CN207535792U - 一种汽车外后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车外后视镜由后视镜子、调整机构组成、电源模块、微处理器，高档的汽车后视镜还包含了电动旋转机构，后视镜上还装置了距离检测系统，距离检测系统采用双摄像头模组测距，双摄像头模组包括第一摄像头模组和第二摄像头模组，第一摄像头模组和第二摄像头模组共电路板放置，通过柔性线路板和微处理器连接放置，电源模块提供电源给摄像头模组和微处理器；解决了后视镜上没有距离检测装置，在车门开启时，停车位置太窄，车门容易刮碰到旁边的车辆或障碍物，损坏车门；没有留意周围的环境，容易碰撞逐渐逼近开门范围内的行人或车辆，引发交通事故；行车途中，当有斜后方车辆靠近时，不能自动监测，提醒驾驶人员，注意避让的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车周边附属领域，尤其涉及到一种汽车外后视镜。
背景技术
汽车外后视镜由后视镜体、调整机构组成，随着控制技术的成熟，高档的汽车后视镜增加了电动旋转机构、可以在车内通过按键控制，调整视野范围。在锁车后，自动闭合，减少后视镜的刮蹭损伤。但是在显示的生活中，由于人们生活节凑的加快和不留意，经常会出现在车门开启时，停车位置太窄，车门刮碰到旁边的车辆或障碍物，损坏车门；在车门开启时，没有留意周围的环境，容易碰撞逐渐逼近开门范围内的行人或车辆，引发交通事故；行车途中，当有斜后方车辆靠近时，不能自动监测，驾驶人员无法留意到，不能及时避让。此实用新型改善了后视镜视野不足，增加了距离检测，同时进行环境影像存贮，方便回顾，改善问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车外后视镜,解决的上述问题。
为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种汽车外后视镜，由后视镜体、电源模块、微处理器、电动旋转机构和调整机构组成；另外所述汽车外后视镜还包括距离检测系统，所述距离检测系统采用双摄像头模组测距，所述双摄像头模组包括第一摄像头模组和第二摄像头模组，所述第一摄像头模组和所述第二摄像头模组共电路板放置，通过柔性线路板和所述微处理器连接放置，电源模块提供电源给所述距离检测系统和所述微处理器；所述第一摄像头模组和第二摄像头模组采集外部图像信息，像素数不做限制；所述微处理器对采集到图像信息进行预处理，运行算法、深度信息提取，微处理器可以是FPGA,DSP,ARM等控制器；
进一步，双摄像头模组的单体分开放置使用，通过所述柔性线路板等和所述的微处理器连接，另外，双摄像头模组测距系统模拟人眼，基于视差的原理，采集车斜后方视频，并将采集到的视频信息传输到微处理器，采用双摄像头3D测距算法，获取车门外环境的深度信息，实时检测分析车斜后方环境的深度信息。
优选的技术方案，第一摄像头模组、第二摄像头模组、电路板、柔性线路板和微处理器之间均使用线束连接的连接器连接，此种连接方式，便于检修和更换部件，同时便于调整连接的方式。
优选的技术方案，安装有警告报警功能的报警器和与车内中控多媒体连接的图像传输装置，另外所述微处理器安装有能够记录所述双摄像头模组视角内环境的存储器；在双摄像头的视角范围内，距离车身一定距离和高速靠近的物体，经微处理器将视角范围内所有的环境图像，传送到多媒体上，直观的呈现在用户面前。行车途中，有车辆或行人靠近影响行车时，并将视频发送到多媒体上。当物体距离车辆达到一定的范围内，微处理器发出预警，并在中控多媒体上以其它颜色显示，提醒驾驶员注意。
优选的技术方案，所述双摄像头模组的摄像头可以调整角度，所述微处理器根据角度的不同进行分析计算得到距离参数。
优选的技术方案：所述距离检测系统安装在所述外后视镜镜子的边框上，可以根据不同的需要和视觉范围确定位置。
相对于现有技术的有益效果是，采用双摄像头模组测距系统模拟人眼，基于视觉原理，采用双摄像头3D测距算法，准确得到物体到车周身的距离，根据车子的本身参数，提醒驾驶人员及时处理，避免事故的发生。节省资源和避免时间浪费。
附图说明
为了更清楚的说明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种汽车外后视镜的双摄像头测距单元正面视图；
图2为本实用新型的一种汽车外后视镜结构示意；
图3为本实用新型的一种汽车外后视镜框架示意；
附图说明。第一摄像头模组 1，第二摄像头模组 2，微处理器 3，连接器 4，电源模块 5，外后视镜 6,检测位置 7.
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。
如图1-3所示，本实用新型的一个实施例是：
一种汽车外后视镜由后视镜子、电源模块、微处理器、电动旋转机构和调整机构组成，另外所述后视镜上装置了距离检测系统，整体的构成了如图3所示的汽车后视镜内部结构框架图，所述距离检测系统采用双摄像头模组测距，所述双摄像头模组包括第一摄像头模组和第二摄像头模组，所述第一摄像头模组和所述第二摄像头模组共电路板放置，通过柔性线路板（FPC）和所述微处理器连接放置，电源模块提供电源给所述距离检测系统和所述微处理器；
所述第一摄像头模组和第二摄像头模组采集外部图像信息，像素数不做限制；所述微处理器对采集到图像信息进行预处理，运行算法、深度信息提取，可以是FPGA,DSP,ARM等控制器；
进一步，双摄像头模组还可以单体分开，通过所述柔性线路板等和所述的微处理器连接，另外，双摄像头模组测距系统模拟人眼，基于视差的原理，采集车斜后方视频，并将采集到的视频信息传输到微处理器，采用双摄像头3D测距算法，获取车门外环境的深度信息，实时检测分析车斜后方环境的深度信息。
优选的技术方案，各器件之间的连接使用线束连接的连接器连接，此种连接方式，便于检修和更换部件，同时便于调整连接的方式。
优选的技术方案，安装有警告报警功能的报警器和与车内中控多媒体连接的图像传输装置，另外所述微处理器安装有能够记录所述双摄像头模组视角内环境的存储器；在双摄像头的视角范围内，距离车身一定距离和高速靠近的物体，经微处理器将视角范围内所有的环境图像，传送到多媒体上，直观的呈现在用户面前。行车途中，有车辆或行人靠近影响行车时，并将视频发送到多媒体上。当物体距离车辆达到一定的范围内，微处理器发出预警，并在中控多媒体上以其它颜色显示，提醒驾驶员注意。
优选的技术方案，所述双摄像头模组的摄像头可以调整角度，所述微处理器根据角度的不同进行计算提取。
优选的技术方案：所述距离检测系统安装在所述外后视镜镜子的边框上，可以根据不同的需要和视觉范围确定位置。
实施例1
系统上电后，双摄像头模组实时采集车斜后方视频，并将采集到的视频信息传输到微处理器，采用双摄像头3D测距算法，对采集到图像信息进行预处理，运行算法、深度信息提取，可以是FPGA,DSP,ARM等控制器，实时检测分析车斜后方环境的深度信息。
当车门开启时，双摄像头模组采集到的环境视频经微处理器分析，若车门外有障碍物或行人，即锁紧车门，微处理器传输信息与报警装置，提醒用户注意，同时，将车外的视频信息，传送到车载多媒体上同时保存到存储卡上，直观的呈现在用户面前。
行车途中，双摄像头模组采集到的环境视频经微处理器分析，若有车辆或行人靠近在一定的范围内影响行车时，报警装置提醒驾驶员注意，同时视频信息显示在多媒体上。同时，存储卡可以记录行车时两侧的行车环境。
在外后视镜上双摄像头模组距离检测系统，在行车途中，实时检测车两侧斜后方行车环境，当有车辆、行人、或骑车人等靠近时，报警提醒驾驶员注意。
在停车后，探测车门开启方向的环境，是否具备安全开门环境，若不具备，则向乘客或驾驶员做出警示，提醒开门人员注意。
在阴雨或雾天，在后视镜上安装有除雾装置，保证了后视镜的视觉效果，同时保证双摄像头模组摄像头的干燥，避免了摄像头上水雾引起的视觉不清。
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车外后视镜，由后视镜体、电源模块、微处理器、电动旋转机构和调整机构组成，其特征在于：所述汽车外后视镜还包括距离检测系统，所述距离检测系统采用双摄像头模组测距，所述双摄像头模组包括第一摄像头模组和第二摄像头模组，所述第一摄像头模组和所述第二摄像头模组共电路板放置，通过柔性线路板和所述微处理器连接放置，电源模块提供电源给所述距离检测系统和所述微处理器。
2.根据权利要求1所述一种汽车外后视镜，其特征在于：双摄像头模组的单体分开放置使用，通过所述柔性线路板和所述微处理器连接。
3.根据权利要求1所述一种汽车外后视镜，其特征在于：第一摄像头模组、第二摄像头模组、电路板、柔性线路板和微处理器之间均使用线束连接的连接器连接。
4.根据权利要求1所述一种汽车外后视镜，其特征在于：安装有警告报警功能的报警器和与车内中控多媒体连接的图像传输装置连接。
5.根据权利要求1所述一种汽车外后视镜，其特征在于：所述微处理器安装有能够记录所述双摄像头模组视角内环境的存储器。
6.根据权利要求1所述一种汽车外后视镜，其特征在于：所述双摄像头模组的摄像头可以自动调整角度，所述微处理器根据角度的不同进行分析计算得到距离参数。
7.根据权利要求1所述一种汽车外后视镜，其特征在于：所述距离检测系统安装在所述外后视镜镜子的边框上，可以根据不同的需要和视觉范围确定位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720858183.XU CN207535792U (zh) | 2017-07-15 | 2017-07-15 | 一种汽车外后视镜 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720858183.XU CN207535792U (zh) | 2017-07-15 | 2017-07-15 | 一种汽车外后视镜 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207535792U true CN207535792U (zh) | 2018-06-26 |
Family
ID=62607576
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720858183.XU Active CN207535792U (zh) | 2017-07-15 | 2017-07-15 | 一种汽车外后视镜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207535792U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109910757A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-06-21 | 张家港市山牧新材料技术开发有限公司 | 汽车后视镜启动装置及后视镜调节方法 |
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2017
- 2017-07-15 CN CN201720858183.XU patent/CN207535792U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109910757A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-06-21 | 张家港市山牧新材料技术开发有限公司 | 汽车后视镜启动装置及后视镜调节方法 |
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