CN207618478U - 一种用于传输快递的传输机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于传输快递的传输机构，包括：传输装置、抵持装置及转向传输装置，抵持装置安装在传输装置上，转向传输装置与传输装置连接。传输装置包括：第一滑轮导轨、第二滑轮导轨、支撑基架、限位挡块、支撑基板及定位柱，支撑基板安装在支撑基架上，定位柱安装在支撑基板上，限位挡块分别设在第一滑轮导轨及第二滑轮导轨的一侧。抵持装置包括：连接板、升降驱动部、升降销、楔形块及滚轮。升降销抵接于楔形块，滚轮安装在楔形块上。本实用新型的一种用于传输快递的传输机构，通过设置的传输装置、抵持装置及转向传输装置，从而使传输机构的传输方向更加灵活，使用起来更加方便。

Description

一种用于传输快递的传输机构

技术领域

本实用新型涉及一种传输机构，特别是涉及一种用于传输快递的传输机构。

背景技术

随着我国电子商务的蓬勃发展和日益成熟，网购逐渐成了消费者的重要的购物方式甚至是主要购物方式。与此同时，与网购紧密相连的快递行业也得到了飞速发展。在中国，每天网购成交量次数达到数百万，快递公司通过传输机构对数百万件快递进行传输。但是，传统传输机构传输方向单一，只能往同一直线的方向上传输，使用起来十分不方便。

因此，如何设计一种可转向的传输机构，是本领域人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种用于传输快递的传输机构，从而使传输机构的传输方向更加灵活，使用起来更方便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种用于传输快递的传输机构，包括：传输装置、抵持装置及转向传输装置，所述抵持装置安装在所述传输装置上，所述转向传输装置与所述传输装置连接；

所述传输装置包括：第一滑轮导轨、第二滑轮导轨、支撑基架、限位挡块、支撑基板及定位柱，所述第一滑轮导轨及所述第二滑轮导轨分别安装在所述支撑基架的两端，所述支撑基板安装在所述支撑基架上，所述定位柱安装在所述支撑基板上，所述限位挡块分别设在所述第一滑轮导轨及所述第二滑轮导轨的一侧；

所述抵持装置包括：连接板、升降驱动部、升降销、楔形块及滚轮，所述连接板的两端分别与所述第一滑轮导轨及所述第二滑轮导轨连接，所述升降驱动部安装在所述连接板上，所述升降驱动部与所述升降销驱动连接，所述升降销抵接于所述楔形块，所述滚轮安装在所述楔形块上；

所述转向传输装置包括：转向支撑架、水平驱动部、推板、挡板、滚珠导套及滚珠，所述滚珠导套安装在所述转向支撑架上，所述滚珠安装在所述滚珠导套上，所述水平驱动部安装在所述转向支撑架上，所述水平驱动部与所述推板驱动连接，所述挡板安装在所述转向支撑架的一端，所述转向支撑架的另一端与分别所述第一滑轮导轨及所述第二滑轮导轨连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述升降驱动部为气缸驱动。

作为本实用新型一种优选的方案，所述水平驱动部为气缸驱动。

作为本实用新型一种优选的方案，所述定位柱设有两个，两个所述定位柱分别安装在所述支撑基板的两端。

作为本实用新型一种优选的方案，所述滚轮设有两个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的一种用于传输快递的传输机构，通过设置的传输装置、抵持装置及转向传输装置，从而使传输机构的传输方向更加灵活，使用起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的一种用于传输快递的传输机构的结构图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，其为本实用新型一实施例的一种用于传输快递的传输机构的结构图。

一种用于传输快递的传输机构10，包括：传输装置100、抵持装置200及转向传输装置300，抵持装置200安装在传输装置100上，转向传输装置300与传输装置100连接。

传输装置100包括：第一滑轮导轨110、第二滑轮导轨120、支撑基架130、限位挡块140、支撑基板150及定位柱160，第一滑轮导轨110及第二滑轮导轨120分别安装在支撑基架130的两端，支撑基板150安装在支撑基架130上，定位柱160安装在支撑基板150上，限位挡块140分别设在第一滑轮导轨110及第二滑轮导轨120的一侧。在本实施例中，定位柱160设有两个，两个定位柱160分别安装在支撑基板150的两端。

抵持装置200包括：连接板210、升降驱动部220、升降销230、楔形块240及滚轮250，连接板210的两端分别与第一滑轮导轨110及第二滑轮导轨120连接，升降驱动部220安装在连接板210上，升降驱动部220与升降销230驱动连接，升降销230抵接于楔形块240，滚轮250安装在楔形块240上。在本实施例中，升降驱动部220为气缸驱动。滚轮250设有两个。

转向传输装置300包括：转向支撑架310、水平驱动部320、推板330、挡板340、滚珠导套350及滚珠360，滚珠导套350安装在转向支撑架310上，滚珠360安装在滚珠导套350上，水平驱动部320安装在转向支撑架310上，水平驱动部320与推板330驱动连接，挡板340安装在转向支撑架310的一端，转向支撑架310的另一端与分别第一滑轮导轨110及第二滑轮导轨120连接。在本实施例中，水平驱动部320为气缸驱动。

要说明的是，通过第一滑轮导轨110及第二滑轮导轨120，使第一件快递收集箱从上向下滑行至转向支撑架310上，挡板340限制第一件快递收集箱进一步滑行，然后水平驱动部320驱动推板330作水平伸缩，从而使从上向下滑行的第一件快递收集箱转向水平方向。

进一步要说明的是，第二件快递收集箱也通过第一滑轮导轨110及第二滑轮导轨120滑行，然后通过定位柱160定位第二件快递收集箱，升降驱动部220驱动升降销230上升，升降销230推动楔形块240抵持第二件快递收集箱，以使得第一件快递收集箱在转向的时候，第二件快递收集箱无法进一步滑行，从而防止两件快递收集箱相撞，造成堵塞。当第一件快递收集箱转向完毕后，升降驱动部220驱动升降销230下降，以使得抵持第二件快递收集箱的楔形块240脱离，从而使第二件快递收集箱进一步滑行，进行转向工序。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的一种用于传输快递的传输机构10，通过设置的传输装置100、抵持装置200及转向传输装置300，从而使传输机构10的传输方向更加灵活，使用起来更加方便。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种用于传输快递的传输机构，其特征在于，包括：传输装置、抵持装置及转向传输装置，所述抵持装置安装在所述传输装置上，所述转向传输装置与所述传输装置连接；

所述传输装置包括：第一滑轮导轨、第二滑轮导轨、支撑基架、限位挡块、支撑基板及定位柱，所述第一滑轮导轨及所述第二滑轮导轨分别安装在所述支撑基架的两端，所述支撑基板安装在所述支撑基架上，所述定位柱安装在所述支撑基板上，所述限位挡块分别设在所述第一滑轮导轨及所述第二滑轮导轨的一侧；

所述抵持装置包括：连接板、升降驱动部、升降销、楔形块及滚轮，所述连接板的两端分别与所述第一滑轮导轨及所述第二滑轮导轨连接，所述升降驱动部安装在所述连接板上，所述升降驱动部与所述升降销驱动连接，所述升降销抵接于所述楔形块，所述滚轮安装在所述楔形块上；

所述转向传输装置包括：转向支撑架、水平驱动部、推板、挡板、滚珠导套及滚珠，所述滚珠导套安装在所述转向支撑架上，所述滚珠安装在所述滚珠导套上，所述水平驱动部安装在所述转向支撑架上，所述水平驱动部与所述推板驱动连接，所述挡板安装在所述转向支撑架的一端，所述转向支撑架的另一端与分别所述第一滑轮导轨及所述第二滑轮导轨连接。

2.根据权利要求1所述的用于传输快递的传输机构，其特征在于，所述升降驱动部为气缸驱动。

3.根据权利要求1所述的用于传输快递的传输机构，其特征在于，所述水平驱动部为气缸驱动。

4.根据权利要求1所述的用于传输快递的传输机构，其特征在于，所述定位柱设有两个，两个所述定位柱分别安装在所述支撑基板的两端。

5.根据权利要求1所述的用于传输快递的传输机构，其特征在于，所述滚轮设有两个。