CN207579713U - 安装稳固的房车结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及房车的技术领域，公开了安装稳固的房车结构，包括房车底部的不少于三个且不全部共线的锚脚，所述锚脚包括上端的与房车底部铰接的铰接部、中间位置的支撑板以及位于支撑板下端的完全嵌入土地内的插杆。通过在锚脚处设置了支撑板，增大了锚脚的接地面积，从而使得房车在长时间驻扎后不会下陷，并且，在支撑板下方还设置了插杆，插杆插入土地内，让锚脚更加稳定，不会出现倾倒的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车的技术领域，特别涉及安装稳固的房车结构。
背景技术
房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集"衣、食、住、行"于一身，实现"生活中旅行，旅行中生活"的时尚产品。
目前，房车在扎营时通常利用锚脚来进行定位，锚脚具有一定高度，其底部具有一个大面积的支撑板，用于支撑住地面，锚脚的顶部房车底部进行铰接。在扎营时，锚脚将房车顶起。
现有技术中，锚脚由于与房车底部铰接，当房车出现较大的水平方向的晃动时，锚脚容易产生倾倒的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供安装稳固的房车结构，旨在解决现有技术中房车的安装不够稳固的问题。
本实用新型是这样实现的，安装稳固的房车结构，包括房车底部的不少于三个且不全部共线的锚脚，所述锚脚包括上端的与房车底部铰接的铰接部、中间位置的支撑板以及位于支撑板下端的完全嵌入土地内的插杆。
进一步的，所述房车包括四个锚脚，四个所述锚脚分别位于房车的四个角的位置。
进一步的，房车底部的和所述锚脚铰接处设置有铰接钢板，所述锚脚铰接在所述铰接钢板上。
进一步的，所述锚脚将房车悬空撑起，使房车的轮胎呈悬空状。
进一步的，所述支撑板呈圆形。
进一步的，还包括桩钉，所述支撑板环绕布置有多个固定孔，所述桩钉一一对应由所述固定孔中钉入到地底内。
与现有技术相比，本实用新型提供的安装稳固的房车结构，通过在锚脚处设置了支撑板，增大了锚脚的接地面积，从而使得房车在长时间驻扎后不会下陷，并且，在支撑板下方还设置了插杆，插杆插入土地内，让锚脚更加稳定，不会出现倾倒的情况。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的锚脚的立体示意图；
图2是本实用新型实施例提供的房车的立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
参照图1-2所示，为本实用新型提供较佳实施例。
安装稳固的房车结构包括房车底部的不少于三个且不全部共线的锚脚100，不共线的原因是为了能让房车能够稳定的被定位在平面内。锚脚100包括上端的与房车底部铰接的铰接部110、中间位置的支撑板120以及位于支撑板120下端的完全嵌入土地内的插杆130。支撑板120的面积大于锚脚100的其他部位的面积，这样可以增大与地面的接触面积从而减少地面单位面积的压强。插杆130的头部呈尖状，这样方便插入土地内。
通过在锚脚100处设置了支撑板120，增大了锚脚100的接地面积，从而使得房车在长时间驻扎后不会下陷，并且，在支撑板120下方还设置了插杆130，插杆130插入土地内，让锚脚100更加稳定，不会出现倾倒的情况。
为了使锚脚100对房车的定位更加稳固，在本实施例中，房车包括四个锚脚100，四个锚脚100分别位于房车的四个角的位置。
在实际情况中，由于房车底部的与锚脚100铰接的位置将承受较大的压力，为了防止出现坍塌的现象产生，在本实施例中，房车底部的和锚脚100铰接处设置有铰接钢板，锚脚100铰接在铰接钢板上，铰接钢板焊接在房车的底部位置，其能够增大房车的受力面积，从而减小房车底部受力部位的单位面积的压强，防止出现坍塌的现象产生。
由于房车需要长时间的驻扎，为了不使房车的轮毂长时间的受到同一个方向的力而产生变形，在本实施例中，锚脚100将房车悬空撑起，使房车的轮胎呈悬空状。这样，在房车驻扎时，房车的轮毂将不会受到房车的压力，并且轮胎也不会因长时间的同一部位和地面接触而产生腐蚀现象。
房车在使用过程中，支撑板120的受力会有一定的变化，各个部位的受到的力矩也会产生一定的变化，为了使支撑板120各个部位的受到的力矩均匀，在本实施例中，支撑板120呈圆形。
为了进一步的稳固锚脚100，在本实施例中，还包括有桩钉，支撑板120环绕布置有多个固定孔121，桩钉一一对应由固定孔121中钉入到地底内。即支撑板120被桩顶钉紧在了地面，这样的结构使得锚脚100结构更加稳定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.安装稳固的房车结构，其特征在于，包括房车底部的不少于三个且不全部共线的锚脚，所述锚脚包括上端的与房车底部铰接的铰接部、中间位置的支撑板以及位于支撑板下端的完全嵌入土地内的插杆；房车底部的和所述锚脚铰接处设置有铰接钢板，所述锚脚铰接在所述铰接钢板上；所述锚脚将房车悬空撑起，使房车的轮胎呈悬空状。
2.如权利要求1所述的安装稳固的房车结构，其特征在于，所述房车包括四个锚脚，四个所述锚脚分别位于房车的四个角的位置。
3.如权利要求2所述的安装稳固的房车结构，其特征在于，所述支撑板呈圆形。
4.如权利要求3所述的安装稳固的房车结构，其特征在于，还包括桩钉，所述支撑板环绕布置有多个固定孔，所述桩钉一一对应由所述固定孔中钉入到地底内。
Priority Applications (1)
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| CN201720737706.5U CN207579713U (zh) | 2017-06-22 | 2017-06-22 | 安装稳固的房车结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720737706.5U CN207579713U (zh) | 2017-06-22 | 2017-06-22 | 安装稳固的房车结构 |
Publications (1)
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| CN207579713U true CN207579713U (zh) | 2018-07-06 |
Family
ID=62717484
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN207579713U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112730691A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-04-30 | 山东天益环保测控有限公司 | 一种便携式气相色谱法VOCs检测装置 |
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2017
- 2017-06-22 CN CN201720737706.5U patent/CN207579713U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112730691A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-04-30 | 山东天益环保测控有限公司 | 一种便携式气相色谱法VOCs检测装置 |
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