CN207375504U - 一种防尘的漆包线引导装置 - Google Patents

Abstract

一种防尘的漆包线引导装置，涉及漆包线生产领域，改变常规的单排引导槽的引导方式，改为多个交错排列的带有引导槽的引导轮组合的结构，避免因单一引导槽损坏而拆卸维修整排引导槽的情况出现，同时简化引导轮的安装和更换步骤，使得漆包线的引导变得更加灵活，包括用于固定连接在包漆机上的固定杆、在所述固定杆的长度方向上间隔排列的架轮杆和用于引导漆包线的引导轮，所述架轮杆包括用于与所述固定杆固定连接的固接部和杆身，在所述杆身远离所述固定杆一侧有用于放置所述引导轮的轮槽，所述引导轮包括轮身和用于嵌入所述轮槽中的轮杆，在所述轮身的侧表面上有用于引导漆包线、并间隔排列的引导槽。

Description

一种防尘的漆包线引导装置

技术领域

本实用新型涉及漆包线生产领域，具体涉及一种防尘的漆包线引导装置。

背景技术

目前，在漆包线的生产过程中，金属线，如铜线包漆和烘干后，需要对其进行涂敷润滑油，在涂油的过程中需要用导向部件将漆包线导向涂油设备，一般的漆包线导向部件采用导轮，然而，普通的导轮或导轮槽为线性一体的，即导轮槽为整齐间隔排列在一根圆柱条上的凹槽，这样，一旦遇到其中有部分导轮槽出现损坏的情况，则需要将整排的导轮槽拆卸下来。这种维修方式着实不高效，常常会因为一个导轮槽的破坏而导致整排导轮槽被拆下而包漆机的暂停使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防尘的漆包线引导装置，改变常规的单排引导槽的引导方式，改为多个交错排列的带有引导槽的引导轮组合的结构，避免因单一引导槽损坏而拆卸维修整排引导槽的情况出现，同时简化引导轮的安装和更换步骤，使得漆包线的引导变得更加灵活。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防尘的漆包线引导装置，其中，包括用于固定连接在包漆机上的固定杆、在所述固定杆的长度方向上间隔排列的架轮杆和用于引导漆包线的引导轮，所述架轮杆包括用于与所述固定杆固定连接的固接部和杆身，所述杆身为自所固定杆的上表面向所述固定杆的侧面水平延伸的直条杆，在所述杆身远离所述固定杆一侧有用于放置所述引导轮的轮槽，所述轮槽为自所述杆身的上表面向下延伸、并间隔排列的凹槽，所述引导轮包括轮身和用于嵌入所述轮槽中的轮杆，所述轮身为圆柱块，在所述轮身的侧表面上有用于引导漆包线、并间隔排列的引导槽，还包括防尘部，所述防尘部包括架起部、滑尘面和挡尘面，所述架起部为位于所述固定杆两端的平直杆，所述挡尘面为自所述架起部的上表面竖直向上延展的平面，所述滑尘面为自两侧的所述挡尘面的上边缘向上相向延展至相接的倾斜平面，所述挡尘面还包括导风口，所述导风口包括风阔口、风窄口和连接所述风阔口和所述风窄口的斜导面，所述风阔口为自所述挡尘面的外表面向内凹陷了矩形口，所述风窄口为自所述挡尘面的内表面向内凹陷的矩形口，所述斜导面为自所述风阔口的边缘向所述风窄口的边缘延展的平面，所述风阔口和所述风窄口的中心点位于同一水平线上，所述风阔口的尺寸大于所述风窄口的尺寸。

所述架轮杆通过所述固接部与所述固定杆连接，所述固接部可以是螺钉连接部，即所述架轮杆通过螺纹孔和螺钉固定在所述固定杆上。所述固定杆为长条形平直杆，所述杆身可以是垂直所述固定杆的延伸方向水平延伸的直条杆，多根所述架轮杆间隔排列在所述固定杆上，所述轮槽的数量不少于两个，在每相邻的两个所述架轮杆之间的不同轮槽位置放置上所述引导轮，如将一个引导轮放置在靠近所述固接部一侧的两个轮槽内，将下一个引导轮放置在远离所述固接部一侧的两个轮槽内，可以如此交错排列所述引导轮，使得所述引导轮之间相互独立，牵连性降低，并且在降低所述引导轮的安装难度的同时，还能根据金属线的不同布置带有不同引导槽的所述引导轮，使得引导实现多样性、针对性，在金属线的引导过程中比较容易在所述引导槽中积累杂质，不单会影响金属线的包漆效果，更加会缩短所述引导槽的寿命，通过所述滑尘面将原本落于所述引导槽内的灰尘杂物引导至所述挡尘面落下，所述挡尘面则可以为所述引导槽阻挡从侧面飘来的杂物灰尘，当所述引导槽中有金属线穿过，即所述引导轮在工作时，所述防尘部内温度会逐渐升高，使得所述防尘部内气压会逐渐变低，而所述防尘部外气压较高，从而会在所述导风口的两侧形成气压差，气体会从所述风阔口向所述风窄口加速流动，吹向工作中的所述引导轮，从而起到降温的作用，当所述引导轮停止工作时，所述防尘部的内外气压又会平衡。

作为本实用新型的优选，所述防尘部还包括积杂面，所述积杂面为自所述挡尘面自下而上、逐渐远离所述滑尘面一侧延展的弧形面。

所述积杂面可以将排落的杂物堆积在一起，杜绝杂物灰尘从所述挡尘面掉落后继续飞扬的可能，当杂物堆积至较多时统一清理所述积杂面。

作为本实用新型的优选，所述轮槽包括侧挡面和底撑面，所述侧挡面为自所述杆身的上表面竖直向下延伸的平面，所述底撑面为连接两侧的所述侧挡面的下边缘的水平平面。

所述轮槽的纵向横截面为类似矩形的凹槽，所述侧挡面可以降低所述轮杆滑出所述轮槽的可能性。

作为本实用新型的优选，所述引导槽包括贴线面和撑线面，所述贴线面为垂直所述轮身的侧面向所述轮身的中轴线延展的圆环面，所述撑线面为自两侧的所述贴线面的内边缘向所述轮身的中轴线靠近的相向延伸的弧形凹面。

所述引导槽为环形凹槽，所述撑线面在接触金属线的时候，可以降低接触压强，避免金属线的断裂。

作为本实用新型的优选，所述轮杆为垂直所述轮身的圆形表面向远离所述轮身一侧延伸的、横截面积为矩形的直条杆。

所述轮杆的横截面为矩形，与所述轮槽相配合，可以更高地贴合所述轮槽的内壁面。

作为本实用新型的优选，在所述圆形表面上还有插入槽，所述插入槽为垂直所述圆形表面向所述轮身内部延伸的、截面积为矩形的直条凹槽。

所述插入槽和所述轮杆分别可以分布在所述圆形表面的中轴线的两侧，使得所述插入槽和所述轮杆的位置相对于所述圆形表面的中轴线对称，这样可以实现两个所述引导轮之间的合并，即将一侧的所述引导轮上的所述轮杆插入另一侧的所述引导轮上的所述插入槽中时，另一侧的所述轮杆也恰好插入之前一侧的所述插入槽中，两侧的所述轮杆和所述插入槽同时配合，使得两个所述引导轮合并成一个引导轮，实现了所述引导轮的长度调节，可以通过手动合并的方式实现配合不同引导情况的功能，需要注意的是，当两个所述引导轮合并为一个时，两侧的所述轮杆会出现不在同一直线上的情况，此时安装在所述轮槽中时会出现倾斜现象，但通过缩小所述插入槽和所述轮杆之间的距离可以减缓倾斜带来的影响而继续工作，与此同时，当三个所述引导轮合并成一个时，不再出现倾斜情况。

作为本实用新型的优选，所述插入槽还包括易插部，所述易插部为自所述圆形表面向所述轮身的内部延展并连接所述插入槽的壁面的倾斜平面。

所述易插部可以更加快速方便地实现所述轮杆插入所述插入槽的步骤。

作为本实用新型的优选，在所述轮身上还有用于增加所述轮身的侧面接触摩擦力的阻滑部。

作为本实用新型的优选，所述阻滑部为自所述轮身的侧面向所述轮身的中轴线延伸的、并相对于所述轮身的中轴线圆周排列的直条凹槽，所述阻滑部连接两侧的所述圆形表面。

所述阻滑部可以增加手指与所述轮身接触时的摩擦力，避免手拿所述引导轮时发生脱落的现象。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果。

1.交错排列的所述引导轮，使得所述引导轮之间相互独立，牵连性降低，并且在降低所述引导轮的安装难度的同时，还能根据金属线的不同布置带有不同引导槽的所述引导轮，使得漆包线的引导变得更加灵活、多样，避免因单一引导槽损坏而拆卸维修整排引导槽的情况出现，同时简化引导轮的安装和更换步骤。

2.通过所述滑尘面将原本落于所述引导槽内的灰尘杂物引导至所述挡尘面落下，所述挡尘面则可以为所述引导槽阻挡从侧面飘来的杂物灰尘。

3.所述侧挡面可以降低所述轮杆滑出所述轮槽的可能性。

4.所述撑线面可以降低接触压强，避免金属线的断裂。

5.通过所述插入槽和所述轮杆的接合完成多个所述引导轮合并成一个引导轮，实现了所述引导轮的长度调节，可以通过手动合并的方式实现配合不同引导情况的功能。

附图说明

图1为一种防尘的漆包线引导装置的整体示意图。

图2为防尘部与导风口的剖视图。

图3为隐藏防尘部的结构示意图。

图4为引导轮的结构示意图。

图5为引导轮的正视图。

图中：11、架轮杆，21、杆身，22、轮槽，31、轮身，32、轮杆，33、引导槽，34、圆形表面，41、插入槽，42、易插部，5、阻滑部，61、滑尘面，62、挡尘面，63、积杂面。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1，如图1所示为一种防尘的漆包线引导装置的整体示意图，一种防尘的漆包线引导装置，其中，如图3所示，包括用于固定连接在包漆机上的固定杆、在固定杆的长度方向上间隔排列的架轮杆11和用于引导漆包线的引导轮，架轮杆11包括用于与固定杆固定连接的固接部和杆身21，杆身21为自所固定杆的上表面向固定杆的侧面水平延伸的直条杆，在杆身21远离固定杆一侧有用于放置引导轮的轮槽22，轮槽22为自杆身21的上表面向下延伸、并间隔排列的凹槽，引导轮包括轮身31和用于嵌入轮槽22中的轮杆32，轮身31为圆柱块，在轮身31的侧表面上有用于引导漆包线、并间隔排列的引导槽33，如图1、图2所示，还包括防尘部，防尘部包括架起部、滑尘面61和挡尘面62，架起部为位于固定杆两端的平直杆，挡尘面62为自架起部的上表面竖直向上延展的平面，滑尘面61为自两侧的挡尘面62的上边缘向上相向延展至相接的倾斜平面，如图2所示，挡尘面62还包括导风口，导风口包括风阔口、风窄口和连接风阔口和风窄口的斜导面，风阔口为自挡尘面的外表面向内凹陷了矩形口，风窄口为自挡尘面的内表面向内凹陷的矩形口，斜导面为自风阔口的边缘向风窄口的边缘延展的平面，风阔口和风窄口的中心点位于同一水平线上，风阔口的尺寸大于风窄口的尺寸。架轮杆11通过固接部与固定杆连接，固接部可以是螺钉连接部，即架轮杆11通过螺纹孔和螺钉固定在固定杆上。固定杆为长条形平直杆，杆身21可以是垂直固定杆的延伸方向水平延伸的直条杆，多根架轮杆11间隔排列在固定杆上，轮槽22的数量不少于两个，在每相邻的两个架轮杆11之间的不同轮槽22位置放置上引导轮，如将一个引导轮放置在靠近固接部一侧的两个轮槽22内，将下一个引导轮放置在远离固接部一侧的两个轮槽22内，可以如此交错排列引导轮，使得引导轮之间相互独立，牵连性降低，并且在降低引导轮的安装难度的同时，还能根据金属线的不同布置带有不同引导槽33的引导轮，使得引导实现多样性、针对性，在金属线的引导过程中比较容易在引导槽中积累杂质，不单会影响金属线的包漆效果，更加会缩短引导槽的寿命，通过滑尘面61将原本落于引导槽33内的灰尘杂物引导至挡尘面62落下，挡尘面62则可以为引导槽33阻挡从侧面飘来的杂物灰尘，当引导槽33中有金属线穿过，即引导轮在工作时，防尘部内温度会逐渐升高，使得防尘部内气压会逐渐变低，而防尘部外气压较高，从而会在导风口的两侧形成气压差，气体会从风阔口向风窄口加速流动，吹向工作中的引导轮，从而起到降温的作用，当引导轮停止工作时，防尘部的内外气压又会平衡。

防尘部还包括积杂面63，积杂面63为自挡尘面62自下而上、逐渐远离滑尘面61一侧延展的弧形面。积杂面63可以将排落的杂物堆积在一起，杜绝杂物灰尘从挡尘面62掉落后继续飞扬的可能，当杂物堆积至较多时统一清理积杂面63。轮槽22包括侧挡面和底撑面，侧挡面为自杆身21的上表面竖直向下延伸的平面，底撑面为连接两侧的侧挡面的下边缘的水平平面。轮槽22的纵向横截面为类似矩形的凹槽，侧挡面可以降低轮杆32滑出轮槽22的可能性。如图5所示，引导槽33包括贴线面和撑线面，贴线面为垂直轮身31的侧面向轮身31的中轴线延展的圆环面，撑线面为自两侧的贴线面的内边缘向轮身31的中轴线靠近的相向延伸的弧形凹面。引导槽33为环形凹槽，撑线面在接触金属线的时候，可以降低接触压强，避免金属线的断裂。如图4所示，轮杆32为垂直轮身31的圆形表面34向远离轮身31一侧延伸的、横截面积为矩形的直条杆。轮杆32的横截面为矩形，与轮槽22相配合，可以更高地贴合轮槽22的内壁面。在圆形表面34上还有插入槽41，插入槽41为垂直圆形表面34向轮身31内部延伸的、截面积为矩形的直条凹槽。插入槽41和轮杆32分别可以分布在圆形表面34的中轴线的两侧，使得插入槽41和轮杆32的位置相对于圆形表面34的中轴线对称，这样可以实现两个引导轮之间的合并，即将一侧的引导轮上的轮杆32插入另一侧的引导轮上的插入槽41中时，另一侧的轮杆32也恰好插入之前一侧的插入槽41中，两侧的轮杆32和插入槽41同时配合，使得两个引导轮合并成一个引导轮，实现了引导轮的长度调节，可以通过手动合并的方式实现配合不同引导情况的功能。插入槽41还包括易插部42，易插部42为自圆形表面34向轮身31的内部延展并连接插入槽41的壁面的倾斜平面。易插部42可以更加快速方便地实现轮杆32插入插入槽41的步骤。在轮身31上还有用于增加轮身31的侧面接触摩擦力的阻滑部5。阻滑部5为自轮身31的侧面向轮身31的中轴线延伸的、并相对于轮身31的中轴线圆周排列的直条凹槽，阻滑部5连接两侧的圆形表面34。阻滑部5可以增加手指与轮身31接触时的摩擦力，避免手拿引导轮时发生脱落的现象。

Claims (9)

1.一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，包括用于固定连接在包漆机上的固定杆、在所述固定杆的长度方向上间隔排列的架轮杆（11）和用于引导漆包线的引导轮，所述架轮杆（11）包括用于与所述固定杆固定连接的固接部和杆身（21），所述杆身（21）为自所固定杆的上表面向所述固定杆的侧面水平延伸的直条杆，在所述杆身（21）远离所述固定杆一侧有用于放置所述引导轮的轮槽（22），所述轮槽（22）为自所述杆身（21）的上表面向下延伸、并间隔排列的凹槽，所述引导轮包括轮身（31）和用于嵌入所述轮槽（22）中的轮杆（32），所述轮身（31）为圆柱块，在所述轮身（31）的侧表面上有用于引导漆包线、并间隔排列的引导槽（33），还包括防尘部，所述防尘部包括架起部、滑尘面（61）和挡尘面（62），所述架起部为位于所述固定杆两端的平直杆，所述挡尘面（62）为自所述架起部的上表面竖直向上延展的平面，所述滑尘面（61）为自两侧的所述挡尘面（62）的上边缘向上相向延展至相接的倾斜平面，所述挡尘面（62）还包括导风口，所述导风口包括风阔口、风窄口和连接所述风阔口和所述风窄口的斜导面，所述风阔口为自所述挡尘面的外表面向内凹陷了矩形口，所述风窄口为自所述挡尘面的内表面向内凹陷的矩形口，所述斜导面为自所述风阔口的边缘向所述风窄口的边缘延展的平面，所述风阔口和所述风窄口的中心点位于同一水平线上，所述风阔口的尺寸大于所述风窄口的尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，所述防尘部还包括积杂面（63），所述积杂面（63）为自所述挡尘面（62）自下而上、逐渐远离所述滑尘面（61）一侧延展的弧形面。

3.根据权利要求2所述的一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，所述轮槽（22）包括侧挡面和底撑面，所述侧挡面为自所述杆身（21）的上表面竖直向下延伸的平面，所述底撑面为连接两侧的所述侧挡面的下边缘的水平平面。

4.根据权利要求3所述的一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，所述引导槽（33）包括贴线面和撑线面，所述贴线面为垂直所述轮身（31）的侧面向所述轮身（31）的中轴线延展的圆环面，所述撑线面为自两侧的所述贴线面的内边缘向所述轮身（31）的中轴线靠近的相向延伸的弧形凹面。

5.根据权利要求4所述的一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，所述轮杆（32）为垂直所述轮身（31）的圆形表面（34）向远离所述轮身（31）一侧延伸的、横截面积为矩形的直条杆。

6.根据权利要求5所述的一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，在所述圆形表面（34）上还有插入槽（41），所述插入槽（41）为垂直所述圆形表面（34）向所述轮身（31）内部延伸的、截面积为矩形的直条凹槽。

7.根据权利要求6所述的一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，所述插入槽（41）还包括易插部（42），所述易插部（42）为自所述圆形表面（34）向所述轮身（31）的内部延展并连接所述插入槽（41）的壁面的倾斜平面。

8.根据权利要求7所述的一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，在所述轮身（31）上还有用于增加所述轮身（31）的侧面接触摩擦力的阻滑部（5）。

9.根据权利要求8所述的一种防尘的漆包线引导装置，其特征在于，所述阻滑部（5）为自所述轮身（31）的侧面向所述轮身（31）的中轴线延伸的、并相对于所述轮身（31）的中轴线圆周排列的直条凹槽，所述阻滑部（5）连接两侧的所述圆形表面（34）。