CN207690307U - 一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置，包括道路主体，道路主体上设有信号灯，信号灯上连接有供电电源，所述道路主体具有升降警示路段和人行路段，所述升降警示路段内设有升降平台，升降平台两端固接有升降杆，升降杆底部具有液压缸，液压缸上连接有减速器，减速器上设有电机，电机与所述供电电源电连接，所述升降平台上还设有若干槽孔，槽孔内插设有警示胶管；所述人行路段两侧设有光幕传感器，光幕传感器电连接信号接收处理单元，信号接收处理单元电连接控制输出单元，控制输出单元电连接电机。通过在人行路段上设置光幕传感器，人行路段与信号灯之间设置升降警示路段，由警示胶管阻挡行进路线，起到二次警示的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通设施技术领域，尤其涉及一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置。
背景技术
在现有的道路交通中，偶尔会遇到车辆闯红灯现象，闯红灯的发生是非常危险的，如果闯过红绿信号灯之后的路段为人行横道，当有行人在行走时，是非常危险的。据此，本实用新型提出了一种自动化感应系统的车让人安全警示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置，通过在人行路段上设置光幕传感器，并通过人行路段与信号灯之间设置升降警示路段，使得在信号灯显示禁止通行，且人行路段上也有行人走动时，升降警示路段内的升降平台抬升，警示胶管阻挡行进路线，起到二次警示的作用，降低事故的发生，增强安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置，包括道路主体，道路主体上设有信号灯，信号灯上连接有供电电源，所述道路主体具有升降警示路段和人行路段，升降警示路段开设在所述道路主体上，且位于信号灯与人行路段之间，所述升降警示路段内设有升降平台，升降平台两端固接有升降杆，升降杆底部具有液压缸，液压缸上连接有减速器，减速器上设有电机，电机与所述供电电源电连接，所述升降平台上还设有若干槽孔，槽孔内插设有警示胶管；所述人行路段两侧设有光幕传感器，光幕传感器包括分别设置在人行路段两侧的发射器及接收器，光幕传感器电连接信号接收处理单元，信号接收处理单元电连接控制输出单元，控制输出单元电连接电机。
作为本实用新型进一步的方案：所述警示胶管顶部涂设有红色警示漆。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的具有自动化感应系统的车让人安全警示装置，通过在人行路段上设置光幕传感器，并通过人行路段与信号灯之间设置升降警示路段，使得在信号灯显示禁止通行，且人行路段上也有行人走动时，升降警示路段内的升降平台抬升，警示胶管阻挡行进路线，起到二次警示的作用，降低事故的发生，增强安全性，整体功能完善，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是升降警示路段的剖面结构示意图；
附图标记说明：1、道路主体；2、信号灯；3、供电电源；4、升降警示路段；41、升降平台；42、升降杆；43、液压缸；44、减速器；45、电机；46、槽孔；47、警示胶管； 5、人行路段；6、光幕传感器；61、发射器；62、接收器；7、信号接收处理单元；8、控制输出单元。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示，本实施例所涉及的一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置，包括道路主体1，道路主体1上设有信号灯2，信号灯2上连接有供电电源3，所述道路主体1具有升降警示路段4和人行路段5，升降警示路段4开设在所述道路主体1上，且位于信号灯2与人行路段5之间，所述升降警示路段4内设有升降平台41，升降平台41两端固接有升降杆42，升降杆42底部具有液压缸43，液压缸43上连接有减速器44，减速器44上设有电机45，电机45与所述供电电源3电连接，所述升降平台41上还设有若干槽孔46，槽孔46内插设有警示胶管47，警示胶管47的插设便于更换，胶质材料具有一定的柔软度，被撞击时不易破损；所述人行路段5两侧设有光幕传感器6，光幕传感器6包括分别设置在人行路段5两侧的发射器61及接收器62，光幕传感器6电连接信号接收处理单元7，信号接收处理单元7电连接控制输出单元8，控制输出单元8电连接电机45。
在本实施方案中，首先，道路主体1处于可通行状态，升降平台41未抬升，路面处于平整，当信号灯2显示“禁止通行”时，电机45被接通，等待光幕传感器6的运作信号，当人行路段5上正有行人走动时，光幕传感器6上的发射器61和接收器62之间的连接信号被阻断，并发射一传感信号至信号接收处理单元7，信号接收处理单元7将采集到的信号进形处理后，传输至控制输出单元8，控制输出单元8启动电机45运作，并使减速器44也运作，液压缸43使升降杆42上升，从而使升降平台41抬升，警示胶管47阻挡行进路线，起到二次警示的作用，降低事故的发生，增强安全性。
进一步的，所述警示胶管47顶部涂设有红色警示漆，颜色鲜艳，警示效果更佳。
本实用新型通过在人行路段上设置光幕传感器，并通过人行路段与信号灯之间设置升降警示路段，使得在信号灯显示禁止通行，且人行路段上也有行人走动时，升降警示路段内的升降平台抬升，警示胶管阻挡行进路线，起到二次警示的作用，降低事故的发生，增强安全性，整体功能完善，实用性强。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置，包括道路主体（1），道路主体（1）上设有信号灯（2），信号灯（2）上连接有供电电源（3），其特征在于：所述道路主体（1）具有升降警示路段（4）和人行路段（5），升降警示路段（4）开设在所述道路主体（1）上，且位于信号灯（2）与人行路段（5）之间，所述升降警示路段（4）内设有升降平台（41），升降平台（41）两端固接有升降杆（42），升降杆（42）底部具有液压缸（43），液压缸（43）上连接有减速器（44），减速器（44）上设有电机（45），电机（45）与所述供电电源（3）电连接，所述升降平台（41）上还设有若干槽孔（46），槽孔（46）内插设有警示胶管（47）；所述人行路段（5）两侧设有光幕传感器（6），光幕传感器（6）包括分别设置在人行路段（5）两侧的发射器（61）及接收器（62），光幕传感器（6）电连接信号接收处理单元（7），信号接收处理单元（7）电连接控制输出单元（8），控制输出单元（8）电连接电机（45）。
2.根据权利要求1所述的具有自动化感应系统的车让人安全警示装置，其特征在于：所述警示胶管（47）顶部涂设有红色警示漆。
Priority Applications (1)
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| CN201721560390.3U CN207690307U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721560390.3U CN207690307U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 一种具有自动化感应系统的车让人安全警示装置 |
Publications (1)
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| CN207690307U true CN207690307U (zh) | 2018-08-03 |
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ID=62998401
Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110675733A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-10 | 福州扬清环保科技有限公司 | 一种可伸缩的森林防火警示装置 |
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2017
- 2017-11-21 CN CN201721560390.3U patent/CN207690307U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110675733A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-10 | 福州扬清环保科技有限公司 | 一种可伸缩的森林防火警示装置 |
| CN110675733B (zh) * | 2019-10-12 | 2021-09-03 | 陈玉珍 | 一种可伸缩的森林防火警示装置 |
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