CN207557422U - 特种车辆显控组合智能检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的特种车辆显控组合智能检测仪，包括箱体，在箱体上设有电源开关和外接接口，在箱体内设有开关电源模块、工控主机、信号采集模块、继电器组合模块、总线耦合器和总线末端模块，所述开关电源模块通过电源开关与工控主机连接，所述外接接口与显控组合面板连接，所述继电器组合模块分别与外接接口和总线末端模块连接，所述信号采集模块分别与总线末端模块和总线耦合器连接，所述总线耦合器与工控主机连接。智能检测仪能自动、快速对特种车辆显控组合面板进行故障检测，检测结果可靠性高，减少人工工作量。

Description

特种车辆显控组合智能检测仪

技术领域

本实用新型涉及车辆显控组合检测设备技术领域，具体涉及一种特种车辆显控组合智能检测仪。

背景技术

显控组合是特种车辆电气系统的控制核心部分，用于承载电气系统的电子器件和操作面板。既是液压系统的控制中枢；又是供电系统人机交互操作的关键单元。主要由两个部分组成：供电系统操作部分和液压系统操作部分：

(1)供电系统：包含各类操作开关按钮、电压表、频率表等，同时设有故障指示灯、2个正常指示灯。故障指示灯用来显示系统发生故障的类别，指示灯用来显示系统的状态。

(2)液压系统：包含液压系统各种作业的油管操作开关按钮、状态指示灯、水平角度仪、压力显示仪、小时计等。

按照电气信号的种类，显控组合信号种类分为开关量信号、状态指示信号、开关电平信号、电流信号和三相交流电压/频率信号。现有技术是采用人工手动单个项目逐个测试，如何能自动、快速实现特种车辆显控组合的故障检测是亟待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种特种车辆显控组合智能检测仪，能实现自动、快速检测特种车辆显控组合的故障。

本实用新型提供的一种特种车辆显控组合智能检测仪，包括箱体，在箱体上设有电源开关和外接接口，在箱体内设有开关电源模块、工控主机、信号采集模块、继电器组合模块、总线耦合器和总线末端模块，所述开关电源模块通过电源开关与工控主机连接，所述外接接口与显控组合面板连接，所述继电器组合模块分别与外接接口和总线末端模块连接，所述信号采集模块分别与总线末端模块和总线耦合器连接，所述总线耦合器与工控主机连接。

进一步地，所述信号采集模块包括数字输入模块，所述数字输入模块与工控主机连接。

进一步地，所述信号采集模块还包括数字输出模块，所述数字输出模块与工控主机连接。

进一步地，所述信号采集模块还包括电流输出模块，所述电流输出模块与工控主机连接。

进一步地，在箱体的顶盖内壁设有显示屏，所述显示屏与工控主机连接。

进一步地，在箱体的下腔体设有键盘，所述键盘与工控主机连接。

进一步地，在箱体的下腔体还设有散热风扇，所述散热风扇分别与工控主机和电源开关连接。

进一步地，所述工控主机上还设有输入输出接口。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的特种车辆显控组合智能检测仪，包括箱体，在箱体上设有电源开关和外接接口，在箱体内设有开关电源模块、工控主机、信号采集模块、继电器组合模块、总线耦合器和总线末端模块，所述开关电源模块通过电源开关与工控主机连接，所述外接接口与显控组合面板连接，所述继电器组合模块分别与外接接口和总线末端模块连接，所述信号采集模块分别与总线末端模块和总线耦合器连接，所述总线耦合器与工控主机连接。特种车辆显控组合智能检测仪能自动、快速对特种车辆显控组合面板进行故障检测，检测结果可靠性高，减少人工工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的原理框图。

图2为图1中的信号采集模块的原理框图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

图1、2所示，本实用新型提供的一种特种车辆显控组合智能检测仪，包括箱体，在箱体上设有电源开关1和外接接口，在箱体内设有开关电源模块2、工控主机3、信号采集模块4、继电器组合模块5、总线耦合器6和总线末端模块7，所述开关电源模块2通过电源开关1与工控主机3连接，所述外接接口与显控组合面板连接，所述继电器组合模块5分别与外接接口和总线末端模块7连接，所述信号采集模块4分别与总线末端模块7和总线耦合器6连接，所述总线耦合器6与工控主机3连接。开关电源模块的输入端与市电连接，将市电转换为24V的电压为智能检测仪的其他模块供电。信号采集模块采集显控组合开关量信号、开关电平信号、状态指示灯显示信号和电流信号。总线末端模块可以阻断进入信号采集模块中的电流电压过大，起保护智能检测仪的作用。总线耦合器具有高速的数据传输功能。通过一个以太网帧，可以交换高达1486字节的过程数据，而这一数据量的传输仅用300μs。工控主机采用倍福C6920，工控主机配有一个3.5英寸主板，支持1024x 768分辨率，i5处理器，320G硬盘，定制版win7 32位系统。

可选地，所述信号采集模块4包括数字输入模块41，所述数字输入模块41与工控主机3连接；所述信号采集模块4还包括数字输出模块42，所述数字输出模块42与工控主机3连接；所述信号采集模块还包括电流输出模块43，所述电流输出模块43与工控主机3连接。数字输入模块41采用板卡EL1088，板卡EL1088具有电气隔离特性以及负极电位转换，采集开关通断所对应的电压值，检测显控组合的开关的通断状态；板卡EL1088检测出高低电平信号，从而在智能检测仪上检测各开关输出的电平信号是否正常。数字输出模块42采用板卡EL2088输出开关信号。板卡EL2088模块以电隔离的形式将显控组合面板传输过来的二进制控制信号传到工控主机处理，控制状态指示灯亮灭，检测显控组合面板上的各类指示灯显示情况。电流输出模块43采用板卡EL4022模块，EL4022模块为2通道的电流输出模块，采用24V电源供电，模拟量输出端子模块用于输出4-20mA的信号，能够为处理层提供分辨率为12位的电气隔离信号。电流输出模块将采集的电流信号转换为压力信号，输入压力变送器进行显示，检测显控组合的压力变送器信号传输是否正常。

可选地，在箱体的顶盖内壁设有显示屏8，所述显示屏8与工控主机3连接。显示屏用于显示检测结果。

可选地，在箱体的下腔体设有键盘9，所述键盘9与工控主机3连接；在箱体的下腔体还设有散热风扇10，所述散热风扇10分别与工控主机3和电源开关1连接。键盘用于输入相关的数据。散热风扇用于箱体散热，降低智能检测仪内部温度，提高智能检测仪使用寿命。

可选地，所述工控主机上还设有输入输出接口，输入输出接口可外接鼠标和打印机，外接鼠标方便操作，外接打印机便于打印检测结果。

本实用新型的特种车辆显控组合智能检测仪的工作原理：将智能检测仪的外接接口与特种车辆显控组合面板连接，打开电源开关，开关电源模块智能检测仪供电，手动操作显控组合面板的开关按钮，板卡EL1088采集到开关通断所对应的电压值，将电压值发送到工控主机，工控主机进行处理后将开关的通断状态通过显示屏显示。通过人工操作显控组合面板上的开关通断，板卡EL1088能够检测出高低电平信号，将电平信号通过总线耦合器传输到工控主机处理，检测各开关输出的电平信号是否正常。智能检测仪向显控组合输出24V直流电源。通过板卡EL2088输出开关信号，控制指示灯亮灭，检测显控组合面板上的各类指示灯显示情况。显控组合上的压力变送器用于测量液体、气体或蒸汽的液位、密度和压力，通过压力显示仪显示出来。采用EL4022模块采集开关电源输出的电流信号，将电流信号转换为压力信号，输入到压力变送器进行测量，通过压力显示仪显示出压力值，检测压力变送器传输是否正常。

本实用新型的特种车辆显控组合智能检测仪，能自动、快速对特种车辆显控组合面板进行故障检测，检测结果可靠性高，减少人工工作量。

这里，要说明的是，本实用新型涉及的功能、算法、方法等仅仅是现有技术的常规适应性应用。因此，本实用新型对于现有技术的改进，实质在于硬件之间的连接关系，而非针对功能、算法、方法本身，也即本实用新型虽然涉及一点功能、算法、方法，但并不包含对功能、算法、方法本身提出的改进。本实用新型对于功能、算法、方法的描述，是为了更好的说明本实用新型，以便更好的理解本实用新型。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (8)

1.特种车辆显控组合智能检测仪，包括箱体，其特征在于，在箱体上设有电源开关和外接接口，在箱体内设有开关电源模块、工控主机、信号采集模块、继电器组合模块、总线耦合器和总线末端模块，所述开关电源模块通过电源开关与工控主机连接，所述外接接口与显控组合面板连接，所述继电器组合模块分别与外接接口和总线末端模块连接，所述信号采集模块分别与总线末端模块和总线耦合器连接，所述总线耦合器与工控主机连接。

2.如权利要求1所述的特种车辆显控组合智能检测仪，其特征在于，所述信号采集模块包括数字输入模块，所述数字输入模块与工控主机连接。

3.如权利要求2所述的特种车辆显控组合智能检测仪，其特征在于，所述信号采集模块还包括数字输出模块，所述数字输出模块与工控主机连接。

4.如权利要求3所述的特种车辆显控组合智能检测仪，其特征在于，所述信号采集模块还包括电流输出模块，所述电流输出模块与工控主机连接。

5.如权利要求1所述的特种车辆显控组合智能检测仪，其特征在于，在箱体的顶盖内壁设有显示屏，所述显示屏与工控主机连接。

6.如权利要求5所述的特种车辆显控组合智能检测仪，其特征在于，在箱体的下腔体设有键盘，所述键盘与工控主机连接。

7.如权利要求6所述的特种车辆显控组合智能检测仪，其特征在于，在箱体的下腔体还设有散热风扇，所述散热风扇分别与工控主机和电源开关连接。

8.如权利要求1所述的特种车辆显控组合智能检测仪，其特征在于，所述工控主机上还设有输入输出接口。