CN207598297U - 燃气轮机及其密封组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机及其密封组件，所述燃气轮机包括密封组件和至少两个静叶环，彼此相邻的静叶环包括前级静叶环和后级静叶环，所述后级静叶环的前侧面与所述前级静叶环的后侧面相对，所述后级静叶环的前侧面上设有环形凹槽；所述密封组件包括密封环，波形弹簧和板簧，所述波形弹簧设于所述密封环的外周面与所述环形凹槽的外周壁面之间以将所述密封环推向所述环形凹槽的内周壁面，所述板簧设于所述密封环与所述环形凹槽的底面之间以将所述密封环推向所述前级静叶环。本实用新型的燃气轮机无需加工弹簧安装孔，密封环不易变形，提高了冷却效果，而且装配简单。

Description

燃气轮机及其密封组件

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体地涉及一种燃气轮机的透平的密封组件和具有该密封组件的燃气轮机。

背景技术

燃气轮机运行时，透平静叶工作在高温燃气中，需要从压气机抽取冷却空气进入由静叶环和透平气缸组成的腔室以冷却透平静叶，保证透平静叶安全可靠工作，提高叶片寿命。为了适应静叶环受热产生的膨胀，相邻静叶环之间设有间隙。为避免冷却空气的泄露，相邻静叶环之间的间隙处需要设有密封组件。

相关技术中，相邻静叶环之间的密封组件包括密封环和圆柱螺旋弹簧，密封环的一个端面与一个静叶环的端面贴合，密封环的另一端面上沿轴向开设弹簧安装孔，而且密封环的外周面上沿径向开设弹簧安装孔，圆柱螺旋弹簧设在弹簧安装孔内，密封环的另一端面上的圆柱螺旋弹簧的伸出端与另一个静叶环贴合。然而，上述密封组件需要沿轴向和径向加工多个弹簧安装孔，容易导致密封环变形，降低密封效果，而且装配难度大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个方面提出一种燃气轮机,该燃料轮机无需加工弹簧安装孔，密封环不易变形，提高了冷却效果，而且装配简单。

本实用新型另一方面还提出了一种燃气轮机的密封组件。

根据本实用新型第一方面的实施例的燃气轮机包括至少两个静叶环，彼此相邻的静叶环包括前级静叶环和后级静叶环，所述后级静叶环的前侧面与所述前级静叶环的后侧面相对，所述后级静叶环的前侧面上设有环形凹槽；密封组件，所述密封组件包括密封环，波形弹簧和板簧，所述波形弹簧设于所述密封环的外周面与所述环形凹槽的外周壁面之间以将所述密封环推向所述环形凹槽的内周壁面，所述板簧设于所述密封环与所述环形凹槽的底面之间以将所述密封环推向所述前级静叶环。

根据本实用新型的燃气轮机，通过设在密封环外周面与环形凹槽的外周壁面之间的波形弹簧和设在密封环端面与环形凹槽的底面之间的板簧分别将密封环压向环形凹槽的内周壁面和前级静叶环上，无需在静叶环之间的密封环上加工用于安装圆柱形螺旋弹簧的弹簧安装孔，密封环不易变形，可以有效密封冷却空气，使燃气轮机的静叶得到充分冷却，提高了机组冷却效率，而且降低了装配难度。

在一些实施例中，所述燃气轮机还包括安装所述密封环的紧固件。

在一些实施例中，所述紧固件包括：螺柱，所述螺柱的前端配合在所述密封环的螺纹孔内，所述螺柱的后端从所述环形凹槽内向后穿过且伸出所述后级静叶环；螺母，所述螺母相配合在所述螺柱的后端。

在一些实施例中，所述板簧为多个，多个所述板簧围绕所述密封环的中心沿周向均匀间隔布置。

在一些实施例中，所述板簧包括穹状部和从所述穹状部的外周缘沿径向向外延伸的环形裙边部。

在一些实施例中，所述板簧包括弧形部以及从所述弧形部的两端向外延伸的平直部。

在一些实施例中，所述密封环由多个弧形段沿该密封环的周向连接而成。

在一些实施例中，所述弧形段的每个端面均呈阶梯状且包括第一端面、第二端面和第三端面，在沿所述密封环的径向从外看所述密封环的外周面时，所述第一端面为沿所述密封环的轴向延伸的第一线，所述第三端面为沿所述密封环的轴向延伸的第三线，所述第二端面为沿所述密封环的周向延伸的第二线，所述第二线的两端分别与所述第一线的一端和所述第三线的一端相连，相邻弧形段的所述第一端面彼此相对且间隔开第一膨胀间隙，相邻弧形段的所述第三端面彼此相对且间隔开第三膨胀间隙，相邻弧形段的所述第二端面彼此接触。

在一些实施例中，所述波形弹簧为多个，多个所述波形弹簧与多个所述弧形段一一对应。

根据本实用新型第二方面的实施例的燃气轮机的密封组件，用于密封所述燃气轮机的透平的相邻静叶环之间的间隙，所述相邻静叶环中的后级静叶环上设有开口朝向前级静叶环的环形凹槽，所述密封组件包括密封环、设于所述密封环的外周面的波形弹簧和设于所述密封环的后侧面的板簧，其中在所述密封组件设在所述环形凹槽内时所述波形弹簧将所述密封环推向所述环形凹槽的内周壁面且所述板簧将所述密封环推向所述前级静叶环。

根据本实用新型的燃气轮机的密封组件，通过波形弹簧和板簧使密封环与静叶环之间紧密接触实现密封，无需加工用于安装圆柱形螺旋弹簧的弹簧安装孔，密封环不易变形，可以有效密封冷却空气，使燃气轮机中的透平静叶得到充分冷却，提高了燃气轮机机组的冷却效率，而且装配简单。

在一些实施例中，所述板簧为多个，多个所述板簧围绕所述密封环的中心沿周向均匀间隔布置。

在一些实施例中，所述板簧包括穹状部和从所述穹状部的外周缘沿径向向外延伸的环形裙边部。

在一些实施例中，所述板簧包括弧形部以及从所述弧形部的两端向外延伸的平直部。

在一些实施例中，所述密封环由多个弧形段沿该密封环的周向连接而成。

在一些实施例中，所述弧形段的每个端面均呈阶梯状且包括第一端面、第二端面和第三端面，在沿所述密封环的径向从外看所述密封环的外周面时，所述第一端面为沿所述密封环的轴向延伸的第一线，所述第三端面为沿所述密封环的轴向延伸的第三线，所述第二端面为沿所述密封环的周向延伸的第二线，所述第二线的两端分别与所述第一线的一端和所述第三线的一端相连，相邻弧形段的所述第一端面彼此相对且间隔开第一膨胀间隙，相邻弧形段的所述第三端面彼此相对且间隔开第三膨胀间隙，相邻弧形段的所述第二端面彼此接触。

在一些实施例中，所述波形弹簧为多个，多个所述波形弹簧与多个所述弧形段一一对应。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的燃气轮机的整体结构示意图；

图2是根据本实用新型的实施例的燃气轮机的局部结构放大图；

图3是根据本实用新型的实施例的燃气轮机的后级静叶环的结构示意图；

图4是根据本实用新型的实施例的燃气轮机的图3中A-A向剖视图；

图5是根据本实用新型的实施例的燃气轮机的图3中B-B向剖视图；

图6是根据本实用新型的实施例的燃气轮机的后级静叶环和密封组件的图4中C-C向剖视图；

图7是根据本实用新型的实施例的燃气轮机的图6中D向视图。

附图标记：

静叶环1，前级静叶环11，后级静叶环12，环形凹槽13，密封组件2，密封环21，弧形段210，第一端面211，第二端面212，第三端面213，第一膨胀间隙214，第三膨胀间隙215，波形弹簧22，板簧23，弧形部231，平直部232，透平气缸3，紧固件4，螺柱41，螺母42，冷却孔5，静叶6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-7所示，根据本实用新型实施例的燃气轮机包括静叶环1和密封组件2，换言之，燃气轮机包括透平，透平具有静叶环1和密封组件2。

静叶环1至少为两个，彼此相邻的静叶环1包括前级静叶环11和后级静叶环12，后级静叶环12的前侧面(图1、2中的左侧面)与前级静叶环11的后侧面(图1、2中的右侧面)相对，后级静叶环12的前侧面(图1、2中的左侧面)上设有环形凹槽13。

在燃气轮机运行时，为了冷却各级静叶，需有足够的冷却空气进入静叶环1和透平气缸3组成的腔室。腔室内的冷却空气通过静叶环1中的冷却孔5进入各级静叶6，以冷却静叶6。

如图1和图2所示，在透平气缸3内沿箭头所示的气流方向，气体压力逐渐减小，使得静叶环进气侧(图1、2中的左侧)压力大于静叶环出气侧(图1、2中的右侧)压力，燃气轮机运行工况下，静叶环出气侧将贴紧气缸，各级静叶环在工作时将向前(进气侧)膨胀，为此，相邻的静叶环之间必须具有用于补偿膨胀的膨胀间隙。然而，为了防止冷却空气泄露，需要对该膨胀间隙进行密封，以保证冷却效果。

如图1中所示，从左向右依次设有4个静叶环1，相邻的两个静叶环，其中位于左侧的为前级静叶环11，位于右侧的为后级静叶环12，这里需要理解的是，前级静叶环和后级静叶环是相对而言的。例如，最左侧的两个相邻的静叶环，最左侧的静叶环为前级静叶环11，位于该前级静叶环11右侧的且与该前级静叶环11相邻的为后级静叶环12，而该后级静叶环12相对于其右侧的静叶环又成为前级静叶环。前级静叶环11的右侧面与后级静叶环12的左侧面相对，后级静叶环12的左侧面上设有环形凹槽13。

密封组件2包括密封环21，波形弹簧22和板簧23，波形弹簧22设于密封环21的外周面与环形凹槽13的外周壁面(图4中的上壁面)之间以将密封环21推向环形凹槽13的内周壁面(图4中的下壁面)，换言之，密封环21的内周面与环形凹槽13的内周壁面紧密接触以实现密封。板簧23设于密封环21与环形凹槽13的底面(图4中的右侧面)之间以将密封环21推向前级静叶环11，换言之，密封环21的左端面与前级静叶环11的右侧面紧密接触以实现密封。

如图4和图6所示，波形弹簧22可以设于密封环21的外周壁面上，且位于密封环21的外周面和环形凹槽13的外周壁面之间，用以将密封环21推向环形凹槽13的内周壁面。板簧23设于密封环21的右侧面上且位于密封环21与环形凹槽13的底面之间，用以将密封环21推向前级静叶环11。在波形弹簧22和板簧23的作用下，密封环21分别与后级静叶环12和前级静叶环11接触密封，阻止冷却空气泄露，使燃气轮机中的静叶6得到充分冷却。

可以理解的是，如上所述，静叶环可以为透平中的静叶环，燃气轮机包括透平气缸3，透平气缸3内具有上述的静叶环1和密封组件2。换言之，该密封组件2用于密封燃气轮机的透平的相邻静叶环1之间的间隙，相邻静叶环1中的后级静叶环12上设有开口朝向前级静叶环11的环形凹槽13，密封组件2包括密封环21、设于密封环21的外周面的波形弹簧22和设于密封环21的后侧面的板簧23，其中，在密封组件2设在环形凹槽13内时，波形弹簧22将密封环21推向环形凹槽13的内周壁面，板簧23将密封环21推向前级静叶环11。根据本实用新型的燃气轮机，通过该密封组件2实现透平气缸3内静叶环1的密封，以充分冷却透平内的静叶6。

根据本实用新型的燃气轮机，通过波形弹簧和板簧使密封环与静叶环之间紧密接触实现密封，无需在静叶环之间的密封环上加工弹簧安装孔，密封环不易变形，可以有效密封冷却空气，使燃气轮机的静叶充分冷却，提高了燃气轮机机组的冷却效率，而且降低了密封组件的装配难度。

在一些实施例中，如图5所示，燃气轮机还包括安装密封环21的紧固件4。在一些可选的实施例中，紧固件4包括螺柱41和螺母42，螺柱41的前端(图5中的左端)配合在密封环21的螺纹孔内，螺柱41的后端(图5中的右端)从环形凹槽13内向后(图5中的向右)穿过且伸出后级静叶环12。螺母42相配合在螺柱41的后端。通过螺柱41和螺母42的配合，将密封环21紧固在后级静叶环12上，以避免密封环21从环形凹槽13脱落，并且，通过调整螺柱41旋入深度，可以调整板簧23的弹力，以调节密封环21与前级静叶环11的密封程度。优选地，在静叶环1安装到位且密封环21就位后，紧固件4可以拆除，换言之，紧固件4用于组装密封环21，例如通过螺柱41和螺母42将密封环21向右拉到环形凹槽13内，以便于静叶环1的安装，然后释放螺母42和螺柱41，密封环21通过板簧23抵靠到前级静叶环11上，最后可以拆除螺柱41。

在一些实施例中，板簧23为多个，多个板簧23围绕密封环21的中心沿周向均匀间隔布置。通过多个均匀分布的板簧23，可以进一步提高密封环21与前级静叶环11的密封效果，充分冷却静叶。

在一些实施例中，如图4和图5所示，板簧23包括穹状部和环形裙边部，裙边部从穹状部的外周缘沿径向向外延伸。在图5所示的示例中，板簧23的穹状部为向右隆起的部分球体状，穹状部的外周缘具有沿该部分球体的径向向外延伸的环形裙边部。在另一些可选的实施例中，板簧23为板状且包括弧形部231和平直部232，该平直部232从弧形部231的两端向外延伸，在图5中，平直部232从弧形部231的上端向上延伸以及从弧形部231的下端向下延伸。当密封组件2设于环形凹槽13内时，弧形部231抵靠在环形凹槽13的底面上以将密封环21推向前级静叶环11。

在一些实施例中，如图7所示，密封环21由多个弧形段210沿该密封环21的周向连接而成。

在一些实施例中，弧形段210的每个端面均呈阶梯状且包括第一端面211、第二端面212和第三端面213，在沿密封环21的径向从外看密封环21的外周面时，如图4所示，第一端面211为沿密封环21的轴向(图7中的左右方向)延伸的第一线，第三端面213为沿密封环21的轴向延伸的第三线，第二端面212为沿密封环21的周向(图7中的上下方向)延伸的第二线。第二线的两端分别与第一线的一端和第三线的一端相连，从而三条线构成大体Z字型。相邻弧形段210的第一端面211彼此相对且间隔开第一膨胀间隙214，相邻弧形段210的第三端面213彼此相对且间隔开第三膨胀间隙215，相邻弧形段210的第二端面212彼此接触。

可以理解的是，相邻的弧形段210之间既可以保证彼此间的膨胀间隙，即第一膨胀间隙214和第三膨胀间隙215，又能在板簧23的作用下使相邻弧形段210的第二端面212贴紧密封，以阻止冷却空气泄露。而且，由于气体压力沿密封环21的轴向作用到密封环的端面上，通过使相邻弧形段210的接触面成大体Z字行，可以进一步提高第二端面212之间的密封性。

此外，“第一膨胀间隙”和“第三膨胀间隙”的限定是为了与第一端面和第三端面相适应，其中的第一、第三并不存在顺序的关系。换言之，“第一膨胀间隙”和“第三膨胀间隙”的限定，并不会出现还存在第二膨胀间隙的可能。

在一些实施例中，波形弹簧22为多个，多个波形弹簧22与多个弧形段210一一对应。换言之，每个弧形段210上均设有一个波形弹簧22，即密封环21由多少个弧形段210沿该密封环21的周向连接而成，则该密封环21上就有多少个波形弹簧22。

此外，密封环21的外侧A1处、密封环21的右侧A2处的气体压力等于腔室A处的气体压力，密封环21的内侧B1处的气体压力等于腔室B处的气体压力，而透平气缸3内腔室A处的气体压力大于腔室B处的气体压力，则密封环21的外侧A1处和右侧A2处与内侧B1处之间存在气体压差，在该气体压差的作用下，密封环21的一个左侧面和内周壁面分别贴紧前级静叶环11和后级静叶环12，可以更好地密封两个接触面，从而进一步提高密封效果，充分冷却静叶。

下面参考附图1-7描述根据本实用新型具体实施例的燃气轮机。

如图1-7所示，根据本实用新型实施例的燃气轮机包括设于透平气缸3内的静叶环1、密封组件2和紧固件4。

静叶环1为四个，四个静叶环1从左向右依次设置，彼此相邻的静叶环1包括前级静叶环11和后级静叶环12。后级静叶环12的左侧面与前级静叶环11的右侧面相对，后级静叶环12的左侧面上设有环形凹槽13。

密封组件2包括密封环21，波形弹簧22和板簧23。

密封环21由多个弧形段210沿该密封环21的周向连接而成。

波形弹簧22为多个，多个波形弹簧22与多个弧形段210一一对应，即每个弧形段210的外周面上均设有一个波形弹簧22。波形弹簧22位于密封环21的外周面和环形凹槽13的外周壁面之间以将密封环21推向环形凹槽13的内周壁面。

板簧23设于密封环21的右侧面上且包括弧形部231和平直部232，该弧形部231的两端向外延伸形成平直部232。板簧23为多个，多个板簧23围绕密封环21的中心沿周向均匀间隔布置。板簧23位于密封环21的右侧面和环形凹槽13的底面之间以将密封环21推向前级静叶环11。

密封环21的弧形段210的每个端面均呈阶梯状且包括第一端面211、第二端面212和第三端面213，在沿密封环21的径向从外看密封环21的外周面时，如图7所示，第一端面211为沿密封环21的轴向延伸的第一线，第三端面213为沿密封环21的轴向延伸的第三线，第二端面212为沿密封环21的周向延伸的第二线，第二线的两端分别与第一线的一端和第三线的一端相连，三条线构成大体Z字形，即相邻弧形段210的接触面为大体Z字形。相邻弧形段210的第一端面211彼此相对且间隔开第一膨胀间隙214，相邻弧形段210的第三端面213彼此相对且间隔开第三膨胀间隙215，相邻弧形段210的第二端面212在板簧23的作用下彼此接触。

紧固件4包括螺柱41和螺母42，如图5所示，螺柱41的左端配合在密封环21的螺纹孔内，螺柱41的右端从环形凹槽13内向右穿过且伸出后级静叶环12。螺母42相配合在螺柱41的后端。通过螺柱41和螺母42的配合，将密封环21紧固在后级静叶环12上，以避免密封环21从环形凹槽13脱落，并且，通过调整螺柱41旋入深度，可以调整板簧23的弹力，以调节密封环21与前级静叶环11的密封程度。可选地，在静叶环1安装到位且密封环21就位后，可以拆除螺柱41和螺母42。

可以理解的是，将密封组件2装配在后级静叶环12上时，密封环21先置于后级静叶环12的环形凹槽13内，密封环21外周面上的波形弹簧22的外侧面抵靠在环形凹槽13的内周壁面上，密封环21的端面上的板簧23的外侧面抵靠在环形凹槽13的底面上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (16)

1.一种燃气轮机，其特征在于，包括：

至少两个静叶环，彼此相邻的静叶环包括前级静叶环和后级静叶环，所述后级静叶环的前侧面与所述前级静叶环的后侧面相对，所述后级静叶环的前侧面上设有环形凹槽；

密封组件，所述密封组件包括密封环，波形弹簧和板簧，所述波形弹簧设于所述密封环的外周面与所述环形凹槽的外周壁面之间以将所述密封环推向所述环形凹槽的内周壁面，所述板簧设于所述密封环与所述环形凹槽的底面之间以将所述密封环推向所述前级静叶环。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机，其特征在于，还包括安装所述密封环的紧固件。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机，其特征在于，所述紧固件包括：

螺柱，所述螺柱的前端配合在所述密封环的螺纹孔内，所述螺柱的后端从所述环形凹槽内向后穿过且伸出所述后级静叶环；

螺母，所述螺母相配合在所述螺柱的后端。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机，其特征在于，所述板簧为多个，多个所述板簧围绕所述密封环的中心沿周向均匀间隔布置。

5.根据权利要求1所述的燃气轮机，其特征在于，所述板簧包括穹状部以及从所述穹状部的外周缘沿径向向外延伸的环形裙边部。

6.根据权利要求1所述的燃气轮机，其特征在于，所述板簧包括弧形部以及从所述弧形部的两端向外延伸的平直部。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的燃气轮机，其特征在于，所述密封环由多个弧形段沿该密封环的周向连接而成。

8.根据权利要求7所述的燃气轮机，其特征在于，所述弧形段的每个端面均呈阶梯状且包括第一端面、第二端面和第三端面，在沿所述密封环的径向从外看所述密封环的外周面时，所述第一端面为沿所述密封环的轴向延伸的第一线，所述第三端面为沿所述密封环的轴向延伸的第三线，所述第二端面为沿所述密封环的周向延伸的第二线，所述第二线的两端分别与所述第一线的一端和所述第三线的一端相连，相邻弧形段的所述第一端面彼此相对且间隔开第一膨胀间隙，相邻弧形段的所述第三端面彼此相对且间隔开第三膨胀间隙，相邻弧形段的所述第二端面彼此接触。

9.根据权利要求7所述的燃气轮机，其特征在于，所述波形弹簧为多个，多个所述波形弹簧与多个所述弧形段一一对应。

10.一种燃气轮机的密封组件，用于密封所述燃气轮机的透平的相邻静叶环之间的间隙，所述相邻静叶环中的后级静叶环上设有开口朝向前级静叶环的环形凹槽，其特征在于，所述密封组件包括密封环、设于所述密封环的外周面的波形弹簧和设于所述密封环的后侧面的板簧，其中在所述密封组件设在所述环形凹槽内时所述波形弹簧将所述密封环推向所述环形凹槽的内周壁面且所述板簧将所述密封环推向所述前级静叶环。

11.根据权利要求10所述的燃气轮机的密封组件，其特征在于，所述板簧为多个，多个所述板簧围绕所述密封环的中心沿周向均匀间隔布置。

12.根据权利要求10所述的燃气轮机的密封组件，其特征在于，所述板簧包括穹状部和从所述穹状部的外周缘沿径向向外延伸的环形裙边部。

13.根据权利要求10所述的燃气轮机的密封组件，其特征在于，所述板簧包括弧形部以及从所述弧形部的两端向外延伸的平直部。

14.根据权利要求10-13中任一项所述的燃气轮机的密封组件，其特征在于，所述密封环由多个弧形段沿该密封环的周向连接而成。

15.根据权利要求14所述的燃气轮机的密封组件，其特征在于，所述弧形段的每个端面均呈阶梯状且包括第一端面、第二端面和第三端面，在沿所述密封环的径向从外看所述密封环的外周面时，所述第一端面为沿所述密封环的轴向延伸的第一线，所述第三端面为沿所述密封环的轴向延伸的第三线，所述第二端面为沿所述密封环的周向延伸的第二线，所述第二线的两端分别与所述第一线的一端和所述第三线的一端相连，相邻弧形段的所述第一端面彼此相对且间隔开第一膨胀间隙，相邻弧形段的所述第三端面彼此相对且间隔开第三膨胀间隙，相邻弧形段的所述第二端面彼此接触。

16.根据权利要求14所述的燃气轮机的密封组件，其特征在于，所述波形弹簧为多个，多个所述波形弹簧与多个所述弧形段一一对应。