CN207702374U - 一种汽车用大灯 - Google Patents
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Abstract
一种汽车用大灯，包括灯座、灯头和氙气灯泡,氙气灯泡的一端固定在所述灯头的表面,灯头设置在灯座的表面上,灯座内设置有功率控制电路，灯座的表面还固定有防护套管，氙气灯泡的另一端连接有导线，导线穿过防护套管与功率控制电路电连接。本实用新型与现有技术相比，功率控制电路与氙气灯泡电连接，保证与氙气灯泡启动初期保持最大功率输出，缩短启动时间。当碰到特殊情况需要调节亮度时，在不关闭大灯的情况下能够实现功率的切换提升，改变大灯的亮度，使用后能够提高行车的安全性。防护套管在具备高透光率的同时，还需具有一定机械强度，可以保护内部导线，耐高温、耐强紫外线、高温耐久性能好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子产品技术领域，具体而言，具体涉及一种高峰值逆变器。
背景技术
在照明领域中，高强度气体放电(High Intensity Discharge，HID)灯是用途比较广泛的节能型电光源。HID灯主要是指高压汞灯、高压钠灯、金属卤化物灯和氙气灯。其中，氙气灯(Xenon lamps)作为一种高强度气体放电灯,具有效率高、灯管寿命长、色温好和聚光能力强等优点，成为绿色照明工程的首选产品。目前，氙气灯主要用于体育场馆、车站码头、道路交通、建筑工地、宾馆商场、工厂车间、庭院草坪、建筑物的泛光照明及影视舞台设备光源等领域。另外氙气灯的亮度启动时间较长,并且需要调节亮度的场合无法适应，浪费了大量的电能。因此，有必要做进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、启动时间短，稳定性好的一种汽车用大灯，以解决上述问题。
本实用新型提供了一种汽车用大灯,包括灯座、灯头和氙气灯泡,氙气灯泡的一端固定在所述灯头的表面,灯头设置在灯座的表面上,其结构特征在于，所述灯座内设置有功率控制电路，灯座的表面还固定有防护套管，氙气灯泡的另一端连接有导线，导线穿过防护套管与功率控制电路电连接。
进一步，所述功率控制电路包括采样电阻R1、分流电阻R2、第一MOS管Q1、驱动控制器U，第一MOS管Q1的栅极通过稳压电阻R3连接开关，其漏极连接分流电阻(R2)，其源极连接电源输入端，采样电阻R1和分流电阻R2并联后的节点连接驱动控制器U并作为驱动控制器U的输入端。
进一步，所述功率控制电路还包括稳压二极管DZ，稳压二极管DZ的正极连接电源输入端，其负极连接第一MOS管Q1的栅极。
进一步，所述防护套管为圆柱状；防护套管的内径为0.5～2mm。
本实用新型与现有技术相比，功率控制电路与氙气灯泡电连接，保证与氙气灯泡启动初期保持最大功率输出，缩短启动时间。当碰到特殊情况需要调节亮度时，在不关闭大灯的情况下能够实现功率的切换提升，改变大灯的亮度，使用后能够提高行车的安全性。防护套管在具备高透光率的同时，还需具有一定机械强度，可以保护内部导线，耐高温、耐强紫外线、高温耐久性能好的优点。
附图说明
图1是本实用新型一实施例提供的主视结构示意图。
图2是本实用新型一实施例提供的电路连接示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
参加图1-图2示出了本实用新型一实施例提供的一种汽车用大灯，包括灯座1、灯头2和氙气灯泡3,氙气灯泡3的一端固定在所述灯头2的表面,灯头2设置在灯座1的表面上,防护套管5为圆柱状；防护套管5的内径为0.5～2mm。灯座1内设置有功率控制电路，灯座1的表面还固定有防护套管5，氙气灯泡3的另一端连接有导线4，导线4穿过防护套管5与功率控制电路电连接。防护套管5在具备高透光率的同时，还需具有一定机械强度，可以保护内部导线4，耐高温、耐强紫外线、高温耐久性能好的优点，并且具有防水防尘功能。
功率控制电路包括采样电阻R1、分流电阻R2、第一MOS管Q1、驱动控制器U，第一MOS管Q1的栅极通过稳压电阻R3连接开关，其漏极连接分流电阻R2，其源极连接电源输入端，采样电阻R1和分流电阻R2并联后的节点连接驱动控制器U并作为驱动控制器U的输入端。通过优化设计功率控制电路，一方面，确保氙气灯泡3的正常启动输出，另一方面，当碰到特殊情况需要调节亮度时，在不关闭大灯的情况下能够实现功率的切换提升，改变大灯的亮度，使用后能够提高行车的安全性。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (4)
1.一种汽车用大灯，包括灯座、灯头和氙气灯泡,氙气灯泡的一端固定在所述灯头的表面,灯头设置在灯座的表面上,其特征在于，所述灯座内设置有功率控制电路，灯座的表面还固定有防护套管，氙气灯泡的另一端连接有导线，导线穿过防护套管与功率控制电路电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用大灯，其特征在于，所述功率控制电路包括采样电阻R1、分流电阻R2、第一MOS管Q1、驱动控制器U，第一MOS管Q1的栅极通过稳压电阻R3连接开关，其漏极连接分流电阻R2，其源极连接电源输入端，采样电阻R1和分流电阻R2并联后的节点连接驱动控制器U并作为驱动控制器U的输入端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用大灯，其特征在于，所述功率控制电路还包括稳压二极管DZ，稳压二极管DZ的正极连接电源输入端，其负极连接第一MOS管Q1的栅极。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用大灯，其特征在于，所述防护套管为圆柱状；防护套管的内径为0.5～2mm。
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2018
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