CN207361199U - 一种物流交叉带滚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种物流交叉带滚轮，包含同轴设置的轮圈、轮体和轴承，轮圈设置在轮体的外侧，轮体的内侧设置有装配槽，轴承与该装配槽配合；所述轮圈与轮体通过曲面结构配合；本实用新型的物流交叉带滚轮，通过曲面结构来保证轮圈与轮体不会错位，并且可以设置防滑纹来提高轮圈与轮体配合的稳定性；轮圈可以采用TPU材料来提高其耐磨性，进而提高使用寿命，并且能够降低噪音；轴承可以采用铁盖轴承，以提高散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及滚轮技术领域，具体地说是一种用于物流交叉带的滚轮。
背景技术
交叉带式分拣系统是现代物流的常用设备，物流交叉带在运行时，需要通过滚轮与轨道配合进行移动，由于物流交叉带长时间不间断运行，因此对滚轮的要求较高，而现有的滚轮材料耐磨性较差，使用寿命较短，运行时的噪音较大，并且大多使用橡胶盖轴承，散热性能达不到要求。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种物流交叉带滚轮。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种物流交叉带滚轮，包含同轴设置的轮圈、轮体和轴承，轮圈设置在轮体的外侧，轮体的内侧设置有装配槽，轴承与该装配槽配合；所述轮圈与轮体通过曲面结构配合。
优选的，所述轮圈与轮体的曲面结构上设置有防滑纹。
优选的，所述轮圈为TPU材料。
优选的，所述轮体为PA材料。
优选的，所述轴承为铁盖轴承。
优选的，所述轮圈的直径为80-100mm，宽度为22-25mm。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型的物流交叉带滚轮，通过曲面结构来保证轮圈与轮体不会错位，并且可以设置防滑纹来提高轮圈与轮体配合的稳定性；轮圈可以采用TPU材料来提高其耐磨性，进而提高使用寿命，并且能够降低噪音；轴承可以采用铁盖轴承，以提高散热效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型的一种物流交叉带滚轮的主视图；
附图2为本实用新型的一种物流交叉带滚轮的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图来说明本实用新型。
如附图1-2所示，本实用新型所述的一种物流交叉带滚轮，包含同轴设置的轮圈1、轮体2和轴承3，轮圈1设置在轮体2的外侧，轮体2的内侧设置有装配槽，轴承3与该装配槽配合；所述轮圈1与轮体2通过曲面结构4配合，具体为轮圈1的内侧面形成弧形凸起，轮体2的外侧面形成与之配合的弧形凹陷，当然也可以相反设置，曲面结构4上还设置有防滑纹，来进一步提高配合的稳定性，防滑纹可以是网格纹，也可以是并排设置的多条环形凸起；所述轮圈1为TPU材料，轮体2为PA材料，轴承3为铁盖轴承，轮圈1的直径为80-100mm，宽度为22-25mm，适用于物流交叉带系统。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流交叉带滚轮，包含同轴设置的轮圈（1）、轮体（2）和轴承（3），轮圈（1）设置在轮体（2）的外侧，轮体（2）的内侧设置有装配槽，轴承（3）与该装配槽配合，其特征在于：所述轮圈（1）与轮体（2）通过曲面结构（4）配合。
2.根据权利要求1所述的物流交叉带滚轮，其特征在于：所述轮圈（1）与轮体（2）的曲面结构（4）上设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的物流交叉带滚轮，其特征在于：所述轮圈（1）为TPU材料。
4.根据权利要求1所述的物流交叉带滚轮，其特征在于：所述轮体（2）为PA材料。
5.根据权利要求1所述的物流交叉带滚轮，其特征在于：所述轴承（3）为铁盖轴承。
6.根据权利要求1所述的物流交叉带滚轮，其特征在于：所述轮圈（1）的直径为80-100mm，宽度为22-25mm。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107673016A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-02-09 | 苏州市爱司特塑胶五金有限公司 | 一种物流交叉带滚轮 |
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- 2017-09-29 CN CN201721265833.6U patent/CN207361199U/zh not_active Expired - Fee Related
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