CN207581896U - 一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，包括：上平面防护板、防护板固定螺栓、铰链和喷涂防护筒总成，数个防护板固定螺栓设置在上平面防护板上，所述喷涂防护筒总成包括喷涂防护筒和筒架，所述喷涂防护筒间隔设置在筒架上，所述筒架设置在上平面防护板的上方，所述铰链设置在上平面防护板与筒架之间，所述上平面防护板上设置有数个与喷涂防护筒对接的工艺孔。通过上述方式，本实用新型所述的用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，安装在发动机上，可以辅助缸孔旋转喷涂完成修复工序，避免融化金属直接喷射到空气中，保证了电弧喷涂时操作人员的安全，同时保证不需要喷涂修复的平面不被损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及表面工程技术热喷涂领域，特别是涉及一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装。
背景技术
目前，国内再制造发动机缸孔修复开始使用铁基电弧旋转喷涂工艺，采用该技术修复后在不改变结构的情况下恢复缸孔原有尺寸，减少报废，节省成本以及原材料。
在使用电弧喷涂修复工艺过程中，旋转的枪头喷涂发动机缸孔内壁时必须在未到达缸孔上端的时候开始喷涂，才能使整个缸孔完全修复到。如果没有安装喷涂防护装置，电弧喷枪喷出来融化金属就直接喷射到空气中，造成安全隐患，另外大量融化金属也会喷射到缸体上平面，处理平面上的喷涂金属比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，解决喷涂过程中带来的安全隐患，保证缸孔修复的喷涂质量。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，包括：上平面防护板、防护板固定螺栓、铰链和喷涂防护筒总成，数个防护板固定螺栓设置在上平面防护板上，所述喷涂防护筒总成包括喷涂防护筒和筒架，所述喷涂防护筒间隔设置在筒架上，所述筒架设置在上平面防护板的上方，所述铰链设置在上平面防护板与筒架之间，所述上平面防护板上设置有数个与喷涂防护筒对接的工艺孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述上平面防护板的两端分别设置有工装搬运把手。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述工装搬运把手为C形弯杆。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述喷涂防护筒的间距与发动机的缸孔间距对应，所述喷涂防护筒的内孔直径与发动机的缸孔直径对应。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述铰链位于筒架后部，所述筒架前部设置有开启把手。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述防护板固定螺栓为手拧螺栓。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述上平面防护板上对角设置有与发动机的缸盖螺栓孔对应的安装孔，所述防护板固定螺栓穿过安装孔而与缸盖螺栓孔相连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，安装在发动机上，可以辅助缸孔旋转喷涂完成修复工序，避免融化金属直接喷射到空气中，保证了电弧喷涂时操作人员的安全，同时保证不需要喷涂修复的平面不被损坏，保持平面的清洁，减少处理成本，有利于提升缸孔修复的喷涂质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是本实用新型一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装在喷涂修复时的示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图3，本实用新型实施例包括：
一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，包括：上平面防护板1、防护板固定螺栓3、铰链2和喷涂防护筒总成，2个防护板固定螺栓3设置在上平面防护板1上，所述上平面防护板1上对角设置有与发动机的缸盖螺栓孔对应的安装孔，所述防护板固定螺栓3穿过安装孔而与缸盖螺栓孔相连接，安装方便，结构稳定性好，而且所述防护板固定螺栓3为手拧螺栓，单手就可操作，安装和拆卸比较便利。
所述喷涂防护筒总成包括喷涂防护筒7和筒架5，所述喷涂防护筒7间隔设置在筒架5上，所述喷涂防护筒7的间距与发动机的缸孔间距对应，所述喷涂防护筒7的内孔直径与发动机的缸孔直径对应，安装后，喷头从喷涂防护筒7进入缸孔进行喷涂，避免了融化金属对上平面的破坏，减少修整费用。
所述筒架5设置在上平面防护板1的上方，所述铰链2设置在上平面防护板1与筒架5之间，所述上平面防护板1上设置有数个与喷涂防护筒7对接的工艺孔51，方便缸孔顶端的喷涂修复，提升喷涂质量。
所述上平面防护板1的两端分别设置有工装搬运把手4，方便上平面防护板1在发动机上的安装和拆卸搬运。所述工装搬运把手4为C形弯杆，容易攥紧，操作方便。
所述铰链2位于筒架5后部，所述筒架5前部设置有开启把手6，开启把手6方便打开筒架5，进行缸孔内部的观察，确认喷涂的效果，操作方便，使用更加灵活。
综上所述，本实用新型指出的一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，安装在发动机上，方便进行缸孔的喷涂，避免融化金属直接喷射到空气中或者顶部平面上，减少修复工作量，提升了操作安全性和工作效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，用于发动机的缸孔喷涂修复时的防护，其特征在于，包括：上平面防护板、防护板固定螺栓、铰链和喷涂防护筒总成，数个防护板固定螺栓设置在上平面防护板上，所述喷涂防护筒总成包括喷涂防护筒和筒架，所述喷涂防护筒间隔设置在筒架上，所述筒架设置在上平面防护板的上方，所述铰链设置在上平面防护板与筒架之间，所述上平面防护板上设置有数个与喷涂防护筒对接的工艺孔。
2.根据权利要求1所述的用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，其特征在于，所述上平面防护板的两端分别设置有工装搬运把手。
3.根据权利要求1所述的用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，其特征在于，所述工装搬运把手为C形弯杆。
4.根据权利要求1所述的用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，其特征在于，所述喷涂防护筒的间距与发动机的缸孔间距对应，所述喷涂防护筒的内孔直径与发动机的缸孔直径对应。
5.根据权利要求1所述的用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，其特征在于，所述铰链位于筒架后部，所述筒架前部设置有开启把手。
6.根据权利要求1所述的用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，其特征在于，所述防护板固定螺栓为手拧螺栓。
7.根据权利要求1所述的用于发动机缸孔喷涂修复的防护工装，其特征在于，所述上平面防护板上对角设置有与发动机的缸盖螺栓孔对应的安装孔，所述防护板固定螺栓穿过安装孔而与缸盖螺栓孔相连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114182248A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-03-15 | 国营芜湖机械厂 | 一种法兰盘孔底腐蚀冷喷涂修复及防护方法 |
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2017
- 2017-12-21 CN CN201721801177.7U patent/CN207581896U/zh not_active Expired - Fee Related
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