CN207450142U - 一种儿童自行车车把护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自行车技术领域，具体提供一种儿童自行车车把护套，包括相互连通的前管套(1)和手把套(2)，手把套(2)结合现有的儿童自行车的手把结构采用“U”形设计，能更好地保护儿童的骑行安全，手把套(2)套上手把后采用防脱设计，不易掉落，防护效果好；本实用新型的一种儿童自行车车把护套结构简单合理，采取简单的套装方式安装，防脱效果好，可以有效地保护儿童骑行的安全，可以广泛应用在自行车技术领域。

Description

一种儿童自行车车把护套

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种儿童自行车车把护套。

背景技术

儿童参与骑行活动会提高感觉统合能力、身体协调能力，锻炼大脑平衡能力，提高耐力、增强力量、促进心肺功能、促进儿童骨骼发育。

现有技术的儿童自行车在骑行时，紧急刹车情况下会对儿童的牙齿、口腔、鼻梁骨和锁骨造成撞击造成伤害。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种儿童自行车车把护套，本实用新型的一种儿童自行车车把护套结构简单合理，采取简单的套装方式安装，防脱效果好，可以有效地保护儿童骑行的安全。

本实用新型通过以下技术方案具体实现：

本实用新型的一种儿童自行车车把护套，包括顶部封闭的前管套和手把套，所述前管套的中部与所述手把套的中部连接，所述前管套具有底部敞口的第一置管腔，所述手把套具有贯通手把套两端的第二置管腔，所述第一置管腔与所述第二置管腔连通设置。

所述第一置管腔与所述第二置管腔的截面均为圆形，所述手把套设置有沿手把套长度方向延伸的第二开口，所述第二开口与所述第二置管腔连通设置，所述第二开口与所述第二置管腔的内侧壁相切。

所述前管套设置有沿前管套长度方向延伸的第一开口，所述第一开口位于所述前管套的下部，所述第一开口与所述第一置管腔连通设置且贯通前管套的底部，所述第一开口向上延伸至手把套且与所述第二开口连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述手把套包括左段、中间段和右段，所述左段、中间段和右段依次连接形成左右对称结构，所述前管套与所述中间段连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述左段与所述中间段的夹角为90°～160°，所述右段与所述中间段的夹角为90°～160°。

作为本实用新型的进一步改进，所述前管套与所述手把套一体成型。

作为本实用新型的进一步改进，所述前管套和手把套均为柔性材料制成。

作为一种较优的选择，所述前管套和所述手把套均为硅胶材料制成。

作为一种较优的选择，所述前管套和所述手把套均为橡胶材料制成。

作为一种较优的选择，所述前管套和所述手把套均为胶棉材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，所述前管套的截面为圆环形，所述前管套的外径为40mm～50mm，所述第一置管腔的直径为20mm～30mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述手把套的截面为圆环形，所述手把套的外径为30mm～40mm，所述第二置管腔的直径为13mm～30mm。

基于以上技术方案，本实用新型的技术效果为：

第一、本实用新型的一种儿童自行车车把护套结构简单合理，配合现有的儿童自行车采用的“U”形车把，采取简单的套装方式安装，第二开口的切入方向与所述第二置管腔的切线方向相同使得套装后的车把护套具有良好的防脱效果。

第二、本实用新型的一种儿童自行车车把护套采用柔性材料一体成型，加工简单，生产成本低，较大程度地保护了儿童骑行的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一种儿童自行车车把护套的结构示意图；

图2是本实用新型的一种儿童自行车车把护套另一视角的结构示意图。

图中：

1-前管套，11-第一置管腔，12-第一开口；

2-手把套，21-第二置管腔，22-第二开口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例1：

如图1～图2所示，本实施例提供了一种儿童自行车车把护套，包括顶部封闭的前管套1和手把套2，所述前管套1的中部与所述手把套2的中部连接，所述前管套1具有底部敞口的第一置管腔11，所述手把套2具有贯通手把套2两端的第二置管腔21，所述第一置管腔11与所述第二置管腔21连通设置。

所述第一置管腔11与所述第二置管腔21的截面均为圆形，所述手把套2设置有沿手把套2长度方向延伸的第二开口22，所述第二开口22与所述第二置管腔21连通设置，所述第二开口22与所述第二置管腔21的内侧壁相切，手把置入到手把套2的第二置管腔21后可以起到很好的防脱作用，在没有人为拆卸的情况下很难从手把上脱落。

所述前管套1设置有沿前管套1长度方向延伸的第一开口12，所述第一开口12位于所述前管套1的下部，所述第一开口12与所述第一置管腔11连通设置且贯通前管套1的底部，所述第一开口12向上延伸至手把套2且与所述第二开口22连通，前管套1通过第一开口12套在自行车的前管上。

作为本实施例的进一步改进，所述手把套2包括左段、中间段和右段，所述左段、中间段和右段依次连接形成左右对称结构，所述前管套1与所述中间段连接。

作为本实施例的进一步改进，所述左段与所述中间段的夹角为100°，所述右段与所述中间段的夹角为100°。

作为本实施例的进一步改进，所述前管套1与所述手把套2一体成型，加工简单，生产成本低，安装简单。

所述前管套1和手把套2均为柔性材料制成，作为本实施例的进一步改进，所述前管套1和所述手把套2均为硅胶材料制成。

作为本实施例的进一步改进，所述前管套1的截面为圆环形，所述前管套1的外径为45mm，所述第一置管腔11的直径为25mm，所述前管套1的壁厚为10mm。

所述手把套2的截面为圆环形，所述手把套2的外径为35mm，所述第二置管腔21的直径为15mm，所述手把套2的壁厚为10mm。

实施例2：

如图1～图2所示，本实施例提供了一种儿童自行车车把护套，包括顶部封闭的前管套1和手把套2，所述前管套1的中部与所述手把套2的中部连接，所述前管套1具有底部敞口的第一置管腔11，所述手把套2具有贯通手把套2两端的第二置管腔21，所述第一置管腔11与所述第二置管腔21连通设置。

所述第一置管腔11与所述第二置管腔21的截面均为圆形，所述手把套2设置有沿手把套2长度方向延伸的第二开口22，所述第二开口22与所述第二置管腔21连通设置，所述第二开口22与所述第二置管腔21的内侧壁相切，手把置入到手把套2的第二置管腔21后可以起到很好的防脱作用，在没有人为拆卸的情况下很难从手把上脱落。

所述前管套1设置有沿前管套1长度方向延伸的第一开口12，所述第一开口12位于所述前管套1的下部，所述第一开口12与所述第一置管腔11连通设置且贯通前管套1的底部，所述第一开口12向上延伸至手把套2且与所述第二开口22连通，前管套1通过第一开口12套在自行车的前管上。

作为本实施例的进一步改进，所述手把套2包括左段、中间段和右段，所述左段、中间段和右段依次连接形成左右对称结构，所述前管套1与所述中间段连接。

作为本实施例的进一步改进，所述左段与所述中间段的夹角为160°，所述右段与所述中间段的夹角为160°。

作为本实施例的进一步改进，所述前管套1与所述手把套2一体成型，加工简单，生产成本低，安装简单快捷。

所述前管套1和手把套2均为柔性材料制成，作为本实施例的进一步改进，所述前管套1和所述手把套2均为橡胶或胶棉材料制成。

作为本实施例的进一步改进，所述前管套1的截面为圆环形，所述前管套1的外径为45mm，所述第一置管腔11的直径为25mm，所述前管套1的壁厚为10mm。

所述手把套2的截面为圆环形，所述手把套2的外径为35mm，所述第二置管腔21的直径为15mm，所述手把套2的壁厚为10mm。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种儿童自行车车把护套，其特征在于：包括顶部封闭的前管套(1)和手把套(2)，所述前管套(1)的中部与所述手把套(2)的中部连接，所述前管套(1)具有底部敞口的第一置管腔(11)，所述手把套(2)具有贯通手把套(2)两端的第二置管腔(21)，所述第一置管腔(11)与所述第二置管腔(21)连通设置；

所述第一置管腔(11)与所述第二置管腔(21)的截面均为圆形，所述手把套(2)设置有沿手把套(2)长度方向延伸的第二开口(22)，所述第二开口(22)与所述第二置管腔(21)连通设置，所述第二开口(22)与所述第二置管腔(21)的内侧壁相切；

所述前管套(1)设置有沿前管套(1)长度方向延伸的第一开口(12)，所述第一开口(12)位于所述前管套(1)的下部，所述第一开口(12)与所述第一置管腔(11)连通设置且贯通前管套(1)的底部，所述第一开口(12)向上延伸至手把套(2)且与所述第二开口(22)连通。

2.根据权利要求1所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述手把套(2)包括左段、中间段和右段，所述左段、中间段和右段依次连接形成左右对称结构，所述前管套(1)与所述中间段连接。

3.根据权利要求2所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述左段与所述中间段的夹角为90°～160°，所述右段与所述中间段的夹角为90°～160°。

4.根据权利要求3所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述前管套(1)与所述手把套(2)一体成型。

5.根据权利要求4所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述前管套(1)和手把套(2)均为柔性材料制成。

6.根据权利要求5所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述前管套(1)和所述手把套(2)均为硅胶材料制成。

7.根据权利要求5所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述前管套(1)和所述手把套(2)均为橡胶材料制成。

8.根据权利要求5所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述前管套(1)和所述手把套(2)均为胶棉材料制成。

9.根据权利要求1所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述前管套(1)的截面为圆环形，所述前管套(1)的外径为40mm～50mm，所述第一置管腔(11)的直径为20mm～30mm。

10.根据权利要求9所述的一种儿童自行车车把护套，其特征在于：所述手把套(2)的截面为圆环形，所述手把套(2)的外径为30mm～40mm，所述第二置管腔(21)的直径为13mm～30mm。