CN207354636U - 一种路面设备分析定位系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种路面设备分析定位系统，包括管理服务器、至少一个装配在路面设备上的基站及检测装置，所述管理服务器与基站之间、基站与检测装置之间均通过无线连接，所述管理服务器连接有若干个智能手持终端，所述智能手持终端与所述基站通过BLE信号连接，并且所述智能手持终端与所述基站上分别设有信号收发装置和转化装置，所述基站内设有可换算距离远近的算法芯片，所述智能手持终端为安装有路面设备分析定位系统APP的移动设备。该实用新型可避免受到天气和建筑物等因素影响，以满足用户快速定位路面设备的位置距离，远程查看路面设备利用情况的需求。

Description

一种路面设备分析定位系统

技术领域

本实用新型涉及工程机械的管控系统领域，尤其涉及一种路面设备分析定位系统。

背景技术

目前对应路面设备的管理都是通过计算机系统实现信息化管理，并由某一数据库服务器存储相关固定资产的基本信息。在路面设备的日常使用过程中，必须由人工手动进行设备信息的更新、仪器设备寻找、使用调度、保养维护等工作。这种方式存在着许多缺点，管理者不知道是否所有的路面设备都被充分的利用，是否应该购买更多的路面设备；使用者如果需要某种路面设备，但不知道是否有这样的设备，这样的路面设备是否正在被别人使用，具体在那个区域能找到。因此造成了工作效率低下、资源利用率不高的状况。

针对上述技术问题，公告号为CN203504760U的中国专利公开了一种具有室内定位功能的仪器设备智能管理系统，包括管理服务器、 至少一个通信基站、若干位置参考装置和若干与仪器设备连接的检测装置；所述管理服务器与通信基站之间、通信基站与检测装置之间以及检测装置与位置参考装置之间均通过无线进行通信；所述通信基站与位置参考装置之间通过无线连接。

但是上述方案中设置若干位置参考装置，且在通信基站内设置的无线收发模块为GSM或3G网络模块，适用于室内，缺点是精确度较低，易受到天气、建筑物等相关因素的影响，实际测量的距离可能存在较大误差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路面设备分析定位系统，避免受到天气和建筑物等因素影响，使用户可快速定位路面设备的位置距离，远程查看路面设备的利用情况。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路面设备分析定位系统，包括管理服务器、至少一个装配在路面设备上的基站及检测装置，所述管理服务器与基站之间、基站与检测装置之间均通过无线连接，所述管理服务器连接有若干个智能手持终端，所述智能手持终端与所述基站通过BLE信号连接，并且所述智能手持终端与所述基站上分别设有信号收发装置和转化装置，所述基站内设有可换算距离远近的算法芯片。

通过采用上述技术方案，由检测装置检测各个路面设备的使用信息，生成导出整个设备的使用效率，并且在智能手持终端与基站上设置信号收发装置和转化装置，可定时不间断地把路面设备的位置信息通过BLE信号送出，在智能手持终端接受到BLE信号后，通过转化装置转换成不同强弱的电压信号并传给基站的信号收发装置，信号收发装置将电压信号传给算法芯片，算法芯片可根据电压信号的强弱度换算成距离远近的定位信号，进而发送定位信号给智能手持终端，实时精准地定位路面设备的所在位置，实现路面设备的集中管理。

进一步地，所述检测装置包括信号收发装置、处理器和电流检测装置，所述处理器分别与信号收发装置和电流检测装置连接，所述电流检测装置与路面设备的电源输入电缆连接。

通过采用上述技术方案，将处理器分别与信号收发装置和电流检测装置连接，电流检测装置与路面设备的电源输入电缆连接，可随时采集路面设备电源输入电缆的电流通断情况，并通过信号收发装置将该信息传送给管理服务器，进而合理规划设备的使用，以此提高其利用率。

进一步地，所述电流检测装置和所述处理器之间设有可调解或解码的解析模块。

通过采用上述技术方案，在电流检测装置和处理器之间设置解析模块，经过解析模块自身调解或解码后，可变数字量为模拟量发给处理器。

进一步地，所述电流检测装置为电子式电流传感器。

通过采用上述技术方案，电子式电流传感器能够自动检测电流，并在过流、过压等危害情况发生时具有自动保护功能和更高级的智能控制。

进一步地，所述信号收发装置包括相电连的天线和蓝牙模块。

通过采用上述技术方案，可根据实际需求更换蓝牙模块以适配ZigBee、WiFi等其他传输技术。

进一步地，所述基站还包括电源管理装置，所述电源管理装置串联有内置电池。

通过采用上述技术方案，电源管理装置串联内置电池，选用普通的七号电池就可支持其工作半年以上。

进一步地，所述内置电池并联有外接充电接口和切换开关。

通过采用上述技术方案，内置电池并联外接充电接口，利用切换开关改变充电方式，适用于内置电池没电时的应急充电。

进一步地，所述智能手持终端为安装有路面设备分析定位系统APP的移动设备。

通过采用上述技术方案，可通过地图显示或用户查询等方式给管理者提供设备位置、是否开机使用、统计设备使用效率等消息，当管理者提出路面设备调度请求时，系统可显示出空闲设备所在位置等信息。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过安装检测装置，可随时采集路面设备电源输入电缆的电流通断情况，从而分析该设备的利用率，进而合理规划设备的使用，以提高其利用率；

2、通过应用BLE蓝牙技术且设置算法芯片，可实时精准定位路面设备的所在位置，并主动通知管理者路面设备的运行状态，实现路面设备的定位集中管理。

附图说明

图1是本实施例中路面设备分析定位系统的整体模块示意图；

图2是本实施例中基站与智能手持终端的模块连接示意图；

图3是本实施例中检测装置与路面设备的模块连接示意图；

图4是本实施例中电源管理装置的的电路连接示意图。

图中，1、管理服务器；10、路面设备；11、智能手持终端；12、BLE信号；2、基站；21、信号收发装置；211、天线；212、蓝牙模块；22、转化装置；23、算法芯片；24、电源管理装置；25、内置电池；26、外接充电接口；27、切换开关；3、检测装置；31、处理器；32、电流检测装置；4、解析模块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种路面设备分析定位系统，如图1所示，包括后台处理数据的管理服务器1，以及装配在路面设备上的基站2和检测装置3，其装配数量可根据具体调度的设备数决定，并且管理服务器1与基站2之间、基站2与检测装置3之间均通过无线连接，比如利用蓝牙、ZigBee、WiFi等技术传输数据，进而可得到由检测装置3检测各个路面设备10后的使用信息，以此来分析该路面设备10的利用率。

为了进一步解决管理者实现对路面设备10进行分析定位集中管理的问题，如图1和图2所示，管理服务器1连接有若干智能手持终端11作为它的子处理端，该智能手持终端11与基站2之间通过BLE信号12连接，并且智能手持终端11与基站2上分别设置有信号收发装置21和转化装置22，其中信号收发装置21用于BLE信号12的接收或发送，转化装置22可根据BLE信号12的强弱转换成不同的电压信号。

如图1和图2所示，将每个基站2设置成定时不间断地把路面设备10的位置信息通过BLE信号12送出，在智能手持终端11接受到BLE信号12后，通过转化装置22转换成不同强弱的电压信号并传给基站2的信号收发装置21，同时，基站2内设置有算法芯片23，信号收发装置21将电压信号传给算法芯片23，算法芯片23可根据电压信号的强弱度换算成距离远近的定位信号，进而发送定位信号给智能手持终端11。基站2的设立以及蓝牙BLE技术的应用可实时精准定位路面设备10的所在位置，并主动通知管理者路面设备10的运行状态，实现路面设备10的集中管理。

如图3所示，检测装置3安装在路面设备10的电源输入接口处，其包括信号收发装置21、处理器31和电流检测装置32，处理器31分别与信号收发装置21和电流检测装置32连接，电流检测装置32与路面设备10的电源输入电缆连接。检测装置3随时采集路面设备10电源输入电缆的电流通断情况，并通过信号收发装置21将该信息传送给管理服务器，管理服务器1处理后得出路面设备10的工作时间，从而分析该设备的利用率，并且可根据管理服务器1记录的信息得出设备在一端时间内的工作，进而合理规划设备的使用，以此提高其利用率。

如图3所示，电流检测装置32和处理器31之间设置有解析模块4，电流检测装置32检测到模拟信号后先发给解析模块4，解析模块4经过自身调解或解码后，变数字量为模拟量发给处理器31。进一步地，电流检测装置32选用为电子式电流传感器，能够自动检测电流，并在过流、过压等危害情况发生时具有自动保护功能和更高级的智能控制。

如图2所示，信号收发装置21包括相电连的天线211和蓝牙模块212，适用于蓝牙BLE技术，并且可根据实际需求更换蓝牙模块212以适配ZigBee、WiFi等其他传输技术。

如图2和图4所示，基站2还包括电源管理装置24，电源管理装置24串联有内置电池25，内置电池25并联有外接充电接口26和切换开关27。因为蓝牙BLE技术功耗低，所以内置电池25选用普通的七号电池可支持其工作半年以上，同时并联外接充电接口26，利用切换开关改变充电方式，可适用于内置电池25没电时的应急充电。

如图1所示，智能手持终端11为安装有路面设备缝隙定位系统APP的移动设备，可通过地图显示或用户查询等方式给管理者提供设备位置、是否开机使用、统计设备使用效率等消息，当管理者提出路面设备10调度请求时，系统可显示出空闲设备所在位置等信息。

本实用新型的使用方法：使用过程中，管理者通过智能手持终端11登录该系统，从而输入各种路面设备10的基本信息，并生成导出整个内部设备的使用效率，判断设备数量是饱和还是短缺；员工需要使用某种路面设备10时，可登录系统查询，输入设备的种类或者编号，就可给出哪里有空闲的仪器可供使用，使用者就可以快速找到自己所需要的仪器，大大提高设备管理的效率和使用效率。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种路面设备分析定位系统，包括管理服务器（1）、至少一个装配在路面设备（10）上的基站（2）及检测装置（3），所述管理服务器（1）与基站（2）之间、基站（2）与检测装置（3）之间均通过无线连接，其特征在于：所述管理服务器（1）连接有若干个智能手持终端（11），所述智能手持终端（11）与所述基站（2）通过BLE信号（12）连接，并且所述智能手持终端（11）与所述基站（2）上分别设有信号收发装置（21）和转化装置（22），所述基站（2）内设有可换算距离远近的算法芯片（23）。

2.根据权利要求1所述的一种路面设备分析定位系统，其特征在于：所述检测装置（3）包括信号收发装置（21）、处理器（31）和电流检测装置（32），所述处理器（31）分别与信号收发装置（21）和电流检测装置（32）连接，所述电流检测装置（32）与路面设备（10）的电源输入电缆连接。

3.根据权利要求2所述的一种路面设备分析定位系统，其特征在于：所述电流检测装置（32）和所述处理器（31）之间设有可调解或解码的解析模块（4）。

4.根据权利要求3所述的一种路面设备分析定位系统，其特征在于：所述电流检测装置（32）为电子式电流传感器。

5.根据权利要求4所述的一种路面设备分析定位系统，其特征在于：所述信号收发装置（21）包括相电连的天线（211）和蓝牙模块（212）。

6.根据权利要求1所述的一种路面设备分析定位系统，其特征在于：所述基站（2）还包括电源管理装置（24），所述电源管理装置（24）串联有内置电池（25）。

7.根据权利要求6所述的一种路面设备分析定位系统，其特征在于：所述内置电池（25）并联有外接充电接口（26）和切换开关（27）。

8.根据权利要求1-7中任一权利要求所述的一种路面设备分析定位系统，其特征在于：所述智能手持终端（11）为安装有路面设备分析定位系统APP的移动设备。