CN207345828U - 一种车厢和列车 - Google Patents

Abstract

本申请实施例中提供了一种车厢，包括：侧墙、顶架和底架；所述顶架和底架通过两个侧墙固接；该车厢内设有分别与侧墙和底架固定连接的盥洗室。本方案通过提前将盥洗室的外部结构搭建好形成模块化，再整体安装至车厢内，提高安装效率和安装精度的同时，也降低了车内部件安装时的交叉污染；本方案在顶板和地板上增加与车厢侧墙和底架连接的固定点，提高安装可靠性和稳定性；本方案将盥洗室内零散的部件整合在箱体或柜体内形成结构紧凑的模块化设计，合理利用了盥洗室的使用空间，便于检修和维护，同时，也增加了盥洗室整体的美观性。

Description

一种车厢和列车

技术领域

本申请涉及轨道交通技术，具体地，涉及一种用于中低速客车的具有模块化盥洗室的车厢和列车。

背景技术

传统中低速客车卫生系统包括：卫生间、洗面间、集便装置、排水装置；由于中低速客车的制造精度、物资配置和人工成本的限制，卫生系统的设计及安装均采用散件上车，在车内进行组装，大大影响了安装精度和生产效率，而且由于间内各件后续装车，一些作业风险不能及时提前预估，时常造成组件之间的干涉，无法安装或者临时调整方案等问题。例如，对于门口与外部存在接口的位置，经常是在车上现加工匹配，造成玻璃钢粉末散落各处，污染车上环境、影响操作工人的身体健康。

如图1和图2所示，现有中低速列车分别在车厢的两端设置卫生间和洗面间，卫生间内部设有蹲便器38(与卫生间地板8黏结为一体)/座便器37、盥洗装置11、扶手41、衣帽钩42、镜体17、气水控制盘13、盆下供水管路45、壁灯、电热等。洗面间内部设有盥洗装置11、温水器28、扶手41、梳妆架、盆下供水管路45、壁灯、电热器等。一般安装时是先将卫生间或洗面间的间壁6、地板8和顶板5放置到位，然后再将间内的各部件陆续在车内安装，间壁6通常预先留出装门的余量，在装门的时候在车内进行现车研磨，与间壁6配套。研磨时玻璃钢材质的间壁会产生大量粉末，污染环境，对人的呼吸系统造成影响。此外，间内盆下管路安装时，空间狭小，给工人操作带来诸多不便，夏季时，安装环境更为恶劣，严重影响工作人员的施工。

综上所述，现有技术中卫生间、洗面间的设置存在以下缺点：

1、现有卫生间或洗面间需先将地板8铺设在车厢底架3上，再将间壁6与地板8和顶板5固定，调整整体的安装位置后进行间内部件安装，这种方式导致安装的工作效率低，不利于生产线的批量生产；

2、间内散件安装，空间利用低，安装工序复杂；

3、装车后配置间门时，加工粉尘较多，作业污染大；

4、卫生间或洗面间仅仅是通过间壁6、侧墙1以及架设在车厢底架3上的地板8包围固定，没有形成与车厢的侧墙1、底架3等钢结构的连接，导致卫生间或洗面间不够结实稳固；

5、卫生间、洗面间内设备较多，单独排布安装困难，集成化程度低，且影响整体美观性。

6、现有卫生间的蹲便器38、地漏39、护管40等事先预埋在卫生间地板上、安装时需要先将整个间体吊起或人工抬起，才能安装到相应的位置，安装性较差。

7、洗面间温水器采用过热式，2-3人同时洗漱时，温水不能满足需求。

实用新型内容

为解决上述技术问题之一，本实用新型提供了一种车厢，包括：侧墙1、顶架2和底架3；所述顶架2和底架3通过两个侧墙1固接；其特征在于，该车厢内设有分别与侧墙1和底架3固定连接的盥洗室4；

所述盥洗室4包括：顶板5、间壁6、间门7和地板8；

所述间壁6与预设在顶板5和地板8上的拼装接口固定；所述间门7与间壁6可旋转连接；

所述顶板5通过多个固定件9与侧墙1固定；

所述地板8通过多个固定件9与底架3固定；

所述间壁6的内侧设有镜箱10和/或盥洗装置11、扶手、衣帽钩和梳妆架；

优选地，所述镜箱10包括设置在箱内骨架结构12上的气水控制盘13和/或电气控制箱14；

所述镜箱10包括设置在箱内骨架结构12上的皂液器15和/或纸抽盒16；所述皂液器15和纸抽盒16的出口分别设置在镜箱10底部；

所述间壁6包括：内间壁6和外间壁6；所述内间壁6与外间壁6内表面贴合。

优选地，所述镜箱10上设有两块可相对镜箱10翻转的镜体17；两块镜体17对向设置在镜箱10上。

优选地，所述镜箱10的底部设有照明灯18。

优选地，所述盥洗装置11从上至下依次包括：出水口19、具有盆体20的台面21和具有骨架结构12的柜体22；

所述出水口19与车厢内供水设备连通；所述盆体20底部设有排水管路23，该管路架设在柜体22的骨架结构12上。

优选地，所述柜体22的骨架结构12上设有垃圾箱24和/或手纸盒25和/或抽拉式冲拖布水阀；

所述垃圾箱24和手纸盒25的出口设置在柜体22正面，抽拉式冲拖布水阀设置在骨架结构上。

优选地，所述柜体22的骨架结构12上设有热风机26,所述柜体22的正面设有与热风机26配合的进风口和向间内送风的送风口27。

优选地，所述柜体22的骨架结构12上设有与出水口19连通的储水式温水器28。

优选地，所述间壁6的内侧还设有扶手、衣帽钩、梳妆架以上三种的至少一种

优选地，所述顶板5上设有检修门29和/或排风口30。

优选地，所述检修门29上设有射灯31和/或感烟探头32。

优选地，所述间壁6的外侧从下至上设有多个并行排列的防撞条33。

优选地，所述间壁6的外侧靠近车厢地板46处设有踢脚板35。

优选地，所述间壁6的外侧靠近间门7把手处设有有无人显示屏36。

优选地，所述地板8上设有座便器37/蹲便器38接口、地漏39接口和护管40接口。

优选地，所述盥洗室4包括：分别与座便器37/蹲便器38接口、地漏39接口和护管40接口对应固定连接的座便器37/蹲便器38、地漏39和护管40。

为解决上述技术问题之一，本实用新型提供了一种列车，该列车包括：如上任意一项所述的车厢。

本实用新型的有益效果如下：

1、本方案通过提前将盥洗室的外部结构搭建好形成模块化，再整体安装至车厢内，提高安装效率和安装精度的同时，也降低了车内部件安装时的交叉污染；

2、本方案在顶板和地板上增加与车厢侧墙和底架连接的固定点，提高安装可靠性和稳定性；

3、本方案将盥洗室内零散的部件整合在箱体或柜体内形成结构紧凑的模块化设计，合理利用了盥洗室的使用空间，便于检修和维护，同时，也增加了盥洗室整体的美观性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中卫生间的主视图；

图2为现有技术中卫生间的侧视图；

图3为本方案所述盥洗室的示意图；

图4为本方案所述盥洗室的正视剖面图；

图5为本方案所述盥洗室的后视图；

图6为本方案所述盥洗室的仰视剖面图；

图7为本方案所述盥洗室作为座便式卫生间的正视剖面图；

图8为本方案所述盥洗室作为座便式卫生间的俯视剖面图；

图9为本方案所述盥洗室作为蹲便式卫生间的侧视剖面图；

图10为本方案所述盥洗室作为蹲便式卫生间的俯视剖面图；

图11为本方案所述盥洗室作为洗面间的正视图；

图12为本方案所述盥洗室作为洗面间的侧视图；

图13为原卫生间地板结构上和本方案盥洗室地板结构上管路布置对比。

1、侧墙，2、顶架，3、底架，4、盥洗室，5、顶板，6、间壁，7、间门，8、地板，9、固定件，10、镜箱，11、盥洗装置，12、骨架结构，13、气水控制盘，14、电气控制箱，15、皂液器，16、纸抽盒，17、镜体，18、照明灯，19、出水口，20、盆体，21、台面，22、柜体，23、排水管路，24、垃圾箱，25、手纸盒，26、热风机，27、送风口，28、温水器，29、检修门，30、排风口，31、射灯，32、感烟探头，33、防撞条，34、门挡，35、踢脚板，36、显示屏，37、坐便器，38、蹲便器，39、地漏，40、护管，41、扶手，42、冲水按钮，43、挂钩，44、坐便纸垫圈盒，45、供水管路，46、车厢地板。

具体实施方式

为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实用新型的核心思路是将列车上的卫生间、洗面间这种盥洗室4进行模块化设计；首先预先将盥洗室4的单部件墙体结构进行组装形成整体，随后，将间内的单件整合在一起，形成集中化的紧凑结构，更加充分的利用间内空间，然后将盥洗室4的整体结构吊装至车体内的预定位置，再将墙体结构与车厢的侧墙1和底架3直接固定，保证盥洗室4的稳定性。

如图3所示，具体的，本申请公开了一种车厢，包括：侧墙1、顶架2和底架3；所述顶架2和底架3通过两个侧墙1固接；该车厢内设有分别与侧墙1和底架3固定连接的盥洗室4。其中，所述盥洗室4包括：顶板5、间壁6、间门7和地板8。本方案中，将所述间壁6与预设在顶板5和地板8上的拼装接口固定，形成盥洗室4的使用空间；并在间壁6上预留的间门7开口处安装间门7，所述间门7与间壁6之间可旋转连接。预先将盥洗室4的墙体结构组装好，可以避免单部件搬运的时间，以及在车厢内逐一安装的繁琐工序，同时，可以降低盥洗室4在车厢内组装时产生的粉尘对车内施工环境的进一步污染。此外，本方案中，为了保证盥洗室4在车内的稳定性，进一步的在盥洗室4的顶板5和地板8上设置多个用于与车厢侧墙1和底架3等钢结构固定连接的固定点。连接时，盥洗室4的顶部可以通过连接码等固定件9对顶板5进行固定，盥洗室4的底部可以通过支撑码、角铁等固定件9对地板8进行固定。优选地，本方案中，在地板8的下表面设置4个安装紧固点与车厢的底架3固定；在顶板5上增加两处安装紧固点与车厢的侧墙1固定。

本方案中，考虑到盥洗室4墙体结构的强度和性能，将间壁6设计为内间壁和外间壁，内间壁与外间壁的内表面贴合。优选地，内间壁采用玻璃钢结构，外间壁采用蜂窝墙板结构，外间壁的厚度大于内间壁的厚度；由此，既保证整体墙体结构的强度和性能，又降低了墙体结构的总重量。此外，根据安装车型的实际情况，还可以考虑在墙体结构上出现应力集中或承重较大的位置设置加强板，作为墙体结构的辅助支撑，具体设计位置，可以根据实际使用空间和结构灵活调整。

如图4和图5所示，本方案中，在盥洗室4的墙体内壁上固定有镜箱10，该镜箱10上只有两块可相对镜箱10翻转的镜体17，两块镜体17对向设置在镜箱10上；可以将两块镜体17作为镜箱10的箱门，从中间处打开镜箱10；进一步的，在镜箱10的上方，设置有用于锁定镜体17的锁定机构，在非检修和维护状态下，锁定箱门。此外，本方案中，为了让盥洗室4内的部件更加集中紧凑，本方案将盥洗室4内的气水控制盘13、电气控制箱14等辅助部件集中布置在镜箱10内的骨架结构12上，便于工作人员集中对部件进行接线、维护和检修。另外，为了进一步集中使用镜箱10的空间，节省盥洗室4的总使用空间，本方案将皂液器15、纸抽盒16等旅客常用的洗漱使用品设置在箱内的骨架结构12上，将皂液器15、纸抽盒16等的出口设置在镜箱10的底部，便于旅客拾取和使用。此外还可以在镜箱10上增加一些辅助的器件，以增加镜箱10的空间使用率，方便用户使用，例如在镜箱10底部设置两排前照明灯18，是镜箱10具有一定的照明功能，并更加美观。

如图4和图5所示，本方案中，在盥洗室4镜箱10的正下方的墙体内壁上设置有盥洗装置11，该装置由上至下依次设置有出水口19、台面21和柜体22。其中，出水口19为常用的按压式水龙头设备，其固定在台面21上，并与车厢内供水设备连通。台面21上设有盆体20，盆体20的位置正对出水口19，便于盛接旅客使用过的废水，盆体20底部连接有排水管路23，该排水管路23安装在柜体22内的骨架上。此外，为了进一步利用柜体22的空间，节省盥洗室4的有效使用空间，在柜体22的骨架上设置垃圾箱24、手纸盒25等辅助部件，垃圾箱24和手纸盒25的出口设置在柜体22正面，便于旅客拾取使用和丢弃废物。

此外，盥洗室4长时间使用的过程中，由于室内温度和湿度与外界有差异，致使盥洗室4的地板8上会产生水雾，导致盥洗室4内地板8湿滑，增加了旅客的使用危险，因此，在柜体22的骨架结构12上进一步设置有热风机26，并在柜体22的正面设有与热风机26配合的进风口和向间内送风的送风口27；通过热风机26持续不断或者间断性的向室内送热风，保持室内温度在标准要求范围内，避免内外温差大导致室内地板8湿滑的问题。本方案设置的热风机26方案较现有卫生间或洗面间中设置的电热器相比：1、现有间内电热器是设置在车体侧墙1上，不便于工作人员的检修和维护，而本方案热风机26安装在柜体22的骨架结构12上，更加便于工作人员维修和维护；2、现有间内电热器是自然散热，热量方向是向上，而热风机26可以保证热风直接吹响间内，可以更加有效的控制盥洗室4内的温度。

另外，本方案中考虑到旅客使用热水时的热水用量问题，将现有洗面间内配备的过热式温水器28替换为储水式温水器28，可保证2-3个人同时使用温水。该储水式温水器28与盥洗装置11中的出水口19连通，并通过阀门进行热水的开关控制。

如图6所示，本方案中，在盥洗室4的顶板5上设有检修门29，便于对工作人员对顶板5上方的设施进行接线、维护和检修。此外，在检修门29上设置有多个用于室内照明的射灯31和感烟探头32。另外，顶板5上还设有排风口30，与设置在顶板5上方的废排风机配合通风，排出室内异味。

如图1所示，本方案中，在盥洗室4的外部进一步设置有多个辅助部件。例如，间壁6的外表面从下至上沿水平方向设置多个并行排列的防撞条33。例如，在间壁6的外表面靠近车厢底板处设置不锈钢踢脚板35，防止间壁6被踢坏。

此外，本方案中为了更加方便了乘客使用盥洗室4，可以在盥洗室4的间壁6、间门7上设置扶手41、衣帽钩43、电源插座等辅助部件；也可以柜体22上设置冲便按钮42、座便纸垫圈盒44等辅助部件，方便旅客使用；还可以在地板8上设置门挡34对间门7进行开门限位。

如图3所示，本方案中，若盥洗室4作为卫生间使用，为了更加方便旅客获知盥洗室4是否被使用，可以在间壁6外表面靠近间门7把手的位置设置有无人显示屏36，通过不同颜色直观的展示室内是否有人。

如图7至图10所示，本方案中，若盥洗室4作为卫生间使用，则在地板8上设置座便器37/蹲便器38接口、地漏39接口和护管40接口等部件的接口，这样可以保证在盥洗室4墙体整体安装时不会因为地板8上预先设置的部件或管道影响盥洗室4整体结构的调整和安装。如图13所示，预先在地板8上设置接口，即将蹲便器38、护管40、地漏39等部件分体设置，可以保证前期盥洗室4整体精准快速的安装，并在整个盥洗室结构安装好后，逐一将其他部件安装在相应的接口上，如此一来，地板8底面就可设计为平面，在车内安装时，不再需要吊起抬高，避免车顶高度不够，影响安装。

本方案中，骨架结构12可以为金属架体、分层的隔板或隔箱等结构，本领域技术人员可以根据实际需要调整柜体22或箱体内的骨架结构12，以适应部件的布置和安装。

如图7至图12所示，本方案所述盥洗室4可以作为卫生间或洗面间使用。当作为洗面间使用时，间内可以不设置蹲便器38/座便器37及其相应的排污管路、气水控制盘、感烟探头，并且可以有效的使用空间内合理的设置多个盥洗装置11，便于多个旅客同时使用。当作为卫生间时，考虑到卫生间的实际使用空间，可以仅配置一套镜箱10和盥洗装置11，在此基础上，配置蹲便器38/座便器37及其相应的排污管路、气水控制盘、感烟探头，这样便可作为是卫生间使用。

本方案进一步公开了一种列车，该列车包括：如上任意一项所述的车厢。

本方案有效利用室内空间，布局更加合理，室内热风机26、储水式温水器28、按压式皂液器15、以及顶板5均布设置的射灯31、室外设置明显的有无人显示屏36等提高了旅客使用的舒适度；模块化的设计有效提高了生产效率，且完全避免了交叉污染，接线箱的设计位置极大的方便了接线及日常检修等。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (19)

1.一种车厢，包括：侧墙(1)、顶架(2)和底架(3)；所述顶架(2)和底架(3)通过两个侧墙(1)固接；其特征在于，该车厢内设有分别与侧墙(1)和底架(3)固定连接的盥洗室(4)；

所述盥洗室(4)包括：顶板(5)、间壁(6)、间门(7)和地板(8)；

所述间壁(6)与预设在顶板(5)和地板(8)上的拼装接口固定；所述间门(7)与间壁(6)可旋转连接；

所述顶板(5)通过多个固定件(9)与侧墙(1)固定；

所述地板(8)通过多个固定件(9)与底架(3)固定；

所述间壁(6)的内侧设有镜箱(10)和/或盥洗装置(11)。

2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述间壁(6)包括：内间壁和外间壁；所述内间壁与外间壁内表面贴合。

3.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述镜箱(10)包括设置在箱内骨架结构(12)上的气水控制盘(13)和/或电气控制箱(14)。

4.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述镜箱(10)包括设置在箱内骨架结构(12)上的皂液器(15)和/或纸抽盒(16)；所述皂液器(15)和纸抽盒(16)的出口分别设置在镜箱(10)底部。

5.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述镜箱(10)上设有两块可相对镜箱(10)翻转的镜体(17)；两块镜体(17)对向设置在镜箱(10)上。

6.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述镜箱(10)的底部设有照明灯(18)。

7.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述盥洗装置(11)从上至下依次包括：出水口(19)、具有盆体(20)的台面(21)和具有骨架结构(12)的柜体(22)；

所述出水口(19)与车厢内供水设备连通；所述盆体(20)底部设有排水管路(23)，该管路架设在柜体(22)的骨架结构(12)上。

8.根据权利要求7所述的车厢，其特征在于，所述柜体(22)的骨架结构(12)上设有垃圾箱(24)和/或手纸盒(25)；

所述垃圾箱(24)和手纸盒(25)的出口设置在柜体(22)正面。

9.根据权利要求7所述的车厢，其特征在于，所述柜体(22)的骨架结构(12)上设有热风机(26),所述柜体(22)的正面设有与热风机(26)配合向间内送风的进风口和送风口(27)。

10.根据权利要求7所述的车厢，其特征在于，所述柜体(22)的骨架结构12上设有与出水口(19)连通的储水式温水器(28)。

11.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述间壁(6)的内侧还设有扶手、衣帽钩、梳妆架以上三种的至少一种。

12.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述顶板(5)上设有检修门(29)和/或排风口(30)。

13.根据权利要求12所述的车厢，其特征在于，所述检修门(29)上设有射灯(31)和/或感烟探头(32)。

14.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述间壁(6)的外侧从下至上设有多个并行排列的防撞条(33)。

15.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述间壁(6)的外侧靠近车厢地板(46)处设有踢脚板(35)。

16.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述间壁(6)的外侧靠近间门(7)把手处设有用于显示间内是否有使用者的显示屏(36)。

17.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述地板(8)上设有座便器(37)/蹲便器(38)的接口、地漏(39)的接口和护管(40)的接口。

18.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述盥洗室(4)包括：分别与座便器(37)/蹲便器(38)的接口、地漏(39)的接口和护管(40)的接口对应固定连接的座便器(37)/蹲便器(38)、地漏(39)和护管(40)。

19.一种列车，其特征在于，该列车包括：如权利要求1至18任意一项所述的车厢。