CN207609637U - 一种用于设备支撑的恒力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于设备支撑的恒力装置，包括气缸、单向节流阀、二位五通双电控阀、油雾器、减压阀、空气过滤器、球阀。工作时，经过空气过滤器净化后的气源通过减压阀控制压力，然后通过二位五通双电控阀来提供气缸支座的支撑力，通过单向节流阀控制和调节气源的流量，实现对气缸运动速度的控制。本实用新型体积小、重量轻、性能稳定可靠，恒定的气源压力为气缸支座提供恒定的支撑力，可以通过改变气缸支柱直径大小来适应不同重量设备的支撑，而且通过一根气源管可以同时控制多套用于支撑不同重量设备的恒力装置。

Description

一种用于设备支撑的恒力装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于设备支撑的恒力装置。

背景技术

目前我国恒力弹簧支架是采用杠杆原理的四连杆结构，占用空间大，受加工制造精度影响，连接附件之间的摩擦系数难以控制，且力经过多次间接传递，载荷变化率难以达到6％以下，产品性能不稳定，调试难度大。而国外恒力弹簧支架是采用主辅弹簧合力恒定的原理，可是载荷变化率也只能达到5％以下，产品占用空间相比国内产品变化不大，载荷偏差调试难度也比较大。在石油化工行业工程设计中，当设备的工作载荷和工作位移较大，选用常规恒力弹簧支撑时，不但体积大、重量重、安装布置不方便，而且超长、超大弹簧生产困难、定型不准确、很难获得较好的恒定支撑力来消除膨胀差，不能确保设备和管道的安全。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有恒力弹簧支架的缺陷，提供一种用于设备支撑的恒力装置，体积小、重量轻、载荷变化率为零，性能稳定可靠。

本实用新型的技术方案是：一种用于设备支撑的恒力装置，其特征在于：包括气缸、单向节流阀、二位五通双电控阀、油雾器、减压阀、空气过滤器和球阀，其中球阀、空气过滤器、减压阀和油雾器顺序连接，在油雾器后端连接有二位五通双电控阀，二位五通双电控阀通过单向节流阀与气缸连接。

本实用新型的优点在于通过恒定的气源压力为气缸支座提供恒定的支撑力，可以通过改变气缸支柱直径大小来适应不同重量设备的支撑，且气缸体积小、重量轻、性能稳定可靠，而且通过一根气源管可以同时控制多套用于支撑不同重量设备的恒力装置。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：1—球阀，2—空气过滤器，3—减压阀，4—油雾器，5—二位五通双电控阀，6—单向节流阀，7—气缸。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的一种用于设备支撑的恒力装置主要由气缸7、单向节流阀6、二位五通双电控阀5、油雾器4、减压阀3、空气过滤器2和球阀1组成。

来自管网的气源通过球阀1开关来控制，气源可以是工厂里常规的压缩空气或氮气。所使用的气源需经过空气过滤器2净化。经过空气过滤器2净化后气源需通过减压阀3调整压力。调压后的气源通过二位五通双电控阀5来提供气缸7支座的支撑力。通过单向节流阀6控制和调节气源的流量，实现对气缸7运动速度的控制。二位五通双电控阀5和气缸7的滑动部位通过油雾器4将油混在气源中输送来实现润滑。双电控阀电压等级一般采用AC220V、DC24V。

Claims (1)

1.一种用于设备支撑的恒力装置，其特征在于：包括气缸(7)、单向节流阀(6)、二位五通双电控阀(5)、油雾器(4)、减压阀(3)、空气过滤器(2)和球阀(1)，其中球阀(1)、空气过滤器(2)、减压阀(3)和油雾器(4)顺序连接，在油雾器(4)后端连接有二位五通双电控阀(5)，二位五通双电控阀(5)通过单向节流阀(6)与气缸(7)连接。