CN207421933U - 一种用于隧道灯的调光调色驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，包括防尘壳，所述防尘壳的内部底端侧壁焊接有减震装置，减震装置的上端侧壁焊接有减震板，减震板的上端滑动连接有收纳槽，收纳槽的一端侧壁通过螺钉连接有固定块，且固定块铰接有折叠杆，折叠杆的末端铰接有固定块，且固定块通过螺钉固定在防尘壳的内壁，收纳槽的另一端侧壁栓接有推杆，第一滑轨通过铆钉固定有支撑板，支撑板的上端侧壁焊接有减震装置，减震装置的上端通过螺钉固定有双调电源，本实用新型，通过防尘壳和透明壳的设置，可以对照明驱动装置起到防尘防水的作用，对驱动装置起到保护作用，提高驱动装置的使用寿命。

Description

一种用于隧道灯的调光调色驱动装置

技术领域

本实用新型涉及隧道灯技术领域，具体的说是一种用于隧道灯的调光调色驱动装置。

背景技术

LED隧道灯是隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明，最适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明，现在在隧道施工使用的照明灯时，照明灯不具有直接移动的功能，而且不具有防尘防水的性能，影响隧道的施工进度。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于隧道灯的调光调色驱动装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，包括防尘壳，所述防尘壳的内部底端侧壁焊接有减震装置，减震装置的上端侧壁焊接有减震板，减震板的上端滑动连接有收纳槽，收纳槽的一端侧壁通过螺钉连接有固定块，且固定块铰接有折叠杆，折叠杆的末端铰接有固定块，且固定块通过螺钉固定在防尘壳的内壁，收纳槽的另一端侧壁栓接有推杆，推杆的侧壁栓接在活动门的内壁，收纳槽的上端侧壁滑动连接有第一滑轨，第一滑轨通过铆钉固定有支撑板，支撑板的上端侧壁焊接有减震装置，减震装置的上端通过螺钉固定有双调电源，双调电源的一端外壁通过螺栓螺母固定有照明灯，防尘壳的外端侧壁通过螺钉卡扣固定有透明壳，防尘壳的内端侧壁设置有扇叶，防尘壳外部底端侧壁焊接有滑动扣，滑动扣的末端滑动连接有第二滑轨，第二滑轨通过铆钉固定在轨道上。

优选的，所述减震装置包括固定杆、弹簧和减震杆，且固定杆的内部放置有弹簧，弹簧的一端螺纹连接有减震杆。

优选的，所述固定杆的内壁靠近减震杆的两侧内壁上均设卡块，且其中减震杆的一端通过卡块之间的间隙延伸至固定杆的空腔内，减震杆与卡块滑动连接，减震杆的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。

优选的，所述防尘壳的内端侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部放置有减速电机，减速电机的输出端连接有旋转轴，旋转轴的外壁螺纹连接有扇叶。

优选的，所述防尘壳的一端侧壁开设有通孔，且通孔内插有照明灯。

优选的，所述收纳槽的上端和底端侧壁均通过铆钉固定有轨道，且轨道的侧壁分别于第一滑轨和减震板的侧壁滑动连接。

优选的，所述防尘壳的外壁通过螺钉固定有开关按钮，且开关按钮与双调电源和照明灯均电性连接。

本实用新型具有以下优点及有益效果：通过防尘壳和透明壳的设置，可以对照明驱动装置起到防尘防水的作用，对驱动装置起到保护作用，提高驱动装置的使用寿命；通过减震装置、第二滑轨和滑动扣的设置，可以带动驱动装置沿着轨道做循环直线运动，降低了在移动过程中的产生的震动，提高驱动装置的利用率，增加驱动装置的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置的局部主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置的局部放大结构示意图。

图中：1防尘壳、2双调电源、3照明灯、4透明壳、5减震装置、51固定杆、52弹簧、53减震杆、6支撑板、7推杆、8活动门、9减震板、10收纳槽、11折叠杆、12第一滑轨、13扇叶、14轨道、15第二滑轨、16滑动扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，包括防尘壳1，防尘壳1的内部底端侧壁焊接有减震装置5，减震装置5的上端侧壁焊接有减震板9，减震板9的上端滑动连接有收纳槽10，收纳槽10的一端侧壁通过螺钉连接有固定块，且固定块铰接有折叠杆11，折叠杆11的末端铰接有固定块，且固定块通过螺钉固定在防尘壳1的内壁，收纳槽10的另一端侧壁栓接有推杆7，推杆7的侧壁栓接在活动门8的内壁，收纳槽10的上端侧壁滑动连接有第一滑轨12，第一滑轨12通过铆钉固定有支撑板6，支撑板6的上端侧壁焊接有减震装置5，减震装置5包括固定杆51、弹簧52和减震杆53，且固定杆51的内部放置有弹簧52，弹簧52的一端螺纹连接有减震杆53，固定杆51的内壁靠近减震杆53的两侧内壁上均设卡块，且其中减震杆53的一端通过卡块之间的间隙延伸至固定杆51的空腔内，减震杆53与卡块滑动连接，减震杆53的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度，增加驱动装置的使用性能，减震装置5的上端通过螺钉固定有双调电源2，双调电源2的一端外壁通过螺栓螺母固定有照明灯3，防尘壳1的一端侧壁开设有通孔，且通孔内插有照明灯3，防尘壳1的外壁通过螺钉固定有开关按钮，且开关按钮与双调电源2和照明灯3均电性连接，防尘壳1的外端侧壁通过螺钉卡扣固定有透明壳4，防尘壳1的内端侧壁设置有扇叶13，防尘壳1的内端侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部放置有减速电机，减速电机的输出端连接有旋转轴，旋转轴的外壁螺纹连接有扇叶13，对驱动装置起到散热降温的作用，维持驱动装置的使用寿命，防尘壳1外部底端侧壁焊接有滑动扣16，滑动扣16的末端滑动连接有第二滑轨15，第二滑轨15通过铆钉固定在轨道14上，收纳槽10的上端和底端侧壁均通过铆钉固定有轨道14，且轨道14的侧壁分别于第一滑轨12和减震板9的侧壁滑动连接，通过减震装置5、第二滑轨15和滑动扣16的设置，可以带动驱动装置沿着轨道14做循环直线运动，降低了在移动过程中的产生的震动，提高驱动装置的利用率。

实施例：启动开关按钮，将照明灯3发光发亮，通过透明壳4将隧道内照亮，将防尘壳1利用滑动扣16在第二滑轨15内向前或向后滑动，在移动的过程中，减震装置5对防尘壳1内的结构起到减震保护的作用，在遇到照明灯故障时，拉动活动门8，带动推杆7和折叠杆11，使收纳槽10被拉出，将收纳槽10中防止的备用照明灯3取出安装，方便快捷，避免了因照明灯3故障而影响的施工进程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，其特征在于，包括防尘壳(1)，所述防尘壳(1)的内部底端侧壁焊接有减震装置(5)，减震装置(5)的上端侧壁焊接有减震板(9)，减震板(9)的上端滑动连接有收纳槽(10)，收纳槽(10)的一端侧壁通过螺钉连接有固定块，且固定块铰接有折叠杆(11)，折叠杆(11)的末端铰接有固定块，且固定块通过螺钉固定在防尘壳(1)的内壁，收纳槽(10)的另一端侧壁栓接有推杆(7)，推杆(7)的侧壁栓接在活动门(8)的内壁，收纳槽(10)的上端侧壁滑动连接有第一滑轨(12)，第一滑轨(12)通过铆钉固定有支撑板(6)，支撑板(6)的上端侧壁焊接有减震装置(5)，减震装置(5)的上端通过螺钉固定有双调电源(2)，双调电源(2)的一端外壁通过螺栓螺母固定有照明灯(3)，防尘壳(1)的外端侧壁通过螺钉卡扣固定有透明壳(4)，防尘壳(1)的内端侧壁设置有扇叶(13)，防尘壳(1)外部底端侧壁焊接有滑动扣(16)，滑动扣(16)的末端滑动连接有第二滑轨(15)，第二滑轨(15)通过铆钉固定在轨道(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，其特征在于，所述减震装置(5)包括固定杆(51)、弹簧(52)和减震杆(53)，且固定杆(51)的内部放置有弹簧(52)，弹簧(52)的一端螺纹连接有减震杆(53)。

3.根据权利要求2所述的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，其特征在于，所述固定杆(51)的内壁靠近减震杆(53)的两侧内壁上均设卡块，且其中减震杆(53)的一端通过卡块之间的间隙延伸至固定杆(51)的空腔内，减震杆(53)与卡块滑动连接，减震杆(53)的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，其特征在于，所述防尘壳(1)的内端侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部放置有减速电机，减速电机的输出端连接有旋转轴，旋转轴的外壁螺纹连接有扇叶(13)。

5.根据权利要求1所述的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，其特征在于，所述防尘壳(1)的一端侧壁开设有通孔，且通孔内插有照明灯(3)。

6.根据权利要求1所述的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，其特征在于，所述收纳槽(10)的上端和底端侧壁均通过铆钉固定有轨道(14)，且轨道(14)的侧壁分别于第一滑轨(12)和减震板(9)的侧壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于隧道灯的调光调色驱动装置，其特征在于，所述防尘壳(1)的外壁通过螺钉固定有开关按钮，且开关按钮与双调电源(2)和照明灯(3)均电性连接。