收信模块将采集到的信号发送至数据处理板进行处理。
如图3所示,数据处理板通过ENRI973028连接器将气象传真收信模块、航行告警收信模块、AIS收信模块发送的信号传输至ATMEL A5D3系列32位内核为Cortex-A5的处理器,具体为ATSAMA5D35处理器,连接器ENRI973028与ATSAMA5D35处理器之间通过MAX3490E线路收发器实现通信时的信号的电平转换,并通过LAN8720以太网收发器进行网络连接;经过ATSAMA5D35处理器处理后的信号通过MAX3490E线路收发器转换后发送至显示屏单元。
数据处理板的ATSAMA5D35处理器的PCK0接口接收气象传真的图像信号,FLASH_A1接口为486KHZ的航行告警信息,M_EBI_A0接口接收518KHZ的航行告警信息,船舶识别信号通过RS422发送给数据处理板进行解码,通过数据处理板解码后发送给显示屏单元进行显示。
如图4所示,显示屏单元包括电源、按键、显示控制单元与显示屏;按键通过DF14-15P-1.25H与显示控制单元的ATSAMA5D31处理器连接,从外部控制显示屏显示信息与显示方式;经过ATSAMA5D31处理器处理的气象传真、航行告警以及船舶识别等信号通过SN75LVDS83发送器将信号发送至DF19G-30P-1H连接器最终发送至显示屏进行显示。

Claims (3)

1.一种航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备,包括数据处理模块和显示屏单元;所述数据处理模块包括用于供电的电源模块、气象传真收信模块,航行告警收信模块、船舶自动识别模块以及数据处理板,所述气象传真收信模块,航行告警收信模块、船舶自动识别模块通过连接器连接数据处理板,数据处理板将所述三个模块发送的信号进行处理后通过网络传送给显示屏单元进行实时显示;所述数据处理板具体采用ATSAMA5D35的处理器处理气象传真收信模块,航行告警收信模块以及船舶自动识别模块通过连接器传输的信号,所述的ATSAMA5D35处理器的PCK0接口接收气象传真的图像信号,FLASH_A1接口为486KHZ的航行告警信息,M_ENI_A0接口接收518KHZ的航行告警信息,船舶识别信号通过RS422发送给数据处理板进行解码,通过数据处理板解码后发送给显示屏单元进行显示;所述显示屏单元经过ATSAMA5D31处理的信号通过驱动芯片SN75LVDS83发送器将信号发送至显示屏的信号接口电路并最终在显示屏上进行显示。
2.根据权利要求1所述的航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备,其特征在于:所述显示屏单元采用ATSAMA5D31处理器处理数据处理板通过网络传输的信号。
3.根据权利要求1所述的航行告警、船舶识别和气象传真导航三合一设备,其特征在于:所述船舶自动识别模块通过AIS天线接收信号,所述航行告警收信模块与气象传真收信模块通过航行告警和气象传真天线接收信号并通过功分器将信号分为多路分别输送至航行告警模块与气象传真模块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114337712A (zh) * 2021-12-28 2022-04-12 上海熙印电子科技有限公司 三合一信号模拟装置

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Patentee after: WUHAN HUAXUN GUORONG TECHNOLOGY CO.,LTD.

Address before: Room 1002, No. 301, Hanzhongmen street, Gulou District, Nanjing, Jiangsu 210029

Patentee before: CHINA COMMUNICATION TECHNOLOGY (NANJING) Co.,Ltd.

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