CN207664313U - 一种防爆航空插头座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了插头座技术领域的一种防爆航空插头座，包括两组压紧螺母、两组第一线夹、两组密封圈、固定式插座壳、第一密封垫、螺接式插座壳、插座芯体、铜接线柱、插头壳、连接螺母、插头芯体、插头、第三密封垫、十字紧定螺栓、固定螺栓、铆钉和两组第二线夹，所述插头壳与螺接式插座壳之间设有第三密封垫，第二密封垫使插座芯体的端部密封，锥形橡胶软套变形后与插头芯体的外壁套接，连接牢固，密封性强，向上扳动L型把手，转动L型把手，利用齿轮使两组齿条运动，改变两组L型转杆之间的距离，使其与多种不同型号的第二连接条配合连接，该装置密封性能优异，连接牢靠，延长了使用寿命和工作稳定性。

Description

一种防爆航空插头座

技术领域

本实用新型涉及插头座技术领域，具体为一种防爆航空插头座。

背景技术

航空插头座包括航空插头和航空插座，其中航空插座和航空插头的配合主要有两种方式：第一种为航空插座上设置有插针，航空插头上设置有与所述插针相适配的插孔；第二种为航空插头上设置有插针，航空插座上设置有与所述插针相适配的插孔。不管上述的哪一种方式航空插头和航空插座之间都能相互传输电和信号。但由于航空插座和航空插头的工作环境始终处于震动状态，因此所述的插针在所述的金属枕套的连接孔仅通过插接配合，不够牢固，因为设备的抖动，航空插座和航空插头就会产生相对位移，导致接触不够充分，影响了设备的电和信号的传输，同时外露的航空插头座容易进水，发生短路，基于此，本实用新型设计了一种防爆航空插头座，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防爆航空插头座，以解决上述背景技术中提出的现有航空插头座的密封性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆航空插头座，包括两组压紧螺母、两组第一线夹、两组密封圈、固定式插座壳、第一密封垫、螺接式插座壳、插座芯体、铜接线柱、插头壳、连接螺母、插头芯体、插头、第三密封垫、十字紧定螺栓、固定螺栓、铆钉和两组第二线夹，所述插头壳与螺接式插座壳之间设有第三密封垫，所述插头壳与螺接式插座壳连接处的外壁螺接有连接螺母，所述螺接式插座壳的外壁左端螺接有固定式插座壳，且固定式插座壳的内壁右侧与螺接式插座壳的左端面之间设有第一密封垫，所述固定式插座壳的外壁左侧和插头壳的外壁右侧均螺接有压紧螺母，所述压紧螺母的内壁与固定式插座壳和插头壳的沿口之间均设有密封圈，所述压紧螺母的外壁上部和下部分别通过固定螺栓设有第一线夹和第二线夹，所述螺接式插座壳的内腔左侧固定连接有插座芯体，且插座芯体的左端延伸到固定式插座壳的内腔，所述插座芯体上通过十字紧定螺栓贯穿插接有铜接线柱，所述插头壳的内腔左端固定设有插头芯体，且插头芯体的外壁左侧与螺接式插座壳和插座芯体之间插接，所述插头芯体上通过十字紧定螺栓贯穿插接有插头，且插头与铜接线柱插接，所述螺接式插座壳的外壁上部通过一体连接的T型挡杆套接有第一连接条，所述第一连接条的端部套接有插座防护盖，所述插座防护盖的内腔底部设有第二密封垫，所述插头壳的外壁上部通过一体连接的T型挡杆套接有第二连接条，所述第二连接条的端部套接有插头防护盖，所述螺接式插座壳的外壁下部通过铆钉固定有铭牌；

所述插头防护盖包括盖体，所述盖体的内腔设有锥形橡胶软套，所述盖体的顶部间隔通过凹槽和转轴设有两组L型转杆，两组所述L型转杆之间设有空心圆柱体，所述空心圆柱体的顶部通过内嵌轴承贯穿设有旋转轴，所述旋转轴的外壁下部设有齿轮，且齿轮位于空心圆柱体的内腔，所述齿轮的外壁前后两侧均啮合有齿条，所述齿条的外端均贯穿于空心圆柱体和L型转杆转动连接，所述旋转轴的顶部转动连接有L型把手，所述L型把手的内壁与空心圆柱体的外壁之间设有卡扣。

优选的，所述第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫的外壁均包覆有隔热膜。

优选的，所述连接螺母的左右端面均转动内嵌有L型卡块，且L型卡块的底部与插头壳和螺接式插座壳的外螺纹搭接。

优选的，所述空心圆柱体上通过滚珠网带与齿条的外壁搭接。

优选的，所述L型把手的外壁设有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用插头壳与螺接式插座壳之间设有第三密封垫，再利用连接螺母锁定，密封连接且拆卸方便，固定式插座壳与螺接式插座壳之间通过第一密封垫进行防堵，当插头壳与螺接式插座壳分离时，将插座防护盖套接在插座芯体的外壁，插头防护盖套在插头芯体的外壁，第二密封垫使插座芯体的端部密封，锥形橡胶软套变形后与插头芯体的外壁套接，连接牢固，密封性强，向上扳动L型把手，转动L型把手，利用齿轮使两组齿条运动，改变两组L型转杆之间的距离，使其与多种不同型号的第二连接条配合连接，该装置密封性能优异，连接牢靠，延长了使用寿命和工作稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视图；

图3为本实用新型插头防护盖结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-压紧螺母，2-第一线夹，3-密封圈，4-固定式插座壳，5-第一密封垫，6-螺接式插座壳，7-插座芯体，8-铜接线柱，9-第一连接条，10-插座防护盖，11-第二密封垫，12-插头壳，13-第二连接条，14-连接螺母，15-插头芯体，16-插头，17-第三密封垫，18-插头防护盖，19-十字紧定螺栓，20-铆钉，21-第二线夹，22-固定螺栓，23-铭牌，180-盖体，181-锥形橡胶软套，182-L型转杆，183-空心圆柱体，184-齿轮，185-齿条，186-旋转轴，187-L型把手，188-卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防爆航空插头座，包括两组压紧螺母1、两组第一线夹2、两组密封圈3、固定式插座壳4、第一密封垫5、螺接式插座壳6、插座芯体7、铜接线柱8、插头壳12、连接螺母14、插头芯体15、插头16、第三密封垫17、十字紧定螺栓19、固定螺栓22、铆钉20和两组第二线夹21，插头壳12与螺接式插座壳6之间设有第三密封垫17，插头壳12与螺接式插座壳6连接处的外壁螺接有连接螺母14，螺接式插座壳6的外壁左端螺接有固定式插座壳4，且固定式插座壳4的内壁右侧与螺接式插座壳6的左端面之间设有第一密封垫5，固定式插座壳4的外壁左侧和插头壳12的外壁右侧均螺接有压紧螺母1，压紧螺母1的内壁与固定式插座壳4和插头壳12的沿口之间均设有密封圈3，压紧螺母1的外壁上部和下部分别通过固定螺栓22设有第一线夹2和第二线夹21，螺接式插座壳6的内腔左侧固定连接有插座芯体7，且插座芯体7的左端延伸到固定式插座壳4的内腔，插座芯体7上通过十字紧定螺栓19贯穿插接有铜接线柱8，插头壳12的内腔左端固定设有插头芯体15，且插头芯体15的外壁左侧与螺接式插座壳6和插座芯体7之间插接，插头芯体15上通过十字紧定螺栓19贯穿插接有插头16，且插头16与铜接线柱8插接，螺接式插座壳6的外壁上部通过一体连接的T型挡杆套接有第一连接条9，第一连接条9的端部套接有插座防护盖10，插座防护盖10的内腔底部设有第二密封垫11，插头壳12的外壁上部通过一体连接的T型挡杆套接有第二连接条13，第二连接条13的端部套接有插头防护盖18，螺接式插座壳6的外壁下部通过铆钉20固定有铭牌23；

插头防护盖18包括盖体180，盖体180的内腔设有锥形橡胶软套181，盖体180的顶部间隔通过凹槽和转轴设有两组L型转杆182，两组L型转杆182之间设有空心圆柱体183，空心圆柱体183的顶部通过内嵌轴承贯穿设有旋转轴186，旋转轴186的外壁下部设有齿轮184，且齿轮184位于空心圆柱体183的内腔，齿轮184的外壁前后两侧均啮合有齿条185，齿条185的外端均贯穿于空心圆柱体183和L型转杆182转动连接，旋转轴186的顶部转动连接有L型把手187，L型把手187的内壁与空心圆柱体183的外壁之间设有卡扣188。

其中，第一密封垫5、第二密封垫11和第三密封垫17的外壁均包覆有隔热膜，利用隔热膜减小高温使第一密封垫5、第二密封垫11和第三密封垫17老化的速率，连接螺母14的左右端面均转动内嵌有L型卡块，且L型卡块的底部与插头壳12和螺接式插座壳6的外螺纹搭接，防止抖动使连接螺母14移位，空心圆柱体183上通过滚珠网带与齿条185的外壁搭接，减小摩擦阻力，L型把手187的外壁设有防滑纹路，增大摩擦，便于扳动L型把手187。

本实施例的一个具体应用为：通过插头壳12与螺接式插座壳6之间设有第三密封垫17，再利用连接螺母14锁定，同时第三密封垫17使插头壳12与螺接式插座壳6之间密封，固定式插座壳4与螺接式插座壳6之间通过第一密封垫5进行防堵，当插头壳12与螺接式插座壳6分离时，将插座防护盖10套接在插座芯体7的外壁，插头防护盖18套在插头芯体15的外壁，第二密封垫11使插座芯体7的端部密封，锥形橡胶软套181变形后与插头芯体15的外壁套接，向上扳动L型把手187，使其卡扣188分开，转动L型把手187，利用齿轮184使两组齿条185运动，改变两组L型转杆182之间的距离，使其与第二连接条13的套环配合。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种防爆航空插头座，包括两组压紧螺母(1)、两组第一线夹(2)、两组密封圈(3)、固定式插座壳(4)、第一密封垫(5)、螺接式插座壳(6)、插座芯体(7)、铜接线柱(8)、插头壳(12)、连接螺母(14)、插头芯体(15)、插头(16)、第三密封垫(17)、十字紧定螺栓(19)、固定螺栓(22)、铆钉(20)和两组第二线夹(21)，其特征在于：所述插头壳(12)与螺接式插座壳(6)之间设有第三密封垫(17)，所述插头壳(12)与螺接式插座壳(6)连接处的外壁螺接有连接螺母(14)，所述螺接式插座壳(6)的外壁左端螺接有固定式插座壳(4)，且固定式插座壳(4)的内壁右侧与螺接式插座壳(6)的左端面之间设有第一密封垫(5)，所述固定式插座壳(4)的外壁左侧和插头壳(12)的外壁右侧均螺接有压紧螺母(1)，所述压紧螺母(1)的内壁与固定式插座壳(4)和插头壳(12)的沿口之间均设有密封圈(3)，所述压紧螺母(1)的外壁上部和下部分别通过固定螺栓(22)设有第一线夹(2)和第二线夹(21)，所述螺接式插座壳(6)的内腔左侧固定连接有插座芯体(7)，且插座芯体(7)的左端延伸到固定式插座壳(4)的内腔，所述插座芯体(7)上通过十字紧定螺栓(19)贯穿插接有铜接线柱(8)，所述插头壳(12)的内腔左端固定设有插头芯体(15)，且插头芯体(15)的外壁左侧与螺接式插座壳(6)和插座芯体(7)之间插接，所述插头芯体(15)上通过十字紧定螺栓(19)贯穿插接有插头(16)，且插头(16)与铜接线柱(8)插接，所述螺接式插座壳(6)的外壁上部通过一体连接的T型挡杆套接有第一连接条(9)，所述第一连接条(9)的端部套接有插座防护盖(10)，所述插座防护盖(10)的内腔底部设有第二密封垫(11)，所述插头壳(12)的外壁上部通过一体连接的T型挡杆套接有第二连接条(13)，所述第二连接条(13)的端部套接有插头防护盖(18)，所述螺接式插座壳(6)的外壁下部通过铆钉(20)固定有铭牌(23)；

所述插头防护盖(18)包括盖体(180)，所述盖体(180)的内腔设有锥形橡胶软套(181)，所述盖体(180)的顶部间隔通过凹槽和转轴设有两组L型转杆(182)，两组所述L型转杆(182)之间设有空心圆柱体(183)，所述空心圆柱体(183)的顶部通过内嵌轴承贯穿设有旋转轴(186)，所述旋转轴(186)的外壁下部设有齿轮(184)，且齿轮(184)位于空心圆柱体(183)的内腔，所述齿轮(184)的外壁前后两侧均啮合有齿条(185)，所述齿条(185)的外端均贯穿于空心圆柱体(183)和L型转杆(182)转动连接，所述旋转轴(186)的顶部转动连接有L型把手(187)，所述L型把手(187)的内壁与空心圆柱体(183)的外壁之间设有卡扣(188)。

2.根据权利要求1所述的一种防爆航空插头座，其特征在于：所述第一密封垫(5)、第二密封垫(11)和第三密封垫(17)的外壁均包覆有隔热膜。

3.根据权利要求1所述的一种防爆航空插头座，其特征在于：所述连接螺母(14)的左右端面均转动内嵌有L型卡块，且L型卡块的底部与插头壳(12)和螺接式插座壳(6)的外螺纹搭接。

4.根据权利要求1所述的一种防爆航空插头座，其特征在于：所述空心圆柱体(183)上通过滚珠网带与齿条(185)的外壁搭接。

5.根据权利要求1所述的一种防爆航空插头座，其特征在于：所述L型把手(187)的外壁设有防滑纹路。