CN207371759U - 一种摩托车外壳喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车外壳喷漆装置，包括压力罐、手持柄和喷头，所述压力罐一端通过一号连接头连接有进气管，所述进气管上设有单向阀，所述压力罐上端通过若干一号密封圈分别连接有压力计和外接管，有益效果：使用者可以通过该摩托车外壳喷漆装置设置的压力罐来为喷漆提供压力，并且该摩托车外壳喷漆装置设置的中转箱内的挡块可对喷漆起到闸门的作用，并且在不使用时，连接按钮上的弹簧组会将挡块下拉至连接口处，并挡住连接口，使用时使用者只需按下连接按钮即可使喷漆通过喷头喷出，该摩托车外壳喷漆装置结构简单，耗能低，并且还便于移动，是一种新型且实用的喷漆装置。

Description

一种摩托车外壳喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车加工技术领域，特别涉及一种摩托车外壳喷漆装置。

背景技术

喷漆是人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。通常用喷枪均匀地喷在物体表面，耐水、耐机油，干得快，用于漆汽车、飞机、木器、皮革等。该物质有毒性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同。使用时应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触。摩托车外壳一般都要喷漆，不仅起到美化的作用，而且还提供一定的防腐功能。

现有技术中，摩托车喷漆的装置一般较为简陋，并且很多装置喷漆时还很不方便，或者喷涂效果不好，所以需要一种新型且实用的的喷漆装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车外壳喷漆装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车外壳喷漆装置，包括压力罐、手持柄和喷头，所述压力罐一端通过一号连接头连接有进气管，所述进气管上设有单向阀，所述压力罐上端通过若干一号密封圈分别连接有压力计和外接管，所述进气管上方设有输送管，且所述输送管通过一号连接头与所述压力罐连接，所述输送管相对的另一端通过二号连接头连接有内置连接管，且所述内置连接管设置在所述手持柄内部，所述内置连接管相对的另一端通过连接口连接有中转盒，且所述中转盒相对的另一侧面板通过所述连接口连接有喷管，所述喷管通过固定器与所述手持柄连接，所述中转盒内部设有挡块，所述挡块下端连接有一端设置在所述手持柄外侧的连接按钮，所述连接按钮与所述手持柄之间通过二号密封圈连接，且所述连接按钮与所述手持柄之间设有弹簧组。

优选的，所述压力罐下端通过若干连接柱连接有若干轮子。

优选的，所述外接管上设有防爆阀。

优选的，所述喷管相对的另一端连接有所述喷头。

优选的，所述手持柄下端连接有护手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用者可以通过该摩托车外壳喷漆装置设置的压力罐来为喷漆提供压力，并且该摩托车外壳喷漆装置设置的中转箱内的挡块可对喷漆起到闸门的作用，并且在不使用时，连接按钮上的弹簧组会将挡块下拉至连接口处，并挡住连接口，使用时使用者只需按下连接按钮即可使喷漆通过喷头喷出，该摩托车外壳喷漆装置结构简单，耗能低，并且还便于移动，是一种新型且实用的喷漆装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的中转箱的结构示意图。

图中：1、压力罐；2、连接柱；3、轮子；4、一号连接头；5、进气管；6、单向阀；7、一号密封圈；8、压力计；9、外接管；10、防爆阀；11、输送管；12、二号连接头；13、手持柄；14、内置连接管；15、中转盒；16、挡块；17、二号密封圈；18、连接按钮；19、弹簧组；20、喷管；21、固定器；22、喷头；23、连接口；24、护手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种摩托车外壳喷漆装置，包括压力罐1、手持柄13和喷头22，压力罐1一端通过一号连接头4连接有进气管5，进气管5上设有单向阀6，压力罐1上端通过若干一号密封圈7分别连接有压力计8和外接管9，进气管5上方设有输送管11，且输送管11通过一号连接头4与压力罐1连接，输送管11相对的另一端通过二号连接头12连接有内置连接管14，且内置连接管14设置在所述手持柄13内部，内置连接管14相对的另一端通过连接口23连接有中转盒15，且中转盒15相对的另一侧面板通过连接口23连接有喷管20，喷管20通过固定器21与手持柄13连接，中转盒15内部设有挡块16，挡块16下端连接有一端设置在手持柄13外侧的连接按钮18，连接按钮18与手持柄13之间通过二号密封圈17连接，且连接按钮18与手持柄13之间设有弹簧组19。

压力罐1下端通过若干连接柱2连接有若干轮子3，以便于本实用新型移动。外接管9上设有防爆阀10，以便于防止压力过大而出现意外。喷管20相对的另一端连接有喷头22，以便于喷漆。手持柄13下端连接有护手柄24，以便于护手。

具体的，在使用时，使用者可以通过该摩托车外壳喷漆装置设置的压力罐1来为喷漆提供压力，并且该摩托车外壳喷漆装置设置的中转箱15内的挡块16可对喷漆起到闸门的作用，并且在不使用时，连接按钮18上的弹簧组19会将挡块16下拉至连接口23处，并挡住连接口23，使用时使用者只需按下连接按钮18即可使喷漆通过喷头22喷出，该摩托车外壳喷漆装置结构简单，耗能低，并且还便于移动，是一种新型且实用的喷漆装置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种摩托车外壳喷漆装置，包括压力罐(1)、手持柄(13)和喷头(22)，其特征在于，所述压力罐(1)一端通过一号连接头(4)连接有进气管(5)，所述进气管(5)上设有单向阀(6)，所述压力罐(1)上端通过若干一号密封圈(7)分别连接有压力计(8)和外接管(9)，所述进气管(5)上方设有输送管(11)，且所述输送管(11)通过一号连接头(4)与所述压力罐(1)连接，所述输送管(11)相对的另一端通过二号连接头(12)连接有内置连接管(14)，且所述内置连接管(14)设置在所述手持柄(13)内部，所述内置连接管(14)相对的另一端通过连接口(23)连接有中转盒(15)，且所述中转盒(15)相对的另一侧面板通过所述连接口(23)连接有喷管(20)，所述喷管(20)通过固定器(21)与所述手持柄(13)连接，所述中转盒(15)内部设有挡块(16)，所述挡块(16)下端连接有一端设置在所述手持柄(13)外侧的连接按钮(18)，所述连接按钮(18)与所述手持柄(13)之间通过二号密封圈(17)连接，且所述连接按钮(18)与所述手持柄(13)之间设有弹簧组(19)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车外壳喷漆装置，其特征在于，所述压力罐(1)下端通过若干连接柱(2)连接有若干轮子(3)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车外壳喷漆装置，其特征在于，所述外接管(9)上设有防爆阀(10)。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车外壳喷漆装置，其特征在于，所述喷管(20)相对的另一端连接有所述喷头(22)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车外壳喷漆装置，其特征在于，所述手持柄(13)下端连接有护手柄(24)。