CN207476774U - 一种铁路用多功能驱鸟装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了装置一种铁路用多功能驱鸟装置，包括超声波驱鸟器，所述超声波驱鸟器的底部四个拐角处通过支撑架焊接有固定底座，所述超声波驱鸟器的前后两侧壳体中心处均设有红外感应器，所述超声波驱鸟器的两侧壳体上焊接有散热器，所述超声波驱鸟器的顶部水平中线上一侧转动连接有伸缩杆。本实用新型中，首先通过设有风力发电器，可以通过风力发电器和太阳能电板同时为超声波驱鸟器进行供电，从而防止单一的供电方式使得该装置无法正常运行，同时在风力发电器上设有第一强光镜和第二强光镜，可以在发电的同时进行驱鸟，从而驱散鸟类，减少超声波驱鸟器的工作频率，对其进行保护，延长该铁路用多功能驱鸟装置的使用寿命。

Description

一种铁路用多功能驱鸟装置
技术领域
本实用新型涉及驱鸟装置技术领域，尤其涉及一种铁路用多功能驱鸟装置。
背景技术
驱鸟又叫赶鸟、防鸟、防鸟撞等，英文里面叫做bird repellent。广义上说，农场、果园、风力发电厂和军民用机场等一切防止有害鸟类侵入自己领地，从而危害自己劳动成果或设备安全的手段都叫驱鸟；狭义上说，驱鸟专指军民用机场为了保护飞行器起降安全，为了防止飞机高速起降时飞鸟被吸入飞机发动机，或撞击飞机机体、起落架、尾翼、挡风玻璃等所有飞机机体，从而在机场关键飞行区、尤其是飞机起飞和降落的跑道或滑行道上采取的一切防止鸟类入侵的听觉恐吓、视觉震慑、直接捕杀、化学、生态或雷达预警等一切手段。
铁路用多功能驱鸟装置就是一种用于铁路的驱鸟器，传统的铁路驱鸟器多为通过超声波进行驱鸟，容易对鸟类造成伤害，同时会频繁启动，从而导致其使用寿命变短。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路用多功能驱鸟装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铁路用多功能驱鸟装置，包括超声波驱鸟器，所述超声波驱鸟器的底部四个拐角处通过支撑架焊接有固定底座，所述超声波驱鸟器的前后两侧壳体中心处均设有红外感应器，所述超声波驱鸟器的两侧壳体上焊接有散热器，所述超声波驱鸟器的顶部水平中线上一侧转动连接有伸缩杆，且伸缩杆的顶端通过转动轴套转动连接有风力发电器，所述超声波驱鸟器顶部水平中线上另一侧通过电板支架焊接有太阳能电板，且太阳能电板通过电源线与超声波驱鸟器连接，所述风力发电器上中心处和顶端分别通过第一圆形壳体和第二圆形壳体嵌入有第一强光镜和第二强光镜。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定底座上开设有螺旋固定超声波驱鸟器用的固定螺孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述风力发电器共焊接有三个，且三个风力发电器成一百二度分布。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述风力发电器的输出端与超声波驱鸟器的输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述红外感应器的输出端与超声波驱鸟器的输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述太阳能电板的输出端与超声波驱鸟器的输入端电性连接。
本实用新型中，首先通过设有风力发电器，可以通过风力发电器和太阳能电板同时为超声波驱鸟器进行供电，从而防止单一的供电方式使得该装置无法正常运行，同时在风力发电器上设有第一强光镜和第二强光镜，可以在发电的同时进行驱鸟，从而驱散鸟类，减少超声波驱鸟器的工作频率，对其进行保护，延长该铁路用多功能驱鸟装置的使用寿命，其次，通过设有第一强光镜和第二强光镜，首先通过强光对鸟类进行驱散，不会对鸟类造成伤害，同时超声波驱鸟器可以驱散一些对强光产生抗性的鸟类，从而使得该铁路用多功能驱鸟装置驱散效果更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铁路用多功能驱鸟装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种铁路用多功能驱鸟装置的风力发电器结构示意图。
图例说明：
1-固定底座、2-支撑架、3-超声波驱鸟器、4-红外感应器、5-伸缩杆、6-风力发电器、7-转动轴套、8-太阳能电板、9-电板支架、10-电源线、11-散热器、12-第一强光镜、13-第一圆形壳体、14-第二圆形壳体、15-第二强光镜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种铁路用多功能驱鸟装置，包括超声波驱鸟器3，超声波驱鸟器3的底部四个拐角处通过支撑架2焊接有固定底座1，超声波驱鸟器3的前后两侧壳体中心处均设有红外感应器4，超声波驱鸟器3的两侧壳体上焊接有散热器11，超声波驱鸟器3的顶部水平中线上一侧转动连接有伸缩杆5，且伸缩杆5的顶端通过转动轴套7转动连接有风力发电器6，超声波驱鸟器3顶部水平中线上另一侧通过电板支架9焊接有太阳能电板8，且太阳能电板8通过电源线10与超声波驱鸟器3连接，风力发电器6上中心处和顶端分别通过第一圆形壳体13和第二圆形壳体14嵌入有第一强光镜12和第二强光镜15。
固定底座1上开设有螺旋固定超声波驱鸟器3用的固定螺孔，风力发电器6共焊接有三个，且三个风力发电器6成一百二度分布，风力发电器6的输出端与超声波驱鸟器3的输入端电性连接，红外感应器4的输出端与超声波驱鸟器3的输入端电性连接，太阳能电板8的输出端与超声波驱鸟器3的输入端电性连接。
通过风力发电器6和太阳能电板8同时为超声波驱鸟器3进行供电，从而可以防止因为阳光不强，导致超声波驱鸟器3无法正常运行，同时，风力发电器6上设置的三组第一强光镜12和第二强光镜15，在风力发电器6转动时，可以进行反光从而进行驱鸟。
工作原理：该铁路用多功能驱鸟装置使用时，首先通过固定底座1对该铁路用多功能驱鸟装置进行安装固定，安装完成后，太阳能电板8开始将太阳能转换为电能通过电源线10为超声波驱鸟器3提供电能，同时，风力发电器6，将风能转换成机械能，然后转换成电能为超声波驱鸟器3提供电能，在风力发电器6旋转时，风力发电器6上的第一强光镜12和第二强光镜15开始进行强光驱鸟，同时红外感应器4会感应附近没有鸟类靠近，当有鸟类靠近时，超声波驱鸟器3开始发出超声波进行驱鸟。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁路用多功能驱鸟装置，包括超声波驱鸟器（3），其特征在于，所述超声波驱鸟器（3）的底部四个拐角处通过支撑架（2）焊接有固定底座（1），所述超声波驱鸟器（3）的前后两侧壳体中心处均设有红外感应器（4），所述超声波驱鸟器（3）的两侧壳体上焊接有散热器（11），所述超声波驱鸟器（3）的顶部水平中线上一侧转动连接有伸缩杆（5），且伸缩杆（5）的顶端通过转动轴套（7）转动连接有风力发电器（6），所述超声波驱鸟器（3）顶部水平中线上另一侧通过电板支架（9）焊接有太阳能电板（8），且太阳能电板（8）通过电源线（10）与超声波驱鸟器（3）连接，所述风力发电器（6）上中心处和顶端分别通过第一圆形壳体（13）和第二圆形壳体（14）嵌入有第一强光镜（12）和第二强光镜（15）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路用多功能驱鸟装置，其特征在于，所述固定底座（1）上开设有螺旋固定超声波驱鸟器（3）用的固定螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种铁路用多功能驱鸟装置，其特征在于，所述风力发电器（6）共焊接有三个，且三个风力发电器（6）成一百二度分布。
4.根据权利要求1所述的一种铁路用多功能驱鸟装置，其特征在于，所述风力发电器（6）的输出端与超声波驱鸟器（3）的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路用多功能驱鸟装置，其特征在于，所述红外感应器（4）的输出端与超声波驱鸟器（3）的输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路用多功能驱鸟装置，其特征在于，所述太阳能电板（8）的输出端与超声波驱鸟器（3）的输入端电性连接。
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CN115067315A (zh) * 2022-06-15 2022-09-20 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 一种风电场用驱鸟装置

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