CN207623894U - 旋转机架式车道机机箱 - Google Patents

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刘涛
刘永胜
戚磊
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Abstract

本实用新型公开了一种旋转机架式车道机机箱,提供一种不仅能够方便安装和维护车道机,而且能够大大提高工作效率,使车道机运行更加安全、可靠。它包括机箱本体,在机箱本体上有前开门,所述的机箱本体包括有内框架,机箱本体侧壁有旋转连接机构,该内框架与所述的侧壁上的旋转连接机构固定连接。

Description

旋转机架式车道机机箱
技术领域
本发明涉及一种车道机机箱,尤其涉及一种含有旋转机架的车道机机箱。
背景技术
车道机是高速公路收费岛中用的最多也是最重要的设备。因为,几乎所有的收费岛外设设备都直接或者间接的与车道机相连接,而连接就意味着需要导线接通,连接的设备越多则进出车道机的导线也越多,在加之收费桌下面的狭小空间,所以,留给车道机安装与维护人员的工作空间就十分有限。现如今的车道机内部有诸多的控制设备,而绝大多数车道机内的这些设备是被固定死的,即是与车道机间是刚性连接,这样就给车道机的安装接线带来了极大的困难。现场的工作人员往往需要坐在地上,将身子探入车道机里面和后面才能完成安装与维护工作,加之桌下空间的狭小,空气混浊,光线暗淡等等,这无疑给现场工作带来的极大的不便。
我们根据安装车道机实际困难,研制出在车道机机箱内设置一个旋转装置,不仅充分合理的利用了车道机内部的有限空间,而且方便了车道机的安装,同时也能腾出很大的空间给操作人员完成现场的工作,使安装人员在接线与理线时变得非常方便,提高了工作效率。还可以设计车道机的机箱门是可拆卸式的,方便维护和维修车道机内的设备,也更方便的观察车道内设备的情况。总之,我们研制的车道机机箱方便了安装人员和维修人员工作,大大提高了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种不仅能够方便安装和维护车道机,而且能够大大提高工作效率,使车道机运行更加安全、可靠。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种旋转机架式车道机机箱,包括机箱本体,在机箱本体上有前开门,所述的机箱本体包括有内框架,机箱本体侧壁有旋转连接机构,该内框架与所述的侧壁上的旋转连接机构固定连接。
上述所述的旋转连接机构可以设置为合页。
所述的前开门或侧开门都是与机箱本体活动连接。
所述的前开门或侧开门与机箱本体通过活动连接设置为通过插销连接。
所述的前开门内壁上设置有文件盒。
所述的机箱本体背面设置有风扇安装孔。
所述的机箱本体侧面设置有提拉把手。
本实用新型的有益效果是:1、大大方便了车道机的安装和维护;2、提高了安装和维护车道机的效率;3、使用车道机更加安全、可靠;4、易于推广,大范围应用。
附图说明
图1为本实用新型实施例正面立体结构图;
图2为本实用新型实施例背面立体结构图;
图3为本实用新型实施例背面面板结构图;
图4为本实用新型实施例侧面结构图。
具体实施方式
下面结合附图及本实用新型的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参看图1,图2,图3,图4,本实用新型一种旋转机架式车道机机箱,包括机箱本体9,在机箱本体9上有前开门1,所述的机箱本9体包括有内框架5,机箱本体9侧壁有旋转连接机构,该内框架与所述的侧壁上的旋转连接机构固定连接。该旋转连接机构可以设置为合页14。内框架5和机箱本9通过合页14连接,内框架5可以成为可旋转的内框架。
车道机内的智能I/O控制器,强电端子排,保险与防雷模块等设备均可以安装在可旋转出来的内框架5上。车道机内的工控机设备可以通过机箱9内底部的螺柱6固定安装机箱5内,这样就充分且合理的利用了车道机内部的有限空间。可旋转内框架5的旋转角度为0-90°,这样完全旋转出来后内框架5上安装的设备的接线端子都能够显现出来,同时也能腾出很大的空间给操作人员完成现场的工作,接线与理线都变得非常方便。
车道机机箱的前门1和侧门8都可以通过机箱本体9上的插销13连接,那么,车道机机箱的侧门8为可拆卸式的,现场操作时可将侧门8方便卸下,待完成全部工作时再将侧门8装上,维修时可将侧门8打开也可以更方便观察机箱9里面的情况。
车道机机箱前门1的开合角度为0-200°,同时也是可拆卸式的,极大的开合角度与可拆卸的设计都给现场操作带来了极大的便利。前门1上安装固定有文件盒3,该文件盒3可以放置车道机或车道机内设备的相关资料以及设备的维修维护资料说明书等等,较大的文件盒3尺寸保证了有足够的空间存放资料,同时也起到前门加强筋的作用,使前门更结实可靠。机箱前门1上可以设置门锁2,可以更安全的保护车道机机箱。有了门锁2,开关前门,方便从正面检查机箱内部设备。在机箱前门1的内壁上可以设置地线螺柱4,该地线螺柱4用来连接地线,为设备提供接地保护。
车道机机箱本体9的背面可以设置机箱风扇安装孔10,车道机机箱本体9的背面或底部设置有机箱进线孔11。由于车道机机箱9内部有工控机工作,所以需要安装一个散热风扇,该风扇安装孔10就是给散热风扇预留的安装孔,便于机箱内部与外界的气流交换。所述的机箱进线孔11用来给车道机的电源线以及向外引出的控制线,都从此处进出。车道机机箱本体9底部还安装了四个橡胶垫脚12,可以减小车道机传到外界的震动噪声。
车道机机箱本体9两边侧面上安装有提拉手把7,机箱本体9侧面设置提拉把手7,方便工作人员或者维修人员在不损坏机箱及内部设备的前提下搬运移动车道机。
以上所述,仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种旋转机架式车道机机箱,包括机箱本体,在机箱本体上有前开门,其特征在于:所述的机箱本体包括有内框架,机箱本体侧壁有旋转连接机构,该内框架与所述的侧壁上的旋转连接机构固定连接。
2.根据权利要求1所述的旋转机架式车道机机箱,其特征在于:所述的前开门与机箱本体活动连接。
3.根据权利要求1或2所述的旋转机架式车道机机箱,其特征在于:所述的机箱本体设置有侧开门,该侧开门与机箱本体活动连接。
4.根据权利要求1或2所述的旋转机架式车道机机箱,其特征在于:所述的旋转连接机构为合页。
5.根据权利要求2所述的旋转机架式车道机机箱,其特征在于:所述的前开门与机箱本体通过前门插销连接。
6.根据权利要求3所述的旋转机架式车道机机箱,其特征在于:所述的侧开门与机箱本体通过侧门插销连接。
7.根据权利要求1或2所述的旋转机架式车道机机箱,其特征在于:所述的前开门内壁上设置有文件盒。
8.根据权利要求1或2所述的旋转机架式车道机机箱,其特征在于:所述的机箱本体背面设置有风扇安装孔。
9.根据权利要求1或2所述的旋转机架式车道机机箱,其特征在于:所述的机箱本体侧面设置有提拉把手。
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