CN207598873U - 一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速器技术领域，具体涉及一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱。本实用新型包括调节装置和散热装置，所述箱体上设有安装孔，所述箱上设有固定杆，所述固定杆上设有螺纹，所述箱体上设有螺纹孔，所述固定杆通过所述螺纹与所述箱体螺纹连接，所述减速器包括齿轮和轮轴，所述调节装置包括滑动板和滑动块，所述滑动板末端连接拉环，所述滑动板通过滑槽与所述箱体滑动连接，所述转动杆与凹槽连接，所述滑动块与所述滑动板贴合处设有轮轴孔，所述减速器表面设有散热管，所述散热管两端分别连接入水管和出水管，所述出水管连接水箱，所述水箱内设有水泵，所述入水管连接所述水泵，所述水泵与电源电气连接。

Description

一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体涉及一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱。

背景技术

减速器在传动设备中有着广泛的运用，很多传动结构都需要减速器的使用，但是减速器在使用时会遇到不少问题，比如容易磨损、锈蚀、噪音太大等等，使用减速器外箱，可以一定程度的解决这样的问题，但是一种减速器外箱通常只适合一个型号的减速器，在减速器更换时，减速器外箱也就不能够再次使用，这样造成了浪费，所以需要设计一种可以调节，可以适合不同减速器使用的减速器外箱。

如中国专利号CN201621027305.2，申请日为2016年08月30日，公告日为2017年03月08日的发明专利中公开了一种散热减速器壳，包括机壳，所述机壳由上机壳和下机壳组成，上机壳与下机壳之间通过螺栓螺母固定连接，所述上机壳的外表面固定安装有散热孔，所述散热孔为四方体，且四方体的一端管穿上机壳外表面的内壁，并固定安装在内壁上，上机壳的内部为空腔，空腔中固定安装有防尘网，所述防尘网位于散热孔的正下方，并通过螺钉螺母固定安装在空腔内的内表面上，所述下机壳的外表面固定安装有冷却液注入口，所述冷却液注入口为圆柱体，且圆柱体的一端贯穿下机壳外表面的内壁，并固定安装在内壁上，冷却液注入口的孔槽中固定安装有密封盖板，所述密封盖板与冷却液注入口的尺寸大小相吻合，并通过螺纹法兰与冷却液注入口固定连接，下机壳的内部空腔，空腔中固定安装有盘管，所述盘管由冷凝管盘绕组成，且冷凝管通过固定夹固定安装在空腔内的内表面上，所述固定夹由U型夹手和底座组成，所述U型夹手通过螺钉螺纹固定安装在底座的外表上，所述底座为梯形体，并通过螺栓螺母固定安装在下机壳空腔内的内表面上。上述实用新型提供了一种可以在在使用时散热的减速器外箱，可以达到为减速器降低热量的效果，但是本实用新型只能够针对一种减速器使用，仍然需要做出改进。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，能够有效地克服现有技术所存在的减速器外箱不能调节的问题，同时解决了减速器不易散热的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，包括箱体和减速器，其特征在于：包括调节装置和散热装置，所述箱体上设有安装孔，所述箱上设有固定杆，所述固定杆上设有螺纹，所述箱体上设有螺纹孔，所述固定杆通过所述螺纹与所述箱体螺纹连接，所述减速器包括齿轮和轮轴，所述调节装置包括滑动板和滑动块，所述滑动板末端连接拉环，所述滑动板通过滑槽与所述箱体滑动连接，所述滑动板上设有螺钮并通过所述螺钮固定在所述箱体上，所述滑动块通过滑槽与所述箱体滑动连接，所述箱体上设有转动块所述转动块中部设有类圆锥结构的锥形块，所述滑动块与所述锥形块表面相切，所述转动块末端连接转动杆所述转动杆上设有螺纹，所述箱体上设有螺纹凹槽，所述转动杆与凹槽连接，所述滑动块与所述滑动板贴合处设有轮轴孔，所述减速器表面设有散热管，所述散热管两端分别连接入水管和出水管，所述出水管连接水箱，所述水箱内设有水泵，所述入水管连接所述水泵，所述水泵与电源电气连接，所述水箱内装有冷水。

更进一步地，所述所述箱体上设有箱盖，所述箱盖通过转轴与所述箱体转动连接。

更进一步地，所述所述滑动块至少设有两处并关于所述锥形块对称。

更进一步地，所述所述滑动板至少设有两处并关于所述锥形块对称。

更进一步地，所述所述固定杆末端设有圆柱形的固定块，所述固定块上设有散热片。

更进一步地，所述所述箱体内部设有隔音板，所述隔音板通过滑槽与所述箱体滑动连接。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型通过增加滑动块、滑动板和转动块的设计，滑动块和滑动板来确定螺纹孔的位置，使螺纹孔位置可以移动，达到减速器外箱可以用于不同减速器的效果。

2、本实用新型通过增加水箱和散热管的设计，通过水箱中的水泵使管中的水不断流动，达到了为减速器散热的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的滑动结构图；

图3为本实用新型的调节装置示意图；

图4为本实用新型的散热装置示意图。

图中的标号分别代表：1-箱体；2-减速器；3-固定杆；4-滑动板； 5-拉环；6-安装孔；7-转动块；701-转动杆；702-锥形块；8-轮轴孔；9-螺钮；10-滑动块；11-水箱；12-水泵；13-出水管；14-入水管；15- 散热管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

本实施例的一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，包括箱体1和减速器2，其特征在于：包括调节装置和散热装置，箱体1上设有安装孔6，箱体1上设有固定杆3，固定杆3上设有螺纹，箱体1上设有螺纹孔，固定杆3通过螺纹与箱体1螺纹连接，减速器2包括齿轮和轮轴，调节装置包括滑动板4和滑动块10，滑动板4末端连接拉环5，滑动板4通过滑槽与箱体1滑动连接，滑动板4上设有螺钮9 并通过螺钮9固定在箱体1上，滑动块10通过滑槽与箱体1滑动连接，箱体1上设有转动块7转动块7中部设有类圆锥结构的锥形块702，滑动块10与锥形块702表面相切，转动块7末端连接转动杆701转动杆 701上设有螺纹，箱体上设有螺纹凹槽，转动杆701与凹槽连接，滑动块10与滑动板4贴合处设有轮轴孔8，减速器2表面设有散热管15，散热管15两端分别连接入水管14和出水管13，出水管13连接水箱 11，水箱11内设有水泵12，入水管14连接水泵12，水泵12与电源电气连接，水箱11内装有冷水。箱体1上设有箱盖，箱盖通过转轴与箱体1转动连接；滑动块10至少设有两处并关于锥形块702对称；滑动板4至少设有两处并关于锥形块702对称。固定杆3末端设有圆柱形的固定块，固定块上设有散热片；箱体1内部设有隔音板，隔音板通过滑槽与箱体滑动连接。

使用时如图2、图3所示，确定减速器2上轮轴之间的距离，转动转动块7，锥形块702和转动杆701都会转动，转动杆701上有螺纹。转动过程中会向箱体内转动，锥形块702也会向里移动，而滑动块10 与锥形块702紧密接触，锥形块702向里移动时，滑动块向两端滑动，此时再滑动滑动板，则可以用调节外箱上的轮轴孔8位置，调整好位置后，如图1，将减速器2放入，使用固定杆3可以将减速器2固定，将水泵12通电，入水管14入水，通过散热管15后，再通过出水管13 回到水箱11，通过水循环来对减速器2散热。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，包括箱体(1)和减速器(2)，其特征在于：包括调节装置和散热装置，所述箱体(1)上设有安装孔(6)，所述箱体(1)上设有固定杆(3)，所述固定杆(3)上设有螺纹，所述箱体(1)上设有螺纹孔，所述固定杆(3)通过所述螺纹与所述箱体(1)螺纹连接，所述减速器(2)包括齿轮和轮轴，所述调节装置包括滑动板(4)和滑动块(10)，所述滑动板(4)末端连接拉环(5)，所述滑动板(4)通过滑槽与所述箱体(1)滑动连接，所述滑动板(4)上设有螺钮(9)并通过所述螺钮(9)固定在所述箱体(1)上，所述滑动块(10)通过滑槽与所述箱体(1)滑动连接，所述箱体(1)上设有转动块(7)所述转动块(7)中部设有类圆锥结构的锥形块(702)，所述滑动块(10)与所述锥形块(702)表面相切，所述转动块(7)末端连接转动杆(701)所述转动杆(701)上设有螺纹，所述箱体上设有螺纹凹槽，所述转动杆(701)与凹槽连接，所述滑动块(10)与所述滑动板(4)贴合处设有轮轴孔(8)，所述减速器(2)表面设有散热管(15)，所述散热管(15)两端分别连接入水管(14)和出水管(13)，所述出水管(13)连接水箱(11)，所述水箱(11)内设有水泵(12)，所述入水管(14)连接所述水泵(12)，所述水泵(12)与电源电气连接，所述水箱(11)内装有冷水。

2.根据权利要求1所述的一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，其特征在于，所述箱体(1)上设有箱盖，所述箱盖通过转轴与所述箱体(1)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，其特征在于，所述滑动块(10)至少设有两处并关于所述锥形块(702)对称。

4.根据权利要求1所述的一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，其特征在于，所述滑动板(4)至少设有两处并关于所述锥形块(702)对称。

5.根据权利要求1所述的一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，其特征在于，所述固定杆(3)末端设有圆柱形的固定块，所述固定块上设有散热片。

6.根据权利要求1所述的一种可以用于不同大小减速器的减速器外箱，其特征在于，所述箱体(1)内部设有隔音板，所述隔音板通过滑槽与所述箱体滑动连接。