CN207388922U - 一种路灯充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车领域，具体是一种路灯充电桩。一种路灯充电桩，包括灯杆，在灯杆上设置照明灯，在灯杆顶端设置太阳能集热板，太阳能集热板与蓄电池连接，蓄电池与照明灯连接，照明灯还通过稳压器与市区供电网络连接；在灯杆下端内设置充电桩，充电桩包括控制模块、电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座和电源模块，电源模块分别与蓄电池和市区供电网络连接，电源模块与控制模块、电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座电连接；控制模块与电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座和电源模块电连接；在充电桩屏幕显示模块对应的灯杆上开设推拉门，在路灯顶部设置避雷针。该实用新型依靠现有路灯设计充电桩，解决了充电桩数量少的问题。

Description

一种路灯充电桩

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车领域，具体是一种路灯充电桩。

背景技术

为了缓解环境与能源危机，应对全球气候变化，建设环境友好型、资源节约型社会，增强可持续发展能力，我国正在大力加强节能减排工作。电动汽车具有以电代油、环保高效的优点，是值得大力提倡的方式。因此，电动汽车在我国的发展前景广阔。充换电站、充电桩等交换电设施是电动汽车发展中必不可少的基础设施，其重要性日渐突出。然而现有的充电桩数量少，位置相对固定，并且在远离城市的区域，充电桩数量更少，充电不方便，限制了电动汽车的使用范围。路灯作为城市照片的必须，已经建立起来成熟网络，如何利用现有的路灯系统设置充电桩成为解决充电难题的一个突破点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是克服现有技术的不足，提供依靠现有路灯设计的充电桩，解决了充电桩数量少的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种路灯充电桩，包括灯杆，在灯杆上设置照明灯，在灯杆顶端设置太阳能集热板，所述太阳能集热板与蓄电池连接，所述蓄电池与照明灯连接，所述照明灯还通过稳压器与市区供电网络连接；在灯杆下端内设置充电桩，所述充电桩包括控制模块、电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座和电源模块，所述电源模块分别与蓄电池和市区供电网络连接，所述电源模块与控制模块、电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座电连接，并为控制模块、电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座提供电力支持；所述控制模块与电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座和电源模块电连接；在充电桩屏幕显示模块对应的灯杆上开设推拉门，所述推拉门的底端设置把手，在推拉门的顶端设置向灯杆内侧弯曲的挂钩，在灯杆内设置一横向的挂杆，所述挂钩可以挂靠在挂杆上；在路灯顶部设置避雷针，所述避雷针连接至地面。

优选的，所述电能计量模块内设置RFID射频模块。

优选的，所述屏幕显示模块包括显示屏和输入键盘。

优选的，所述控制模块采用集成CPU芯片。

优选的，所述充电插座包括多个。

优选的，所述蓄电池通过稳压器与照明灯连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、在灯杆上设置太阳能集热板，能充分利用太阳能，符合国家节能环保的产业政策；

2、照明灯及充电桩同时连接蓄电池和市区供电网络，能有效保障照明及充电的正常进行；

3、在充电桩屏幕显示模块对应的灯杆上开设推拉门，当需要使用时，将推拉门向上提起，利用挂钩挂在挂杆上，而在不需要时，推拉门可以避免充电桩遭受风吹雨淋，能够有效延长充电桩的使用寿命；

4、在路灯顶部设置避雷针，所述避雷针连接至地面，可以避免电动汽车在充电时遭受雷电袭击。

该实用新型的使用方法及原理为：当有电动汽车需要充电时，将灯杆上的推拉门提起，使推拉门顶端的挂钩挂在灯杆内部的挂杆上，将电动汽车的充电插头插在充电桩的充电插座中，在电能计量模块处刷卡，在屏幕显示模块的输入键盘上输入充电金额进行充电即可。其内部的控制系统工作原理为：非接触的Mifare one 智能卡刷卡之后，电能计量模块预制RFID射频模块，使卡片的信息能够读入到控制模块中，控制模块将卡片的相关信息显示在屏幕显示模块上，同时客户利用该屏幕显示模块中的输入键盘输入充电金额，控制模块控制电源模块向充电插座充电，同时电能计量模块对输出的电能进行统计，待达到充电金额后，向控制模块发送信号，控制模块进而向电源模块发送充电插座断电的信号，同时向屏幕显示模块发送充电完成的信息，完成充电。

附图说明

图1是该实用新型的结构示意图；

图2是该实用新型中推拉门的具体结构示意图；

图3是该实用新型具体控制管理结构关系图。

其中附图标记如下：

1、灯杆；2、照明灯；3、太阳能集热板；4、蓄电池；5、稳压器；6、市区供电网络；7、充电桩；71、控制模块；72、电能计量模块；73、屏幕显示模块；74、充电插座；75、电源模块；8、推拉门；81、把手；82、挂钩；83、挂杆；9、避雷针。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

一种路灯充电桩，包括灯杆1，在灯杆1上设置照明灯2，在灯杆1顶端设置太阳能集热板3，所述太阳能集热板3与蓄电池4连接，所述蓄电池4与照明灯2连接，所述照明灯2还通过稳压器5与市区供电网络6连接；在灯杆1下端内设置充电桩7，所述充电桩7包括控制模块71、电能计量模块72、屏幕显示模块73、充电插座74和电源模块75，所述电源模块75分别与蓄电池4和市区供电网络6连接，所述电源模块75与控制模块71、电能计量模块72、屏幕显示模块73、充电插座74电连接，并为控制模块71、电能计量模块72、屏幕显示模块73、充电插座74提供电力支持；所述控制模块71与电能计量模块72、屏幕显示模块73、充电插座74和电源模块75电连接；在充电桩7屏幕显示模块73对应的灯杆1上开设推拉门8，所述推拉门8的底端设置把手81，在推拉门8的顶端设置向灯杆1内侧弯曲的挂钩82，在灯杆1内设置一横向的挂杆83，所述挂钩82可以挂靠在挂杆83上；在路灯顶部设置避雷针9，所述避雷针9连接至地面。

电能计量模块72内设置RFID射频模块，屏幕显示模块73包括显示屏和输入键盘，控制模块71采用集成CPU芯片，充电插座74包括多个，所述蓄电池4通过稳压器5与照明灯2连接。

本实用新型的有益效果在于：在灯杆1上设置太阳能集热板3，能充分利用太阳能，符合国家节能环保的产业政策；照明灯2及充电桩7同时连接蓄电池4和市区供电网络6，能有效保障照明及充电的正常进行；在充电桩7屏幕显示模块73对应的灯杆1上开设推拉门8，当需要使用时，将推拉门8向上提起，利用挂钩82挂在挂杆83上，而在不需要时，推拉门8可以避免充电桩7遭受风吹雨淋，能够有效延长充电桩7的使用寿命；在路灯顶部设置避雷针9，所述避雷针9连接至地面，可以避免电动汽车在充电时遭受雷电袭击。

该实用新型的使用方法及原理为：当有电动汽车需要充电时，将灯杆1上的推拉门8提起，使推拉门8顶端的挂钩82挂在灯杆1内部的挂杆83上，将电动汽车的充电插头插在充电桩7的充电插座74中，在电能计量模块72处刷卡，在屏幕显示模块73的输入键盘上输入充电金额进行充电即可。其内部的控制系统工作原理为：非接触的Mifare one 智能卡刷卡之后，电能计量模块72预制RFID射频模块，使卡片的信息能够读入到控制模块71中，控制模块71将卡片的相关信息显示在屏幕显示模块73上，同时客户利用该屏幕显示模块73中的输入键盘输入充电金额，控制模块71控制电源模块75向充电插座74充电，同时电能计量模块72对输出的电能进行统计，待达到充电金额后，向控制模块71发送信号，控制模块71进而向电源模块75发送充电插座74断电的信号，同时向屏幕显示模块73发送充电完成的信息，完成充电。

该实用新型中必然会涉及一些软件控制内容，但是其并非本实用新型的保护范围；同样也必然存在一些具体的连接关系不同，但是本实用新型旨在保护与路灯一体化设计的充电桩的具体结构及其内部连接组成关系。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制。任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的构造及工作原理对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种路灯充电桩，包括灯杆，在灯杆上设置照明灯，在灯杆顶端设置太阳能集热板，其特征在于：所述太阳能集热板与蓄电池连接，所述蓄电池与照明灯连接，所述照明灯还通过稳压器与市区供电网络连接；在灯杆下端内设置充电桩，所述充电桩包括控制模块、电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座和电源模块，所述电源模块分别与蓄电池和市区供电网络连接，所述电源模块与控制模块、电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座电连接，并为控制模块、电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座提供电力支持；所述控制模块与电能计量模块、屏幕显示模块、充电插座和电源模块电连接；在充电桩屏幕显示模块对应的灯杆上开设推拉门，所述推拉门的底端设置把手，在推拉门的顶端设置向灯杆内侧弯曲的挂钩，在灯杆内设置一横向的挂杆，所述挂钩可以挂靠在挂杆上；在路灯顶部设置避雷针，所述避雷针连接至地面。

2.根据权利要求1所述的一种路灯充电桩，其特征在于：所述电能计量模块内设置RFID射频模块。

3.根据权利要求1所述的一种路灯充电桩，其特征在于：所述屏幕显示模块包括显示屏和输入键盘。

4.根据权利要求1所述的一种路灯充电桩，其特征在于：所述控制模块采用集成CPU芯片。

5.根据权利要求1所述的一种路灯充电桩，其特征在于：所述充电插座包括多个。

6.根据权利要求1所述的一种路灯充电桩，其特征在于：所述蓄电池通过稳压器与照明灯连接。