CN207371248U - 一种道路施工用粉尘过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用粉尘过滤装置，包括固定装置、第二固定板、粉尘过滤层和尼龙层，所述固定装置包括第一固定板和两个凸沿，所述第二固定板下端与第一固定板上端固定连接，且第一固定板与第二固定板之间夹角为钝角，所述粉尘过滤层设在第一固定板和第二固定板上，粉尘过滤层从外向内依次为金属冲孔网、滑槽和挡板，所述滑槽有两个，分别设在粉尘过滤层的上下两端，所述尼龙层的上下两端都设有与滑槽相对应的滑块，所述挡板设在滑槽后端，且挡板分别与第一固定板和第二固定板连接。本实用新型不仅可以对施工产生的粉尘进行有效的过滤，而且也可以降低施工设备产生的噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工用粉尘过滤装置。
背景技术
随着社会经济的发展，基础设施得到很大改善。供暖、供水等管道都设在道路地面以下，在供暖、供水管或者因道路本身原因需要对地面进行施工时，由于水泥或者泥土在风的吹动下，会向四周飘散，造成粉尘污染，且施工设备噪音较大，严重影响了周围居民的生活。
为了减少粉尘污染，目前在施工时，会在施工区域周围设置围栏，保障了施工安全。但是，普通的围栏只是铁皮的连接，并不能减少施工区域内的粉尘污染，也不能减少噪音污染，因此，如何在道路施工时进行有效的粉尘过滤及降低噪音成为一个亟需解决的问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用粉尘过滤装置，与现有技术相比，本实用新型不仅可以对施工产生的粉尘进行有效的过滤，而且也可以降低施工设备产生的噪音。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种道路施工用粉尘过滤装置，包括固定装置、第二固定板、粉尘过滤层和尼龙层，所述固定装置包括第一固定板和两个凸沿，两个所述凸沿分别固定在第一固定板上端两侧位置处，且在每一个凸沿上都开有贯通孔，所述第二固定板下端与第一固定板上端固定连接，且第一固定板与第二固定板之间夹角为钝角，所述粉尘过滤层设在第一固定板和第二固定板上，粉尘过滤层从外向内依次为金属冲孔网、滑槽和挡板，所述滑槽有两个，分别设在粉尘过滤层的上下两端，所述尼龙层的上下两端都设有与滑槽相对应的滑块，所述挡板设在滑槽后端，且挡板分别与第一固定板和第二固定板连接。
进一步地，在所述挡板内部设有消音棉，且在挡板右侧还设有把手。
进一步地，在所述第一固定板的左侧设有榫头，在右侧设有相对应的燕尾形榫眼。
进一步地，，在所述第一固定板上的挡板后端设有连接柱，在第一固定板上设有相对应的连接孔。
本实用新型的有益效果是：
1.第一固定板与第二固定板连接成钝角，使粉尘在第一固定板处进行第一次的粉尘过滤及噪音降低，且在粉尘碰到围栏向上飘的过程中在第二固定板处进行二次过滤，提高了过滤效率。
2.尼龙层上下两端设有与滑槽相对应的滑块，安装灵活，方便后续的维修及更换，提高了实用性。
3.相邻的两个第一固定板之间通过榫连接方式连接，且第一固定板上的挡板与第一固定板活动连接，在不影响榫连接的基础上，增加了过滤面积，提高了工作效率。
本实用新型不仅可以对施工产生的粉尘进行有效的过滤，而且也可以降低施工设备产生的噪音，尼龙层与滑槽活动连接，方便安装及后续的拆除维修，增加了实用性。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为第一固定板和第二固定板连接关系示意图；
附图3为粉尘过滤层和尼龙层的配合关系示意图；
附图4为粉尘过滤层的剖视图；
图中，1、第一固定板，11、凸沿，12、贯通孔，13、连接孔，2、第二固定板，31、金属冲孔网，32、滑槽，33、挡板，4、尼龙层，41、滑块，42、把手，51、榫头，52、榫眼,6、消音棉。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
如附图1至附图4所示，包括固定装置、第二固定板2、粉尘过滤层和尼龙层4，固定装置包括第一固定板1和两个凸沿11，两个凸沿11分别固定在第一固定板1上端两侧位置处，且在每一个凸沿11上都开有贯通孔12，施工围栏上设有挂钩，第一固定板1挂在施工围栏上，方便拆装。
第二固定板2下端与第一固定板1上端固定连接，且第一固定板1与第二固定板2之间夹角为钝角，粉尘过滤层设在第一固定板1和第二固定板2上，粉尘在第一固定板1处进行第一次的粉尘过滤及噪音降低，且在粉尘碰到围栏向上飘的过程中在第二固定板2处进行二次过滤，提高了过滤效率。
粉尘过滤层从外向内依次为金属冲孔网31、滑槽32和挡板33，滑槽32有两个，分别设在粉尘过滤层的上下两端，尼龙层4的上下两端都设有与滑槽32相对应的滑块41，粉尘从外向内依次经过金属冲孔网31、尼龙层4和挡板33，较大漂浮颗粒被逐步阻挡掉，实现了对粉尘的有效过滤，尼龙层4作为粉尘过滤的主要部分，很容易因粉尘过多导致过滤效果降低，本实用新型中，尼龙层4采用活动安装：尼龙层4上下两端设有与滑槽32相对应的滑块41，极大地方便了后续的维修及更换，提高了实用性，同时为了方便取出，在挡板33右侧设有把手42；为了降低施工设备产生的噪音，在挡板内部设有消音棉6。
挡板33设在滑槽32后端，且挡板33分别与第一固定板1和第二固定板2连接。
在第一固定板1的左侧设有榫头51，在右侧设有相对应的燕尾形榫眼52，在第一固定板1上的挡板33后端设有连接柱，在第一固定板1上设有相对应的连接孔13，相邻的两个第一固定板1之间通过榫连接方式连接，且第一固定板1上的挡板33与第一固定板1活动连接。在两个第一固定板1连接完成后再将粉尘过滤层固定在第一固定板1上，实现了在不影响榫连接的基础上，增加了过滤面积，提高了工作效率。
第二固定板2上的挡板33与第二固定板2固定连接，避免了活动连接过程中掉落的问题。
上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (4)
1.一种道路施工用粉尘过滤装置，包括固定装置，所述固定装置包括第一固定板和两个凸沿，两个所述凸沿分别固定在第一固定板上端两侧位置处，且在每一个凸沿上都开有贯通孔，其特征在于：还包括第二固定板、粉尘过滤层和尼龙层，所述第二固定板下端与第一固定板上端固定连接，且第一固定板与第二固定板之间夹角为钝角，所述粉尘过滤层设在第一固定板和第二固定板上，粉尘过滤层从外向内依次为金属冲孔网、滑槽和挡板，所述滑槽有两个，分别设在粉尘过滤层的上下两端，所述尼龙层的上下两端都设有与滑槽相对应的滑块，所述挡板设在滑槽后端，且挡板分别与第一固定板和第二固定板连接。
2.如权利要求1所述的一种道路施工用粉尘过滤装置，其特征在于，在所述挡板内部设有消音棉，且在挡板右侧还设有把手。
3.如权利要求2所述的一种道路施工用粉尘过滤装置，其特征在于，在所述第一固定板的左侧设有榫头，在右侧设有相对应的燕尾形榫眼。
4.如权利要求3所述的一种道路施工用粉尘过滤装置，其特征在于，在所述第一固定板上的挡板后端设有连接柱，在第一固定板上设有相对应的连接孔。
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