CN207424226U - 交直流电源综合试验台负载箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交直流电源综合试验台负载箱，包括壳体（1）以及设置在壳体（1）内部的机芯电路，壳体（1）的底部设置有冷空气入口（2），壳体（1）的顶部设有热空气出口（5），所述冷空气入口（2）处设有过滤网（3），壳体（1）内部还设有散热风机（4）。所述机芯电路包括开关电源、负载输出保护电路、温度测量保护电路、散热风机联锁控制电路、控制检测电路以及RLC负载阵列。本实用新型主要用于模拟飞机用电设备，将飞机发电机发出的电能利用负载箱进行消耗，以验证发电机的工作特性；整机采用模块化设计，操作简单，维护方便并可根据客户要求测试电压、电流等参数，为大功率交流电源设备提供了科学的检测手段。

Description

交直流电源综合试验台负载箱

技术领域

本实用新型涉及一种交直流电源综合试验台负载箱。

背景技术

交直流电源测试负载箱，可精确模拟交流谐振，可将交流谐振点症状直接显示于面板上，ABC三相阻性负载、感性负载、容性负载的功率，分相独立控制及调节，并在满足三相电压不平衡的条件下精确调节交流谐振点，而负荷功率连续可调使负载箱精确模拟交流谐振发生及满足逆变器防孤岛保护功能检测需要。

传统负载箱在功能上都能用于模拟飞机用电设备，将飞机发电机发出的电能进行消耗，以验证发电机的工作特性，但散热性能却欠佳，经常损坏内部元器件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种交直流电源综合试验台负载箱。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：交直流电源综合试验台负载箱，包括壳体以及设置在壳体内部的机芯电路，壳体的底部设置有冷空气入口，壳体的顶部设有热空气出口，所述冷空气入口处设有过滤网，壳体内部还设有散热风机；

所述机芯电路包括开关电源、负载输出保护电路、温度测量保护电路、散热风机联锁控制电路、控制检测电路以及RLC负载阵列，开关电源的电流输出端分别通过控制检测电路、继电器接触器组件与温度测量保护电路、负载输出保护电路的供电输入端相连；温度测量保护电路的信号输出端分别与散热风机联锁控制电路、负载输出保护电路的信号输入端相连，散热风机联锁控制电路的控制信号输出端分别与温度测量保护电路、负载输出保护电路的控制信号输入端相连，负载输出保护电路的信号输出端分别与温度测量保护电路、散热风机联锁控制电路和RLC负载阵列的信号输入端相连。

所述的交直流电源综合试验台负载箱还包括参数显示电路，所述参数显示电路的供电输入端与开关电源的电流输出端相连。

所述的控制检测电路分别与继电器接触器组件、参数显示电路的信号输入端相连。

所述的继电器接触器组件、参数显示电路的信号输出端与控制检测电路相连。

本实用新型的有益效果是：

1）该负载箱主要用于模拟飞机用电设备，将飞机发电机发出的电能利用负载箱进行消耗，可有效验证发电机的工作特性，便于后期对飞机用电设备进行电参数性能测试和维护。

2）整机采用模块化设计，操作简单，维护方便；可根据客户要求测试电压、电流等参数，为大功率交流电源设备提供了科学的检测手段。

3）箱体底部吹入冷风，顶部吸出热风，实现箱体内部与外部的热量交换；合理布局发热元件，优化元件安装阵列，形成散热风道；两者结合使整个箱体内部散热效果达到最佳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型原理框图；

图中，1-壳体，2-冷空气入口，3-过滤网，4-散热风机，5-热空气出口。

具体实施方式

下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：如图1所示，交直流电源综合试验台负载箱，包括壳体1以及设置在壳体1内部的机芯电路，壳体1的底部设置有冷空气入口2，壳体1的顶部设有热空气出口5，所述冷空气入口2处设有过滤网3，壳体1内部还设有散热风机4。

所述过滤网3用于过滤冷空气中的杂质，净化冷空气；散热风机4设于元件安装形成的散热风道内，将元件工作过程中产生的热量排出箱体外部从而保护元件不至损伤。

在测试工作中，该负载箱采用从壳体1底部的冷空气入口2吹入冷风，顶部的热空气出口5吸出热风，实现箱体内部与外部的热量交换，排出的热量在散热风机4的作用下冷却，从而使整个箱体内部散热效果达到最佳。

如图2所示，所述机芯电路包括开关电源、负载输出保护电路、温度测量保护电路、散热风机联锁控制电路、控制检测电路以及RLC负载阵列。

配电柜为负载箱提供单相220V的交流电流，内设开关电源的电流输出端分别通过控制检测电路、继电器接触器组件与温度测量保护电路、负载输出保护电路的供电输入端相连；所述的交直流电源综合试验台负载箱还包括参数显示电路，所述参数显示电路的供电输入端与开关电源的电流输出端相连。

开关电源为参数显示电路、控制检测电路和继电器接触器组件提供所需电能；所述的控制检测电路分别与继电器接触器组件、参数显示电路的信号输入端相连。所述的继电器接触器组件、参数显示电路的信号输出端与控制检测电路相连。控制检测电路能控制并检测继电器接触器组件发出的信号，并控制负载参数的显示，继电器接触器组件起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

温度测量保护电路的信号输出端分别与散热风机联锁控制电路、负载输出保护电路的信号输入端相连，温度测量保护电路可实时监测散热风机联锁控制电路、负载输出保护电路的温度变化，在过高或过低状态时发出警示信号，从而调节散热风机联锁控制电路、负载输出保护电路的温度，使元器件不被烧坏。

单相220V的交流电流直接输入到散热风机联锁控制电路以提供所需的电能，散热风机联锁控制电路的控制信号输出端分别与温度测量保护电路、负载输出保护电路的控制信号输入端相连。散热风机联锁控制电路将温度变化反馈给温度测量保护电路、负载输出保护电路，从而保证元器件一直工作在安全的温度范围内；所述的散热风机联锁控制电路与散热风机机组相连，为散热工作提供了必备条件。

负载输出保护电路的信号输出端分别与温度测量保护电路、散热风机联锁控制电路和RLC负载阵列的信号输入端相连。所述的RLC负载阵列的信号输出端与负载输出保护电路的信号输入端相连，为负载输出保护电路控制在接入不同负载时的性能；所述的负载输出保护电路上设有负载输出接口，利于提高数据锁存时设备的接收效率。

上述开关电源、负载输出保护电路、温度测量保护电路、散热风机联锁控制电路、控制检测电路以及RLC负载阵列、参数显示电路均为现有结构，因此，上述各个部分的具体结构就不再一一赘述，本领域技术人员在了解本实用新型的发明目的和技术方案的基础上，结合现有技术即可实现本实用新型。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.交直流电源综合试验台负载箱，其特征在于：包括壳体（1）以及设置在壳体（1）内部的机芯电路，壳体（1）的底部设置有冷空气入口（2），壳体（1）的顶部设有热空气出口（5），所述冷空气入口（2）处设有过滤网（3），壳体（1）内部还设有散热风机（4）；

所述机芯电路包括开关电源、负载输出保护电路、温度测量保护电路、散热风机联锁控制电路、控制检测电路以及RLC负载阵列，开关电源的电流输出端分别通过控制检测电路、继电器接触器组件与温度测量保护电路、负载输出保护电路的供电输入端相连；温度测量保护电路的信号输出端分别与散热风机联锁控制电路、负载输出保护电路的信号输入端相连，散热风机联锁控制电路的控制信号输出端分别与温度测量保护电路、负载输出保护电路的控制信号输入端相连，负载输出保护电路的信号输出端分别与温度测量保护电路、散热风机联锁控制电路和RLC负载阵列的信号输入端相连。

2.根据权利要求1所述的交直流电源综合试验台负载箱，其特征在于：还包括参数显示电路，所述参数显示电路的供电输入端与开关电源的电流输出端相连。

3.根据权利要求2所述的交直流电源综合试验台负载箱，其特征在于：所述的控制检测电路分别与继电器接触器组件、参数显示电路的信号输入端相连。

4.根据权利要求2所述的交直流电源综合试验台负载箱，其特征在于：所述的继电器接触器组件、参数显示电路的信号输出端与控制检测电路相连。