CN207642961U - 一种适用于航空电连接器装卸的工具钳子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于航空电连接器装卸的工具钳子，包括钳柄、钳腮和钳夹，钳柄通过钳腮与钳夹连接，钳夹狭长，两个钳夹的末端均向一侧弯曲，两个钳夹的同一侧对称设有凸起，凸起设置于钳夹末端的弯曲方向的同一侧；两个钳夹构成钳口，两个钳夹均向外侧向弯曲，钳口闭合状态时，钳口中间部分形成空腔。实现在紧凑的器件面板上对航空电连接器竖向扭动操作，适应对不同直径的航空电连接器的紧固与松脱操作，节省武器设备的维修时间，节省人力成本，提高维修效率。

Description

一种适用于航空电连接器装卸的工具钳子

技术领域

本实用新型涉及辅助工具技术领域，具体涉及一种适用于航空电连接器装卸的工具钳子。

背景技术

在航空、舰船等领域中，武器设备一般采用多针式航空电连接器与电缆进行连接，这种航空电连接器具有很强的抗震动、防松脱功能，其强度和可靠性能够满足恶劣环境的需要。航空电连接器由插头、插座、尾夹三部分组成，其中插座固定安装于设备端，插头与尾夹组合后安装于电缆端，需要将电缆端与设备端进行连接时，将电缆端插头与设备端插座先进行定位槽咬合后，再进行螺旋式拧动，旋转至固定槽后，得到紧固。航空电连接器插头与插座之间连接非常紧密，其紧固与松脱一般需要借助于机械工具来完成，目前，市场上尚没有专用于航空电连接器的工具可供使用，紧固与松脱工作只能依赖于人工徒手进行，普通工具钳子由于其钳口大小及形状原因，无法在航空电连接器上使用。同时航空、舰船等领域由于对空间要求的苛刻性，所有设备的电缆接线处均部署非常密集，舰艇网络交换机设备，接口紧密，布局紧凑，各航空电连接器之间的空隙非常小，普通工具钳子根本无法使用，这时，当需要将中间某根电缆插/拔时，若无专用工具，则只能采用人力，依次先将周围的电缆一一拔掉，然后才能对需要的电缆执行插/拔，这样对设备的维护及测试工作带来极大的不便，因此，需要有一款专用于航空电连接器紧固与松脱的工具钳子。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在于舰船等领域中完全依赖于人工手指力进行电缆插拔的问题，提供了一种适用于航空电连接器装卸的工具钳子，实现在紧凑的器件面板上对航空电连接器竖向扭动操作，适应对不同直径的航空电连接器的紧固与松脱操作，节省武器设备的维修时间，节省人力成本，提高维修效率。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种适用于航空电连接器装卸的工具钳子，包括钳柄、钳腮和钳夹，钳柄通过钳腮与钳夹连接，钳夹狭长，两个钳夹的末端均向一侧弯曲，两个钳夹的同一侧对称设有凸起，凸起设置于钳夹末端的弯曲方向的同一侧；

两个钳夹构成钳口，两个钳夹均向外侧向弯曲，钳口闭合状态时，钳口中间部分形成空腔。

接上述技术方案，两个钳夹末端的内侧和两个凸起的内侧均设有竖向条纹。

接上述技术方案，钳柄为弯柄，向外弯曲。

接上述技术方案，钳柄上套有绝缘材料制成的护管。

接上述技术方案，所述绝缘材料可选择聚氯乙烯。

接上述技术方案，钳腮采用叠腮式结构。

接上述技术方案，两个钳柄之前连接有弹簧。

接上述技术方案，空腔呈三角形。

本实用新型具有以下有益效果：

通过钳柄末端、凸起和钳口的空腔对航空电连接器形成竖向环抱，实现在紧凑的器件面板上对航空电连接器竖向扭动操作，适应对不同直径的航空电连接器的紧固与松脱操作，可直接对面板上中间的连接器操作，无需依次先将周围的电缆一一拔掉，可节省武器设备的维修时间，节省人力成本，提高维修效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中适用于航空电连接器装卸的工具钳子闭合时的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中适用于航空电连接器装卸的工具钳子打开时的结构示意图；

图3是图1的俯视图；

图4是图3的左视图；

图5是本实用新型实施例中适用于航空电连接器装卸的工具钳子的工作示意图；

图中，1-钳柄，2-钳腮，3-钳夹，4-凸起，5-弹簧，6-空腔，7-航空电连接器，8-竖向条纹。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1～图2所示，本实用新型提供的一种实施例中适用于航空电连接器装卸的工具钳子，包括钳柄1、钳腮2和钳夹3，钳柄1通过钳腮2与钳夹3连接，钳夹3狭长，两个钳夹3的末端均向一侧弯曲，两个钳夹3的同一侧对称设有凸起4，凸起4设置于钳夹3末端的弯曲方向的同一侧。

进一步地，两个钳夹3末端的内侧和两个凸起4的内侧均设有竖向条纹8。

进一步地，钳柄1为弯柄，向外弯曲。

进一步地，钳柄1上套有绝缘材料制成的护管，防止触电，以确保使用者安全。

进一步地，绝缘材料可选择聚氯乙烯。

进一步地，钳腮2采用叠腮式结构。

进一步地，两个钳柄1之前连接有弹簧5，使之更适合于实际使用。

进一步地，两个钳夹3构成钳口，两个钳夹3均向外侧向弯曲，钳口闭合状态时，钳口中间部分形成空腔6。

进一步地，空腔6呈三角形。

进一步地，空腔6的三角形的底边长度为最小航空电连接器7的直径长度。钳口的整体高度为航空电连接器7的平均高度加适当余量(约为5％的航空电连接器7高度)。

本实用新型的工作原理：

本发明提供的一种适合于航空电连接器7的工具钳子总体外形与市场上普通钳子相似，不同之处在于其钳口的设计，本工具钳子在闭合状态时，钳口中间部分呈三角形空腔6状，该空腔6三角形的底边长度为最小航空电连接器7的直径长度。钳口的整体高度为航空电连接器7的平均高度加适当余量(约为5％的航空电连接器7高度)。钳口末端侧向弯曲，与钳子整体呈斜角(约为100度)，便于从侧面夹紧航空电连接器7的底部螺纹，钳口始端有侧向凸起4，凸起4方向与钳口末端方向一致，用于夹紧航空电连接器7的顶部螺纹。钳腮2采用常用的叠腮式结构，钳柄1为弯柄设计，与普通钳子设计一致，同时在钳柄1与钳腮2连接处可配置弹簧5，使之更适合于实际使用。整个钳子呈流线型设计，可通过控制钳口张合的大小，实现不同直径的航空电连接器7的紧固与松脱。

本实用新型的操作过程如下：

1)根据航空电连接器7尺寸，控制钳口张合的大小，将本工具钳子伸至其底部螺纹处。

2)使用钳口末端的弯曲部位，将航空电连接器7底部螺纹处夹紧。

3)使用钳口始端的凸起4部位，将航空电连接器7顶部螺纹处夹紧。

4)通过钳柄1，绕航空电连接器7做向左(紧固)/右(松脱)拧动动作。

综上所述，首先通过提供一种适用于航空电连接器7装卸的工具钳子，解决在舰船等领域中完全依赖于人工手指力进行电缆插拔的现状。其次由于本发明提供了一种适用于航空电器装卸的工具钳子，因此对于武器装备的输入输出面板设计可以更为紧凑，一定程度上减少接口机柜的数量。最后本发明提供的航空电连接器7的工具钳子，可节省武器设备的维修时间，节省人力成本，提高维修效率。

以上的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种适用于航空电连接器装卸的工具钳子，包括钳柄、钳腮和钳夹，钳柄通过钳腮与钳夹连接，其特征在于，钳夹狭长，两个钳夹的末端均向一侧弯曲，两个钳夹的同一侧对称设有凸起，凸起设置于钳夹末端的弯曲方向的同一侧；

两个钳夹构成钳口，两个钳夹均向外侧向弯曲，钳口闭合状态时，钳口中间部分形成空腔。

2.根据权利要求1所述的适用于航空电连接器装卸的工具钳子，其特征在于，两个钳夹末端的内侧和两个凸起的内侧均设有竖向条纹。

3.根据权利要求1所述的适用于航空电连接器装卸的工具钳子，其特征在于，钳柄为弯柄，向外弯曲。

4.根据权利要求3所述的适用于航空电连接器装卸的工具钳子，其特征在于，钳柄上套有绝缘材料制成的护管。

5.根据权利要求1所述的适用于航空电连接器装卸的工具钳子，其特征在于，钳腮采用叠腮式结构。

6.根据权利要求1所述的适用于航空电连接器装卸的工具钳子，其特征在于，两个钳柄之前连接有弹簧。

7.根据权利要求1所述的适用于航空电连接器装卸的工具钳子，其特征在于，空腔呈三角形。