CN207490202U - 一种新能源汽车pdu插座安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括安装板，所述安装板顶端安装有电磁铁，所述电磁铁共设有两个，所述安装板底端安装有开关，所述安装板底端设有凹陷，所述凹陷共设有两个，所述凹陷位于开关的两侧，所述安装板底端连接有连接板，所述连接板内设有弹簧槽，所述弹簧槽内安装有弹簧，所述弹簧一端连接有转动块，所述转动块由转动座和转动帽组成，所述转动座上设有突出条，所述转动帽内设有凹陷槽，所述转动块上连接有连接柱，所述连接柱的一端安装有伸缩柱，所述伸缩柱共设有两个，所述伸缩柱上连接有固定块，所述固定块一侧安装有磁铁。本实用新型，拆装方便，可以安装不同尺寸的PDU插座，使用更加方便。

Description

一种新能源汽车PDU插座安装结构

技术领域

本实用新型涉及插座技术领域，具体是一种新能源汽车PDU插座安装结构。

背景技术

PDU电源插座是一种新型的插座设备，它的安全系数可靠。它在手机等各种小型电子机器中，是用于接收DC电源、并且在插头插入孔的中心配置了销插头的电源插座。

汽车车内由于特定的空间和性能限制，在安装PDU插座时很不方便，很多情况下不能兼顾牢固和易拆装两个特性，影响PDU插座的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车PDU插座安装结构，以解决现有技术中汽车车内由于特定的空间和性能限制，在安装PDU插座时很不方便，很多情况下不能兼顾牢固和易拆装两个特性，影响PDU插座的使用等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括安装板，所述安装板顶端安装有电磁铁，所述电磁铁共设有两个，所述安装板底端安装有开关，所述安装板底端设有凹陷，所述凹陷共设有两个，所述凹陷位于开关的两侧，所述安装板底端连接有连接板，所述连接板内设有弹簧槽，所述弹簧槽内安装有弹簧，所述弹簧一端连接有转动块，所述转动块由转动座和转动帽组成，所述转动座上设有突出条，所述转动帽内设有凹陷槽，所述转动块上连接有连接柱，所述连接柱的一端安装有伸缩柱，所述伸缩柱共设有两个，所述伸缩柱上连接有固定块，所述固定块一侧安装有磁铁。

优选的，所述安装板内安装有电池，所述电磁铁与电池电性连接。

优选的，所述固定块一侧连接有固定条。

优选的，所述连接板底端连接有缓冲片。

优选的，所述固定块顶端设有凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型安装板顶端安装有电磁铁，电磁铁共设有两个，安装板底端安装有开关，安装板内安装有电池，电磁铁与电池电性连接，通过开关开启或关闭电磁铁的磁性，方便插座的安装与拆卸；安装板底端连接有安装板，安装板内设有弹簧槽，弹簧槽内安装有弹簧，弹簧一端连接有转动块，转动块由转动座和转动帽组成，转动座上设有突出条，转动帽内设有凹陷槽，转动块上连接有连接柱，连接柱的一端安装有伸缩柱，伸缩柱共设有两个，伸缩柱上连接有固定块，固定块一侧安装有磁铁，固定块一侧连接有固定条，通过弹簧和伸缩柱的伸缩调节装置，可以适用于不同高度和长度的PDU插座，磁铁和固定条将插座固定，防止脱落；安装板底端设有凹陷，凹陷共设有两个，凹陷位于开关的两侧，固定块顶端设有凸起，在不使用时，通过转动块的转动功能，将凸起旋转卡入凹陷中，缩小和固定了体积，避免磕碰，也方便携带。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型转动块的结构示意图；

图3为本实用新型固定块的安装示意图。

图中：1-安装板；2-开关；3-电磁铁；4-伸缩柱；5-连接柱；6-转动块；7-弹簧槽；8-弹簧；9-连接板；10-缓冲片；11-突出条；12-转动座；13-凹陷槽；14-转动帽；15-磁铁；16-凸起；17-固定条；18-凹陷；19-电池；20-固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括安装板1，安装板1顶端安装有电磁铁3，电磁铁3共设有两个，安装板1底端安装有开关2，开关2控制电磁铁3的磁性有无，安装板1底端设有凹陷18，凹陷18共设有两个，凹陷18位于开关2的两侧，安装板1底端连接有连接板9，连接板9内设有弹簧槽7，弹簧槽7内安装有弹簧8，弹簧8一端连接有转动块6，转动块6可以使连接柱5转动，转动块6由转动座12和转动帽14组成，转动座12上设有突出条11，转动帽14内设有凹陷槽13，转动块6上连接有连接柱5，连接柱5的一端安装有伸缩柱4，伸缩柱4共设有两个，伸缩柱4上连接有固定块20，固定块20一侧安装有磁铁15，安装板1内安装有电池19，电磁铁3与电池19电性连接，固定块20一侧连接有固定条17，连接板9底端连接有缓冲片10，在汽车行驶过程中，避免插座与连接板9的刚性碰撞，固定块20顶端设有凸起16。

本实用新型的工作原理是：安装板9内设有弹簧槽7，弹簧槽7内安装有弹簧8，弹簧8一端连接有转动块6，转动块6由转动座12和转动帽14组成，转动座12上设有突出条11，转动帽14内设有凹陷槽13，转动块6上连接有连接柱5，连接柱5的一端安装有伸缩柱4，伸缩柱4共设有两个，伸缩柱4上连接有固定块20，固定块20一侧安装有磁铁15，固定块20一侧连接有固定条17，需要安装PDU插座时，拉伸连接柱5，将固定块20插入插座两端的安装孔中，安装板9底端连接有缓冲片10，缓冲片10避免插座与连接板9的刚性碰撞，磁铁15和固定条17固定住插座，安装板1顶端安装有电磁铁3，安装板1底端安装有开关2，安装板1内安装有电池19，电磁铁3与电池19电性连接，打开开关2，带有磁性的电磁铁3将整个装置吸附在汽车内壁上，需要拆下时，关闭开关2即可轻松取下，安装板1底端设有凹陷18，固定块20顶端设有凸起16，搁置不用时，旋转连接柱5，凸起16卡入凹陷18中，缩小和固定了体积，避免磕碰，也方便携带。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶端安装有电磁铁（3），所述电磁铁（3）共设有两个，所述安装板（1）底端安装有开关（2），所述安装板（1）底端设有凹陷（18），所述凹陷（18）共设有两个，所述凹陷（18）位于开关（2）的两侧，所述安装板（1）底端连接有连接板（9），所述连接板（9）内设有弹簧槽（7），所述弹簧槽（7）内安装有弹簧（8），所述弹簧（8）一端连接有转动块（6），所述转动块（6）由转动座（12）和转动帽（14）组成，所述转动座（12）上设有突出条（11），所述转动帽（14）内设有凹陷槽（13），所述转动块（6）上连接有连接柱（5），所述连接柱（5）的一端安装有伸缩柱（4），所述伸缩柱（4）共设有两个，所述伸缩柱（4）上连接有固定块（20），所述固定块（20）一侧安装有磁铁（15）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构，其特征在于：所述安装板（1）内安装有电池（19），所述电磁铁（3）与电池（19）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构，其特征在于：所述固定块（20）一侧连接有固定条（17）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构，其特征在于：所述连接板（9）底端连接有缓冲片（10）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构，其特征在于：所述固定块（20）顶端设有凸起（16）。