CN207669237U - 一种履带车辆变速箱同步器装配工具 - Google Patents
一种履带车辆变速箱同步器装配工具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种履带车辆变速箱同步器装配工具,其包括半圆形主体和半圆形副体;所述半圆形主体上设置有垂直其本体的第一限位板,所述第一限位板上设置有第一把手;所述半圆形副体上设置有垂直其本体的第二限位板,所述第二限位板上设置有第二把手;所述半圆形主体和半圆形副体以插销为支点旋转。有益效果:本实用新型克服了现有技术的不足,设计巧妙、结构合理、安全可靠、简单高效、能快速装配同步器,避免发生单头定位器丢失。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种履带车辆变速箱同步器装配工具。
背景技术
目前,履带车辆变速箱同步器内有六个单头定位器,每个单头定位器均有弹簧筒和弹簧组成,装配好时弹簧要压缩受力,平时在装配中由于没有专用工具,主要靠技巧进行操作,会造成装配时工作效率低下,费时费力,极易出现弹簧筒和弹簧弹出丢失,从而影响变速箱同步器的修理。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种履带车辆变速箱同步器装配工具,其包括半圆形主体和半圆形副体;所述半圆形主体上设置有垂直其本体的第一限位板,所述第一限位板上设置有第一把手;所述半圆形副体上设置有垂直其本体的第二限位板,所述第二限位板上设置有第二把手;所述半圆形主体和半圆形副体以插销为支点旋转。
优选的,所述半圆形主体、半圆形副体下方分别设置有与同步器体同等高度的第一弧形面板、第二弧形面板;其上方设置有防止定位器弹出的第一阶梯槽、第二阶梯槽。
优选的,所述第一阶梯槽与第二阶梯槽的高度与同步器滑接齿套高度一致。
优选的,所述第一把手以焊接的方式固定设置在第一限位板侧面;所述第二把手以焊接的方式固定设置在第二限位板侧面。
有益效果:本实用新型克服了现有技术的不足,设计巧妙、结构合理、安全可靠、简单高效、能快速装配同步器,避免发生弹簧筒和弹簧丢失。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型一种履带车辆变速箱同步器装配工具的结构示意图。
图2为本实用新型一种履带车辆变速箱同步器装配工具的展开状态结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例:
图1和图2所示,本实用新型公开了一种履带车辆变速箱同步器装配工具,其包括半圆形主体1和半圆形副体2;所述半圆形主体1上设置有垂直其本体的第一限位板11,所述第一限位板11上设置有第一把手12;所述半圆形副体2上设置有垂直其本体的第二限位板21,所述第二限位板21上设置有第二把手22;所述半圆形主体1和半圆形副体2 以插销6为支点旋转。
本实用新型的一种履带车辆变速箱同步器装配工具,所述半圆形主体1、半圆形副体2下方分别设置有与同步器体3同等高度的第一弧形面板14、第二弧形面板24;其上方设置有防止单头定位器5弹出的第一阶梯槽13、第二阶梯槽23。
本实用新型的一种履带车辆变速箱同步器装配工具,所述第一阶梯槽13与第二阶梯槽23的高度与同步器滑接齿套4高度一致。
本实用新型的一种履带车辆变速箱同步器装配工具,所述第一把手 12以焊接的方式固定设置在第一限位板侧面11;所述第二把手22以焊接的方式固定设置在第二限位板侧面21。
工作方式:装配时,将一种履带车辆变速箱同步器装配工具箍紧同步器滑接齿套4上的六个单头定位器5,用铜棒将同步器滑接齿套4垂直向下冲入同步器体3内,这样同样可防止六个单头定位器5弹出。
有益效果:本实用新型克服了现有技术的不足,设计巧妙、结构合理、安全可靠、简单高效、能快速装配同步器,避免发生弹簧筒和弹簧丢失。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。
Claims (4)
1.一种履带车辆变速箱同步器装配工具,其特征在于:其包括半圆形主体和半圆形副体;所述半圆形主体上设置有垂直其本体的第一限位板,所述第一限位板上设置有第一把手;所述半圆形副体上设置有垂直其本体的第二限位板,所述第二限位板上设置有第二把手;所述半圆形主体和半圆形副体以插销为支点旋转。
2.根据权利要求1所述的履带车辆变速箱同步器装配工具,其特征在于,所述半圆形主体、半圆形副体下方分别设置有与同步器体同等高度的第一弧形面板、第二弧形面板;其上方设置有防止弹簧和弹簧筒弹出的第一阶梯槽、第二阶梯槽。
3.根据权利要求2所述的履带车辆变速箱同步器装配工具,其特征在于,所述第一阶梯槽与第二阶梯槽的高度与同步器滑接齿套高度一致。
4.根据权利要求1所述的履带车辆变速箱同步器装配工具,其特征在于,所述第一把手以焊接的方式固定设置在第一限位板侧面;所述第二把手以焊接的方式固定设置在第二限位板侧面。
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