CN207348646U - 一种组合式变压器箱门的加强结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式变压器箱门的加强结构，包括底座和设置在底座上侧的箱体以及设置在箱体上侧的盖板，所述箱体的前侧侧壁设有与内部连通的开口，且开口的内壁通过转轴转动连接有箱门，所述箱门的侧壁设有锁栓，且开口的侧壁设有与锁栓匹配的第一卡槽，所述箱门为中空结构，且箱门中横向设有两个相互平行设置的第一滑杆，两个所述第一滑杆相背的一侧侧壁均设有多个第一卡杆，且第一卡杆贯穿箱门的侧壁设置，所述开口上下两侧内壁设有多个与第一卡杆匹配的第二卡槽，所述箱门中还转动连接有第一螺纹杆。本实用新型结构简单，操作方便，可以增大该变压器箱门安装的强度，避免箱门损坏，起不到保护变压器等其他零件的作用。

Description

一种组合式变压器箱门的加强结构

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种组合式变压器箱门的加强结构。

背景技术

变压器箱不仅是变压器必不可少的一部分，同时对变压器的性能也有着至关重要的影响；目前，大部分变压器箱都是通过多个箱体组合在一起制成；但是，现有技术中的组合式变压器箱的箱门的箱门强度不够，在外力的作用下容易发生损坏，导致箱门打开，从而没有对箱体内的变压器等多个零件进行有效的保护；为此，我们提出一种组合式变压器箱门的加强结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中组合式变压器箱的箱门强度不够的问题，而提出的一种组合式变压器箱门的加强结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种组合式变压器箱门的加强结构，包括底座和设置在底座上侧的箱体以及设置在箱体上侧的盖板，所述箱体的前侧侧壁设有与内部连通的开口，且开口的内壁通过转轴转动连接有箱门，所述箱门的侧壁设有锁栓，且开口的侧壁设有与锁栓匹配的第一卡槽，所述箱门为中空结构，且箱门中横向设有两个相互平行设置的第一滑杆，两个所述第一滑杆相背的一侧侧壁均设有多个第一卡杆，且第一卡杆贯穿箱门的侧壁设置，所述开口上下两侧内壁设有多个与第一卡杆匹配的第二卡槽，所述箱门中还转动连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆贯穿箱门的前侧侧壁设置，所述第一螺纹杆位于两个第一滑杆之间，且第一螺纹杆的侧壁通过两个第一斜齿轮传动连接有两个第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿第一滑杆并与第一滑杆之间通过螺纹连接。

优选的，所述箱门中还竖直设有第二滑杆，且第二滑杆位于两个第一滑杆之间，所述第二滑杆中设有滑腔，且滑腔中对称设有两个连杆，两个所述连杆之间通过弹簧连接，且连杆远离弹簧的一端与第一滑杆的侧壁滑动连接，所述第一螺纹杆的侧壁还通过第二斜齿轮传动连接有第三螺纹杆，且第三螺纹杆贯穿第二滑杆并与第二滑杆螺纹连接，所述第二滑杆的侧壁设有多个第二卡杆，且开口的侧壁设有与第二卡杆匹配的第三卡槽。

优选的，所述箱门的内壁中还设有滑槽，且第一滑杆的侧壁通过滑块与滑槽滑动连接。

优选的，位于所述箱门外侧的第一螺纹杆上套设有橡胶保护垫，且橡胶保护垫的表面设有防滑纹。

本实用新型结构简单，操作方便，当该变压器箱的箱门在关闭之后，转动第一螺纹杆并通过第一斜齿轮带动两个第二螺纹杆转动，由于第一滑杆和第二螺纹杆之间通过螺纹连接，因此第二螺纹杆在转动时，可以使第一滑杆在滑块和滑槽的配合下在箱门中滑动，从而方便第一卡杆与第二卡槽卡接在一起；同时，第一螺纹杆在转动时还通过第二斜齿轮带动第三螺纹杆转动，第三螺纹杆与第二滑杆之间同样通过螺纹连接，因此可以方便控制第二卡杆与第三卡槽卡接在一起；该箱门在关闭之后，通过多个卡杆与多个卡槽的卡接配合，可以增大箱门安装的强度，从而避免箱门受外力的作用损坏，起不到保护变压器等其他零件的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种组合式变压器箱门的加强结构的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。

图中：1底座、2箱体、3盖板、4开口、5转轴、6箱门、7锁栓、8第一卡槽、9第一螺纹杆、10第一斜齿轮、11第二螺纹杆、12第一滑杆、13第一卡杆、14第二卡槽、15滑槽、16滑块、17第二斜齿轮、18第三螺纹杆、19第二滑杆、20第二卡杆、21滑腔、22连杆、23弹簧、24第三卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种组合式变压器箱门的加强结构，包括底座1和设置在底座1上侧的箱体2以及设置在箱体2上侧的盖板3，其特征在于，箱体2的前侧侧壁设有与内部连通的开口4，且开口4的内壁通过转轴5转动连接有箱门6，箱门6的侧壁设有锁栓7，且开口4的侧壁设有与锁栓7匹配的第一卡槽8，箱门6为中空结构，且箱门6中横向设有两个相互平行设置的第一滑杆12，两个第一滑杆12相背的一侧侧壁均设有多个第一卡杆13，且第一卡杆13贯穿箱门6的侧壁设置，开口4上下两侧内壁设有多个与第一卡杆13匹配的第二卡槽14，箱门6中还转动连接有第一螺纹杆9，且第一螺纹杆9贯穿箱门6的前侧侧壁设置，位于箱门6外侧的第一螺纹杆9上套设有橡胶保护垫，且橡胶保护垫的表面设有防滑纹，防止在转动第一螺纹杆9时，其表面的螺纹割伤手指，第一螺纹杆9位于两个第一滑杆12之间，且第一螺纹杆9的侧壁通过两个第一斜齿轮10传动连接有两个第二螺纹杆11，第二螺纹杆11贯穿第一滑杆12并与第一滑杆12之间通过螺纹连接，箱门6的内壁中还设有滑槽15，且第一滑杆12的侧壁通过滑块16与滑槽15滑动连接，既能防止第一滑杆12随着第二螺纹杆11的转动而转动，又能方便第一滑杆12移动，箱门6中还竖直设有第二滑杆19，且第二滑杆19位于两个第一滑杆12之间，第二滑杆19中设有滑腔21，且滑腔21中对称设有两个连杆22，两个连杆22之间通过弹簧23连接，且连杆22远离弹簧23的一端与第一滑杆12的侧壁滑动连接，第一螺纹杆9的侧壁还通过第二斜齿轮17传动连接有第三螺纹杆18，且第三螺纹杆18贯穿第二滑杆19并与第二滑杆19螺纹连接，第二滑杆19的侧壁设有多个第二卡杆20，且开口4的侧壁设有与第二卡杆20匹配的第三卡槽24，第一滑杆12在相互靠近或者相互远离时，在连杆22和弹簧23的作用下，方便两个第一滑杆12的靠近或者远离。

本实用新型结构简单，操作方便，当该变压器箱的箱门6在关闭之后，转动第一螺纹杆9并通过第一斜齿轮10带动两个第二螺纹杆11转动，由于第一滑杆12和第二螺纹杆11之间通过螺纹连接，因此第二螺纹杆12在转动时，可以使第一滑杆12在滑块16和滑槽15的配合下在箱门6中滑动，从而方便第一卡杆13与第二卡槽14卡接在一起；同时，第一螺纹杆9在转动时还通过第二斜齿轮17带动第三螺纹杆18转动，第三螺纹杆18与第二滑杆19之间同样通过螺纹连接，因此可以方便控制第二卡杆20与第三卡槽24卡接在一起；该箱门6在关闭之后，通过多个卡杆与多个卡槽的卡接配合，可以增大箱门6安装的强度，从而避免箱门6受外力的作用损坏，起不到保护变压器等其他零件的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种组合式变压器箱门的加强结构，包括底座（1）和设置在底座（1）上侧的箱体（2）以及设置在箱体（2）上侧的盖板（3），其特征在于，所述箱体（2）的前侧侧壁设有与内部连通的开口（4），且开口（4）的内壁通过转轴（5）转动连接有箱门（6），所述箱门（6）的侧壁设有锁栓（7），且开口（4）的侧壁设有与锁栓（7）匹配的第一卡槽（8），所述箱门（6）为中空结构，且箱门（6）中横向设有两个相互平行设置的第一滑杆（12），两个所述第一滑杆（12）相背的一侧侧壁均设有多个第一卡杆（13），且第一卡杆（13）贯穿箱门（6）的侧壁设置，所述开口（4）上下两侧内壁设有多个与第一卡杆（13）匹配的第二卡槽（14），所述箱门（6）中还转动连接有第一螺纹杆（9），且第一螺纹杆（9）贯穿箱门（6）的前侧侧壁设置，所述第一螺纹杆（9）位于两个第一滑杆（12）之间，且第一螺纹杆（9）的侧壁通过两个第一斜齿轮（10）传动连接有两个第二螺纹杆（11），所述第二螺纹杆（11）贯穿第一滑杆（12）并与第一滑杆（12）之间通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式变压器箱门的加强结构，其特征在于，所述箱门（6）中还竖直设有第二滑杆（19），且第二滑杆（19）位于两个第一滑杆（12）之间，所述第二滑杆（19）中设有滑腔（21），且滑腔（21）中对称设有两个连杆（22），两个所述连杆（22）之间通过弹簧（23）连接，且连杆（22）远离弹簧（23）的一端与第一滑杆（12）的侧壁滑动连接，所述第一螺纹杆（9）的侧壁还通过第二斜齿轮（17）传动连接有第三螺纹杆（18），且第三螺纹杆（18）贯穿第二滑杆（19）并与第二滑杆（19）螺纹连接，所述第二滑杆（19）的侧壁设有多个第二卡杆（20），且开口（4）的侧壁设有与第二卡杆（20）匹配的第三卡槽（24）。

3.根据权利要求1所述的一种组合式变压器箱门的加强结构，其特征在于，所述箱门（6）的内壁中还设有滑槽（15），且第一滑杆（12）的侧壁通过滑块（16）与滑槽（15）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种组合式变压器箱门的加强结构，其特征在于，位于所述箱门（6）外侧的第一螺纹杆（9）上套设有橡胶保护垫，且橡胶保护垫的表面设有防滑纹。