CN207466841U - 一种摩托车坐垫 - Google Patents

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林加兴
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Abstract

本实用新型公开一种摩托车坐垫,包括坐垫本体,其特征是:所述坐垫本体由面层、发泡层、底层组成,所述发泡层设置在面层和底层之间,所述发泡层由聚氨酯发泡材料制成,所述发泡层的厚度为底层的厚度的3倍,所述面层由涂覆有阻燃药剂的涤纶丝编织而成,所述面层的内侧设置有若干个真空气泡,相邻所述真空气泡之间设置有透气孔,所述面层的上表面设置有一层金属反光膜,所述底层由双层针织布组成,所述针织布由亚麻纤维丝制成,所述底层的两侧均设置有松紧带,所述松紧带的下端设置有金属环形扣。本实用新型具有很好的防水、透气、阻燃性能,且其还具有高弹、防晒效果,能够提高坐垫的舒适度。

Description

一种摩托车坐垫
技术领域
本实用新型公开一种摩托车坐垫,属于摩托车配件技术领域。
背景技术
摩托车作为一种机动灵活的交通工具,在人们的生活中使用非常普遍。摩托车中,坐垫是其非常重要组成部件,用以保证摩托车乘坐的舒适型,目前坐垫一般是由底板、设置在底板上的垫芯和设置在垫芯外的皮套组成,然后再将皮套将垫芯固定在底板上,而目前摩托车坐垫防晒隔热、防水透气效果差,坐垫的舒适程度不佳。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是为了提供一种摩托车坐垫,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案来实现的:
一种摩托车坐垫,包括坐垫本体,其特征是:所述坐垫本体由面层、发泡层、底层组成,所述发泡层设置在面层和底层之间,所述发泡层由聚氨酯发泡材料制成,所述发泡层的厚度为底层的厚度的3倍,所述面层由涂覆有阻燃药剂的涤纶丝编织而成,所述面层的内侧设置有若干个真空气泡,相邻所述真空气泡之间设置有透气孔,所述面层的上表面设置有一层金属反光膜,所述底层由双层针织布组成,所述针织布由亚麻纤维丝制成,所述底层的两侧均设置有松紧带,所述松紧带的下端设置有金属环形扣。
作为优选:所述面层覆盖发泡层的侧面,且其与底层针织在一起。
作为优选:相邻所述真空气泡之间的距离为1mm,所述真空气泡的形状为圆形。
作为优选:所述松紧带由橡胶材料制成,所述金属环形扣上设置有开口。
作为优选:所述发泡层的厚度为15-20mm。
作为优选:所述坐垫本体的重量小于200g。
本实用新型的有益效果:
此摩托坐垫通过设置金属反光膜,可以反射太阳光线,可以避免坐垫本体经长时间照射导致温度过高,而不适合乘坐,而涤纶丝制成的面层可以起到防水的作用,且通过设置真空气泡、气孔可以起到隔热、透气的效果,并且还涂覆了阻燃药剂,能够保护发泡层,聚氨酯和聚苯乙烯制成的发泡层具有柔软、保温的优点,可以提高坐垫的舒适程度,底层由亚麻纤维制成,也能起到一定的吸湿散热、防尘抑菌的作用,通过松紧带和金属环形扣可以方便坐垫本体的安装固定。
附图说明
图1为本实用新型一种摩托车坐垫的结构示意图。
附图标记:1、金属反光膜;2、面层;3、发泡层;4、透气孔;5、真空气泡;6、底层;7、坐垫本体;8、松紧带;9、金属环形扣。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种摩托车坐垫做进一步说明。
一种摩托车坐垫,包括坐垫本体7,其特征是:所述坐垫本体7由面层2、发泡层3、底层6组成,所述发泡层3设置在面层2和底层6之间,所述发泡层3由聚氨酯发泡材料制成,所述发泡层的厚度为底层的厚度的3倍,所述面层2由涂覆有阻燃药剂的涤纶丝编织而成,所述面层2的内侧设置有若干个真空气泡5,相邻所述真空气泡5之间设置有透气孔4,所述面层2的上表面设置有一层金属反光膜1,所述底层6由双层针织布组成,所述针织布由亚麻纤维丝制成,所述底层6的两侧均设置有松紧带8,所述松紧带8的下端设置有金属环形扣9;所述面层2覆盖发泡层3的侧面,且其与底层6针织在一起,所述松紧带8由橡胶材料制成,所述金属环形扣上9设置有开口,所述发泡层3的厚度为15-20mm,所述坐垫本体7的重量小于200g。
此摩托坐垫通过设置金属反光膜1,可以反射太阳光线,可以避免坐垫本体7经长时间照射导致温度过高,而不适合乘坐,而涤纶丝制成的面层2可以起到防水的作用,且通过设置真空气泡5、透气孔4可以起到隔热、透气的效果,并且还涂覆了阻燃药剂,能够保护发泡层3,聚氨酯制成的发泡层3具有柔软、保温的优点,可以提高坐垫本体7的舒适程度,底层6由亚麻纤维制成,也能起到一定的吸湿散热、防尘抑菌的作用,通过松紧带8和金属环形扣9可以方便坐垫本体7的安装固定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种摩托车坐垫,包括坐垫本体,其特征是:所述坐垫本体由面层、发泡层、底层组成,所述发泡层设置在面层和底层之间,所述发泡层由聚氨酯材料制成,所述发泡层的厚度为底层的厚度的3倍,所述面层由涂覆有阻燃药剂的涤纶丝编织而成,所述面层的内侧设置有若干个真空气泡,相邻所述真空气泡之间设置有透气孔,所述面层的上表面设置有一层金属反光膜,所述底层由双层针织布组成,所述针织布由亚麻纤维丝制成,所述底层的两侧均设置有松紧带,所述松紧带的下端设置有金属环形扣。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫,其特征是:所述面层覆盖发泡层的侧面,且其与底层针织在一起。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫,其特征是:相邻所述真空气泡之间的距离为1mm,所述真空气泡的形状为圆形。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫,其特征是:所述松紧带由橡胶材料制成,所述金属环形扣上设置有开口。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫,其特征是:所述发泡层的厚度为15-20mm。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车坐垫,其特征是:所述坐垫本体的重量小于200g。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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