CN207611948U - 一种汽车起动机用换向器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车起动机用换向器，包括换向器本体，所述换向器本体由换向片、片间云母和绝缘套筒进行组合连接构成整体，所述换向片置于所述绝缘套筒的外部进行固定连接，所述绝缘套筒上部设有垫圈，所述垫圈的中间部分设有第一空腔，所述垫圈的一圈设有伸缩圈，所述伸缩圈置于所述垫圈的内部进行固定连接，所述垫圈内部设有复位弹簧，所述换向片内部设有片间云母，所述片间云母和所述换向片通过嵌入式方式进行连接。通过在垫圈的内部设有复位弹簧和垫圈的一圈设有伸缩圈，便于对垫圈进行挤压变形，在使用的时候能够对绝缘套筒起到保护的作用，防止长时间的使用导致绝缘套筒受到磨损，提高了换向器的使用寿命。

Description

一种汽车起动机用换向器

技术领域

本实用新型是一种汽车起动机用换向器，属于汽车起动机换向器装置技术领域。

背景技术

换向器是直流电机、交流串激电动机上作为电流换向，为了能够让电动机持续转动下去的一个部件。

目前，市面上的汽车起动机换向器基本上通过设有的绝缘套筒直接和起动机内部的转轴进行直接连接使用，由于长时间的使用容易造成对绝缘套筒的磨损，而在现有技术中没有在绝缘套筒的外部设有能够较少摩擦装置，所以无法对绝缘套筒起到保护的作用，降低了换向器的使用寿命，除此之外，市面上的起动机用换向器在使用的时候都是直接套在转轴的外部，然后搭配起动机内部原件进行使用，没有设有能够对换向器和转轴之间进行连接固定的装置，降低了稳定性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种汽车起动机用换向器，包括换向器本体，所述换向器本体由换向片、片间云母和绝缘套筒进行组合连接构成整体，所述换向片置于所述绝缘套筒的外部进行固定连接，所述绝缘套筒上部设有垫圈，所述垫圈的中间部分设有第一空腔，所述垫圈的一圈设有伸缩圈，所述伸缩圈置于所述垫圈的内部进行固定连接，所述垫圈内部设有复位弹簧，所述换向片内部设有片间云母，所述片间云母和所述换向片通过嵌入式方式进行连接，所述绝缘套筒的中间部分设有第二空腔，所述第二空腔的内表面设有内圈，所述内圈和所述绝缘套筒之间进行滑动连接，所述绝缘套筒的内部设有圆形锁紧装置，所述圆形锁紧装置由外框和内框组合连接构成整体。

进一步地，所述垫圈中间部分设有的第一空腔和所述绝缘套筒中间部分设有的第二空腔的直径相同，所述绝缘套筒和所述垫圈之间进行固定连接。

进一步地，所述复位弹簧均匀的分布在垫圈的内部，所述复位弹簧和所述垫圈之间进行固定连接。

进一步地，所述外框和所述绝缘套筒的内部之间进行滑动连接，所述内框置于所述外框的内部和所述绝缘套筒的内部进行固定连接，所述外框和所述内圈进行固定连接。

进一步地，所述垫圈有硅胶材质制作而成，所述垫圈外部设有耐磨层。

本实用新型的一种汽车起动机用换向器，有益效果如下：

1.通过在垫圈的内部设有复位弹簧和垫圈的一圈设有伸缩圈，便于对垫圈进行挤压变形，在使用的时候能够对绝缘套筒起到保护的作用，防止长时间的使用导致绝缘套筒受到磨损，提高了换向器的使用寿命。

2.通过在第二空腔的内表面设有内圈，绝缘套筒内部设有圆形锁紧装置，增设的内圈能够通过第二空腔内部的转轴的转动带动圆形锁紧装置进行固定，能够提高换向器连接的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的一种扭簧式拖曳臂悬架的主视图，

图2为本实用新型的一种扭簧式拖曳臂悬架的绝缘套筒内部结构示意图，

图3为本实用新型的一种汽车起动机用换向器的垫圈剖视图。

图中：1-换向器本体、11-换向片、12-片间云母、13-绝缘套筒、14-垫圈、15-第一空腔、16-伸缩圈、17-复位弹簧、18-第二空腔、19-内圈、20-圆形锁紧装置、21-外框、22-内框。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种汽车起动机用换向器，包括换向器本体1，所述换向器本体1由换向片11、片间云母12和绝缘套筒13进行组合连接构成整体，所述换向片11置于所述绝缘套筒13的外部进行固定连接，所述绝缘套筒13上部设有垫圈14，所述垫圈14的中间部分设有第一空腔15，所述垫圈14的一圈设有伸缩圈16，所述伸缩圈16置于所述垫圈14的内部进行固定连接，所述垫圈14内部设有复位弹簧17，所述换向片11内部设有片间云母12，所述片间云母12和所述换向片11通过嵌入式方式进行连接，所述绝缘套筒13的中间部分设有第二空腔18，所述第二空腔18的内表面设有内圈19，所述内圈19和所述绝缘套筒13之间进行滑动连接，所述绝缘套筒13的内部设有圆形锁紧装置20，所述圆形锁紧装置20由外框21和内框22组合连接构成整体，所述垫圈14中间部分设有的第一空腔15和所述绝缘套筒13中间部分设有的第二空腔18的直径相同，所述绝缘套筒13和所述垫圈14之间进行固定连接，所述复位弹簧17均匀的分布在垫圈14的内部，所述复位弹簧17和所述垫圈14之间进行固定连接，所述外框21和所述绝缘套筒13的内部之间进行滑动连接，所述内框22置于所述外框21的内部和所述绝缘套筒13的内部进行固定连接，所述外框21和所述内圈19进行固定连接，所述垫圈14有硅胶材质制作而成，所述垫圈14外部设有耐磨层。通过在垫圈14的内部设有复位弹簧17和垫圈14的一圈设有伸缩圈16，便于对垫圈14进行挤压变形，在使用的时候能够对绝缘套筒13起到保护的作用，防止长时间的使用导致绝缘套筒13受到磨损，提高了换向器的使用寿命。通过在第二空腔18的内表面设有内圈19，绝缘套筒13内部设有圆形锁紧装置20，增设的内圈19能够通过第二空腔18内部的转轴的转动带动圆形锁紧装置20进行固定，能够提高换向器连接的稳定性。

本实用新型所述的一种汽车起动机用换向器通过在垫圈14的内部和一圈分别设有复位弹簧17和伸缩圈16，垫圈16和绝缘套筒13之间进行固定连接，绝缘套筒13的内部设有第二空腔18，第二空腔18的内部设有内圈19，内圈19和绝缘套筒13之间通过滑动进行连接，绝缘套筒13的内部设有圆形锁紧装置20，圆形锁紧装置20由外框21和内框22组成，外框21和绝缘套筒13的内部之间进行滑动连接，内框22绝缘套筒13的内部进行固定连接，外框21和内圈19进行固定连接，在使用的时候把换向器套在转轴的外部，然后向圆形锁紧装置20锁紧方向进行旋转进行固定，可以提高换向器连接的稳定性，并且可以减少绝缘套筒和换向器内部的连接件的摩擦，提高使用寿命。

本实用新型的1换向器本体、11换向片、12片间云母、13绝缘套筒、14垫圈、15第一空腔、16伸缩圈、17复位弹簧、18第二空腔、19内圈、20圆形锁紧装置、21外框、22内框，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是一种汽车起动机用换向器长时间的使用容易对绝缘套筒造成摩擦，导致降低了换向器的使用寿命和换向器和转轴之间连接的稳定性较差的问题。本实用新型通过在垫圈的内部设有复位弹簧和垫圈的一圈设有伸缩圈，便于对垫圈进行挤压变形，在使用的时候能够对绝缘套筒起到保护的作用，防止长时间的使用导致绝缘套筒受到磨损，提高了换向器的使用寿命。通过在第二空腔的内表面设有内圈，绝缘套筒内部设有圆形锁紧装置，增设的内圈能够通过第二空腔内部的转轴的转动带动圆形锁紧装置进行固定，能够提高换向器连接的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车起动机用换向器，包括换向器本体（1），其特征在于：所述换向器本体（1）由换向片（11）、片间云母（12）和绝缘套筒（13）进行组合连接构成整体，所述换向片（11）置于所述绝缘套筒（13）的外部进行固定连接，所述绝缘套筒（13）上部设有垫圈（14），所述垫圈（14）的中间部分设有第一空腔（15），所述垫圈（14）的一圈设有伸缩圈（16），所述伸缩圈（16）置于所述垫圈（14）的内部进行固定连接，所述垫圈（14）内部设有复位弹簧（17），所述换向片（11）内部设有片间云母（12），所述片间云母（12）和所述换向片（11）通过嵌入式方式进行连接；

所述绝缘套筒（13）的中间部分设有第二空腔（18），所述第二空腔（18）的内表面设有内圈（19），所述内圈（19）和所述绝缘套筒（13）之间进行滑动连接，所述绝缘套筒（13）的内部设有圆形锁紧装置（20），所述圆形锁紧装置（20）由外框（21）和内框（22）组合连接构成整体。

2.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用换向器，其特征在于：所述垫圈（14）中间部分设有的第一空腔（15）和所述绝缘套筒（13）中间部分设有的第二空腔（18）的直径相同，所述绝缘套筒（13）和所述垫圈（14）之间进行固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用换向器，其特征在于：所述复位弹簧（17）均匀的分布在垫圈（14）的内部，所述复位弹簧（17）和所述垫圈（14）之间进行固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用换向器，其特征在于：所述外框（21）和所述绝缘套筒（13）的内部之间进行滑动连接，所述内框（22）置于所述外框（21）的内部和所述绝缘套筒（13）的内部进行固定连接，所述外框（21）和所述内圈（19）进行固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用换向器，其特征在于：所述垫圈（14）有硅胶材质制作而成，所述垫圈（14）外部设有耐磨层。