CN207631859U - 一种集装箱角件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种集装箱角件，包括角件本体以及套装在角件本体上的壳体，所述壳体包括一体成型的第一侧板、曲面侧板以及第二侧板，所述曲面侧板的横截面呈弧形，所述第一侧板以及第二侧板上均设有多个插槽，所述插槽的下端设有开口，所述插槽内设有台阶，所述角件本体上设有多个与角件本体螺纹连接的紧固螺栓，所述壳体通过插槽卡在紧固螺栓上并紧贴在角件本体上，所述台阶由紧固螺栓压紧在角件本体上，本实用新型结构简单合理，装配方便，能够有效降低集装箱运输过程中角件产生的风阻，同时经久耐用，方便更换与维修保养，降低了使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种角件，特别是一种集装箱角件。
背景技术
目前集装箱上所用的角件的侧面之间基本都是采用直角结构过渡，这种结构会导致集装箱在运输过程中产生较大的风阻，从而增加车辆等运输装置的油耗。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够有效降低风阻的集装箱角件。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
一种集装箱角件，包括角件本体以及套装在角件本体上的壳体，所述壳体包括一体成型的第一侧板、曲面侧板以及第二侧板，所述曲面侧板的横截面呈弧形，所述第一侧板以及第二侧板上均设有多个插槽，所述插槽的下端设有开口，所述插槽内设有台阶，所述角件本体上设有多个与角件本体螺纹连接的紧固螺栓，所述壳体通过插槽卡在紧固螺栓上并紧贴在角件本体上，所述台阶由紧固螺栓压紧在角件本体上。
采用上述结构后，通过将壳体安装在本体上，改变集装箱角件的外形，通过第一侧板与第二侧板之间设置曲面侧板的方式，降低集装箱运输过程中角件产生的风阻，插槽与紧固螺栓的连接结构简单方便，能够实现壳体的快速安装与拆卸，方便更换与维修，同时壳体对于本体也能起到防腐蚀的保护作用，本实用新型结构简单合理，装配方便，能够有效降低集装箱运输过程中角件产生的风阻，同时经久耐用，方便更换与维修保养，降低了使用成本。
优选的，为了提高壳体表面的平整度，降低壳体的风阻，所述插槽内设有多个橡胶条，第一侧板上的橡胶条的外表面与第一侧板的外表面齐平，第二侧板上的橡胶条的外表面与第二侧板的外表面齐平。
优选的，为了方便壳体的安装，所述壳体的上端设有与第一侧板以及第二侧板一体成型的上定位板，所述上定位板设有定位孔，所述本体上上表面固定有多个与定位对应的定位柱。
优选的，为了提高上定位板的表面平整度，所述定位孔内设有多个橡胶块，所述橡胶块的上表面与上定位板的上表面齐平。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的壳体的结构示意图。
图中：1为角件本体，2为壳体，3为第一侧板，4为曲面侧板，5为第二侧板，6为插槽，7为台阶，8为紧固螺栓，9为橡胶条，10为上定位板，11为定位孔，12为定位柱，13为橡胶块。
具体实施方式
由图1和图2可知本实用新型一种集装箱角件包括角件本体1以及套装在角件本体上的壳体2，所述壳体包括一体成型的第一侧板3、曲面侧板4以及第二侧板5，所述曲面侧板的横截面呈弧形，所述第一侧板以及第二侧板上均设有多个插槽6，所述插槽的下端设有开口，所述插槽内设有台阶7，所述角件本体上设有多个与角件本体螺纹连接的紧固螺栓8，所述壳体通过插槽卡在紧固螺栓上并紧贴在角件本体上，所述台阶由紧固螺栓压紧在角件本体上，所述插槽内设有多个橡胶条9，第一侧板上的橡胶条的外表面与第一侧板的外表面齐平，第二侧板上的橡胶条的外表面与第二侧板的外表面齐平，所述壳体的上端设有与第一侧板以及第二侧板一体成型的上定位板10，所述上定位板设有定位孔11，所述本体上上表面固定有多个与定位对应的定位柱12，所述定位孔内设有多个橡胶块13，所述橡胶块的上表面与上定位板的上表面齐平。
采用上述结构后，通过将壳体安装在本体上，改变集装箱角件的外形，通过第一侧板与第二侧板之间设置曲面侧板的方式，降低集装箱运输过程中角件产生的风阻，插槽与紧固螺栓的连接结构简单方便，能够实现壳体的快速安装与拆卸，方便更换与维修，同时壳体对于本体也能起到防腐蚀的保护作用，本实用新型结构简单合理，装配方便，能够有效降低集装箱运输过程中角件产生的风阻，同时经久耐用，方便更换与维修保养，降低了使用成本。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种集装箱角件，其特征在于：包括角件本体以及套装在角件本体上的壳体，所述壳体包括一体成型的第一侧板、曲面侧板以及第二侧板，所述曲面侧板的横截面呈弧形，所述第一侧板以及第二侧板上均设有多个插槽，所述插槽的下端设有开口，所述插槽内设有台阶，所述角件本体上设有多个与角件本体螺纹连接的紧固螺栓，所述壳体通过插槽卡在紧固螺栓上并紧贴在角件本体上，所述台阶由紧固螺栓压紧在角件本体上。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱角件，其特征在于：所述插槽内设有多个橡胶条，第一侧板上的橡胶条的外表面与第一侧板的外表面齐平，第二侧板上的橡胶条的外表面与第二侧板的外表面齐平。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱角件，其特征在于：所述壳体的上端设有与第一侧板以及第二侧板一体成型的上定位板，所述上定位板设有定位孔，所述本体上表面固定有多个与定位对应的定位柱。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱角件，其特征在于：所述定位孔内设有多个橡胶块，所述橡胶块的上表面与上定位板的上表面齐平。
Priority Applications (1)
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| CN201721166289.XU CN207631859U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 一种集装箱角件 |
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| CN201721166289.XU Expired - Fee Related CN207631859U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 一种集装箱角件 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-09-11 CN CN201721166289.XU patent/CN207631859U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20180720 Termination date: 20190911 |
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