CN207482541U - 一种电池包的运输支架 - Google Patents
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Abstract
一种电池包的运输支架,包括:底座、层叠支柱和电池包,底座包括底座支架以及安装于底座支架的盖板,底座支架的四角焊接安装有立柱,立柱为中空腔体结构,盖板的四角开设有与立柱配合使用的缺口,盖板的表面安装有若干固定定位角铁,若干固定定位角铁在盖板的表面形成电池包放置区,电池包放置于电池包放置区;层叠支柱包括层叠支柱本体,层叠支柱本体的两端分别设置有限位环,层叠支柱本体的一端穿设缺口后通过限位环卡接于立柱中。本实用新型通过设置底座和层叠支柱,使得电池包在运输过程中可以堆叠放置,大大减小了在运输过程占用的运输面积,降低运输费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池包运输领域,特别是涉及一种电池包的运输支架。
背景技术
近年来,电动汽车因对环境污染小、能源多样化的特点,倍受政府的重视和扶持,发展越来越迅猛。当前,政府和企业不惜巨资投入研究和开发,并制定了相关的政策、法规来推动电动汽车的发展。
到目前为止,绝大多数电池包的包装和支运输采用包装木箱,大多数包装木箱使用一次后就会损坏不能再重复使用,或者因为包装木箱体积大,回收使用的费用高,干脆就不回收再使用,因此就需要制作大量的包装木箱,制作大量包装木箱不仅浪费大量的优质木料,也浪费大量人力、物力和材力,使电池包的成本大大增加。此外,在电池包的包装运输中,包装木箱因其强度低、占地面积大、承重量小等特点,一般不能重叠超过3层使用,否则,包装木箱将有塌陷的可能,造成不堪设想的严重后果。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种电池包的运输支架。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种电池包的运输支架,包括:底座、层叠支柱和电池包,所述底座包括底座支架以及安装于所述底座支架的盖板,所述底座支架的四角焊接安装有立柱,所述立柱为中空腔体结构,所述盖板的四角开设有与所述立柱配合使用的缺口,所述盖板的表面安装有若干固定定位角铁,若干所述固定定位角铁在所述盖板的表面形成电池包放置区,所述电池包放置于所述电池包放置区;
所述层叠支柱包括层叠支柱本体,所述层叠支柱本体的两端分别设置有限位环,所述层叠支柱本体的一端穿设所述缺口后通过所述限位环卡接于所述立柱中。
在其中一个实施例中,所述底座支架还设有辅助支撑脚。
在其中一个实施例中,所述限位环的外径大于所述立柱的内径。
在其中一个实施例中,设置于所述层叠支柱本体两端的限位环之间的距离大于或者等于所述电池包的高度。
在其中一个实施例中,设置于所述层叠支柱本体两端的限位环之间的距离大于所述电池包的高度。
在其中一个实施例中,所述底座支架为金属底座支架。
在其中一个实施例中,所述层叠支柱为金属层叠支柱。
在其中一个实施例中,所述固定定位角铁呈“L”型。
本次技术方案相比于现有技术有以下有益效果:
本次技术方案通过设置底座和层叠支柱,使得电池包在运输过程中可以堆叠放置,大大减小了在运输过程占用的运输面积,降低运输费用;此外,底座和层叠支架都为金属材料制作而成,不易损坏,便于回收利用,节约环保。
附图说明
图1为本实施例中的电池包的运输支架的分解示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1所示为电池包的运输支架的结构示意图,包括:底座100、层叠支柱 200和电池包300,所述底座100包括底座支架110以及安装于所述底座支架110 的盖板120,所述底座支架110的四角焊接安装有立柱111,所述立柱111为中空腔体结构,所述盖板120的四角开设有与所述立柱111配合使用的缺口121,所述盖板120的表面安装有若干固定定位角铁122,若干所述固定定位角铁122 在所述盖板120的表面形成电池包放置区123,所述电池包300放置于所述电池包放置区123;
所述层叠支柱200包括层叠支柱本体210,所述层叠支柱本体210的两端分别设置有限位环211,所述层叠支柱本体210的一端穿设所述缺口121后通过所述限位环211卡接于所述立柱111中。
需要说明的是,在实际应用过程中,利用本次技术方案的运输支架形成堆叠结构。具体为,第N层运输支架由电池包300、盖板120和底座支架110依次叠放形成,而后,第N层运输支架的层叠支柱200穿设缺口122后由位于层叠支柱本体210底部的限位环211卡接在第N层运输支架的立柱111上。需要强调的是,当第N+1层运输支架与第N层运输支架连接时,由第N层运输支架的层叠支柱本体210顶部的限位环211卡接在第N+1层运输支架底座111上,位于层叠支柱本体210顶部的限位环不需要穿设缺口123,就可实现第N层运输支架和第N+1层运输支架的连接。使用者可以结合实际的运输要求利用本次技术方案的运输支架构成有若干层的电池包的运输支架结构。
具体地,所述底座支架110还设有辅助支撑脚112。
需要说明的是,辅助支撑脚112的设计可以让处于第一层运输支架更加稳定地放置于底面。
进一步地,所述限位环211的外径大于所述立柱111的内径。
进一步地,设置于所述层叠支柱本体210两端的限位环211之间的距离大于或者等于所述电池包300的高度。
进一步地,设置于所述层叠支柱本体210两端的限位环211之间的距离大于所述电池包300的高度。
需要说明的是,作为优选实施方式,位于层叠支柱本体210两端的限位环 211,两个限位环211之间的距离要大于电池包300的高度。两个限位环211之间的距离高于电池包300高度10mm-30mm。此目的在于,在运输支架堆叠时,位于第N+1层的运输支架的电池包300由于受到重力的原因,必会对第N+1层运输支架的底座支架110产生压力,使得第N+1层运输支架的底座支架110往第N层运输支架的方向发生向下的形变。倘若两个限位环211之间的距离小于电池包300的高度,形变可能会对第N+1层运输支架的电池包300的表面造成一定的损坏,为了此类情况的发生,两个限位环211之间的距离要大于电池包 300的高度,就可以很好的杜绝此种情况的发生。
进一步地,所述底座支架110为金属底座支架。
进一步地,所述层叠支柱200为金属层叠支柱。
需要说明的是,底座支架110和层叠支柱200均为金属材料制作而成,此目的在于,在利用运输支架对电池包300运输完成后,还可进行后期的回收重新利用,节约环保;此外,金属材料制作的底座支架110和层叠支柱200物理硬度强,使用寿命强,不易损坏。
进一步地,所述固定定位角铁122呈“L”型。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种电池包的运输支架,其特征在于,包括:底座(100)、层叠支柱(200)和电池包(300),所述底座(100)包括底座支架(110)以及安装于所述底座支架(110)的盖板(120),所述底座支架(110)的四角焊接安装有立柱(111),所述立柱(111)为中空腔体结构,所述盖板(120)的四角开设有与所述立柱(111)配合使用的缺口(121),所述盖板(120)的表面安装有若干固定定位角铁(122),若干所述固定定位角铁(122)在所述盖板(120)的表面形成电池包放置区(123),所述电池包(300)放置于所述电池包放置区(123);
所述层叠支柱(200)包括层叠支柱本体(210),所述层叠支柱本体(210)的两端分别设置有限位环(211),所述层叠支柱本体(210)的一端穿设所述缺口(121)后通过所述限位环(211)卡接于所述立柱(111)中。
2.根据权利要求1所述的电池包的运输支架,其特征在于,所述底座支架(110)还设有辅助支撑脚(112)。
3.根据权利要求1所述的电池包的运输支架,其特征在于,所述限位环(211)的外径大于所述立柱(111)的内径。
4.根据权利要求1所述的电池包的运输支架,其特征在于,设置于所述层叠支柱本体(210)两端的限位环(211)之间的距离大于或者等于所述电池包(300)的高度。
5.根据权利要求4所述的电池包的运输支架,其特征在于,设置于所述层叠支柱本体(210)两端的限位环(211)之间的距离大于所述电池包(300)的高度。
6.根据权利要求1所述的电池包的运输支架,其特征在于,所述底座支架(110)为金属底座支架。
7.根据权利要求1所述的电池包的运输支架,其特征在于,所述层叠支柱(200)为金属层叠支柱。
8.根据权利要求1所述的电池包的运输支架,其特征在于,所述固定定位角铁(122)呈“L”型。
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