CN207470724U - 一种用于电力传动系统的传动件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电力传动系统的传动件，包括传动件主体，传动件主体外侧设有定位环；传动件主体内部设有中心块，中心块设有空心腔；传动件主体的一侧设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽和第一凹槽之间设置有过渡槽；传动件主体的另一侧设有梯形槽、第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽。本用于电力传动系统的传动件，现有的传动件在旋转的过程中会产生热量，但是它的中心基本是实心的，这样不利于热量的散出，同时会缩短它的使用寿命，通过采取将中心块中心掏空的方法，减轻了总体的重量，这样不仅提高了总体的旋转速度，而且有利于在旋转过程中对热量的散发，增加了其使用寿命。

Description

一种用于电力传动系统的传动件

技术领域

本实用新型涉及电力传动系统技术领域，具体为一种用于电力传动系统的传动件。

背景技术

现有的传动件在旋转的过程中由于质量过重，影响它的旋转速度，并且它在旋转的过程中会产生热量，但是它的中心基本是实心的(如图2)，这样不利于热量的散出，同时会缩短它的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电力传动系统的传动件，具体质量轻，转速高，散热好的优点，解决了现有技术中质量重，散热差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电力传动系统的传动件，包括传动件主体，所述传动件主体的外侧设置有定位环，定位环套接在传动件主体外圈的中间部位；所述传动件主体的内部设置有中心块，中心块内嵌在传动件主体内部的中间部位；所述中心块设置有空心腔，空心腔开设在中心块的中心位置；所述传动件主体的一侧设置有第一凹槽，第一凹槽开设在传动件主体的最外侧；所述传动件主体的一侧设置有第二凹槽，第二凹槽和第一凹槽之间设置有过渡槽，过渡槽为弧形结构；所述传动件主体的一侧设置有第三凹槽，第三凹槽开设在第二凹槽的内侧；所述传动件主体的另一侧设置有梯形槽，梯形槽开设在传动件主体的最外侧；所述传动件主体的另一侧设置有第四凹槽，第四凹槽开设在梯形槽的内侧；所述传动件主体的另一侧设置有第五凹槽，第五凹槽开设在第四凹槽的内侧；所述传动件主体的另一侧设置有第六凹槽，第六凹槽开设在第五凹槽的内侧。

优选的，所述传动件主体采用一体成型技术制作。

优选的，所述中心块采取中心掏空的方式形成空心腔。

优选的，所述第一凹槽、第二凹槽、过渡槽、第三凹槽、梯形槽、第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽的中性线为同一条轴线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本用于电力传动系统的传动件，通过设置的传动件主体、定位环、中心块、空心腔、第一凹槽、第二凹槽、过渡槽、第三凹槽、梯形槽、第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽，现有的传动件在旋转的过程中会产生热量，但是它的中心基本是实心的，这样不利于热量的散出，同时会缩短它的使用寿命，通过采取将中心块中心掏空的方法，减轻了总体的重量，这样不仅提高了总体的旋转速度，而且有利于在旋转过程中对热量的散发，增加了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型改进前示意图。

图中：1传动件主体、2定位环、3中心块、4空心腔、5第一凹槽、6第二凹槽、7过渡槽、8第三凹槽、9梯形槽、10第四凹槽、11第五凹槽、12第六凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种用于电力传动系统的传动件，包括传动件主体1，传动件主体1采用一体成型技术制作，外观更加美观大方；传动件主体1的外侧设置有定位环2，定位环2套接在传动件主体1外圈的中间部位；传动件主体1的内部设置有中心块3，中心块3内嵌在传动件主体1内部的中间部位；中心块3设置有空心腔4，空心腔4开设在中心块3的中心位置；中心块3采取中心掏空的方式形成空心腔4，结构设计合理；传动件主体1的一侧设置有第一凹槽5，第一凹槽5开设在传动件主体1的最外侧；传动件主体1的一侧设置有第二凹槽6，第二凹槽6和第一凹槽5之间设置有过渡槽7，过渡槽7为弧形结构；传动件主体1的一侧设置有第三凹槽8，第三凹槽8开设在第二凹槽6的内侧；传动件主体1的另一侧设置有梯形槽9，梯形槽9开设在传动件主体1的最外侧；传动件主体1的另一侧设置有第四凹槽10，第四凹槽10开设在梯形槽9的内侧；传动件主体1的另一侧设置有第五凹槽11，第五凹槽11开设在第四凹槽10的内侧；传动件主体1的另一侧设置有第六凹槽12，第六凹槽12开设在第五凹槽11的内侧；第一凹槽5、第二凹槽6、过渡槽7、第三凹槽8、梯形槽9、第四凹槽10、第五凹槽11和第六凹槽12的中性线为同一条轴线。

综上所述：本用于电力传动系统的传动件，通过设置的传动件主体1、定位环2、中心块3、空心腔4、第一凹槽5、第二凹槽6、过渡槽7、第三凹槽8、梯形槽9、第四凹槽10、第五凹槽11和第六凹槽12，现有的传动件在旋转的过程中由于质量过重，影响它的旋转速度，并且它在旋转的过程中会产生热量，但是它的中心基本是实心的(如图2)，这样不利于热量的散出，同时会缩短它的使用寿命，通过采取将中心块3中心掏空的方法，减轻了总体的重量，这样不仅提高了总体的旋转速度，而且有利于在旋转过程中对热量的散发，增加了其使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于电力传动系统的传动件，包括传动件主体(1)，其特征在于：所述传动件主体(1)的外侧设置有定位环(2)，定位环(2)套接在传动件主体(1)外圈的中间部位；所述传动件主体(1)的内部设置有中心块(3)，中心块(3)内嵌在传动件主体(1)内部的中间部位；所述中心块(3)设置有空心腔(4)，空心腔(4)开设在中心块(3)的中心位置；所述传动件主体(1)的一侧设置有第一凹槽(5)，第一凹槽(5)开设在传动件主体(1)的最外侧；所述传动件主体(1)的一侧设置有第二凹槽(6)，第二凹槽(6)和第一凹槽(5)之间设置有过渡槽(7)，过渡槽(7)为弧形结构；所述传动件主体(1)的一侧设置有第三凹槽(8)，第三凹槽(8)开设在第二凹槽(6)的内侧；所述传动件主体(1)的另一侧设置有梯形槽(9)，梯形槽(9)开设在传动件主体(1)的最外侧；所述传动件主体(1)的另一侧设置有第四凹槽(10)，第四凹槽(10)开设在梯形槽(9)的内侧；所述传动件主体(1)的另一侧设置有第五凹槽(11)，第五凹槽(11)开设在第四凹槽(10)的内侧；所述传动件主体(1)的另一侧设置有第六凹槽(12)，第六凹槽(12)开设在第五凹槽(11)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于电力传动系统的传动件，其特征在于：所述传动件主体(1)采用一体成型技术制作。

3.根据权利要求1所述的一种用于电力传动系统的传动件，其特征在于：所述中心块(3)采取中心掏空的方式形成空心腔(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于电力传动系统的传动件，其特征在于：所述第一凹槽(5)、第二凹槽(6)、过渡槽(7)、第三凹槽(8)、梯形槽(9)、第四凹槽(10)、第五凹槽(11)和第六凹槽(12)的中性线为同一条轴线。