CN207449694U

CN207449694U - 一种新型透气汽车座垫

Info

Publication number: CN207449694U
Application number: CN201720989385.8U
Authority: CN
Inventors: 旷永明; 旷敏霞; 孟杰俊; 余俊霆
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-08-09
Filing date: 2017-08-09
Publication date: 2018-06-05
Anticipated expiration: 2027-08-09

Abstract

本实用新型公开了一种新型透气汽车座垫，包括由透气网布制成的面层、上支架和下支架；所述面层与上支架缝纫连接；所述上支架由两根U型支撑杆连接而成；所述下支架包括通过固定杆I连接的支撑杆I和支撑杆II；所述支撑杆I和支撑杆II的一端均设有固定片，另一端均设有支撑杆III；所述支撑杆III上设有固定片；所述上支架通过固定片与下支架连接；所述上支架的前端为向下圆弧型；所述下支架设有涡轮风扇；所述涡轮风扇通过车载电源线与车载电源连接。本实用新型结构简单，制作成本低，直接安放在汽车自带座椅上，使用方便，通过前端弧形设计，增加舒适感，并且通过安装涡轮风扇进一步地达到透气散热的效果。

Description

一种新型透气汽车座垫

技术领域

本实用新型涉及汽车相关技术领域，尤其涉及了一种新型透气汽车座垫。

背景技术

随着汽车行业的高速发展，各种汽车饰件的需求也越来越高，而汽车座椅也是消费者特别重视的一项。现在汽车座椅为使驾驶员舒适，一般采用质地较软的弹性棉或真皮制成。在天气炎热的时候，由于会容易出汗，会让驾驶员产生不适，甚至会滋生细菌，危害身体健康。因此，越来越多的透气、散热汽车座椅或座垫应运而生。

近几年国内专利数据库公开了一些相关的专利技术：

例如【专利号】CN 2015201309224，【名称】一种透气汽车座椅，该实用新型公开了一种透气汽车座椅，包括相互连接的座垫和靠背。所述靠背包括缝纫连接的靠背支架和靠背网层；所述座垫包括面层、上支架和下支架；所述面层采用透气网布编织而成；所述上支架由四根支撑杆连接而成；所述面层与上支架缝纫连接；所述下支架包括支撑杆I、支撑杆II；所述支撑杆I的两端分别设有与支撑杆I垂直的支撑杆a、支撑杆b；所述支撑杆II的两端分别设有与支撑杆II垂直的支撑杆c、支撑杆d；所述支撑杆a、支撑杆b、支撑杆c和支撑杆d分别与上支架连接。本实用新型结构简单，制作成本低，直接安放在汽车自带座椅上，使用方便，并且能很好地达到透气散热的效果。

例如【专利号】CN2013207352197，【名称】一种汽车座椅，本实用新型提供了一种汽车座椅，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中汽车座椅夏季乘坐时闷热难受，舒适性低的问题。本汽车座椅，包括座垫和靠背，该座垫和靠背上分别设有将座垫和靠背固定的座椅支架，所述的座垫和靠背分别通过销轴固定在座椅支架上且该座垫和靠背分别能在座椅支架上进行翻转，所述座椅支架和座垫之间设置有当座垫上下表面翻转调换后能对其进行定位的定位结构一，所述座椅支架和靠背之间设置有当靠背前后表面翻转调换后能对其进行定位的定位结构二。

发明内容

实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型透气汽车座垫。本实用新型结构简单，制作成本低，直接安放在汽车自带座椅上，使用方便，通过前端弧形设计，增加舒适感，并且通过安装涡轮风扇进一步地达到透气散热的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种新型透气汽车座垫，包括由透气网布制成的面层、上支架和下支架；所述面层与上支架缝纫连接；所述上支架由两根U型支撑杆连接而成；所述U型支撑杆设有固定片；所述下支架包括通过固定杆I连接的支撑杆I和支撑杆II；所述支撑杆I和支撑杆II的一端均设有固定片，另一端均设有支撑杆III；所述支撑杆III上设有固定片；所述上支架通过固定片与下支架连接；所述上支架的前端为向下圆弧型；所述下支架设有涡轮风扇；所述涡轮风扇通过车载电源线与车载电源连接。

面层采用透气网布编织而成，从而提高座垫的透气性和散热性；采用支撑杆III使得上支架与下支架之间形成中空，增加透气性，并使得本实用新型安放在汽车座椅时使前端低于后端，形成一个梯度，当驾驶者驾驶时，上支架的前缘部分不会直接和大腿相顶，并在前端采用向下圆弧设计，进一步增加舒适性；上支架和下支架的固定片采用螺丝等其他方式连接，使得上支架和下支架可拆卸，使携带及维修更加方便；所述涡轮风扇通过扎带或胶水固定在下支架上，并通过车载电源线与车载电源连接，通过涡轮风扇，增加通风性，进一步提高座垫的透气性和散热性

对本实用新型的进一步说明，所述上支架还包括固定横杆；所述上支架的支撑杆两边分别设有螺杆；所述固定横杆与螺杆通过螺母固定连接。

所述固定横杆设有凹槽，使其与螺杆匹配吻合，当透气网布与上支架的U型支撑杆连接时，螺杆会穿透网布，然后固定横杆与螺杆连接，并通过螺母固定，提高网布的承受压力，使座垫面层更加稳定，不易变形。

对本实用新型的进一步说明，所述下支架还包括U型的固定杆II；所述固定杆II两端分别设有丁字支架；所述丁字支架与上支架连接；增加下支架的受力点，进一步的提高座垫稳定性，使座垫承受重力时不易变形。

对本实用新型的进一步说明，所述固定杆II至少一根，进一步的提高座垫稳定性。

对本实用新型的进一步说明，所述下支架还包括固定杆III；所述固定杆III分别与固定杆I和固定杆II连接，进一步的提高座垫稳定性。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过设置涡轮风扇，进一步地增加透气散热的效果。

2、本实用新型通过把座垫前端设为向下圆弧形，为驾驶者提供很好地舒适性。

3、本实用新型通过固定横杆，使座垫面层更加稳定，不易变形。

4、本实用新型通过增加固定杆III，使其更加牢固稳定。

5、本实用新型结构简单、制作成本较低，便于投入生产使用。

6、本实用新型可拆卸，使用和携带方便。

附图说明

图1为上支架的结构示意图；

图2为固定横杆的结构示意图；

图3为下支架的结构示意图；

图4为实施例2的结构示意图。

图纸：1-固定片；2-固定杆I；3-支撑杆I；4-支撑杆II；5-支撑杆III；6-涡轮风扇；7-固定横杆；8-螺杆；9-固定杆II；10-丁字支架；11-固定杆III。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但是本实用新型的保护范围不仅仅局限于以下实施例。

实施例1

如图所示，一种新型透气汽车座垫，包括由透气网布制成的面层、上支架和下支架；所述面层与上支架缝纫连接；所述上支架由两根U型支撑杆连接而成；所述U型支撑杆设有固定片1；所述下支架包括通过固定杆I2连接的支撑杆I3和支撑杆II4；所述支撑杆I3和支撑杆II4的一端均设有固定片1，另一端均设有支撑杆III5；所述支撑杆III5上设有固定片1；所述上支架通过固定片1与下支架连接；所述上支架的前端为向下圆弧型；所述下支架设有涡轮风扇6；所述涡轮风扇6通过车载电源线与车载电源连接。

所述上支架还包括固定横杆7；所述上支架的支撑杆两边分别设有螺杆8；所述固定横杆7与螺杆8通过螺母固定连接。所述下支架还包括U型的固定杆II9；所述固定杆II9两端分别设有丁字支架10；所述丁字支架10与上支架连接。所述固定杆II9为一根。所述下支架还包括固定杆III11；所述固定杆III11分别与固定杆I2和固定杆II9连接。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于：所述固定杆II9为两根。进一步的提高座垫稳定性。

Claims

1.一种新型透气汽车座垫，包括由透气网布制成的面层、上支架和下支架；所述面层与上支架缝纫连接；所述上支架由两根U型支撑杆连接而成；所述U型支撑杆设有固定片（1）；所述下支架包括通过固定杆I（2）连接的支撑杆I（3）和支撑杆II（4）；其特征在于：所述支撑杆I（3）和支撑杆II（4）的一端均设有固定片（1），另一端均设有支撑杆III（5）；所述支撑杆III（5）上设有固定片（1）；所述上支架通过固定片（1）与下支架连接；所述上支架的前端为向下圆弧型；所述下支架设有涡轮风扇（6）；所述涡轮风扇（6）通过车载电源线与车载电源连接。

2.根据权利要求1所述的新型透气汽车座垫，其特征在于：所述上支架还包括固定横杆（7）；所述上支架的支撑杆两边分别设有螺杆（8）；所述固定横杆（7）与螺杆（8）通过螺母固定连接。

3.根据权利要求1所述的新型透气汽车座垫，其特征在于：所述下支架还包括U型的固定杆II（9）；所述固定杆II（9）两端分别设有丁字支架（10）；所述丁字支架（10）与上支架连接。

4.根据权利要求3所述的新型透气汽车座垫，其特征在于：所述固定杆II（9）至少一根。

5.根据权利要求3或4所述的新型透气汽车座垫，其特征在于：所述下支架还包括固定杆III（11）；所述固定杆III（11）分别与固定杆I（2）和固定杆II（9）连接。