CN207455046U - 一种气门嘴组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气门嘴组件，包括有气门芯、气门嘴和气门芯配件，其中气门芯设置在气门嘴的通道内，气门芯的与气门芯配件连接。

Description

一种气门嘴组件

技术领域

本发明涉及GIS设备管道技术领域，更具体地，涉及一种气门嘴组件。

背景技术

GIS设备管道金属表面在户外恶劣环境下会遭到侵蚀、腐蚀，而在其表面上形成薄弱点，导致设备内的高压气体产生微渗漏，如果处理不及时，有可能发展至泄漏，降低设备的绝缘水平，影响设备运维状态。一般情况下，为了避免频繁补气，同时控制大修成本，经常对管道采用采用冷焊修补法进行修补。

冷焊修补法主要采用修补剂对渗漏点进行带压封堵。然而封堵过程中，由于设备在运行，渗漏点两侧所受到的压力不同，因此在封堵的过程中，高压侧一直在向外泄露气体，从而在修补剂之间产生独立的气体腔体，由于气体腔体与渗漏点之间有连接，修补剂在固化时需要添加额外压力进行封堵，否则无法进行固定。一旦固化工艺控制不良，导致隐蔽气体通道通过气体腔体形成，将导致封堵失败。

发明内容

本发明提供了一种应用于冷焊修补法的气门嘴组件，应用该组件能够避免封堵时修补剂之间产生气体腔体。

为实现以上发明目的，采用的技术方案是：

一种气门嘴组件，包括有气门芯、气门嘴和气门芯配件，其中气门芯设置在气门嘴的通道内，气门芯的与气门芯配件连接。

在将气门嘴组件使用于冷焊修补法对渗漏点进行带压封堵时，首先使气门嘴的一端覆盖在渗漏点处，然后拧动气门芯配件使气门芯转动，使气门嘴的通道打开，渗漏点泄露的气体通过气门嘴通道进行输出，此时使用修补剂对气门嘴的一端进行涂抹，利用修补剂对气门嘴进行固定，并在固定后拧动气门芯配件使气门嘴的通道关闭，此时使用修补剂将气门嘴完全覆盖。固化达到一定时间后，即可采用传统的机械加工方法进行车削，研磨，钻孔，攻丝等加工处理以达到使用尺寸要求。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

应用本发明提供的气门嘴组件能够在修补剂作用时形成通道，确保修补剂封堵不受泄漏点高压气体的影响，避免形成气体腔体。

附图说明

图1为气门芯、气门嘴（直管）的配合示意图。

图2为气门嘴组件（直管）的立体结构示意图。

图3为气门芯、气门嘴（弯管）的配合示意图。

图4为气门嘴组件（弯管）的立体结构示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

以下结合附图和实施例对本发明做进一步的阐述。

实施例1

如图1、2、3、4所示，一种气门嘴组件，包括有气门芯1、气门嘴2和气门芯配件3，所述气门芯1的外表面上设置有外螺纹，所述气门嘴2的通道内设置有内螺纹，气门芯1通过其外表面上的外螺纹、气门嘴2通道内的内螺纹设置在气门嘴2的通道内，气门芯1的与气门芯配件3连接。其中，气门嘴2可使用弯管或直管。

在将气门嘴2组件使用于冷焊修补法对渗漏点进行带压封堵时，首先使气门嘴2的一端覆盖在渗漏点处，然后拧动气门芯配件3使气门芯1转动，使气门嘴2的通道打开，渗漏点泄露的气体通过气门嘴2通道进行输出，此时使用修补剂对气门嘴2的一端进行涂抹，利用修补剂对气门嘴2进行固定，并在固定后拧动气门芯配件3使气门嘴2的通道关闭，此时使用修补剂将气门嘴2完全覆盖。固化达到一定时间后，即可采用传统的机械加工方法进行车削，研磨，钻孔，攻丝等加工处理以达到使用尺寸要求。

在具体的实施过程中，所述气门芯1由锌合金或铜合金制成。所述气门嘴2为铜铸件。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种气门嘴组件，其特征在于：包括有气门芯、气门嘴和气门芯配件，其中气门芯设置在气门嘴的通道内，气门芯的与气门芯配件连接；

所述气门芯的外表面上设置有外螺纹，所述气门嘴的通道内设置有内螺纹，气门芯通过其外表面上的外螺纹、气门嘴通道内的内螺纹设置在气门嘴的通道内。

2.根据权利要求1所述的气门嘴组件，其特征在于：所述气门芯由锌合金或铜合金制成。

3.根据权利要求1所述的气门嘴组件，其特征在于：所述气门嘴为铜铸件。

4.根据权利要求1所述的气门嘴组件，其特征在于：所述气门嘴为弯管或直管。