CN207598968U - 自动排水机构及扫洗车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动排水机构,自动排水机构包括排水筒,排水筒底部设有具有排水孔的底板。排水筒内设有从顶部至排水孔贯通的内腔,内腔的上部为连接段,下部为容纳段,容纳段内设有芯体,芯体的顶部设有与连接段配合的密封部,且芯体的侧壁与容纳段之间、底部与底板之间均具有间隙。上述自动排水机构,在不受外力作用下,芯体在重力作用下处于排水筒底部,电控箱的水从连接段进入,再从上往下经过芯体左右缝隙从排水孔流出。当洗扫车作业或者清洗车身时,产生的高压水雾从排水孔进入将芯体上顶堵住连接端,水雾将无法进入电控箱内。经过涉水路面时在水浮力作用下,芯体堵住连接端密封。上述自动排水机构,结构简单,可靠性高,可免于维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水机构领域,特别地,涉及一种自动排水机构。此外,本实用新型还涉及一种包括上述自动排水机构的扫洗车。
背景技术
由于洗扫车工作时有很大高压水雾,安装在洗扫车底盘位置的电控箱有进线孔,长期处于此工况环境下无法做到绝对防水,所以电控箱内在工作一段时间后可能会积存少量水。如果没有排水装置,水量会积存的越来越多,最后导致内部元器件进水,从而损坏电控箱内电子设备。现有一些排水阀虽然能够实现单向排水功能,但是有些为复杂塑料结构,需单独开模,成本高昂,且不适用于工况恶劣的工程车。有些为钣金结构,也需开发专用模具,且安装困难,存在年久卡滞问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种自动排水机构及扫洗车,以解决排水阀结构复杂、成本高的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型一方面公开了一种自动排水机构,自动排水机构包括排水筒,排水筒的顶部用于连接需排水的机构,底部设有具有排水孔的底板。
排水筒内设有从顶部至排水孔贯通的内腔,内腔的上部为连接段,下部为容纳段,容纳段内设有芯体,芯体的顶部设有与连接段配合的密封部,且芯体的侧壁与容纳段之间、底部与底板之间均具有间隙。
芯体具有在排水孔进入的高压水雾和/或积水作用下上顶密封连接段的密封状态,及在重力作用下与连接段分离的排水状态。
进一步地,排水筒在容纳段位置为具有拆卸部的分段式结构,以便于放置芯体。
进一步地,拆卸部设置于容纳段底部或顶部。
进一步地,拆卸部设置于容纳段顶部,排水筒包括第一圆管和螺接在第一圆管外的第二圆管,第一圆管设有外螺纹,第二圆管内壁顶部设有内螺纹,底板设置于第二圆管底部。
进一步地,自动排水机构还包括设置在第二圆管顶面的密封圈。
进一步地,芯体为圆柱芯体,芯体的底部设有排水缺口。
进一步地,芯体为密度小于水的材质,密封部为橡胶垫。
进一步地,芯体为塑料材质。
进一步地,芯体的直径小于密封部的直径。
本实用新型另一方面公开了一种扫洗车,扫洗车的电控箱底部设有上述的自动排水机构。
本实用新型具有以下有益效果:上述自动排水机构,可设置在洗扫车的电控箱上,在不受外力作用下,芯体在重力作用下处于排水筒底部,电控箱的水从连接段进入,再从上往下经过芯体左右缝隙从排水孔流出。当洗扫车作业或者清洗车身时,产生的高压水雾从排水孔进入将芯体往上顶堵住连接端,水雾无法进入电控箱内。经过涉水路面时在水浮力作用下,芯体往上顶堵住连接端,从而起到密封作用。上述自动排水机构,结构简单,可靠性高,可免于维护。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的自动排水机构排水示意图;
图2是本实用新型优选实施例的自动排水机构密封示意图;
图3是本实用新型优选实施例的芯体A-1视角示意图。
附图标记说明:100、排水筒;200、底板;300、内腔;400、密封部;
110、第一圆管;120、第二圆管;130、密封圈;
210、排水孔;
310、连接段;320、容纳段;330、芯体;340、排水缺口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参照图1和2,本实用新型的优选实施例提供了一种自动排水机构,自动排水机构包括排水筒100,排水筒100的顶部用于连接需排水的机构,底部设有具有排水孔210的底板200。排水筒100内设有从顶部至排水孔210贯通的内腔300,内腔300的上部为连接段310,下部为容纳段320,容纳段320内设有芯体330,芯体330的顶部设有与连接段310配合的密封部400,且芯体330的侧壁与容纳段320之间、底部与底板200之间均具有间隙。芯体330具有在排水孔210进入的高压水雾和/或积水作用下上顶密封连接段310的密封状态,及在重力作用下与连接段310分离的排水状态。
排水筒100的顶部连接需排水的机构上,如焊接方式连接。排水筒100的内腔300从上至下贯通,排水筒100内腔300上部为连接段310,内腔300下部为容纳段320,具体由排水筒100下部壁体和底板200围绕而成。连接段310与需排水的机构如电控箱连通,容纳段320内设有芯体330,芯体330顶部的密封部400,面积大于连接段310底部开口。密封部400与芯体330大小无必然关系,因而二者大小相同、或大小不等均可。芯体330可采用具有较好弹性的物质组成,可压缩从排水孔210或从连接段310顶部塞入。芯体330的侧壁与容纳段320之间具有间隙,如芯体330直径小于容纳段320内直径,芯体330的底部与底板200之间具有间隙,如芯体330底部或底板200未做处理不平整,二者结合不严,因而存在间隙。
参照图1,在无外力作用下,芯体330在重力作用下处于排水筒100底部,连接段310处于开启状态,同时芯体330的侧壁与容纳段320之间、底部与底板200之间均具有间隙,因而实际上,排水筒100处于贯通状态,电控箱内的水可从从排水筒100内排出。参照图2,当洗扫车作业或者清洗车身时,产生的高压水雾从排水孔210进入将芯体330往上顶从而堵住连接端,水雾将无法进入电控箱内。经过涉水路面时在水浮力作用下,芯体330往上顶从而堵住连接端,从而起到密封作用。
本实用新型具有以下有益效果:上述自动排水机构,可设置在洗扫车上的电控箱上,在不受外力作用下,芯体330在重力作用下处于排水筒100底部,电控箱的水从连接段310进入,再从上往下经过芯体330左右缝隙从排水孔210流出。当洗扫车作业或者清洗车身时,产生的高压水雾从排水孔210进入将芯体330往上顶堵住连接端,水雾无法进入电控箱内。经过涉水路面时在水浮力作用下,芯体330往上顶堵住连接端,从而起到密封作用。上述自动排水机构,结构简单,可靠性高,可免于维护。
可选地,参照图1和2,排水筒100在容纳段320位置为具有拆卸部的分段式结构,以便于放置芯体330。由于芯体330体积较大,排水筒100为分段式结构,可将其拆卸分段,将芯体330放入后再安装。拆卸部即分体式的结合位置可设置在排水筒100上部、中部和底部。
可选地,参照图1和2,拆卸部设置于容纳段320底部或顶部。
拆卸部设置于容纳段320底部或顶部,如底板200为可拆卸的环形结构,拆卸部设置于容纳段320底部或顶部,拆卸方便,且更为美观。
可选地,参照图1和2,拆卸部设置于容纳段320顶部,排水筒100包括第一圆管110和螺接在第一圆管110外的第二圆管120,第一圆管110设有外螺纹,第二圆管120内壁顶部设有内螺纹,底板200设置于第二圆管120底部。
第一圆管110设置在上方,顶部与需排水机构连接,拧入下方的第二圆管120中。该种设置方式排水筒100表现为一体式结构,更为美观,同时第一圆管110和第二圆管120的螺纹端可设置的较长,因而结合牢固。
可选地,参照图1和2,自动排水机构还包括设置在第二圆管120顶面的密封圈130。第二圆管120拧紧后可将密封圈130压紧在需排水机构如电控箱的底部壁体,一方面可增强第一圆管110与第二圆管120之间的密封性,另一方面可增强第一圆管110与电控箱的底部壁体之间的密封性。
可选地,参照图1和2,芯体330为圆柱芯体330,芯体330的底部设有排水缺口340。圆柱芯体330结构规整,圆柱芯体330在容纳段320内转动,不会影响密封效果。排水缺口340增大了芯体330的底部与底板200之间的间隙,便于排水。优选地,参照图3,排水缺口可为多个,对称分布在芯体330底部边缘。
可选地,芯体330为密度小于水的材质,密封部400为橡胶垫。芯体330为密度小于水的材质,如木材、塑料等,使得芯体330容易在水作用下上浮达到密封效果。橡胶垫的密封效果好,同时价格低廉。
可选地,芯体330为塑料材质。塑料材质可采用一体成型的方式,降低了成本,同时其成本也很低,不易腐蚀经久耐用,不易腐蚀,降低了维护需求,可基本免于维护。
可选地,参照图1和2,芯体330的直径小于密封部400的直径。该设计减小了芯体330的质量因而,在较小的水压和水量下也可以密封。
本实用新型另一方面公开了一种扫洗车,扫洗车的电控箱底部设有上述的自动排水机构。由于采用上述的自动排水机构,电控箱使用寿命延长,维护周期缩短。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种自动排水机构,其特征在于,所述自动排水机构包括排水筒(100),所述排水筒(100)的顶部用于连接需排水的机构,底部设有具有排水孔(210)的底板(200);
所述排水筒(100)内设有从顶部至所述排水孔(210)贯通的内腔(300),所述内腔(300)的上部为连接段(310),下部为容纳段(320),所述容纳段(320)内设有芯体(330),所述芯体(330)的顶部设有与所述连接段(310)配合的密封部(400),且所述芯体(330)的侧壁与所述容纳段(320)之间、底部与所述底板(200)之间均具有间隙;
所述芯体(330)具有在所述排水孔(210)进入的高压水雾和/或积水作用下上顶密封所述连接段(310)的密封状态,及在重力作用下与所述连接段(310)分离的排水状态。
2.根据权利要求1所述的自动排水机构,其特征在于,所述排水筒(100)在所述容纳段(320)位置为具有拆卸部的分段式结构,以便于放置所述芯体(330)。
3.根据权利要求2所述的自动排水机构,其特征在于,所述拆卸部设置于所述容纳段(320)底部或顶部。
4.根据权利要求3所述的自动排水机构,其特征在于,所述拆卸部设置于所述容纳段(320)顶部,所述排水筒(100)包括第一圆管(110)和螺接在所述第一圆管(110)外的第二圆管(120),所述第一圆管(110)设有外螺纹,所述第二圆管(120)内壁顶部设有内螺纹,所述底板(200)设置于所述第二圆管(120)底部。
5.根据权利要求4所述的自动排水机构,其特征在于,所述自动排水机构还包括设置在所述第二圆管(120)顶面的密封圈(130)。
6.根据权利要求1所述的自动排水机构,其特征在于,所述芯体(330)为圆柱芯体,所述芯体(330)的底部设有排水缺口(340)。
7.根据权利要求1所述的自动排水机构,其特征在于,所述芯体(330)为密度小于水的材质,所述密封部(400)为橡胶垫。
8.根据权利要求7所述的自动排水机构,其特征在于,所述芯体(330)为塑料材质。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的自动排水机构,其特征在于,所述芯体(330)的直径小于所述密封部(400)的直径。
10.一种扫洗车,其特征在于,所述扫洗车的电控箱底部设有权利要求1~9中任一项所述的自动排水机构。
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