CN207503419U - 一种疲劳驾驶预警装置 - Google Patents

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张华林
洪诚
俞宏松
许阳航
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Abstract

本实用新型涉及一种疲劳驾驶预警装置,包括压力传感器、转轴传感器、微处理单元、手机、监测手环和警报器;所述压力传感器设置在方向盘环形圆盘外侧面;所述转轴传感器设置在方向盘与转轴连接处;所述微处理单元安装在方向盘壳体内,与压力传感器、转轴传感器和警报器线性连接;所述警报器与车载音响线性连接;所述手机与监测手环、微处理单元通过信号连接。该装置通过设置监测手环对日常驾驶状态及驾驶状态数据的采集分析对比,从而判断驾驶员是否属于疲劳状态,有效的预防疲劳驾驶。

Description

一种疲劳驾驶预警装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车驾驶装置,尤其涉及到一种疲劳驾驶预警装置。
背景技术
随着居民收入水平的提高,我国普通消费者的购买力在逐步增强,私人购车正在成为一种风尚。汽车的普及加大了发生交通事故的隐患,特别是高速公路发达的今天,而疲劳驾驶极易引起交通事故,驾驶人在长时间连续行车后,产生的生理机能和心理机能失调,在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人员睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆,会感到困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。
现有的疲劳检测装置通过摄像头探测眼睑是否闭合来判断是否疲劳驾驶,该方法检测存在缺陷,如晚上、汽车在山洞中受光线影响不能检测或影响检测效果,在人头部偏转,摄像头无法扑捉到眼睛,从而无法判断,或头部运动误判为闭眼动作;另外有通过传感器中设定的参数来判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,但实际中由于每个驾驶员的情况不同,预设值容易造成误判,从而在使用过程中带来一些麻烦或失误。有的设备通过现场采集数据,通过与刚进行驾驶阶段的数据进行对比来判断;虽然可以克服不同驾驶员的不同情况,但有些驾驶员可能一开始就处于疲劳驾驶状态,所以在驾驶过程中采集的数据进行检测分析,不能有效的预防疲劳驾驶、确保安全。
实用新型内容
本实用新型提供一种疲劳驾驶预警装置,信息采集准确,判断误差小,预警及时的装备。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种疲劳驾驶预警装置,包括压力传感器、转轴传感器、摄像头、微处理单元、手机、监测手环和警报器;所述压力传感器设置在方向盘外周上;所述转轴传感器设置在方向盘转轴上;所述摄像头设于驾驶座前方;所述微处理单元安装在方向盘壳体内,与压力传感器、转轴传感器、摄像头和警报器线性连接;所述手机、监测手环和微处理单元之间无线信号连接。
所述微处理单元设有蓝牙模块、存储器、数据处理模块和电源,所述蓝牙模块、存储器与数据处理模块连接,所述蓝牙模块、存储器和数据处理模块与电源连接。
所述监测手环设有数据匹配按钮、蓝牙模块、酒精气体传感器、皮电传感器、心率传感器、振动微电机和显示器,所述酒精气体传感器设有吹气口,所述皮电传感器和心率传感器设于监测手环内侧面。
所述酒精气体传感器通过微处理单元与车辆启动电源连接。
所述压力传感器设置于方向盘的外圆周上。
所述的警报器设有语音提示模块,并与车载音响线性连接。
本实用新型内容的有益效果:该装置通过监测手环进行数据的采集,经蓝牙信号传输至手机软件处理,分析驾驶员的心率变化、皮电反应握方向盘的力度和转轴次数进行判断是否疲劳驾驶,再发出警示信号;该装备信息采集准确、全面,判断误差小,预警及时,能够全面提升安全驾驶和良好的驾驶习惯。
附图说明
图1为本实用新型一种疲劳驾驶预警装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种疲劳驾驶预警装置的监测手环结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1-2所示,一种疲劳驾驶预警装置,包括压力传感器1、转轴传感器2、摄像头3、微处理单元4、手机5、监测手环6和警报器7;所述压力传感器1设置在方向盘8外周上;所述转轴传感器2设置在方向盘8转轴上;所述摄像头3设于驾驶座前方;所述微处理单元4安装在方向盘8壳体内,与压力传感器1、转轴传感器2、摄像头3和警报器7线性连接;所述手机5、监测手环6和微处理单元4之间无线信号连接。
所述微处理单元4设有蓝牙模块41、存储器42、数据处理模块43和电源,所述蓝牙模块41、存储器42与数据处理模块43连接,所述蓝牙模块41、存储器42和数据处理模块43与电源连接;所述电源为车载电源。
所述监测手环6设有数据匹配按钮61、蓝牙模块62、酒精气体传感器63、皮电传感器64、心率传感器65、振动微电机66和显示器67,所述酒精气体传感器63设有吹气口,所述皮电传感器64和心率传感器65设于监测手环6内侧面。
所述酒精气体传感器63通过微处理单元4与车辆启动电源连接,检测到酒精时,断开电源,禁止启动。
所述压力传感器1设置于方向盘8的外圆周上,驾驶者只有握住方向盘才能使压力传感器1感应到,有利于矫正驾驶者将手搭放于方向盘8上的不良驾驶习惯。
所述的警报器7设有语音提示模块,并与车载音响线性连接。
驾车前,带上监测手环6,当监测手环6检测到车内空气中酒精含量大于或者等于0.01mg/100ml时,监测手环6发出报警,并发送信息给微处理单元4,断开启动电源,禁止车辆启动;驾驶员需要对准监测手环6上的酒精气体传感器63的吹气口中等力度吹气4秒,吹起成功,绿灯闪烁。再过4秒,显示器67显示浓度数据,当酒精含量小于20mg/100ml则为正常值,监测手环6重新通过微处理单元4接通电源,才可通过钥匙启动车辆;若酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的饮酒驾车行为,酒精含量大于或者等于80mg/100ml的醉酒驾车行为,饮酒驾车和醉酒驾车警报器7的语音提示模块都会发出报警提示,振动微电机66发生振动,并亮起红灯,直至摘下或关闭监测手环,此时无法启动车辆,直至再次检测成功,监测手环6重新通过微处理单元4接通电源。浓度数据保持15秒后仪器显示变为OFF。未酒驾或醉驾的情况下,驾驶员闭上双眼,放松肌肉默默地进行一呼一吸,以深呼吸为主;眼睛自然正视摄像头,然后按下数据匹配按钮61,监测手环6根据采集到驾驶者放松状态下的心率、皮电以及眼部(正常睁眼宽度)的参数值,将数据传输到手机5中,手机5根据安装的app软件,连接到服务器的数据库,数据库采集了数百人的正常状态数值及对应的临界疲劳状态的数值范围,通过数据匹配采集到的正常状态数值进行匹配,获得相应的临界疲劳状态的心率、皮电和眼部数值范围,传输到微处理单元4的存储器42中;行驶过程中,压力传感器1、转轴传感器2、摄像头3、皮电传感器64和心率传感器65实时采集数据,并传输到微处理单元4通过数据处理模块43与存储器42中匹配的数据进行对比,当手离开方向盘8或未握住方向盘,驾驶方式不正确,处于方向盘8外圆周上的压力传感器1未感应到压力,发出警报;转轴传感器2感测到方向盘转动速度突然过快时发出警报;摄像头3监测到睁眼宽度小于正常值并持续1-2S以上,判定为疲劳驾驶或非正常行为,发出警报;当人处于疲劳状态,想要进入睡眠状态时,人体的皮电及心率数值低于正常值,或处于疲劳状态,突然意识到开车而惊醒,皮电及心率数值突然升高,从而超出数值范围,警报器7发出报警;发出警报的同时语音提示模块发出语音提示,监测手环6上的振动微电机66启动,共同唤醒和提示驾驶员,直至危险解除。
本实用新型内容的有益效果:该装置通过监测手环进行数据的采集,经蓝牙信号传输至手机软件处理,分析驾驶员的心率变化、皮电反应握方向盘的力度和转轴次数进行判断是否疲劳驾驶,再发出警示信号;该装备信息采集准确、全面,判断误差小,预警及时,能够全面提升安全驾驶和良好的驾驶习惯。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例,不能以此来限定本实用新型的权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种疲劳驾驶预警装置,其特征在于:包括压力传感器、转轴传感器、摄像头、微处理单元、手机、监测手环和警报器;所述压力传感器设置在方向盘外周上;所述转轴传感器设置在方向盘转轴上;所述摄像头设于驾驶座前方;所述微处理单元安装在方向盘壳体内,与压力传感器、转轴传感器、摄像头和警报器线性连接;所述手机、监测手环和微处理单元之间无线信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶预警装置,其特征在于:所述微处理单元设有蓝牙模块、存储器、数据处理模块和电源,所述蓝牙模块、存储器与数据处理模块连接,所述蓝牙模块、存储器和数据处理模块与电源连接。
3.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶预警装置,其特征在于:所述监测手环设有数据匹配按钮、蓝牙模块、酒精气体传感器、皮电传感器、心率传感器、振动微电机和显示器,所述酒精气体传感器设有吹气口,所述皮电传感器和心率传感器设于监测手环内侧面。
4.根据权利要求3所述的一种疲劳驾驶预警装置,其特征在于:所述酒精气体传感器通过微处理单元与车辆启动电源连接。
5.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶预警装置,其特征在于:所述压力传感器设置于方向盘的外圆周上。
6.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶预警装置,其特征在于:所述的警报器设有语音提示模块,并与车载音响线性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108622018A (zh) * 2018-06-22 2018-10-09 奇瑞汽车股份有限公司 一种基于汽车智能手环钥匙进行状态检测的方法及系统
CN109410524A (zh) * 2018-12-06 2019-03-01 四川大学锦城学院 一种驾驶员疲劳监测系统及其监测方法

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