CN207412319U - 一种便捷式患者转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷式患者转运车，属于医疗设备技术领域，本实用新型所要解决的技术问题为：解决现有技术中患者搬运不便，且医护人员的需求量大、劳动强度高的问题。采用的技术方案为：床架与床板通过传动装置连接，传动装置包括传动轴、主动齿轮和从动齿条；床架的前面板和/或后面板上设置有通孔，传动轴贯穿通孔设置在床架上；传动轴的一端套接有主动齿轮，床板底面设置有从动齿条，主动齿轮旋转带动从动齿条移动；床架内设置有导轨，床架左面板和右面板分别对称设置有左凹槽和右凹槽，导轨两端分别设置在左凹槽和右凹槽内；床板底面上设置有滑轮，滑轮外侧面上设置有凸台，导轨的内侧面上设置有凸台卡槽，凸台卡落在凸台卡槽内。

Description

一种便捷式患者转运车

技术领域

本实用新型涉及一种医疗设备技术领域，具体地说是一种便捷式患者转运车。

背景技术

转运车是一种用于病人转运的工具，以及将病人从手术台转运到病房或从救护车转运到病床的一种专用转运车。转运车的运用，解决了病人进行手术后从手术台到病房的困难，减少了传统的手抬转移病人时给病人带来的痛苦和困难，目前各医院都在使用，是医院的必备医用设备之一。

传统医护人员对患者的转运是直接将患者搬移到转运车上，对于重症患者或不便于移动的患者势必在搬移途中对患者的身体造成损伤，增加患者的痛苦并造成二次伤害，危急患者的生命；针对此现象，如专利201410739244.1，名称为“一种便于转运患者的组合式病床”，该结构的床板由固定板和转运板组成，固定板在床板的两侧，转运板在床板的中间，两侧固定板之间有支架连接，转运板放置在支架上，转运板的两端安装有提手；医护人员虽然通过手提提手能够将转运板连同患者一起提起搬运到转运车上，实现转运的功能，但是还存在如下的问题：1、转运板位于床板的中间且宽度较窄，患者在搬运途中易滑落，造成二次伤害，危害生命安全；2、搬运患者时需较多的医护人员才能实现搬运，对于体重较大的患者，医护人员需用较大力气才能实现患者的转运，且医院患者众多，医护人员劳动强度高，不利于节省人工。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种便捷式患者转运车，该装置能够解决现有技术中患者搬运不便，以及搬运途中易造成二次伤害，且医护人员的需求量大、劳动强度高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便捷式患者转运车，包括床架、床板、床头、床尾和脚轮，床头和床尾设置在床架的前面板和后面板上，床板设置在床架上且位于床头和床尾之间，脚轮设置在床头和床尾的底脚上；床架与床板之间通过传动装置连接；传动装置包括传动轴、主动齿轮和从动齿条；床架的前面板和/或后面板上设置有供传动轴贯穿的通孔，传动轴贯穿通孔活动设置在床架上；传动轴的一端固定套接有随传动轴旋转的主动齿轮，床板的底面上设置有从动齿条，主动齿轮与从动齿条啮合传动，主动齿轮旋转带动从动齿条和床板水平移动；床架内部设置有至少一个导轨，床架左面板上设置有贯穿左面板上沿的左凹槽，床架右面板上设置有贯穿右面板上沿的右凹槽，左凹槽与右凹槽对称布置，导轨的两端分别设置在左凹槽和右凹槽内；床板底面上设置有至少一个滑轮，滑轮设置在导轨内，滑轮的外侧面上设置有至少一个凸台，导轨的内侧面上设置有凸台卡槽，凸台卡落在凸台卡槽内且滑轮滑动带动凸台在凸台卡槽内滑动。

所述的床架为长方体环状结构的床架。

所述的从动齿条与前面板或后面板平行设置，左面板和右面板上沿对称设置有供从动齿条两端贯穿的凹槽。

所述的导轨与从动齿条平行布置，且导轨的数量为1～4个。

所述的滑轮的数量为1～8个。

所述的滑轮的外侧面上对称设置有两个凸台，导轨内侧面上对称设置有两个凸台卡槽。

所述的凸台卡槽的一端封闭，另一端贯穿导轨。

所述的传动轴上套接有手摇把手。

所述的手摇把手包括手摇架和手摇杆，手摇杆活动设置在手摇架上。

所述的左面板的内壁上固定设置有支撑架，支撑架上设置有供传动轴贯穿的通孔，传动轴活动设置在支撑架上。

本实用新型的一种便捷式患者转运车和现有技术相比，具有以下有益效果：

1、床架与床板之间通过传动装置连接，传动装置包括传动轴、主动齿轮和从动齿条，传动轴上套接有手摇把手，床架内部设置有导轨，床板底面上设置有滑轮，滑轮设置在导轨内，通过摇动手摇把手便可使床板沿着导轨自由伸缩，摩擦力小且使用较小的力就能带动床板伸缩；

2、滑轮的外侧面上设置有凸台，导轨的内侧面上设置有凸台卡槽，凸台卡落在凸台卡槽内且滑轮滑动带动凸台在凸台卡槽内滑动，防止床板因受力不均造成倾倒，凸台卡槽的一端封闭，另一端贯穿导轨，用于对床板的限位，防止床板移动超过位移行程；

3、该装置通过摇动手摇把手使床板移动到患者位置，将患者挪动到床板上，再次摇动手摇把手使床板收缩复位，省时省力，仅需一名医护人员即可完成患者的转运，降低了医护人员的劳动强度；

4、该装置结构设计合理、使用方便，在医疗设备领域具有很好的推广和使用价值。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

附图1为一种便捷式患者转运车的床板伸出结构示意图；

附图2为一种便捷式患者转运车的床板收缩结构示意图；

附图3为一种便捷式患者转运车的主视图；

附图4为一种便捷式患者转运车的仰视图；

附图5为一种便捷式患者转运车的局部示意图；

附图6为导轨的结构示意图。

图中：1、床架，2、床板，3、床头，4、床尾，5、脚轮，6、传动轴，7、主动齿轮，8、从动齿条，9、导轨，10、左凹槽，11、右凹槽，12、滑轮，13、凸台，14、凸台卡槽，15、凹槽，16、手摇把手，17、手摇架，18、手摇杆，19、支撑架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

本实施例所表示的方位“左、右、前、后”均为图1中，所表示方位一致。

本实用新型的一种便捷式患者转运车，其结构包括床架1、床板2、床头3、床尾4和脚轮5，床头3和床尾4设置在床架1的前面板和后面板上，床架1为长方体环状结构的床架1，床板2设置在床架1上且位于床头3和床尾4之间，脚轮5设置在床头3和床尾4的底脚上；床架1与床板2之间通过传动装置连接；传动装置包括传动轴6、主动齿轮7和从动齿条8；床架1的前面板上设置有供传动轴6贯穿的通孔，传动轴6贯穿通孔活动设置在床架1上，左面板的内壁上固定设置有支撑架19，支撑架19上设置有供传动轴6贯穿的通孔，传动轴6活动设置在支撑架19上，传动轴6的一端固定套接有随传动轴6旋转的主动齿轮7，床板2的底面上设置有从动齿条8，主动齿轮7与从动齿条8啮合传动，主动齿轮7旋转带动从动齿条8和床板2水平移动，传动轴6的另一端上套接有手摇把手16，手摇把手16包括手摇架17和手摇杆18，手摇杆18活动设置在手摇架17上，通过转动手摇杆18带动传动轴6旋转，主动齿轮7与从动齿条8的配合传动实现床板2的伸缩运动；左面板和右面板的上沿对称设置有供从动齿条8两端贯穿的凹槽15，从动齿条8能够在凹槽15内滑动；床架1内部设置有与从动齿条8平行布置的2个导轨9，床架1左面板上设置有贯穿左面板上沿的左凹槽10，床架1右面板上设置有贯穿右面板上沿的右凹槽11，左凹槽10与右凹槽11对称布置，导轨9的两端分别设置在左凹槽10和右凹槽11内；床板1底面上设置有4个滑轮12，滑轮12设置在导轨9内，滑轮12的外侧面上对称设置有2个凸台13，导轨9内侧面上对称设置有2个凸台卡槽14，凸台卡槽14的一端封闭，另一端贯穿导轨9，凸台13卡落在凸台卡槽14内且滑轮12滑动带动凸台13在凸台卡槽14内滑动。

当使用该装置转运患者时，医护人员通过摇动手摇把手16使床板2移动到患者位置，将患者挪动到床板2上，再次摇动手摇把手16使床板2收缩复位，从而实现患者的转运，该装置具有省时省力的优点，且仅需一名医护人员即可完成患者的转运，降低了医护人员的劳动强度。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述实施例中的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (10)

1.一种便捷式患者转运车，包括床架、床板、床头、床尾和脚轮，床头和床尾设置在床架的前面板和后面板上，床板设置在床架上且位于床头和床尾之间，脚轮设置在床头和床尾的底脚上；其特征在于床架与床板之间通过传动装置连接；传动装置包括传动轴、主动齿轮和从动齿条；床架的前面板和/或后面板上设置有供传动轴贯穿的通孔，传动轴贯穿通孔活动设置在床架上；传动轴的一端固定套接有随传动轴旋转的主动齿轮，床板的底面上设置有从动齿条，主动齿轮与从动齿条啮合传动，主动齿轮旋转带动从动齿条和床板水平移动；床架内部设置有至少一个导轨，床架左面板上设置有贯穿左面板上沿的左凹槽，床架右面板上设置有贯穿右面板上沿的右凹槽，左凹槽与右凹槽对称布置，导轨的两端分别设置在左凹槽和右凹槽内；床板底面上设置有至少一个滑轮，滑轮设置在导轨内，滑轮的外侧面上设置有至少一个凸台，导轨的内侧面上设置有凸台卡槽，凸台卡落在凸台卡槽内且滑轮滑动带动凸台在凸台卡槽内滑动。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于床架为长方体环状结构的床架。

3.根据权利要求1所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于从动齿条与前面板或后面板平行设置，左面板和右面板上沿对称设置有供从动齿条两端贯穿的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于导轨与从动齿条平行布置，且导轨的数量为1～4个。

5.根据权利要求1所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于滑轮的数量为1～8个。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于滑轮的外侧面上对称设置有两个凸台，导轨内侧面上对称设置有两个凸台卡槽。

7.根据权利要求1或6所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于凸台卡槽的一端封闭，另一端贯穿导轨。

8.根据权利要求1所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于传动轴上套接有手摇把手。

9.根据权利要求8所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于手摇把手包括手摇架和手摇杆，手摇杆活动设置在手摇架上。

10.根据权利要求1所述的一种便捷式患者转运车，其特征在于左面板的内壁上固定设置有支撑架，支撑架上设置有供传动轴贯穿的通孔，传动轴活动设置在支撑架上。