CN207609638U - 插装式先导控制比例减压阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了插装式先导控制比例减压阀，包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体，比例先导阀组件包括比例电磁铁、动铁推杆、弹簧间隔垫、传力弹簧、先导锥阀芯、低压弹簧、先导锥阀座和先导阀体，插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆、弹簧垫、主阀先导调节阀套、主阀先导调压弹簧、主阀先导阀芯、主阀先导阀座、主阀芯弹簧、主阀芯和主阀套，主阀调节杆、弹簧垫、主阀先导调节阀套、主阀先导调压弹簧、主阀先导阀芯、主阀先导阀座、主阀芯弹簧、主阀芯和主阀套各零件的中心安装在同一轴线上，本实用新型的优点是：模块化的设计组合，产品灵敏度高，动态品质高，重复精度好，可靠性优。

Description

插装式先导控制比例减压阀

技术领域

本实用新型涉及比例减压阀，尤其涉及插装式先导控制比例减压阀。

背景技术

常规的先导式比例减压阀由主阀芯，阀套组件，流量稳定控制器，带比例电磁铁的先导阀，控制最高压力的压力阀组件组成。由于这种结构的零件数量多，各个环节的响应时间累计加长，因此该结构的比例减压阀动态响应时间长，压力超调明显，压力稳定性差，使其在高精度要求的液压系统中无法使用，而且对装配人员的要求较高。为解决上述问题，特提出了这种插装式先导控制比例减压阀的技术方案。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供插装式先导控制比例减压阀。

本实用新型的技术方案如下：插装式先导控制比例减压阀，包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体，主阀体为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体，比例先导阀组件包括动铁推杆，弹簧间隔垫，先导锥阀芯，先导锥阀座，先导锥阀芯为整体锥阀芯，先导锥阀芯和先导锥阀座之间固定有低压弹簧，先导锥阀座固定在先导阀体上，先导阀体的一端安装有比例电磁铁，比例电磁铁前端设有动铁推杆，动铁推杆和先导锥阀芯之间固定有传力弹簧，插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆和主阀芯，主阀调节杆安装在主阀先导调节阀套内，主阀调节杆安装在弹簧垫外，弹簧垫右端为主阀先导调压弹簧，主阀先导调压弹簧右端为主阀先导阀芯，主阀先导阀芯安装在右端的主阀先导阀座上，主阀先导阀座的左端面和主阀先导调节阀套相贴合，主阀先导阀座的右端面和主阀套相贴合，主阀套和主阀先导调节阀套滚压铆合成一体，主阀先导阀座右端安装有主阀芯弹簧，主阀芯弹簧安装在主阀芯弹簧腔内，主阀芯安装在主阀套内，插装式先导控制减压主阀芯组件安装在主阀体内，主阀调节杆、弹簧垫、主阀先导调节阀套、主阀先导调压弹簧、主阀先导阀芯、主阀先导阀座、主阀芯弹簧、主阀芯和主阀套各零件的中心安装在同一轴线上。

进一步地，先导锥阀座的右端h和先导阀体底部的压力油口P相通，先导阀体底部的压力油口P和先导锥阀座中孔j相通，先导锥阀座的左端通过油道i和先导阀体（8）底部的回油口T相通，先导阀体底部的回油口T分别和比例电磁铁内的油道及传力弹簧，低压弹簧腔相通。

进一步地，先导阀体压力油口P通过主阀体的油道f和主阀芯（17）左端的控制油口b相通，主阀芯右侧有阻尼孔c、油道d和油道e，先导阀体回油口T通过主阀体的油道g和主阀体的外泄油口Y相通。

进一步地，插装式先导控制减压主阀芯组件的进油口B1和主阀体的B口相通，插装式先导控制减压主阀芯组件的出油口A1和主阀体的A口相通，插装式先导控制减压主阀芯组件的泄油口a和主阀体的Y口相通。

本实用新型的有益之处在于：采用插入式模块化组件的结构设计，产品集成化程度高，安装方便，外形体积小。插装式先导控制减压主阀芯组件包括的主阀调节杆，弹簧垫，主阀先导调节阀套，主阀先导调压弹簧，主阀先导阀芯，主阀先导阀座，主阀芯弹簧，主阀芯，主阀套各零件的中心安装在同一轴线上，作动零件直接接触，各作用力传递迅速，作动零件动作灵敏，动态响应迅捷，有效的解决了二次压力超调，波动的问题。通过和比例先导阀组件的配套使用，使被控的系统支路压力能够连续，稳定，精准的输出，对于负载的压力突变做出快速的响应，保证被控使用压力的恒定，满足液压系统的使用快，稳，准的高要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图的俯视图；

图3为本实用新型的插装式先导控制减压主阀芯组件结构示意图。

其中：1、比例电磁铁 2、动铁推杆 3、弹簧间隔垫 4、传力弹簧 5、先导锥阀芯6、低压弹簧 7、先导锥阀座 8、先导阀体 9、主阀调节杆 10、弹簧垫 11、主阀先导调节阀套 12、主阀先导调压弹簧 13、主阀先导阀芯 14、主阀先导阀座，15、主阀套 16、主阀芯弹簧 17、主阀芯 18、主阀体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详述。

如图1-3所示，插装式先导控制比例减压阀，包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体18，主阀体18为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体，比例先导阀组件包括动铁推杆2，弹簧间隔垫3，先导锥阀芯5，先导锥阀座7，先导锥阀芯5为整体锥阀芯，先导锥阀芯5和先导锥阀座7之间固定有低压弹簧6，先导锥阀座7固定在先导阀体8上，先导阀体8的一端安装有比例电磁铁1，比例电磁铁1前端设有动铁推杆2，动铁推杆2和先导锥阀芯5之间固定有传力弹簧4，插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆9和主阀芯17，主阀调节杆9安装在主阀先导调节阀套11内，主阀调节杆9安装在弹簧垫10外，弹簧垫10右端为主阀先导调压弹簧12，主阀先导调压弹簧12右端为主阀先导阀芯13，主阀先导阀芯13安装在右端的主阀先导阀座14上，主阀先导阀座14的左端面和主阀先导调节阀套11相贴合，主阀先导阀座14的右端面和主阀套15相贴合，主阀套15和主阀先导调节阀套11滚压铆合成一体，主阀先导阀座14右端安装有主阀芯弹簧16，主阀芯弹簧16安装在主阀芯弹簧腔内，主阀芯17安装在主阀套15内，插装式先导控制减压主阀芯组件安装在主阀体18内，主阀调节杆9、弹簧垫10、主阀先导调节阀套11、主阀先导调压弹簧12、主阀先导阀芯13、主阀先导阀座14、主阀芯弹簧16、主阀芯17和主阀套15各零件的中心安装在同一轴线上。

其中，先导锥阀座7的右端h和先导阀体8底部的压力油口P相通，先导阀体8底部的压力油口P和先导锥阀座7中孔j相通，先导锥阀座7的左端通过油道i和先导阀体8底部的回油口T相通，先导阀体8底部的回油口T分别和比例电磁铁1内的油道及传力弹簧4，低压弹簧6腔相通。

其中，先导阀体8压力油口P通过主阀体18的油道f和主阀芯17左端的控制油口b相通，主阀芯右侧有阻尼孔c、油道d和油道e，先导阀体8回油口T通过主阀体18的油道g和主阀体18的外泄油口Y相通。

其中，插装式先导控制减压主阀芯组件的进油口B1和主阀体18的B口相通，插装式先导控制减压主阀芯组件的出油口A1和主阀体18的A口相通，插装式先导控制减压主阀芯组件的泄油口a和主阀体18的Y口相通。

工作原理：主阀体为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体。对于比例先导阀组件，当外部控制电流输入到比例电磁铁1时，比例电磁铁1的动铁输出电磁推力，电磁推力通过弹簧间隔垫3压缩传力弹簧4作用在先导锥阀芯5上，先导锥阀芯5继续压缩低压弹簧6向先导锥阀座7移动，先导锥阀芯5和从先导锥阀座7前端中孔j，h过来的压力油口P的压力相比较，当液压力大于比例电磁铁1的推力时，先导锥阀芯5和先导锥阀座7之间出现开口量，从而产生溢流量，多余的流量通过油道i，g，再经主阀体18的泄油口Y流出。由于开口量的变化很小，传力弹簧4的压缩变形量也很小，在忽略液动力影响的情况下，在稳态平衡时，比例电磁铁1的输出力和先导锥阀芯5前端的油压力成正比例关系，因此，先导比例阀的控制压力和输入比例电磁铁1的信号电流成正比。

对于插装式先导控制减压主阀芯组件，在静态位置时，主阀体B口无压力，主阀芯17在主阀芯弹簧16的作用下，处于最右端位置，主阀常开，即油液可从主阀体18油路B经主阀套B1，主阀芯17, 主阀套A1流入主阀体18油路A。当主阀体18的B口有压力时，压力油经过油道d和e作用在主阀芯17的右端，推动主阀芯17向左运动，主阀芯17和主阀套15的B1口维持最小开口，A口显示的二次油压为最低调定压力。在此，主阀体18出口A的压力油通过阻尼孔c作用在主阀芯17左侧的弹簧加载侧，成为主阀芯17动作的控制油压。在这里该控制油压分成两路，一路通过主阀先导阀座14的中心油孔作用在主阀先导阀芯13上，当主阀体18出口A的二次油压超过主阀先导调压弹簧12设定的最高安全压力时，主阀先导阀芯13被开启，主阀体18出口A的高压油通过主阀先导调节套11上的油道a，再经主阀体18的泄油口Y流出，使主阀芯17移至一个新的控制位置，保持主阀体18出口A的二次油压为恒定值，主阀芯17处于新的力的平衡状态，防止由于比例电磁铁1的控制电流的意外增加而引起主阀体18出口A的二次油压增加，起高压保护作用。另一路通过主阀套15的油道b，主阀体的油道f，进入比例先导阀体8的P油路，由比例先导阀组件根据比例电磁铁1输入电流的大小来控制主阀体18出口A的二次油压，当比例电磁铁1的输入电流为零时，先导控制油卸荷，从而控制主阀体18出口A口的二次油压卸荷。

Claims (4)

1.插装式先导控制比例减压阀，包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体（18），所述主阀体（18）为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体，所述比例先导阀组件包括动铁推杆（2），弹簧间隔垫（3），先导锥阀芯（5），先导锥阀座（7），所述先导锥阀芯（5）为整体锥阀芯，所述先导锥阀芯（5）和先导锥阀座（7）之间固定有低压弹簧（6），所述先导锥阀座（7）固定在先导阀体（8）上，所述先导阀体（8）的一端安装有比例电磁铁（1），所述比例电磁铁（1）前端设有动铁推杆（2），所述动铁推杆（2）和先导锥阀芯（5）之间固定有传力弹簧（4），所述插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆（9）和主阀芯（17），所述主阀调节杆（9）安装在主阀先导调节阀套（11）内，所述主阀调节杆（9）安装在弹簧垫（10）外，所述弹簧垫（10）右端为主阀先导调压弹簧（12），所述主阀先导调压弹簧（12）右端为主阀先导阀芯（13），所述主阀先导阀芯（13）安装在右端的主阀先导阀座（14）上，所述主阀先导阀座（14）的左端面和主阀先导调节阀套（11）相贴合，所述主阀先导阀座（14）的右端面和主阀套（15）相贴合，所述主阀套（15）和主阀先导调节阀套（11）滚压铆合成一体，所述主阀先导阀座（14）右端安装有主阀芯弹簧（16），所述主阀芯弹簧（16）安装在主阀芯弹簧腔内，所述主阀芯（17）安装在主阀套（15）内，所述插装式先导控制减压主阀芯组件安装在主阀体（18）内，所述主阀调节杆（9）、弹簧垫（10）、主阀先导调节阀套（11）、主阀先导调压弹簧（12）、主阀先导阀芯（13）、主阀先导阀座（14）、主阀芯弹簧（16）、主阀芯（17）和主阀套（15）各零件的中心安装在同一轴线上。

2.根据权利要求1所述的插装式先导控制比例减压阀，其特征在于：所述先导锥阀座（7）的右端h和先导阀体（8）底部的压力油口P相通，所述先导阀体（8）底部的压力油口P和先导锥阀座（7）中孔j相通，所述先导锥阀座（7）的左端通过油道i和先导阀体（8）底部的回油口T相通，所述先导阀体（8）底部的回油口T分别和比例电磁铁（1）内的油道及传力弹簧（4），低压弹簧（6）腔相通。

3.根据权利要求1所说的插装式先导控制比例减压阀，其特征在于：所述先导阀体（8）压力油口P通过主阀体（18）的油道f和主阀芯（17）左端的控制油口b相通，所述主阀芯右侧有阻尼孔c、油道d和油道e，所述先导阀体（8）回油口T通过主阀体（18）的油道g和主阀体（18）的外泄油口Y相通。

4.根据权利要求1所述的插装式先导控制比例减压阀，其特征在于：所述插装式先导控制减压主阀芯组件的进油口B1和主阀体（18）的B口相通，所述插装式先导控制减压主阀芯组件的出油口A1和主阀体（18）的A口相通，所述插装式先导控制减压主阀芯组件的泄油口a和主阀体（18）的Y口相通。