CN207624631U - 一种汽车继电器铁芯止动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车继电器铁芯止动结构，包括基座，所述基座上连接有线圈脚，所述线圈脚上连接有骨架，所述骨架上设有空心圆筒，所述空心圆筒中铆接有铁芯，所述铁芯与所述空心圆筒一端铆接处设有弹性圈，所述空心圆筒另一端还连接有轭铁。本实用新型的有益效果：提高了继电器的动作可靠性，有效的防止电磁线圈磁通泄露。

Description

一种汽车继电器铁芯止动结构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车继电器铁芯止动结构。

背景技术

继电器在汽车领域应用广泛，市面上有的一种汽车继电器，继电器铁芯与骨架铆接处易松动而导致继电器不稳定，还会导致电磁线圈磁通泄露。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种汽车继电器铁芯止动结构，以克服目前现有技术存在的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车继电器铁芯止动结构，包括基座，所述基座上连接有线圈脚，所述线圈脚上连接有骨架，所述骨架上设有空心圆筒，所述空心圆筒中铆接有铁芯，所述铁芯与所述空心圆筒一端铆接处设有弹性圈，所述空心圆筒另一端还连接有轭铁。

进一步的，所述弹性圈材质为塑料。

进一步的，所述弹性圈厚度为0.7至0.8mm。

本实用新型的有益效果：提高了继电器的动作可靠性，有效的防止电磁线圈磁通泄露。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种汽车继电器铁芯止动结构结构图；

图2是根据本实用新型实施例所述的一种汽车继电器铁芯止动结构爆炸图；

图中：1、轭铁；2、骨架；3、铁芯；4、基座；5、线圈脚；6、弹性圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，根据本实用新型实施例所述的一种汽车继电器铁芯止动结构，包括基座4，所述基座4上连接有线圈脚5，所述线圈脚5上连接有骨架2，所述骨架2上设有空心圆筒，所述空心圆筒中铆接有铁芯3，所述铁芯3与所述空心圆筒一端铆接处设有材质为塑料的弹性圈6，所述弹性圈6厚度为0.7至0.8mm，所述空心圆筒另一端还连接有轭铁1。所述铁芯3与骨架2、轭铁1之间采用铆接固定，增加弹性圈6后，使所述铁芯3与所述骨架2之间的连接更稳固，提高了继电器的动作可靠性，还能有效的防止电磁线圈磁通泄露。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车继电器铁芯止动结构，包括基座（4），其特征在于，所述基座（4）上连接有线圈脚（5），所述线圈脚（5）上连接有骨架（2），所述骨架（2）上设有空心圆筒，所述空心圆筒中铆接有铁芯（3），所述铁芯（3）与所述空心圆筒一端铆接处设有弹性圈（6），所述空心圆筒另一端还连接有轭铁（1）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车继电器铁芯止动结构，其特征在于，所述弹性圈（6）材质为塑料。

3.根据权利要求1所述的一种汽车继电器铁芯止动结构，其特征在于，所述弹性圈（6）厚度为0.7至0.8mm。