CN207691711U - 一种直流调速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种直流调速器，涉及直流调速器技术领域。该直流调速器，包括调控器本体，所述调控器本体的外壁通过限位杆固定安装有外壳，所述外壳的内壁底部通过固定架固定安装有电机，所述调控器本体与外壳之间设置有传动杆，所述传动杆的外表面套设有连接轴承，所述连接轴承的侧壁通过固定杆焊接于外壳的内壁。该直流调速器，通过电机带动转杆的转动，驱动轮通过皮带带动传动轮的转动，传动杆转动带动驱动齿轮的转动，传动齿轮带动转轴转动，转块的转动带动扇叶旋转，产生气流流动，加速调速器本体周围的热空气与外界冷空气对流，加速散热，避免调速器因为自身功率器件发热量大，影响其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及直流调速器技术领域，具体为一种直流调速器。
背景技术
直流调速器是一种电机调速装置，包括电机直流调速器、脉宽直流调速器、可控硅直流调速器等，一般为模块式直流电机调速器，集电源、控制、驱动电路于一体，采用立体结构布局，控制电路采用微功耗元件，用光电耦合器实现电流、电压的隔离变换，电路的比例常数、积分常数和微分常数用PID适配器调整。具有体积小、重量轻等特点，可单独使用也可直接安装在直流电机上构成一体化直流调速电机，可具有调速器所应有的一切功能。目前市场上的直流调速器散热效果不佳，易影响其使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直流调速器，解决了散热效果不佳，易影响其使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种直流调速器，包括调控器本体，所述调控器本体的外壁通过限位杆固定安装有外壳，所述外壳的内壁底部通过固定架固定安装有电机，所述调控器本体与外壳之间设置有传动杆，所述传动杆的外表面套设有连接轴承，所述连接轴承的侧壁通过固定杆焊接于外壳的内壁。
所述电机的输出轴与转杆的底部焊接，所述转杆的顶部贯穿驱动轮且插入调速器本体的底部，所述传动杆的外壁套设焊接有传动轮，所述传动轮通过皮带与驱动轮传动连接，所述传动杆的外表面套设焊接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的侧壁设置有与其啮合的传动齿轮，所述传动齿轮的内部贯穿有转轴，所述转轴通过其两端设置的固定轴承分别与外壳的内壁与调速器本体的外壁活动连接，所述转轴的外表面且远离调速器本体的一侧套设有转块，所述转块的外壁焊接有扇叶，所述外壳的侧壁且靠近扇叶处开设有散热孔，所述散热孔的内部通过连接杆固定安装有散热鳍叶。
优选的，所述连接轴承的内圈内壁与传动杆的外壁焊接。
优选的，所述传动杆的数量为两个，且数量为两个的传动杆分别设置于调速器本体的两侧。
优选的，所述驱动轮的内部开设有与转杆相适配的通孔，且转杆的内壁与驱动轮的内壁焊接。
优选的，所述调速器本体的底部开设有与转杆相适配的槽口，且转杆的顶部延伸至槽口的内腔与槽口的内壁接触。
优选的，所述传动杆侧壁焊接的驱动齿轮的数量为两个。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种直流调速器。具备的有益效果如下：
1、该直流调速器，通过电机带动转杆的转动，驱动轮通过皮带带动传动轮的转动，传动杆转动带动驱动齿轮的转动，传动齿轮带动转轴转动，转块的转动带动扇叶旋转，产生气流流动，加速调速器本体周围的热空气与外界冷空气对流，加速散热，避免调速器因为自身功率器件发热量大，影响其使用寿命。
2、在散热孔的内部通过连接杆焊接有散热鳍叶，铝制的散热鳍叶具有良好的散热效果，可对外壳内部的热量进行吸收传导至外壳的外部，加速调速器本体周围的热流散出，且散热鳍叶增加了散热面积，使吸收热量后的散热鳍叶具有较大面积与外界接触，加速散热，与扇叶旋转产生的气流流动相互配合，散热效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A的局部结构放大图。
图中：1调速器本体、2限位杆、3外壳、4固定架、5电机、6转杆、7驱动轮、8传动杆、9连接轴承、10固定杆、11传动轮、12皮带、13驱动齿轮、14传动齿轮、15转轴、16固定轴承、17转块、18扇叶、19散热孔、20连接杆、21散热鳍叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种直流调速器，如图1-2所示，包括调控器本体1，调控器本体1的外壁通过限位杆2固定安装有外壳3，限位杆2将调速器本体1固定在外壳3的内部，使其更加的稳定，外壳3的内壁底部通过固定架4固定安装有电机5，电机5与外设的控制面板电性连接，电机5的型号为Y100L2-4-3，调控器本体1与外壳3之间设置有传动杆8，传动杆8的数量为两个，且数量为两个的传动杆8分别设置于调速器本体1的两侧，传动杆8的外表面套设有连接轴承9，连接轴承9的内圈内壁与传动杆8的外壁焊接，连接轴承9的侧壁通过固定杆10焊接于外壳3的内壁，连接轴承9的设置使传动杆8的转动更加的稳定。
电机5的输出轴与转杆6的底部焊接，转杆6的顶部贯穿驱动轮7且插入调速器本体1的底部，驱动轮7的内部开设有与转杆6相适配的通孔，且转杆6的内壁与驱动轮7的内壁焊接，调速器本体1的底部开设有与转杆6相适配的槽口，且转杆6的顶部延伸至槽口的内腔与槽口的内壁接触，槽口的设置使驱动轮7的转动更加的稳定，传动杆8的外壁套设焊接有传动轮11，传动轮11通过皮带12与驱动轮7传动连接，传动杆8的外表面套设焊接有驱动齿轮13，传动杆8侧壁焊接的驱动齿轮13的数量为两个，驱动齿轮13的侧壁设置有与其啮合的传动齿轮14，传动齿轮14的内部贯穿有转轴15，转轴15通过其两端设置的固定轴承16分别与外壳3的内壁与调速器本体1的外壁活动连接，转轴15的外表面且远离调速器本体1的一侧套设有转块17，转块17的外壁焊接有扇叶18，外壳3的侧壁且靠近扇叶18处开设有散热孔19，散热孔19的内部通过连接杆20固定安装有散热鳍叶21，散热鳍叶21为铝制材料制成，电机5带动转杆6的转动，驱动轮7通过皮带12带动传动轮11的转动，传动杆8转动带动驱动齿轮13的转动，传动齿轮14带动转轴15转动，转块17的转动带动扇叶18旋转，产生气流流动，加速调速器本体1周围的热空气与外界冷空气对流，加速散热，避免调速器因为自身功率器件发热量大，影响其使用寿命。
工作原理：电机5带动转杆6的转动，驱动轮7通过皮带12带动传动轮11的转动，传动杆8转动带动驱动齿轮13的转动，传动齿轮14带动转轴15转动，转块17的转动带动扇叶18旋转，产生气流流动，加速调速器本体1周围的热空气与外界冷空气对流。
综上所述，该直流调速器，通过电机5带动转杆6的转动，驱动轮7通过皮带12带动传动轮11的转动，传动杆8转动带动驱动齿轮13的转动，传动齿轮14带动转轴15转动，转块17的转动带动扇叶18旋转，产生气流流动，加速调速器本体1周围的热空气与外界冷空气对流，加速散热，避免调速器因为自身功率器件发热量大，影响其使用寿命。
并且，在散热孔19的内部通过连接杆20焊接有散热鳍叶21，铝制的散热鳍叶21具有良好的散热效果，可对外壳3内部的热量进行吸收传导至外壳3的外部，加速调速器本体1周围的热流散出，且散热鳍叶21增加了散热面积，使吸收热量后的散热鳍叶21具有较大面积与外界接触，加速散热，与扇叶18旋转产生的气流流动相互配合，散热效果更佳。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种直流调速器，包括调控器本体(1)，其特征在于：所述调控器本体(1)的外壁通过限位杆(2)固定安装有外壳(3)，所述外壳(3)的内壁底部通过固定架(4)固定安装有电机(5)，所述调控器本体(1)与外壳(3)之间设置有传动杆(8)，所述传动杆(8)的外表面套设有连接轴承(9)，所述连接轴承(9)的侧壁通过固定杆(10)焊接于外壳(3)的内壁；
所述电机(5)的输出轴与转杆(6)的底部焊接，所述转杆(6)的顶部贯穿驱动轮(7)且插入调速器本体(1)的底部，所述传动杆(8)的外壁套设焊接有传动轮(11)，所述传动轮(11)通过皮带(12)与驱动轮(7)传动连接，所述传动杆(8)的外表面套设焊接有驱动齿轮(13)，所述驱动齿轮(13)的侧壁设置有与其啮合的传动齿轮(14)，所述传动齿轮(14)的内部贯穿有转轴(15)，所述转轴(15)通过其两端设置的固定轴承(16)分别与外壳(3)的内壁与调速器本体(1)的外壁活动连接，所述转轴(15)的外表面且远离调速器本体(1)的一侧套设有转块(17)，所述转块(17)的外壁焊接有扇叶(18)，所述外壳(3)的侧壁且靠近扇叶(18)处开设有散热孔(19)，所述散热孔(19)的内部通过连接杆(20)固定安装有散热鳍叶(21)。
2.根据权利要求1所述的一种直流调速器，其特征在于：所述连接轴承(9)的内圈内壁与传动杆(8)的外壁焊接。
3.根据权利要求1所述的一种直流调速器，其特征在于：所述传动杆(8)的数量为两个，且数量为两个的传动杆(8)分别设置于调速器本体(1)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种直流调速器，其特征在于：所述驱动轮(7)的内部开设有与转杆(6)相适配的通孔，且转杆(6)的内壁与驱动轮(7)的内壁焊接。
5.根据权利要求1所述的一种直流调速器，其特征在于：所述调速器本体(1)的底部开设有与转杆(6)相适配的槽口，且转杆(6)的顶部延伸至槽口的内腔与槽口的内壁接触。
6.根据权利要求1所述的一种直流调速器，其特征在于：所述传动杆(8)侧壁焊接的驱动齿轮(13)的数量为两个。
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| CN201721874890.4U CN207691711U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种直流调速器 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109348659A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-02-15 | 合肥泾渭信息通讯有限公司 | 一种电子设备散热结构及电子设备 |
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2017
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