CN207684676U - 一种生产线同步传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生产线同步传动装置,解决了现有多处电机存在速度差,影响面料同步传动的问题,它包括机架、验布机和成卷机,验布机上设有第一传动机构,成卷机上设有第二传动机构,第一传动机构和第二传动机构均为链传动,第一传动机构包括第一电机,第二传动机构包括第二电机,第一电机和第二电动与传动链相连接处设有传动飞轮。其优点在于,传动飞轮具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用,即使第一电机和第二电机存在速度差,也可通过飞轮调节,减低电机负担,提高各设备上的传动机构同步率。
Description
技术领域
本实用新型涉及面料加工设备领域,尤其涉及一种生产线同步传动装置。
背景技术
在箱包面料加工过程,需要将基层和加工完成面料进行传送,各个加工设备上均设有传动电机。虽然在初始设定时,将每个传动电机设置为相同转速以保证各个加工设备之间的速率一致,面料在传送过程中不会发生拉扯或堆积,但在实际使用,由于电机自身存在一定的传送误差,一些电机速度较快,拉动面料,对速度较慢的电机产生很大负担,长时间工作容易造成电机损坏,对面料本身也会有不良影响。因此,需要设计一种自动调整生产线电机同步率的同步传动装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供清洁效果更好的旋转拖把用擦洁体。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:一种生产线同步传动装置,包括机架、验布机和成卷机,所述验布机上设有第一传动机构,所述成卷机上设有第二传动机构,所述第一传动机构和所述第二传动机构均为链传动,所述第一传动机构包括第一电机,所述第二传动机构包括第二电机,所述第一电机和所述第二电动与传动链相连接处设有传动飞轮。
进一步地,所述第一传动机构包括第一主动轮和第一从动轮,所述第一主动轮和第二从动轮之间通过齿轮传动连接;所述第二传动机构包括第二主动轮和第二从动轮,所述第二主动轮和第二从动轮之间通过链条相连接。
进一步地,所述第一主动轮上连接有第一主动辊,所述第一从动轮上设有第一从动辊,所述第一从动辊与面料相接触,所述第一主动辊和所述第一从动辊与机架转动连接;所述第二主动轮上连接有第二主动辊,所述第二从动轮上连接有第二从动辊56,卷布辊位于所述第二主动辊和所述第二从动辊56的上方并与所述第二主动辊和所述第二从动辊56相接触,
进一步地,所述卷布辊两端与所述机架分离设置,收卷车位于机架后侧,靠近主动辊,所述收卷车的上表面与主动辊的最顶端齐平,所述收卷车上设有用于容纳卷布辊的容纳槽。
进一步地,所述第一从动辊上方设有与面料接触的验布轮,所述验布轮设置在支架上,所述支架与所述机架转动连接。
进一步地,所述机架两侧与所述卷布辊对应的位置设有用于限制所述卷布辊左右移动的限位板。
进一步地,所述收卷车底部设有支脚,所述支脚底部设有万向轮,每个所述支脚的侧壁上均套设有用于支撑收卷车的支撑套管,所述支撑管套与支脚螺纹配合设置以实现沿支撑套管上下移动的功能,所述支撑套管位于底部时限制收卷车的移动。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:第一传动机构和第二传动机构均为链传动,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比;需要的张紧力小,作用于轴的压力也小,可减少轴承的摩擦损失;同时在第一电机和第二电机与传动链的连接处设置传动飞轮,传动飞轮具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用,即使第一电机和第二电机存在速度差,也可通过飞轮调节,减低电机负担,提高各设备上的传动机构同步率。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图;
图2为本实用新型另一实施例的结构示意图。
图中:10、机架;11、支架;12、限位板;20、验布机;30、成卷机;40、第一传动机构;41、第一电机;42、第一主动轮;43、第一从动轮;44、齿轮;45、第一主动辊;46、第一从动辊;47、验布轮;50、第二传动机构;51、第二电机;52、第二主动轮;53、第二从动轮;54、链条;55、第二主动辊;56、第二从动辊56;60、传动链;61、传动飞轮;70、卷布辊;71、收卷车;72、容纳槽;73、支脚;74、万向轮;75、支撑套管。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1、图2所示,一种生产线同步传动装置,包括机架10、验布机20和成卷机30,验布机20上设有第一传动机构40,成卷机30上设有第二传动机构50,第一传动机构40和第二传动机构50均为链传动,第一传动机构40包括第一电机41,第二传动机构50包括第二电机51,第一电机41和第二电动与传动链60相连接处设有传动飞轮61。第一传动机构40和第二传动机构50均为链传动,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比;需要的张紧力小,作用于轴的压力也小,可减少轴承的摩擦损失;同时在第一电机41和第二电机51与传动链60的连接处设置传动飞轮61,传动飞轮61具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用,即使第一电机41和第二电机51存在速度差,也可通过飞轮调节,减低电机负担,提高各设备上的传动机构同步率。
验布机20的主要作用是将面料展开,查看面料表面是否有破损,因此与面料接触的第一从动轮43直径较大,转速较缓,因此验布机20上的第一传动结构主要包括:第一主动轮42和第一从动轮43,第一主动轮42和第二从动轮53之间通过齿轮44传动连接,第一主动轮42上连接有第一主动辊45,第一从动轮43上设有第一从动辊46,第一从动辊46与面料相接触,第一主动辊45和第一从动辊46与机架10转动连接。
成卷机30用于将面料收卷到卷布辊70上,第二主动轮52和第二从动轮53与卷布辊70直接接触,第二主动轮52上连接有第二主动辊55,第二从动轮53上连接有第二从动辊56,卷布辊70位于第二主动辊55和第二从动辊56的上方并与第二主动辊55和第二从动辊56相接触,因此第二主动轮52和第二从动轮53之间通过链条54相连接,防止第二从动轮53打滑。
卷布辊70两端与机架10分离设置,收卷车71位于机架10后侧,靠近主动辊,收卷车71的上表面与主动辊的最顶端齐平,收卷车71上设有用于容纳卷布辊70的容纳槽72。将卷布辊70与机架10分离设置,并在主动辊后侧设置一可容纳卷布辊70的收卷车71,收卷车71的上表面与主动辊的最顶端齐平,方便卷布辊70完成工作后,直接从主动辊上滚到收卷车71内,方便收卷。收卷可在主动辊刚停止工作时进行,既缩短收卷生产线停止工作的时间,也利用主动辊的惯性,将卷布辊70朝收卷车71移动,收卷更快捷。
第一从动辊46上方设有与面料接触的验布轮47,验布轮47设置在支架11上,支架11与机架10转动连接。验布轮47还可起到压紧面料的作用。
机架10两侧与卷布辊70对应的位置设有用于限制卷布辊70左右移动的限位板12。限位板12的位置可调节,与卷布辊70之间的距离为3-5mm。
装载了卷布辊70的收卷车71很沉重,为方便收卷车71移动,收卷车71底部设有支脚73,支脚73底部设有万向轮74,每个支脚73的侧壁上均套设有用于支撑收卷车71的支撑套管75,支撑管套与支脚73螺纹配合设置以实现沿支撑套管75上下移动的功能,支撑套管75位于底部时限制收卷车71的移动。支撑套管75向上移动露出万向轮74后,收卷车71可自由移动。支撑套管75与支脚73可采用滑动连接或滚珠连接等常见的移动连接方式。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种生产线同步传动装置,包括机架、验布机和成卷机,其特征在于,所述验布机上设有第一传动机构,所述成卷机上设有第二传动机构,所述第一传动机构和所述第二传动机构均为链传动,所述第一传动机构包括第一电机,所述第二传动机构包括第二电机,所述第一电机和所述第二电动与传动链相连接处设有传动飞轮。
2.如权利要求1所述的生产线同步传动装置,其特征在于,所述第一传动机构包括第一主动轮和第一从动轮,所述第一主动轮和第二从动轮之间通过齿轮传动连接;所述第二传动机构包括第二主动轮和第二从动轮,所述第二主动轮和第二从动轮之间通过链条相连接。
3.如权利要求2所述的生产线同步传动装置,其特征在于,所述第一主动轮上连接有第一主动辊,所述第一从动轮上设有第一从动辊,所述第一从动辊与面料相接触,所述第一主动辊和所述第一从动辊与机架转动连接;所述第二主动轮上连接有第二主动辊,所述第二从动轮上连接有第二从动辊,卷布辊位于所述第二主动辊和所述第二从动辊的上方并与所述第二主动辊和所述第二从动辊相接触,
4.如权利要求3所述的生产线同步传动装置,其特征在于,所述卷布辊两端与所述机架分离设置,收卷车位于机架后侧,靠近主动辊,所述收卷车的上表面与主动辊的最顶端齐平,所述收卷车上设有用于容纳卷布辊的容纳槽。
5.如权利要求3所述的生产线同步传动装置,其特征在于,所述第一从动辊上方设有与面料接触的验布轮,所述验布轮设置在支架上,所述支架与所述机架转动连接。
6.如权利要求4所述的生产线同步传动装置,其特征在于,所述机架两侧与 所述卷布辊对应的位置设有用于限制所述卷布辊左右移动的限位板。
7.如权利要求4所述的生产线同步传动装置,其特征在于,所述收卷车底部设有支脚,所述支脚底部设有万向轮,每个所述支脚的侧壁上均套设有用于支撑收卷车的支撑套管,所述支撑管套与支脚螺纹配合设置以实现沿支撑套管上下移动的功能,所述支撑套管位于底部时限制收卷车的移动。
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