CN207416664U - 一种餐饮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种餐饮车，包括车厢，车厢内部安装有两组水平设置的安装板，两组安装板相互靠近的一侧焊接有水平设置的固定板，两组固定板相互靠近的一侧沿其长度方向均开设有第一滑槽，两组第一滑槽的内部均滑动安装有滑板，两组滑板相互靠近的一侧连接有水平设置的托板，托板的顶部安装有发电机，托板的底部两侧开设有对称设置的第二滑槽，第二滑槽的内部套接有弹簧，弹簧远离车厢的一端连接有活动杆，活动杆远离弹簧的一端套接有套管，套管远离活动杆的一端转动连接有垫板，托板伸入车厢内部的一端安装有固定块。本实用新型设计新颖，操作简单，在使用时可以将发电机等设备伸出车厢内，增大车厢的内部空间利用率，方便工作人员工作。

Description

一种餐饮车

技术领域

本实用新型涉及厢式车技术领域，尤其涉及一种餐饮车。

背景技术

餐饮车的设计主要是为了移动加工售卖食品使用，车内通常布置了较多的烹饪电器设备，如烤箱、冰箱、电磁炉等。餐饮车上的电器设备均需要发电机（一般为汽油发电机）设备提供电源动力，但通常餐饮车内多为人员的加工工作业区域，这就导致了发电机设备的布置存在难点，另外售卖车的箱体外部，尤其是两侧通常需要粘贴大篇幅的广告，外表面应尽量平整。因此如何解决发电机的安全布置，且又不影响餐饮车的整体外观，成为本实用新型的重点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种餐饮车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种餐饮车，包括车厢，所述车厢内部安装有两组水平设置的安装板，两组所述安装板相互靠近的一侧焊接有水平设置的固定板，两组所述固定板相互靠近的一侧沿其长度方向均开设有第一滑槽，两组所述第一滑槽的内部均滑动安装有滑板，两组所述滑板相互靠近的一侧连接有水平设置的托板，所述托板的顶部安装有发电机，所述托板的底部两侧开设有对称设置的第二滑槽，所述第二滑槽的内部套接有弹簧，所述弹簧远离车厢的一端连接有活动杆，所述活动杆远离弹簧的一端套接有套管，所述套管远离活动杆的一端转动连接有垫板，所述托板伸入车厢内部的一端安装有固定块，所述固定块的内部螺纹套接有水平设置的螺杆，且螺杆靠近托板的一端与车厢的内壁转动连接，所述螺杆的另一端连接有驱动电机，且驱动电机远离螺杆的一端与车厢的内壁通过螺栓连接。

优选的，所述车厢与安装板相连接的箱壁开设有开口，所述车厢的开口处通过合页连接有挡板，所述挡板的底部铰接有支撑杆，所述车厢开口处的一侧箱壁上开设有凹槽，且支撑杆远离挡板的一端插入凹槽内。

优选的，所述第一滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块与弹簧连接，所述滑块的一侧与活动杆铰接。

优选的，所述活动杆远离滑块的一侧设有螺纹，且活动杆与套管通过螺纹连接。

优选的，所述固定块位于两组固定板之间，并与托板的中间位置焊接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型安装有托板、滑板、固定板、活动杆、套管、弹簧、驱动电机、螺杆和固定块等结构，其中驱动电机带动螺杆转动，螺杆再带动固定块移动，从而使固定块带动整个托板向外移动，托板向外移动后，活动杆和套管在重力和弹簧的弹力作用下，使套管朝向地面转动，再转动套管可调整高度，方便对托板进行支撑，该装置设计新颖，操作简单，在使用时可以将发电机等设备伸出车厢内，增大车厢的内部空间利用率，方便工作人员工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种餐饮车的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种餐饮车的侧视结构示意图。

图中：1车厢、2安装板、3固定板、4滑板、5托板、6发电机、7第二滑槽、8弹簧、9活动杆、10套管、11垫板、12固定块、13驱动电机、14螺杆、15挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种餐饮车，包括车厢1，车厢1内部安装有两组水平设置的安装板2，两组安装板2相互靠近的一侧焊接有水平设置的固定板3，两组固定板3相互靠近的一侧沿其长度方向均开设有第一滑槽，两组第一滑槽的内部均滑动安装有滑板4，两组滑板4相互靠近的一侧连接有水平设置的托板5，托板5的顶部安装有发电机6，托板5的底部两侧开设有对称设置的第二滑槽7，第二滑槽7的内部套接有弹簧8，弹簧8远离车厢1的一端连接有活动杆9，活动杆9远离弹簧8的一端套接有套管10，套管10远离活动杆9的一端转动连接有垫板11，托板5伸入车厢1内部的一端安装有固定块12，固定块12的内部螺纹套接有水平设置的螺杆14，且螺杆14靠近托板5的一端与车厢1的内壁转动连接，螺杆14的另一端连接有驱动电机13，且驱动电机13远离螺杆14的一端与车厢1的内壁通过螺栓连接。

车厢1与安装板2相连接的箱壁开设有开口，车厢1的开口处通过合页连接有挡板15，挡板15的底部铰接有支撑杆，车厢1开口处的一侧箱壁上开设有凹槽，且支撑杆远离挡板15的一端插入凹槽内，第一滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块与弹簧8连接，滑块的一侧与活动杆9铰接，活动杆9远离滑块的一侧设有螺纹，且活动杆9与套管10通过螺纹连接，固定块12位于两组固定板3之间，并与托板5的中间位置焊接。

本实施例中，首先，餐饮车进行工作时，打开挡板15，再用支撑杆将挡板15支撑住，再启动驱动电机13，驱动电机13带动螺杆14转动，螺杆14再带动固定块12移动，固定块12由于与托板5焊接，因此固定块12带动托板5向外移动，托板5再带动发电机2向外移动，当托板5移动一部分到外面时，活动杆9和套管10在自身重力和弹簧8的弹力下，使活动杆9和套管10朝向地面转动，再转动套管10，调整套管10到地面的距离，使套管10和活动杆9对托板5进行支撑，由此可以使发电机6伸到外部，减少车厢1内部的占用空间，方便工作人员在车厢1内工作，同理，当需要将发电机6收回来时，按上述操作反向进行即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种餐饮车，包括车厢（1），其特征在于，所述车厢（1）内部安装有两组水平设置的安装板（2），两组所述安装板（2）相互靠近的一侧焊接有水平设置的固定板（3），两组所述固定板（3）相互靠近的一侧沿其长度方向均开设有第一滑槽，两组所述第一滑槽的内部均滑动安装有滑板（4），两组所述滑板（4）相互靠近的一侧连接有水平设置的托板（5），所述托板（5）的顶部安装有发电机（6），所述托板（5）的底部两侧开设有对称设置的第二滑槽（7），所述第二滑槽（7）的内部套接有弹簧（8），所述弹簧（8）远离车厢（1）的一端连接有活动杆（9），所述活动杆（9）远离弹簧（8）的一端套接有套管（10），所述套管（10）远离活动杆（9）的一端转动连接有垫板（11），所述托板（5）伸入车厢（1）内部的一端安装有固定块（12），所述固定块（12）的内部螺纹套接有水平设置的螺杆（14），且螺杆（14）靠近托板（5）的一端与车厢（1）的内壁转动连接，所述螺杆（14）的另一端连接有驱动电机（13），且驱动电机（13）远离螺杆（14）的一端与车厢（1）的内壁通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种餐饮车，其特征在于，所述车厢（1）与安装板（2）相连接的箱壁开设有开口，所述车厢（1）的开口处通过合页连接有挡板（15），所述挡板（15）的底部铰接有支撑杆，所述车厢（1）开口处的一侧箱壁上开设有凹槽，且支撑杆远离挡板（15）的一端插入凹槽内。

3.根据权利要求1所述的一种餐饮车，其特征在于，所述第一滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块与弹簧（8）连接，所述滑块的一侧与活动杆（9）铰接。

4.根据权利要求1所述的一种餐饮车，其特征在于，所述活动杆（9）远离滑块的一侧设有螺纹，且活动杆（9）与套管（10）通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种餐饮车，其特征在于，所述固定块（12）位于两组固定板（3）之间，并与托板（5）的中间位置焊接。