CN207587460U - 一种汽车空调离合器线圈环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调离合器线圈环，包括：线圈骨架、线圈、挂钩、熔断器、凸点、保护套，线圈包括若干串联的绕组，绕组缠绕于线圈骨架上，线圈骨架正面边缘有两个挂钩，线圈骨架正面固定有一个熔断器，两个串联绕组的漆包线与所述熔断器串联连接，线圈骨架反面边缘设有一挂钩和一个缺口，缺口用来引出线圈的一端线头，两端引出的线头通过保护套套设保护，线圈骨架的正面和反面平面上设有若干凸点，由挂钩引出的线均通过凸点进行穿插限位，绕制完成的线圈表面的线材通过纱布带进行缠绕固定，该设计可以有效保护线材不被破坏，安全系数更好，设计合理。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车空调技术领域，具体涉及一种汽车空调离合器线圈环。
背景技术
目前离合器的线圈绕组主要是机械缠绕后，通过人工用石棉纱带捆扎，再放置在壳体总成内部，这样在拿取的过程中线圈容易磕碰或变形，实现全短路或者绝缘性能降低不易装配，且石棉粉尘的致癌损害操作人员身体健康。
为了替代石棉纱带的不良影响，取而代之的塑料线圈骨架应用越来越广泛，然而新构架的线圈中使用到较多的组件，不同组件的结合往往存在一定的小问题，导致结构不合理，存在安全风险，影响使用寿命等。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足，提供一种汽车空调离合器线圈环。
本实用新型所提供的技术方案为，包括：线圈骨架、线圈、挂钩、熔断器、凸点、保护套，所述线圈包括若干串联的绕组，所述绕组缠绕于线圈骨架上，线圈骨架正面边缘有两个挂钩，线圈骨架正面固定有一个熔断器，两个串联绕组的漆包线从所述正面边缘两个挂钩引出并与所述熔断器串联连接，线圈骨架反面边缘设有一挂钩和一个缺口，所述缺口用来引出线圈的一端线头，线圈另一端线头通过线圈骨架反面边缘的挂钩引出，两端引出的线头通过保护套套设保护，线圈骨架的正面和反面平面上设有若干凸点，所述由挂钩引出的线均通过凸点进行穿插限位，绕制完成的线圈表面的线材通过纱布带进行缠绕固定，将缠绕固定完毕的线圈骨架装入壳体进行固定安装。
特别地，所述线圈骨架正面边缘两个挂钩的开口方向相反。
特别地，所述线圈骨架反面边缘挂钩开口方向与线圈绕制方向相反。
特别地，所述绕组的线头与熔断器通过焊接连接。
特别地，所述线圈骨架上的凸点高于线头连接处的高度。
特别地，所述凸点的数量多于6个
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
本实用新型结构简单，通过在线圈骨架上设置挂钩将需要引出的线头进行固定，并且通过在线圈骨架两面设置高度适中的凸点对暴露于表面的线材进行保护，有效防止因碰撞和摩擦导致的线材漆皮以及保护套破裂进而导致的不安全因素，熔断器也进一步增加了产品的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图中：
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的反面结构示意图；
图3为本实用新型的侧面结构示意图
其中的附图标记为：线圈骨架1、线圈2、挂钩3、熔断器4、凸点5、保护套6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例1：
本实用新型的实施例的一种汽车空调离合器线圈环，如图所示，包括：线圈骨架1、线圈2、挂钩3、熔断器4、凸点5、保护套6。线圈2一端从线圈骨架1的缺口中伸出，另一端缠绕线圈骨架1，从缺口伸出的线圈2通过保护套6保护套设，并穿插在凸点5之间进行固定，线圈2另一端在线圈骨架1上缠绕完成后通过线圈骨架1正面边缘的挂钩3绕出并在线圈骨架正面的凸点中穿梭固定，与熔断器4串联，连接部位通过焊接固定，熔断器另一端连接的线圈2再次通过线圈骨架1正面的挂钩3绕到线圈骨架1的反面，通过线圈骨架1反面边缘的一个挂钩3进行固定，在线圈骨架1的反面，线圈2再次穿插固定在凸点之间，并通过保护套6进行绝缘保护处理，绕制完成的产品中所有线材均在线圈骨架1的内部，不会有任何部位突出于线圈骨架1，凸点5的高度均比穿插于线圈骨架1表面的线材包括保护套6的高度要高，反面两个通过保护套6保护的线圈2端头最后通过纱布带进行缠绕紧固，由于线圈2绕制在线圈骨架1上，线材本身不会过度伸长，因此线圈2被固定，凸点5提供支撑点将线圈2的绕制轨迹限定在线圈骨架1的表面，同时凸点5保护线圈2以及保护套6不被外壳磨损。
本实施例中，气缸的运动、装夹箱体的翻转、绕线轴的转动以及主马达的转动均由PCL控制系统控制。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。
Claims (6)
1.一种汽车空调离合器线圈环，其特征在于，包括：线圈骨架(1)、线圈(2)、挂钩(3)、熔断器(4)、凸点(5)、保护套(6)，所述线圈(2)由串联的绕组构成，所述绕组缠绕于线圈骨架(1)上，线圈骨架(1)正面边缘有两个挂钩(3)，线圈骨架(1)正面固定有一个熔断器，两个串联绕组的漆包线从所述正面边缘两个挂钩(3)引出并与所述熔断器(4)串联连接，线圈骨架(1)反面边缘设有一挂钩(3)和一个缺口，所述缺口用来引出线圈(2)的一端线头，线圈(2)另一端线头通过线圈骨架(1)反面边缘的挂钩(3)引出，两端引出的线头通过保护套(6)保护，线圈骨架(1)的正面和反面平面上设有凸点(5)，由所述挂钩(3)引出的线均通过凸点(5)进行穿插限位，绕制完成的线圈(2)表面的线材通过纱布带进行缠绕固定。
2.根据权利要求1所述的汽车空调离合器线圈环，其特征在于，所述线圈骨架(1)正面边缘两个挂钩(3)的开口方向相反。
3.根据权利要求1所述的汽车空调离合器线圈环，其特征在于，所述线圈骨架(1)反面边缘挂钩(3)开口方向与线圈(2)绕制方向相反。
4.根据权利要求1所述的汽车空调离合器线圈环，其特征在于，所述绕组的线头与熔断器(4)通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的汽车空调离合器线圈环，其特征在于，所述线圈骨架(1)上的凸点(5)高于线头连接处的高度。
6.根据权利要求1所述的汽车空调离合器线圈环，其特征在于，所述凸点(5)的数量多于6个。
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| CN117891033A (zh) * | 2024-03-14 | 2024-04-16 | 国网山西省电力公司晋城供电公司 | 一种光纤储纤盒 |
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2017
- 2017-11-03 CN CN201721454364.2U patent/CN207587460U/zh not_active Expired - Fee Related
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