CN207550166U - 一种拨叉操纵杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拨叉操纵杆，其中，所述拨叉操纵杆包括左拨叉操纵杆和右拨叉操纵杆，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆通过钢丝连接，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆均包括连接套、转向压板、操纵板、固定块和连接板，所述连接套将所述转向压板和所述操纵板连接，所述操纵板和所述连接板分别固定在所述固定块的两侧，所述连接板还与所述操纵板连接，所述操纵板能够在所述转向压板和所述连接板的配合下执行驻车和转向功能。本实用新型提供的拨叉操纵杆，结构简单，易于实现，且不易出现故障，能够保证联合收割机的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及联合收割机零部件技术领域，尤其涉及一种拨叉操纵杆。
背景技术
在联合收割机上，拨叉操纵杆是必不可少的器件之一，联合收割机在使用一定时间之后，容易出现一些故障，而拨叉操纵杆若出现故障，则会导致转向失灵等现象，严重影响联合收割机的正常工作。
因此，如何保证联合收割机的正常工作成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种拨叉操纵杆，以解决现有技术中的问题。
作为本实用新型的一个方面，提供一种拨叉操纵杆，其中，所述拨叉操纵杆包括左拨叉操纵杆和右拨叉操纵杆，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆通过钢丝连接，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆均包括连接套、转向压板、操纵板、固定块和连接板，所述连接套将所述转向压板和所述操纵板连接，所述操纵板和所述连接板分别固定在所述固定块的两侧，所述连接板还与所述操纵板连接，所述操纵板能够在所述转向压板和所述连接板的配合下执行驻车和转向功能。
优选地，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆还均包括加强板，所述加强板固定在所述操纵板上。
优选地，所述操纵板为折弯状，所述操纵板包括第一竖杆、横杆和第二竖杆，所述横杆的两端分别与所述第一竖杆和所述第二竖杆连接，所述第一竖杆固定在所述固定块上，所述加强板固定在所述横杆上。
优选地，所述连接板为L型连接板，所述L型连接板的横杆与所述操纵板的第一竖杆连接，所述L型连接板的竖杆固定在所述固定块上。
本实用新型提供的拨叉操纵杆，结构简单，易于实现，且不易出现故障，能够保证联合收割机的正常工作。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型提供的拨叉操纵杆的主视图。
图2为本实用新型提供的拨叉操纵杆的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
作为本实用新型的一个方面，提供一种拨叉操纵杆，其中，如图1和图2所示，所述拨叉操纵杆包括左拨叉操纵杆和右拨叉操纵杆，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆通过钢丝连接，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆均包括连接套1、转向压板2、操纵板3、固定块4和连接板5，所述连接套1将所述转向压板2和所述操纵板3连接，所述操纵板3和所述连接板5分别固定在所述固定块4的两侧，所述连接板5还与所述操纵板3连接，所述操纵板3能够在所述转向压板2和所述连接板5的配合下执行驻车和转向功能。
本实用新型提供的拨叉操纵杆，结构简单，易于实现，且不易出现故障，能够保证联合收割机的正常工作。
需要说明的是，图1和图2所示的拨叉操纵杆均以右拨叉操纵杆为例的。
为了使得拨叉操纵杆结构更加牢固，具体地，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆还均包括加强板6，所述加强板6固定在所述操纵板3上。
优选地，所述操纵板3为折弯状，所述操纵板3包括第一竖杆、横杆和第二竖杆，所述横杆的两端分别与所述第一竖杆和所述第二竖杆连接，所述第一竖杆固定在所述固定块3上，所述加强板3固定在所述横杆上。
优选地，所述连接板5为L型连接板，所述L型连接板的横杆与所述操纵板3的第一竖杆连接，所述L型连接板的竖杆固定在所述固定块4上。
可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种拨叉操纵杆，其特征在于，所述拨叉操纵杆包括左拨叉操纵杆和右拨叉操纵杆，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆通过钢丝连接，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆均包括连接套（1）、转向压板（2）、操纵板（3）、固定块（4）和连接板（5），所述连接套（1）将所述转向压板（2）和所述操纵板（3）连接，所述操纵板（3）和所述连接板（5）分别固定在所述固定块（4）的两侧，所述连接板（5）还与所述操纵板（3）连接，所述操纵板（3）能够在所述转向压板（2）和所述连接板（5）的配合下执行驻车和转向功能。
2.根据权利要求1所述的拨叉操纵杆，其特征在于，所述左拨叉操纵杆和所述右拨叉操纵杆还均包括加强板（6），所述加强板（6）固定在所述操纵板（3）上。
3.根据权利要求2所述的拨叉操纵杆，其特征在于，所述操纵板（3）为折弯状，所述操纵板（3）包括第一竖杆、横杆和第二竖杆，所述横杆的两端分别与所述第一竖杆和所述第二竖杆连接，所述第一竖杆固定在所述固定块（3）上，所述加强板（3）固定在所述横杆上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721718793.6U CN207550166U (zh) | 2017-12-09 | 2017-12-09 | 一种拨叉操纵杆 |
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| CN201721718793.6U CN207550166U (zh) | 2017-12-09 | 2017-12-09 | 一种拨叉操纵杆 |
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| CN207550166U true CN207550166U (zh) | 2018-06-29 |
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| CN (1) | CN207550166U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107804302A (zh) * | 2017-12-09 | 2018-03-16 | 无锡松田豹机械科技有限公司 | 一种拨叉操纵杆 |
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2017
- 2017-12-09 CN CN201721718793.6U patent/CN207550166U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20180629 Termination date: 20181209 |
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