CN207408351U - 一种钢轨探伤检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种钢轨探伤检测装置,其特征在于,包括多通道A型显示钢轨超声波探伤仪、工业PC、LCD液晶显示器、驱动模块、电源模块、带耦合液水箱;所述的多通道A型显示钢轨超声波探伤仪与工业PC连接;所述的工业PC与LCD液晶显示器、驱动模块连接;所述的驱动模块与电源模块、带耦合液水箱连接;本实用新型的主要目的是提供一种钢轨探伤检测装置,通过不同角度多探头设计全面诊断钢轨缺陷,可以准确反映钢轨内部缺陷位置和大小,提高了检测精度和质量,并将检钢轨测结果及时显示和存贮,提高了钢轨维护人员检修工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路钢轨检测的应用,尤其是涉及一种钢轨探伤检测装置。
背景技术
我国铁路运营负荷重,超期服役的钢轨数量多,钢轨伤损发生率较高,迫切需要快速准确的钢轨探伤设备。目前,我国钢轨探伤设备与国外探伤设备比较还存在较大差距,主要表现为技术含量较低、缺乏存贮功能、探伤结果无法保存和核查。
实用新型内容
本实用新型的主要解决的技术问题是提供一种钢轨探伤检测装置,通过不同角度多探头设计全面诊断钢轨缺陷,可以准确反映钢轨内部缺陷位置和大小,提高了检测精度和质量,并将检钢轨测结果及时显示和存贮,提高了钢轨维护人员检修工作效率。
为实现所述效果,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种钢轨探伤检测装置,包括多通道A型显示钢轨超声波探伤仪、工业PC、LCD液晶显示器、驱动模块、电源模块、带耦合液水箱;所述的多通道A型显示钢轨超声波探伤仪与工业PC连接;所述的工业PC与LCD液晶显示器、驱动模块连接;所述的驱动模块与电源模块、带耦合液水箱连接;所述的LCD液晶显示器用于显示缺陷的波形。
优选的,所述的多通道A型显示钢轨超声波探伤仪包括左边MUX发射和接收探头与右边MUX发射和接收探头。
优选的,所述的左、右边MUX发射和接收探头包括3个联合双探头和5 个65°斜探头,所述的联合双探头用于检测钢轨轨头底面和钢轨底面的缺陷,所述的65°斜探头主要用于检测轨头横向及纵向裂纹。
优选的,所述的工业PC包括Socomate PCI板卡,用于多通道超声数据采集与存贮。
优选的,所述的电源模块采用大容量磷酸铁锂电池组电源供电,额定电压12V,容量60Ah。
优选的,所述的驱动模块采用直流减速电机,用于控制装置的运行。
优选的,所述的带耦合液水箱采用清洁水,用于探头与钢轨之间的耦合。
与现有的技术相比,本实用新型的优点是:利用不同角度的多探头对钢轨进行全面诊断,提高钢轨检测伤损检出率,并将检测结果及时分析后进行显示和保存,提高检测工作效率,而且此装置工作稳定,满足钢轨探伤要求。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构示意图。
图2是本实用新型的多通道A型显示钢轨超声波探伤仪结构示意图。
图3是本实用新型的探头布局结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的系统结构如图1所示,装置由多通道A型显示钢轨超声波探伤仪(1)、工业PC(2)、LCD液晶显示器(3)、驱动模块(4)、电源模块(5)、带耦合液水箱(6)组成;所述的多通道A型显示钢轨超声波探伤仪(1)与工业PC(2)连接;所述的工业PC(2)与LCD液晶显示器(3)、驱动模块(4)连接;所述的驱动模块(4)与电源模块(5)、带耦合液水箱(6) 连接;所述的工业PC(2)包括Socomate PCI板卡,用于多通道超声数据采集与存贮;所述的LCD液晶显示器(3)用于显示缺陷的波形;所述的驱动模块(4) 采用直流减速电机,用于控制装置的运行;所述的带耦合液水箱(6)采用清洁水,用于探头与钢轨之间的耦合;所述的电源模块(5)采用大容量磷酸铁锂电池组电源供电,额定电压12V,容量60Ah,用于满足驱动模块(4)、传多通道A型显示钢轨超声波探伤仪(1)及工业PC(2)等硬件设施的供电需求。
本实用新型的多通道A型显示钢轨超声波探伤仪结构如图2所示,多通道A型显示钢轨超声波探伤仪(1)包括左边MUX发射和接收探头(1-1)与右边MUX发射和接收探头(1-2);左、右边MUX发射和接收探头包括3个联合双探头和5个65°斜探头,联合双探头用于检测钢轨轨头底面和钢轨底面的缺陷, 65°斜探头主要用于检测轨头横向及纵向裂纹。
本实用新型的探头布局结构如图3所示,本装置采用3个联合双探头和 5个65°探头,8个探测通道均有反射式报警功能,并配有衰减范围为0~80dB 的精密数字衰减器。联合双探头具有双压电晶片分隔式结构,1片发射超声波, 1片接收超声波。联合双探头探伤盲区小、灵敏度高、分辨力强,能探测轨头、轨腰和轨底的水平裂纹、纵向裂纹和螺孔水平裂纹等,特别适合工件表面缺陷的探测和缺陷定位。65°斜探头利用波形转换原理在钢轨中产生检测波形,主要由压电晶片、阻尼块及斜锲组成。探测时,3个联合双探头和其中4个65°探头同时工作,剩余1个65°探头备用。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更,仍属于本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种钢轨探伤检测装置,其特征在于,包括多通道A型显示钢轨超声波探伤仪(1)、工业PC(2)、LCD液晶显示器(3)、驱动模块(4)、电源模块(5)、带耦合液水箱(6);所述的多通道A型显示钢轨超声波探伤仪(1)与工业PC(2)连接;所述的工业PC(2)与LCD液晶显示器(3)、驱动模块(4)连接;所述的驱动模块(4)与电源模块(5)、带耦合液水箱(6)连接;所述的工业PC(2)包括Socomate PCI板卡,用于多通道超声数据采集与存贮;所述的LCD液晶显示器(3)用于显示缺陷的波形;所述的驱动模块(4)采用直流减速电机,用于控制装置的运行;所述的带耦合液水箱(6)采用清洁水,用于探头与钢轨之间的耦合;所述的电源模块(5)采用大容量磷酸铁锂电池组电源供电,额定电压12V,容量60Ah。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨探伤检测装置,其特征在于,所述的多通道A型显示钢轨超声波探伤仪(1)包括左边MUX发射和接收探头(1-1)与右边MUX发射和接收探头(1-2);所述的左边MUX发射和接收探头(1-1)与右边MUX发射和接收探头(1-2)包括3个联合双探头和5个65°斜探头;所述的联合双探头用于检测钢轨轨头底面和钢轨底面的缺陷;所述的65°斜探头主要用于检测轨头横向及纵向裂纹。
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CN109142512A (zh) * | 2018-08-08 | 2019-01-04 | 爱德森(厦门)电子有限公司 | 一种在役轨道斜裂纹自动评估装置及方法 |
CN112595775A (zh) * | 2020-11-07 | 2021-04-02 | 西南交通大学 | 道岔钢轨伤损辨识方法 |
CN114324590A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-12 | 北京信泰智合科技发展有限公司 | 一种超声波探头耦合液保持装置、钢轨监测系统及方法 |
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