一种用于固定在高压导线上的紧固件及风偏监测装置
技术领域
本实用新型涉及紧固件技术领域,具体涉及一种用于固定在高压导线上的紧固件以及具有该紧固件的风偏监测装置。
背景技术
输电线路风偏对线路安全运行极具威胁而又颇为复杂的,风偏是一种由风引起的导线摆动现象,风偏的形成一般取决于两个方面的因素,即风激励和线路结构与参数。由于风偏的度很大,轻则造成相间闪络、金属夹具损坏,重则造成线路跳闸停电、拉倒杆塔、导线折断等严重事故,从而造成重大的经济损失。
风偏监测系统是一套输电线路的导线风偏、舞动、弧垂闪络事故导致线路跳闸停运,对线路舞动实时监测而设计的风偏(舞动、弧垂)监测装置,将采集到的导线风偏(舞动)等数据及其变化状况,通过3G/GPRS/CDMA网络实时的传送到中心监控分析系统,当出现异常情况时,系统会以多种方式发出预报警信息,提示管理人员应对报警点予以重视或采取必要的预防措施,有效地解决电力输送和特高压线路建设中的难题。如专利号为“201620490915.X”的实用新型公开了一种交流输电线路导线风偏监测装置以及专利号为“201420752142.9”的实用新型公开了一种输电线导线舞动、风偏在线监测装置。
风偏监测装置需要固定在高压导线上,在高压导线随强风影响而摆动时,风偏监测装置同步进行运动,通过风偏监测装置内的传感器和后台调控,实时监测此导线的摆动情况。由于监测区域的恶劣气候情况,导线随强风的摆动幅度较大,摆动时间较长,倘若风偏监测装置没有固定牢靠或者因为长时间较大幅度的摆动而发生松动,那么在导线大幅度摆动时,风偏监测装置就会在沿着导线轴向发生滑动,而这样会对导线表面造成磨损擦伤,磨损擦伤区域极易形成使导线断裂的裂纹源。因此,对于本领域技术人员来说,如何更好的将风偏监测装置固定在高压导线上,成为本领域亟需解决的技术问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型目的之一提供一种用于固定在高压导线上的紧固件,以实现将风偏监测装置更好的固定在高压导线上。
本实用新型目的之二提供一种具有上述紧固件的风偏监测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于固定在导线上的紧固件,包括锁紧机构、以及相互配合的第一卡合座和第二卡合座,所述第一卡合座上设有第一圆弧槽以及位于第一圆弧槽两侧的第一连接翼板,所述第二卡合座上设有第二圆弧槽以及位于第二圆弧槽两侧的第二连接翼板,所述第一圆弧槽与所述第二圆弧槽相对形成容纳高压导线的固定腔,在锁紧机构的作用下,所述第一卡合座和第二卡合座夹紧所述高压导线。
作为上述技术方案的改进,所述第一卡合座和第二卡合座的材质为热轧铝。
作为上述技术方案的改进,所述锁紧机构为锁紧螺栓,所述第一连接翼板上设有用于穿设锁紧螺栓的第一连接孔,所述第二连接翼板上设有用于穿设锁紧螺栓且与第一连接孔配合的第二连接孔。
作为上述技术方案的改进,所述第一圆弧槽两侧的第一连接翼板上均设有五个呈线性排列的第一连接孔,第一圆弧槽一侧的第一连接翼板上的五个第一连接孔的直径均为5mm,第一圆弧槽另一侧的第一连接翼板上的五个第一连接孔中的中间那个第一连接孔的直径为3mm,另外四个第一连接孔的直径均为5mm。
作为上述技术方案的改进,所述第一圆弧槽和/或所述第二圆弧槽的表面设有缓冲保护层。
作为上述技术方案的改进,所述缓冲保护层为导电橡胶层。
作为上述技术方案的改进,所述第一卡合座和第二卡合座之间间隙配合。
作为上述技术方案的改进,所述第一卡合座为半圆环状结构,半圆环状结构的两端向外弯折,形成第一连接翼板,所述第二卡合座为长方体结构。
作为上述技术方案的改进,所述第一卡合座和第二卡合座的轮郭线均为倒圆角结构。
本实用新型另一方面提供一种风偏监测装置,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体之间通过固定螺栓连接,所述上壳体和下壳体之间形成有用于穿设高压导线的过线通道,所述上壳体和下壳体之间设有如上述方案中任一项所述的紧固件,所述上壳体上设有用于容纳第一卡合座的第一容纳腔,所述下壳体上设有用于容纳第二卡合座的第二容纳腔,所述过线通道的中心线与所述固定腔的中心线位于同一条直线上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于固定在高压导线上的紧固件及风偏监测装置,由于所述第一卡合座和第二卡合座上分别设有第一圆弧槽和第二圆弧槽,使得紧固件在压紧导线时,第一卡合座和第二卡合座能很好的贴合高压导线表面,增加第一卡合座和第二卡合座与高压导线之间的接触面积,以便更好的将风偏监测装置固定在高压导线上,防止风偏监测装置松动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的紧固件具体实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的第一卡合座具体实施例的结构示意图;
图3是本实用新型的第二卡合座具体实施例的结构示意图;
图4是本实用新型的风偏监测装置具体实施例的结构示意图。
附图中:
10-第一卡合座20-第二卡合座11-第一圆弧槽12-第一连接翼板
13-第一连接孔21-第二圆弧槽22-第二连接翼板23-第二连接孔
30-高压导线40-缓冲保护层50-上壳体60-下壳体
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅附图。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及其他用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
参照图1至图3所示,本实用新型的一种用于固定在高压导线上的紧固件,包括锁紧机构、以及相互配合的第一卡合座10和第二卡合座20,所述第一卡合座10上设有第一圆弧槽11以及位于第一圆弧槽11两侧的第一连接翼板12,所述第二卡合座20上设有第二圆弧槽21以及位于第二圆弧槽21两侧的第二连接翼板22,所述第一圆弧槽11与所述第二圆弧槽21相对形成容纳高压导线30的固定腔,在锁紧机构的作用下,所述第一卡合座10和第二卡合座20夹紧所述高压导线30。
其中,需要说明的是,第一圆弧槽11与第二圆弧槽21的直径或半径与高压导线30的直径或半径相当。具体地,所述第一卡合座10和第二卡合座20的材质为热轧铝,热轧铝材质的第一卡合座10和第二卡合座20,可以保证第一卡合座10和第二卡合座20的紧固强度。
由上述内容可知,本实用新型的用于固定在高压导线上的紧固件,由于所述第一卡合座10和第二卡合座20上分别设有第一圆弧槽11和第二圆弧槽21,使得紧固件在压紧导线时,第一卡合座10和第二卡合座20能很好的贴合高压导线30表面,增加第一卡合座10和第二卡合座20与高压导线30之间的接触面积,以便更好的将风偏监测装置固定在高压导线30上,防止风偏监测装置松动。
上述实施例中,具体地,所述锁紧机构为不锈钢材质的锁紧螺栓,所述第一连接翼板12上设有用于穿设锁紧螺栓的第一连接孔13,所述第二连接翼板22上设有用于穿设锁紧螺栓且与第一连接孔13配合的第二连接孔23。优选的,第一连接孔13的数量为多个,第二连接孔23的数量也为多个,第一连接孔13和第二连接孔23之间一一对应。为保证紧固件与高压导线30之间的压紧力,优选的,所述第一圆弧槽11两侧的第一连接翼板12上均设有五个呈线性排列的第一连接孔13,第一圆弧槽11一侧的第一连接翼板12上的五个第一连接孔13的直径均为5mm,第一圆弧槽11另一侧的第一连接翼板12上的五个第一连接孔13中的中间那个第一连接孔13的直径为3mm,另外四个第一连接孔13的直径均为5mm。该实施例中,通过九个直径为5mm的第一连接孔13和一个直径为3mm的第一连接孔13、九个直径为5mm的第二连接孔23和一个直径为3mm的第二连接孔23、以及九个直径为5mm的不锈钢材质的锁紧螺栓和一个直径为3mm的不锈钢材质的锁紧螺栓,其所能提供的压紧力,足以保证整个风偏监测装置不会在高压导线30上松动。
紧固件在压紧高压导线30时会对高压导线30表面产生一定的压力,可能会造成高压导线30表面压痕,而这种损伤在高压导线30施工中是不被允许的,因此为避免高压导线30表面压痕的出现,优选的,所述第一圆弧槽11和/或所述第二圆弧槽21的表面设有缓冲保护层40。更为优选的,所述缓冲保护层40为导电橡胶层,该导电橡胶层的厚度为1mm,其中,导电橡胶是将玻璃镀银、铝镀银、银等导电颗粒均匀分布在硅橡胶中,通过压力使导电颗粒接触,达到良好的导电性能的橡胶。
为了使得第一卡合座10和第二卡合座20更好的夹紧所述高压导线30,所述第一卡合座10和第二卡合座20之间间隙配合,在锁紧机构的作用下,所述第一卡合座10和第二卡合座20弹性夹紧所述高压导线30。
在一种优选的实施例中,如图2所示,所述第一卡合座10为基本等厚的半圆环状结构,半圆环状结构的两端向外弯折,形成第一连接翼板12。如图3所示,所述第二卡合座20为表面设有第二圆弧槽的长方体结构。第一卡合座10的平均厚度为4mm,第二卡合座20的最大厚度为11mm,最小厚度处的厚度约为4mm,所述第一卡合座10和第二卡合座20上均设有直径为28mm的圆弧槽,该圆弧槽直径与高压导线30直径相当。为避免紧固件尖锐边缘在高压环境下产生电晕,优选的,对其所有尖锐边缘进行倒圆角处理,具体地,所述第一卡合座10和第二卡合座20的轮郭线均为倒圆角结构。
本实用新型另一方面提供一种风偏监测装置,如图4所示,包括上壳体50和下壳体60,所述上壳体50和下壳体60之间通过固定螺栓连接,所述上壳体50和下壳体60之间形成有用于穿设高压导线30的过线通道,所述上壳体50和下壳体60之间设有如上述实施例中任一项所述的紧固件,所述上壳体50上设有用于容纳第一卡合座10的第一容纳腔,所述下壳体60上设有用于容纳第二卡合座20的第二容纳腔,所述过线通道的中心线与所述固定腔的中心线位于同一条直线上。
上述的风偏监测装置,由于设置有上述的用于固定在高压导线上的紧固件,因而具有上述的用于固定在高压导线上的紧固件的全部技术效果,在此不再赘述。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,但本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围内。