CN207466517U - 一种汽车行李架 - Google Patents

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王兴龙
赵俊铭
余治宏
曹洲业
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Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是一种汽车行李架,包括对称设置的两个安装座,所述安装座上转动安装有支架,两个所述安装座相互远离的一侧垂直设有挡块,所述挡块靠近支架设置,所述支架上滑动安装有两个滑套,所述滑套上均设有万向节,两个支座之间交叉连接有两条连杆,两条所述连杆的中部之间转动连接有第一连轴,所述连杆的两端分别与其中一个万向节连接,本实用新型通过锁定定位杆上的定位螺母,能够固定连接条与连杆之间的相对位置,配合挡块能够实现行李架的展开和收起,在不使用时能够折叠在汽车顶部,减少对汽车正常使用的影响。

Description

一种汽车行李架
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车行李架。
背景技术
随着汽车在生活中的普及,人们对汽车提出了更高的要求,于是越来越多的多功能车型应运而生,进入市场并被消费者所接受,车主们也喜欢为自己的爱车追加各种个性化的配置,如汽车行李架,汽车行李架方便了货物的运输,但是同时也影响了汽车的外观,在不需要使用时就显得比较碍事。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在影响外观的缺点,而提出的一种汽车行李架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种汽车行李架,包括对称设置的两个安装座,所述安装座上转动安装有支架,两个所述安装座相互远离的一侧垂直设有挡块,所述挡块靠近支架设置,所述支架上滑动安装有两个滑套,所述滑套上均设有万向节,两个支座之间交叉连接有两条连杆,两条所述连杆的中部之间转动连接有第一连轴,所述连杆的两端分别与其中一个万向节连接,所述连杆上且位于第一连轴的两侧分别设有定位杆和第二连轴,所述第二连轴与连杆转动连接,所述第二连轴上固定连接有连接条,所述连接条上沿其长度方向设有滑槽,所述连杆上的定位杆卡装在另一个连杆的滑槽内,所述定位杆上螺纹安装有定位螺母,所述定位螺母紧贴连杆表面。
优选的,所述支架包括安装在安装座上的支座,所述支座上水平且转动安装有转轴,所述挡块靠近转轴设置,所述转轴的两端均垂直连接有安装板,两个所述安装板之间连接有与转轴平行的滑杆,所述滑套套装在滑杆上。
优选的,所述连杆表面设有锯齿形的防滑纹路。
优选的,所述连杆为不锈钢杆。
本实用新型提出的一种汽车行李架,有益效果在于:本实用新型通过锁定定位杆上的定位螺母,能够固定连接条与连杆之间的相对位置,配合挡块能够实现行李架的展开和收起,在不使用时能够折叠在汽车顶部,减少对汽车正常使用的影响。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车行李架的俯视图;
图2为本实用新型提出的一种汽车行李架的正视图。
图中:安装座1、支座2、转轴3、安装板4、万向节5、连接条6、第一连轴7、滑槽8、定位杆9、定位螺母10、滑套11、滑杆12、挡块13、连杆14、第二连轴15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种汽车行李架,包括对称设置的两个安装座1,安装座1上转动安装有支架,两个安装座1相互远离的一侧垂直设有挡块13,挡块13靠近支架设置,支架上滑动安装有两个滑套11,支架包括安装在安装座1上的支座2,支座2上水平且转动安装有转轴3,挡块13靠近转轴3设置,转轴3的两端均垂直连接有安装板4,两个安装板4之间连接有与转轴3平行的滑杆12,滑套11套装在滑杆12上。滑套11起到连接的作用,滑套11能够沿着滑杆12滑动,从而配合连杆14进行定位,挡块13起到限定安装板4的转动角度的作用,从而在行李架展开时从两侧进行限定。
滑套11上均设有万向节5,两个支座2之间交叉连接有两条连杆14,连杆14为不锈钢杆。两条连杆14的中部之间转动连接有第一连轴7,连杆14的两端分别与其中一个万向节5连接,连杆14上且位于第一连轴7的两侧分别设有定位杆9和第二连轴15,第二连轴15与连杆14转动连接,第二连轴15上固定连接有连接条6,连接条6上沿其长度方向设有滑槽8,连杆14上的定位杆9卡装在另一个连杆14的滑槽8内,定位杆9上螺纹安装有定位螺母10,定位螺母10紧贴连杆14表面,连杆14表面设有锯齿形的防滑纹路。当需要展开行李架时,调整两个连杆14之间交叉的角度,从而能够改变连杆14两端的两对滑套11之间的距离,从而改变支架的转动角度,此时挡块13对支架的转动角度进行限定,使其保持竖直,这时锁定定位螺母10,从而限定连杆14与连接条6之间的位置,这样通过三角形的稳定性能够实现两个连杆14位置的固定,从而完成行李架的展开,方便固定行李,当不需要使用时只需松开定位螺母10即可将行李架收起,减少对汽车正常使用的妨碍。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车行李架,包括对称设置的两个安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)上转动安装有支架,两个所述安装座(1)相互远离的一侧垂直设有挡块(13),所述挡块(13)靠近支架设置,所述支架上滑动安装有两个滑套(11),所述滑套(11)上均设有万向节(5),两个支座(2)之间交叉连接有两条连杆(14),两条所述连杆(14)的中部之间转动连接有第一连轴(7),所述连杆(14)的两端分别与其中一个万向节(5)连接,所述连杆(14)上且位于第一连轴(7)的两侧分别设有定位杆(9)和第二连轴(15),所述第二连轴(15)与连杆(14)转动连接,所述第二连轴(15)上固定连接有连接条(6),所述连接条(6)上沿其长度方向设有滑槽(8),所述连杆(14)上的定位杆(9)卡装在另一个连杆(14)的滑槽(8)内,所述定位杆(9)上螺纹安装有定位螺母(10),所述定位螺母(10)紧贴连杆(14)表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征在于:所述支架包括安装在安装座(1)上的支座(2),所述支座(2)上水平且转动安装有转轴(3),所述挡块(13)靠近转轴(3)设置,所述转轴(3)的两端均垂直连接有安装板(4),两个所述安装板(4)之间连接有与转轴(3)平行的滑杆(12),所述滑套(11)套装在滑杆(12)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征在于:所述连杆(14)表面设有锯齿形的防滑纹路。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征在于:所述连杆(14)为不锈钢杆。
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